Restauration Triumph TR7 de 1979

[iot]

Phi , j' ai du mal a coire au réglage carburateur , puisque 'c'est que sur une vitesse !!! Est-ce que la boite vérouille ou s'enclenche bien entre la 4 et la 5 cinq , je penserais plus sino comme Syol !!!!!

[Invité §cho517Sm]

j'avais eu le souci similaire, et pour moi le probleme venait d'une roue qui resté légerement freiné.

en effet comme la 5e est la vitesse qui a le moin de couple c'est sur cette vitesse que sa ce resent le plus

apres si c'est pas ca verifie au point mort si ton moteur monte bien dans les tours avec des coup d'acceleration cour et franche, si ton moteur ne broute a aucun moment, et qu'il tien bien le ralenti apres ca je ne pense pas moi non plus que ca vienne des carbu

ps: couleur des bougies d'un moteur bien reglé est brique

 

[syol]

bonjours cholus t'es probleme de carte grise ca donne quoi ?

 

[Invité §cho517Sm]

pff !!! toujours pareil et tant mieux je prefere que les anciens proprio m'oubli.mais du coup je me trouve a la casse depart

donc si tu a toujours ton contact ca m'interese

[syol]

ok je vais voir le prix qu'il en demande et je t'envoie ca par MP

[syol]

lipidémie a decimé tout les TR7istes ?

[iot]

Non , non , c'est la neige qui nous bloque et gèle les doigts !!!!!!!!!!!!!

[Invité §cho517Sm]

a ces fête ça fatique, il faut s'en remettre maintenant...

[syol]

sinon est ce qu'il y a des personne intéressé pour allé a lemansclassic

car il reste des places sinon il faudras prendre en individuelle !

 

avis au amateur car semaine prochaine il seras trop tard !

[billy_ze_kick]

Pareil il fait froid.

Je dois démonter ma boite de la voiture et il fait 8° dans le garage.

Faut juste que je me décide.

 

Je vous ferais des photos de l'aventure... car je n'ai pas de pont... et je ne sors pas le moteur.

Que du facile.

 

[syol]

ok alors essaie de la mettre en hauteur !

pour faire passe la boite !

mais il faut faire super gaffe que ce ne soit pas chateau branlant !

[billy_ze_kick]

Je la soulèverais sur des chandelles sécurisées par deux crics à vis comme celui d'origine.

Normalement d'après mes mesures cela devrait passer.

 

[syol]

albin a fait la manip ! peu etre pourrait il te donnée des infos

 

[iot]

SI LES 4 ROUES RESTENT SUR LA VOITURE METTRE EN + DES PARPINGS SOUS LES PNEUS ET LES CHANDELLES BIEN SUR

[Invité §sem022JE]

a tous!

 

Demain je vais chercher des piéces pour ma TR7, pour la reparer et pour qu'elle marche plus fort. Je vous laisse deviener quoi!

 

Syol toi tu reponds pas tu sais ce que je vais chercher.

[syol]

pense au modif !

 

[Invité §sem022JE]

Ca y est je l'ai.

Un moteur + boite + overdrive de dolomite sprint complet.

Je poste les photos dans la journéee.

[Invité §sem022JE]

Voila les photos:

 

 

Alors apparament il a 58000km.

Il est pas bloqué et il est complet, il manque juste le bouton de l'overdrive.

 

Premiere étape ce sera un gros nettoyage, vidange.

Ensuite je monte le moteur directement sur ma boite. Pour l'overdrive on verra plus tard.

[iot]

Tu démarres fort l'année !!!! je n'ai pas vu la position du démarreur !!! est-il du coté pompe à huile , sur la boite overdrive !!! bien sur merci et bonne année a tous

[Invité §sem022JE]

Le démareur est au meme endroit que sur le moteur de TR7.

[syol]

donc no pb !

regarde le silenbloc il n'est pas placé au même niveau.

apres tu a la tubulure de l'échappement ! (voir l'image)

prix chez rimmer hors frais d'envoi 234€

pour la boite Alain bosse s'arrache pied pour voir si cela ce monte !

 

donc courage est bon remontage

[syol]

de tête je crois que le ventillo ne passe pas mais a voir !

donc peut être il faudrait que tu prévois un ventillo électrique ?

[iot]

Ok Semas , on m'avait dit l'inverse , donc on peut mettre un récepteur embrayage plus gros au meme endroit que la TR 7 !!

[Invité §sem022JE]

Par contre le recepteur n'a pas l'air d'etre au meme endroit.

 

Je viens de finir de désacoupler la boite du moteur.

[iot]

tout a fait , il est sur le coté de la boite . Tu avais 14 boulons pour désacoupler , peut-tu mettre une photo de la cloche de la boite merci et bon nettoyage

[Invité §sem022JE]

Voila la boite:

 

 

Le recepteur est du coté conducteur sur la boite:

 

 

La cloche:

 

 

 

Et le moteur seul:

 

[syol]

iot as tu vue la partie qui est reste sur le moteur !

[warlord66]

chouete topic je vais venir de temps en temps

[Invité §sem022JE]

iot as tu vue la partie qui est reste sur le moteur !

 

 

Ben qu'est ce qu'elle a?

[Invité §sem022JE]

chouete topic je vais venir de temps en temps

 

 

Bienvenue a toi!

[warlord66]

merci je raffole du look décalé de vos autos

[Invité §cho517Sm]

petite question, une boite 5v de tr7 s'adapte sur le v8

et il y a t'il des v8 rover qui ne s'adapte pas sur tr7

[syol]

semas il y a une courronne tout autour du disque d'embrayge qui s'enleve du moteur ont la vois bien cote voalnt moteur !

normalement il faudras que tu l'enleve pour conserver ta boite 4 !

 

et merci a warlord66

[Invité §sem022JE]

semas il y a une courronne tout autour du disque d'embrayge qui s'enleve du moteur ont la vois bien cote voalnt moteur !

normalement il faudras que tu l'enleve pour conserver ta boite 4 !

 

et merci a warlord66

 

 

Tu crois, car il me semble que la boite est casiment pareil a l'exception du recepteur.

[Invité §sem022JE]

Bon ce soir, j'ai tout demonté. Voila le résultat:

 

 

 

Et embrayage + cloche:

 

 

 

Je voulais faire la vidange mais le bouchon ne veut pas se devisser!