Le topic de tous les passionnés d'Alfa-Romeo

[jfdetouvans]

Et si vous voulez voir ce que ça veut dire, un rassemblement Alfa chez les Hollandais, cliquez sur le lien suivant :

 

http://alfa-classic-club.forumactif.com/Sorties-meetings-rassemblements-evenements-f6/Spettacolo-Sportivo-2007-le-25-e-26-Aout-t1635.htm

 

http://www.mijnalbum.nl/Foto-I68P7LSO.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1328/1268717833_ad04d79ada.jpg?v=0

 

Je vous conseille aussi la belle empoignade vers la 5e minute de la dernière vidéo.

 

 

 

 

Heu... Il n'a pas l'air mal du tout le petit Sprint S2 au premier plan de la seconde photo... Des infos qur cette ch'tite auto? :D

 

Merci...

[Invité §Nov601Hm]

Merci m'ssieur!

Non, finalement, je ne suis pas allé a Goodwood...

 

 

Ah, désolé pour toi. On est donc deux.

 

Heu... Il n'a pas l'air mal du tout le petit Sprint S2 au premier plan de la seconde photo... Des infos qur cette ch'tite auto? :D

 

Merci...

 

 

Ça, faudrait demander à notre ami hollandais Dinky Boy ou fouiller dans les milliers de photos à la recherche d'une piste...

[Invité §mik071KL]

Merci m'ssieur!

Non, finalement, je ne suis pas allé a Goodwood...

 

 

 

 

tu n'est pas allé a goodwood

c'est pas bien

[Invité §Nov601Hm]

Il nous écrira 50 fois pour demain : "la pochaine fois, j'irai à Goodwood !" (avec les consonnes en bleu et les voyelles en rouge)

[Invité §cla461ew]

Bah, il n'y avait pas beaucoup de monde motivé pour ce joindre, et c'est pas vraiment donné!

Donc j'ai gardé cette petite somme d'argent qui risque d'etre re-investi dans quelque chose que vous risquez de voir sur FA section anciennes, mais pas un topic Alfa! Suspens suspens...

[Invité §Nov601Hm]

Est-ce que ce quelque chose est anglais ?

[Invité §vet233KH]

http://images2.hiboox.com/vignettes/3607/ubxy07nk.jpg

Une photo des usines Alfa Romeo dans la fin des années 60.

[Invité §cla461ew]

Non ce quelquechose est francais... une petite bombinette qui a fait rever beaucoup de gars de ma generation pendant l'age boutonneux.

 

Et oui, toujours l'oeil ouvert pour ce potentiel petit projet d'hiver... et il s'avere que l'oeil asséré a reperé un petit reve de chez Alfa... presqu'une GTi

[Invité §mik071KL]

Non ce quelquechose est francais... une petite bombinette qui a fait rever beaucoup de gars de ma generation pendant l'age boutonneux.

 

Et oui, toujours l'oeil ouvert pour ce potentiel petit projet d'hiver... et il s'avere que l'oeil asséré a reperé un petit reve de chez Alfa... presqu'une GTi

 

 

 

 

ta trouvé ta 205 GTI

[Invité §cla461ew]

ta trouvé ta 205 GTI

 

 

J'ai en effet repere un 1.9 GTI premiere generation, non cata, toute d'origine (meme les clignos oranges!!!) qui a besoin d'une grosse revision et d'un tout petit d'attention d'un point de vue esthetique (plastiques, traitement des sieges semi-cuir qui ne sont meme pas dechires!...).

 

Et d'autre part, j'ai egalement repere une Alfa Sud 1500 Ti blanche qui a l'air magnifique... et comme l'annonce n'est pas vraiment place sur un support qui attirera beaucoup d'alfistes passionés de ce genre de voitures, je commence a rever. Affaires a suivre. Pas surprenant, encore une fois, que cela n'aille pas au bout!

[Invité §mon018Wi]

Bonjour tout le monde

 

je suis un ptit nouveau sur le forum, et j'ai une occas' de 75 1.6 de 1989 à 500€.

je voudrai un peu savoir ce qu'il en est de l'entretien (combien ça coute, disponibilité des pièces de rechange) avant de faire nimporte quoi, et connaitre aussi les pièges potentiels de ce modèle.

 

ma (future) 75 à un moteur refait il y a 120000 km, aspect exterieur à peu près correct, mais je ne me suis pas couché sous la voiture.

 

dites moi ce que vous en pensez

[Invité §mik071KL]

J'ai en effet repere un 1.9 GTI premiere generation, non cata, toute d'origine (meme les clignos oranges!!!) qui a besoin d'une grosse revision et d'un tout petit d'attention d'un point de vue esthetique (plastiques, traitement des sieges semi-cuir qui ne sont meme pas dechires!...).

 

Et d'autre part, j'ai egalement repere une Alfa Sud 1500 Ti blanche qui a l'air magnifique... et comme l'annonce n'est pas vraiment place sur un support qui attirera beaucoup d'alfistes passionés de ce genre de voitures, je commence a rever. Affaires a suivre. Pas surprenant, encore une fois, que cela n'aille pas au bout!

 

 

 

 

 

allez courage classic

[Invité §mik071KL]

Bonjour tout le monde

 

je suis un ptit nouveau sur le forum, et j'ai une occas' de 75 1.6 de 1989 à 500€.

je voudrai un peu savoir ce qu'il en est de l'entretien (combien ça coute, disponibilité des pièces de rechange) avant de faire nimporte quoi, et connaitre aussi les pièges potentiels de ce modèle.

 

ma (future) 75 à un moteur refait il y a 120000 km, aspect exterieur à peu près correct, mais je ne me suis pas couché sous la voiture.

 

dites moi ce que vous en pensez

 

 

 

 

moi je ne connais pas trop la 75 mais notre ami broyax saura mieux te renseigné

et bienvenue

[Invité §Nov601Hm]

J'ai en effet repere un 1.9 GTI premiere generation, non cata, toute d'origine (meme les clignos oranges!!!) qui a besoin d'une grosse revision et d'un tout petit d'attention d'un point de vue esthetique (plastiques, traitement des sieges semi-cuir qui ne sont meme pas dechires!...).

 

Et d'autre part, j'ai egalement repere une Alfa Sud 1500 Ti blanche qui a l'air magnifique... et comme l'annonce n'est pas vraiment place sur un support qui attirera beaucoup d'alfistes passionés de ce genre de voitures, je commence a rever. Affaires a suivre. Pas surprenant, encore une fois, que cela n'aille pas au bout!

 

 

Pour la 205, mieux vaut effectivement une 1.9l (mon frère a été très déçu du 1.6l qu'il juge à peine capable de rivaliser avec une 33 1.3l).

La Sud ti t'apportera vraisemblablement un peu moins de performance pure mais si elle est vraiment magnifique (pas bouffée par la rouille), ça reste quelque chose de plus exclusif ; m'enfin bon, t'es un (très) grand garçon, tu sauras faire le meilleur choix pour toi.

 

[Invité §Nov601Hm]

Bonjour tout le monde

 

je suis un ptit nouveau sur le forum, et j'ai une occas' de 75 1.6 de 1989 à 500€.

je voudrai un peu savoir ce qu'il en est de l'entretien (combien ça coute, disponibilité des pièces de rechange) avant de faire nimporte quoi, et connaitre aussi les pièges potentiels de ce modèle.

 

ma (future) 75 à un moteur refait il y a 120000 km, aspect exterieur à peu près correct, mais je ne me suis pas couché sous la voiture.

 

dites moi ce que vous en pensez

 

 

Bonjour,

 

la 75 a l'avantage d'être bien moins malade de rouille que beaucoup de modèles précédents mais regarde tout de même si tu peux en voir des traces. Au niveau entretien, ça reste très correct pour une voiture de son âge et ce n'est pas encore un gros problème pour trouver la plupart des pièces. Le moteur est extrêmement solide si tu suis les préconisations d'usage (principalement ne pas tirer dessus à froid et contrôler bien sûr tes niveaux) ; le principal problème lié à l'architecture du châssis concerne une boîte de vitesse qui a de grandes chances de t'obliger à passer la deux avec beaucoup de précautions.

Sinon, elle est très bien équilibrée mais sache que c'est une propulsion ; si tu n'en as jamais conduites, soit bien prudent au début sur le mouillé, d'autant qu'une Alfa, même un petit modèle, reste une voiture sportive avant tout.

Pour le reste, on laisse effectivement Broyax te répondre sur son modèle préféré (bien qu'il te conseillera de trouver plutôt un 1.8l).

[Invité §cla461ew]

Pour la 205, mieux vaut effectivement une 1.9l (mon frère a été très déçu du 1.6l qu'il juge à peine capable de rivaliser avec une 33 1.3l).

La Sud ti t'apportera vraisemblablement un peu moins de performance pure mais si elle est vraiment magnifique (pas bouffée par la rouille), ça reste quelque chose de plus exclusif ; m'enfin bon, t'es un (très) grand garçon, tu sauras faire le meilleur choix pour toi.

 

 

La 205 est dors et deja passé a la trappe.

A force de rever Sud, elle m'est deja passé sous le nez. Je vais voir la Sud Ti Samedi, mais voila dors et deja quelques petite photos de la belle... a vos avis:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle parait "solide" comme ils disent ici. Le coffre, j'ai espoir que ce soit superficiel... mais ca reste un point d'interrogation. Ensuite, bah le tour des feux arrieres. Mais honnetement, si il y a moyen de l'emmener a un prix abordable, une Sud Ti de cette generation avec ce seul defaut est trop rare!

[Invité §mik071KL]

ben c'est pas mal ca classic elle a pas l'air trop trop abimé la petite sud

[walt]

Le bas de caisse avant gauche présente quelque cloques il me semble non ??

 

L'auto a l'air d'avoir été repeinte, quid du camouflage ????

 

 

Prend le spoiler de 75 EVO qui se trouve derrière la Sud, ça peut se monter sur GTV6 pistard ce machin là

[Invité §le 426Kc]

 

Il me parait bien nickel ce bas de porte par rapport au reste

 

 

Il y a de la peinture sur le tour d'aile, elle a été repeinte

 

 

Sinon c'est clair que des sud TI il y en a de moins en moins.

Tu as l'avantage de pouvoir la voir en réel et de bien la scruter,

si elle te parait bien et que le prix est raisonnable et dans tes moyens,

alors hésite pas...

[Invité §le 426Kc]

Heu! c'est pour la restaurer au moins...

Pas pour aller la casser en faisant le kéké...

[Invité §Nov601Hm]

Ouais, fait quand même un bon p'tit tour des points critiques "rouille" de la voiture (Roulax a déjà du en parler ailleurs) parce que les Îles britanniques, c'est quand même un brin humide et qu'il semble y avoir effectivement comme le suggère Walt des tentatives de camouflage ; alors est-ce juste superficiel ? À voir. J'espère que oui et que tu pourras t'éclater en hiver avec ta petite Sud Ti.

[Invité §cla461ew]

Heu! c'est pour la restaurer au moins...

Pas pour aller la casser en faisant le kéké...

 

 

Quelle drole de question... bien sur que c'est pour lui redonner sa gloire! Une Sud Ti serie 2 est trop rare pour etre maltraitee!

[Invité §le 426Kc]

Quelle drole de question... bien sur que c'est pour lui redonner sa gloire! Une Sud Ti serie 2 est trop rare pour etre maltraitee!

 

 

Désolé si j'ai égratigne ta sensibilité, mais vu que j'ai

lu que tu cherchais une voiture pour t'amuser sur les

petites routes en hiver...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cla461ew]

Désolé si j'ai égratigne ta sensibilité, mais vu que j'ai

lu que tu cherchais une voiture pour t'amuser sur les

petites routes en hiver...

 

 

 

 

Tu n'egratignes en rien ma sensibilite. Il est vrai que je me cherche une voiture pour me garder occupé pendant l'hiver. La 75 blanche aurait ete une voiture 100% fun... mais la Ti etant un pur collector difficile a trouver, j'en profiterais tout autrement, et je reste pourtant sur qu'elle offrirait beaucoup de fun.

 

Quant a rouler en Sud en hiver en GB, c'est signer son arret de mort!

 

Enfin, vivement samedi!!!!!!

[Invité §cla461ew]

Ouais, fait quand même un bon p'tit tour des points critiques "rouille" de la voiture (Roulax a déjà du en parler ailleurs) parce que les Îles britanniques, c'est quand même un brin humide et qu'il semble y avoir effectivement comme le suggère Walt des tentatives de camouflage ; alors est-ce juste superficiel ? À voir. J'espère que oui et que tu pourras t'éclater en hiver avec ta petite Sud Ti.

 

 

En effet quelques boursuflures sur les ailes avant, droite et gauche, et comme vous le dites, elle a ete repeinte. Rien ne vaut bien sur une inspection, mais je trouve ces photos plutot encourageantes en rapport de la reputation de la belle.

 

A voir, des nouvelles Lundi a son sujet.

[jjr711]

Attention sur la neige, Classico, sur les Sud, le frein à main est sur les roues avant...

[walt]

Exact JJR711, mais franchement, pas du tout besoin de frein à main pour survirer sur la neige en Sud ou même en 33, un lever de pied au bon moment et ça enroule tout seul

[jjr711]

Je disais juste ça pour lui éviter de tarter deux ou trois voitures en se stationnant à la sauvage...

[Invité §cla461ew]

Pas de soucis, je me suis entrainé avec la 4L... seulement en marche arriere le frein a main

[walt]

Je disais juste ça pour lui éviter de tarter deux ou trois voitures en se stationnant à la sauvage...

 

 

Faisons-lui confiance, il n'a pas besoin de frein à main pour ça

[Invité §cla461ew]

Faisons-lui confiance, il n'a pas besoin de frein à main pour ça

 

 

Mauvaise langue

Seulement deux constats:

- legeres traces de peintures blanches sur la Vectra lors de mon dernier voyage a Paris; le mec tres certainement non assuré ne s'est jamais manifesté.

- et un chevreuil suicidaire

 

Jamais un bugne a part ca... heureusement sur ce point la je n'ai pas suivi l'exemple paternel!

[Invité §cla461ew]

J'avoue qu'il n'y pas non plus de quoi etre fier car je dois en etre a seulement 300,000km dans ma jeune carriere de conducteur!

[jfdetouvans]

Hum....Que dire au sujet de cette Ti?.... :/

 

Tu écris Sud Ti S2...mais c'est bien une S1, non? :D

 

 

Sinon, comme dit plus haut, faut aller y faire un tour pour avoir un avis.. :)

 

En gros, à ta place, va la voir, décortiques la dans tous les sens... Après, ce n'est qu'une question de douce folie..

 

C'est vrai qu'une Ti..... :love: On n'en voit plus du tout ou presque, alors..... Heu.... Ben, si tu te sens le courage, sautes sur l'occasion... Sans la casser, hein...

Reste qu'il faut savoir si elle est vraiment sauvable..

 

Tiens nous au courant... :ange:

[Invité §cla461ew]

Il s'agit bien d'une S2. La S1 n'a pas d'extension d'ailes entres autres et elle n'a ete dispo qu'en 1.2 et 1.3 alors que celle-ci est un 1500. Etant de 1980, elle devrait faire 95ch si je ne m'abuse, donc un caracter sympa a priori.

 

Voila une S1

 

 

S1, S2, ce qui compte surtout, c'est ce joli petit cul!

 

Je vais faire attention, et essayer de retenir ma fougue, mais messieurs, si elle rentre dans le budget (que je suis en train de me creer ), elle sera chez moi rapidement!

D'ailleurs, les potentiels problemes de transport sont deja regles!

[jfdetouvans]

Il s'agit bien d'une S2. La S1 n'a pas d'extension d'ailes entres autres et elle n'a ete dispo qu'en 1.2 et 1.3 alors que celle-ci est un 1500. Etant de 1980, elle devrait faire 95ch si je ne m'abuse, donc un caracter sympa a priori.

 

Voila une S1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/167597/sud18.jpg

 

S1, S2, ce qui compte surtout, c'est ce joli petit cul!

 

Je vais faire attention, et essayer de retenir ma fougue, mais messieurs, si elle rentre dans le budget (que je suis en train de me creer ), elle sera chez moi rapidement!

D'ailleurs, les potentiels problemes de transport sont deja regles!

 

 

 

Merci pour ces explications, Classic..

 

Je ne suis pas assez calé en Sud (et ce n'est pas la seule chose.. ) pour faire une distinction entre ce que tu appelle une S1 et une S2..

 

Pour moi, je croyais que les S1 étaient simplement celles qui avaient de petits feu et les clignotants avant au-dessus du parechoc et les S2, celles qui avaient les grands feux arrières et les clignotant dans le Pc avant..

 

Ceci explique MA confusion.. :D

 

 

Rectification : LE GAG !!! Les clignotants dans les ailes, je voulais dire..

 

DEUXIEME Recitfication.. Les clignotants sont bien dans le pc sur les ti...série 3..