201

[Invité §al1232fk]

voila ma moto qui a été detruite pendant mon incendie

[Invité §al1232fk]

[Invité §al1232fk]

impossible de mettre la photo decidement....

[Invité §lou868eZ]

euh, merci pour les photos mais je ne vois pas le klaxon ???

 

attention, c'est pas moi le pro non plus. pas de moqueries

 

louisonb, novice reporter en 201D

[Invité §al1232fk]

voila le klaxon

[Invité §al1232fk]

apres tout sa il va faloir un bon passage a la valise.....

[Invité §lou868eZ]

ok, c'est bon :)

 

merci

[Invité §lou868eZ]

sinon, as tu les clignotants amovibles sur les côtés ?

 

louisonb

[Invité §al1232fk]

non non c'est des oreilles de mickey

[Invité §al1232fk]

[Invité §al1232fk]

demain demontage des portes et des ailes...

[Invité §al1232fk]

voila quelques photos du demontage des planchers et aussi le klaxon

[Invité §al1232fk]

[Invité §al1232fk]

demontage des planchers ert marquage des pieces

[Invité §al1232fk]

dite moi, ou je pourrais trouver les differents tissus pour refaire les garnitures interieurs????????

[jfdetouvans]

dite moi, ou je pourrais trouver les differents tissus pour refaire les garnitures interieurs????????

 

 

 

Dans la 201D du musée de sochaux......

 

Plus sérieusement, ENPI est une adresse...mais pas la seule.. tu peux aussi aller faire un tour chez tous les fournisseurs de tissus de ta région... Là où vont nos femmes pour se faire de petites tenues....Enfin, celles qui en ont encore le courage..

 

Pour cela, voir les pages jaunes de ton département.. :)

 

Attention à préciser l'utilisation du tissus.. ne pas prendre un tissus pour faire une robe, sinon, après 100km et 2 bons repas, l'assise sera toute détendue.. mais prends du tissus d'ameublement.. :d

[Invité §lou868eZ]

pour le ré-aménagement intérieur nous avons fait faire un devis par un "pro". Résultat pour tout refaire: 2800 euros !!! touss, touss.

bah on va se débrouiller hein !

 

enfin, il y en a surement d'autres moins cher.

 

louisonb

 

PS je suis dans la région nantaise

[jfdetouvans]

pour le ré-aménagement intérieur nous avons fait faire un devis par un "pro". Résultat pour tout refaire: 2800 euros !!! touss, touss.

bah on va se débrouiller hein !

 

enfin, il y en a surement d'autres moins cher.

 

louisonb

 

PS je suis dans la région nantaise

 

 

 

Ce devis, c'est uniquement pour les sièges ou c'est pour la totalité? :)

 

Parce que, vu le nombres d'heure qu'il faut..et la machine à coudre "normale" qui va être morte à la fin... je ne trouve pas ça si cher.. :)

[Invité §al1232fk]

aie aie

je vais investir dans une machine a coudre....

je prefere a la limite faire moi meme le travail meme si cela est moins bien fait ,mais au moins le boulot aurat ete fait par moi

[Invité §lou868eZ]

->jfdetouvans

c'est pour tout l'intérieur qd meme le prix.

 

louisonb

 

 

[Invité §al1232fk]

demontage suite et fin....

[Invité §al1232fk]

le reste de la voiture pret à etre nettoyé

je vais essayé avec des dilluants... je suis septique car la graisse est vielle et j'ai peur que cela ne soit pas facile .si vous avez des astuces pour le nettoyage je suis preneur

premiere mauvaise surprise l'arbre de transmission est cassé. une soudure est envisagée.

[jfdetouvans]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/478279/56 075.jpg

le reste de la voiture pret à etre nettoyé

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/478279/56 077.jpg

je vais essayé avec des dilluants... je suis septique car la graisse est vielle et j'ai peur que cela ne soit pas facile .si vous avez des astuces pour le nettoyage je suis preneur

premiere mauvaise surprise l'arbre de transmission est cassé. une soudure est envisagée.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/478279/56 080.jpg

 

 

 

Salut Al...

 

Content de voir que tu avances vite...et pas n'importe comment.. :)

 

Une rupture au niveau de la douille? Pas fréquent ça.. mais pas insurmontable... :D

 

Il faudra juste faire très attention à ressouder en ligne..sinon ça cassera de nouveau.... :/

 

Prévoir aussi une petite trempe avec revenu par dessus.. :)

 

Rien de difficile quoi... Crois moi, la trempe, ça me connait..c'est une des spécialité de ma boite.. :)

 

Bonne continuation..

 

:jap:

[Invité §al1232fk]

Prévoir aussi une petite trempe avec revenu par dessus..voila voila je suis d'accord avec toi .......mais comment faire et ou???

Si tu as des astuces pour le nettoyage moteur et BV je suis preneur.La graisse est tellement vielle qu'il faut une spatule et la resultat et trés trés moyen .De plus dans les endroits inaccessibles impossible

Je voulais te dire aussi je suis de la haute saone et mon epouse des vosges.

[jfdetouvans]

Prévoir aussi une petite trempe avec revenu par dessus..voila voila je suis d'accord avec toi .......mais comment faire et ou??? :??:

Si tu as des astuces pour le nettoyage moteur et BV je suis preneur.La graisse est tellement vielle qu'il faut une spatule et la resultat et trés trés moyen .De plus dans les endroits inaccessibles impossible :??:

Je voulais te dire aussi je suis de la haute saone et mon epouse des vosges.

 

 

 

Promis, juré, je ne t'en tiendrais pas rigueur.. Après tout, on ne choisit pas son lieu de naissance... ;)

 

Pour les paquets de graisse, mis à part de l'huile de coude... :/

 

Passes déjà tes pièces au Karcher à chaud si tu en as un... Car à froid, l'efficacité sera moyenne..

 

Ca va t'enlever le plus gros des résidus... Pour le reste, tu auras le choix entre plusieurs techniques :

 

• Dissolvants
  
• Electrolyse
  
• Sablage
  
• Ultra-sons

 

Elles ont chacunes leurs avantages et leurs inconvenients...Et ne peuvent pas être appliquées sur tout de la même façon..

 

De plus, toutes ne sont pas accessibles à tous, et, sans rentrer dans une nouvelle polémique, le mieux sera que tu fasses des essais par toi-même, en fonçon de tes moyens, de tes oportunité et de tes possibilités...

 

Juste un conseil :

 

A priori, tu as de la place, si, en plus, tu as un compresseur à cuve, je ne peux que te conseiller de te fabriquer un cabine de sablage... Ce n'est ni trop compliqué, ni trop chère.. il faut SURTOUT avec place et compresseur.. Ce que tout le monde n'a pas...ce qui explique que certains s'orientent vers l'électrolyse..

 

Pour savoir comment en réaliser une, je ne peux que te conseiller d'aller faire un tour sur les topics de potes de FA..

 

Foudepeugeot qui, comme son pseudo l'indique, restaure une......Rallye3... -> Simca Rallye 3

 

Elfehafadet qui oeuvre sur un coupé Simca 1000 pour faire l'idiot sur circuit le WE., et qui vient de nous réaliser une superbe cabine -> Simca 1000 Rallye coupé 1965

 

Pour ce qui est de l'électrolyse, tu peux fouiller sur le topic de l'ami Rallye2 qui remonte une Rallye1.. -> Simca Rallye 1

 

ou sur le topic d'un "gamin chanceux" dont le père, que j'aimerai être mien, a gardé son A110 pour ses 18ans.. -> Alpine A110 1300 VC / Novembre 1973

 

Bref, FA est une source non exhaustive de solutions.. A toi de trouver celle qui t'est la plus adaptée... :D

 

Ah, au fait, tu verras que la communauté Franc-Comtoise est assez grande ici.. mais ce n'est aps grave, on fait avec.. :lol: ;)

[jfdetouvans]

Au fait, pour la trempe, tu auras deux solutions :

 

Soit trouver quelqu'un qui peut te le faire..

Soir oeuvrer par toi-même avec les moyens du bord, à savoir, Chalumeau et bain d'huile..

 

Au travail, nous avons des postes de trempe par induction qui travaillent en haute fréquence ou moyenne fréquence en fonction des pièces et de la profondeur demandées.. A savoir que plus la fréquence est haute, plus la trempe sera superficielle... Nous avons une vingtaine de poste ainsi... Pas des plus facile à dépanner quand ça tombe en panne... Pas ce que j'aime le plus comme machine... :lol:

[Invité §Mis221ie]

Super, j'atend la suite avec impatience

[jimmy p]

 

 

Promis, juré, je ne t'en tiendrais pas rigueur.. Après tout, on ne choisit pas son lieu de naissance... ;)

 

Pour les paquets de graisse, mis à part de l'huile de coude... :/

 

Passes déjà tes pièces au Karcher à chaud si tu en as un... Car à froid, l'efficacité sera moyenne..

 

Ca va t'enlever le plus gros des résidus... Pour le reste, tu auras le choix entre plusieurs techniques :

 

• Dissolvants
  
• Electrolyse
  
• Sablage
  
• Ultra-sons

 

Elles ont chacunes leurs avantages et leurs inconvenients...Et ne peuvent pas être appliquées sur tout de la même façon..

 

De plus, toutes ne sont pas accessibles à tous, et, sans rentrer dans une nouvelle polémique, le mieux sera que tu fasses des essais par toi-même, en fonçon de tes moyens, de tes oportunité et de tes possibilités...

 

Juste un conseil :

 

A priori, tu as de la place, si, en plus, tu as un compresseur à cuve, je ne peux que te conseiller de te fabriquer un cabine de sablage... Ce n'est ni trop compliqué, ni trop chère.. il faut SURTOUT avec place et compresseur.. Ce que tout le monde n'a pas...ce qui explique que certains s'orientent vers l'électrolyse..

 

Pour savoir comment en réaliser une, je ne peux que te conseiller d'aller faire un tour sur les topics de potes de FA..

 

Foudepeugeot qui, comme son pseudo l'indique, restaure une......Rallye3... -> Simca Rallye 3

 

Elfehafadet qui oeuvre sur un coupé Simca 1000 pour faire l'idiot sur circuit le WE., et qui vient de nous réaliser une superbe cabine -> Simca 1000 Rallye coupé 1965

 

Pour ce qui est de l'électrolyse, tu peux fouiller sur le topic de l'ami Rallye2 qui remonte une Rallye1.. -> Simca Rallye 1

 

ou sur le topic d'un "gamin chanceux" dont le père, que j'aimerai être mien, a gardé son A110 pour ses 18ans.. -> Alpine A110 1300 VC / Novembre 1973

 

Bref, FA est une source non exhaustive de solutions.. A toi de trouver celle qui t'est la plus adaptée... :D

 

Ah, au fait, tu verras que la communauté Franc-Comtoise est assez grande ici.. mais ce n'est aps grave, on fait avec.. :lol: ;)

 

 

 

"Gamin chanceux". Chanceux d'accord, gamin plus vraiment :q

[jfdetouvans]

 

 

"Gamin chanceux". Chanceux d'accord, gamin plus vraiment :q

 

 

 

Môssieur n'a pas encore 20ans..et tu parles à un Homme de prés de 40ans, alors tu seras toujours un gamin pour moi.. ;)

 

 

[jimmy p]

Désolé Jeff mais j'ai 23 ans et des brouettes

[jfdetouvans]

Désolé Jeff mais j'ai 23 ans et des brouettes

 

 

 

Bon, on va pas s'arrêter à ce genre de détails.. Mes "brouettes" sont plus grosses... :lol: ;)

[Invité §al1232fk]

Voir plus grosses pour les miennes

tout cela n'est pas trés technique...

[jfdetouvans]

Voir plus grosses pour les miennes

tout cela n'est pas trés technique...

 

 

 

Vas y, moques toi...tu verras quand tu auras mon âge....et mon taux d'alcool... :q :q :q

[Invité §al1232fk]

 

Je rentre de mon atelier et j ai démonté complètement mon allumage et tout les fils électriques (avec schémas…).finalement après examen les vis ne sont pas si HS que cela. j’essaye mais avec beaucoup de difficultés de nettoyer le moteur .la graisse est vraiment trop dure. si je pouvais le peindre je serais heureux..

Je vais refaire complètement le circuit électrique car les fils sont HS voila les nouvelles du front .a bientôt .

 

[jfdetouvans]

Je rentre de mon atelier et j ai démonté complètement mon allumage et tout les fils électriques (avec schémas…).finalement après examen les vis ne sont pas si HS que cela. j’essaye mais avec beaucoup de difficultés de nettoyer le moteur .la graisse est vraiment trop dure. si je pouvais le peindre je serais heureux..

Je vais refaire complètement le circuit électrique car les fils sont HS voila les nouvelles du front .a bientôt .

 

 

 

 

C'est le souci avec les fils cotonnés..Ca vieillit mal..mais le circuit des 01 n'est pas bien compliqué..

 

J'ai refait celui d'une 301C en une bonne journée.. :)