buick riviera 1971

[merco77]

ce n'est pas le volant mais le système dans la colonne !

C'est bien ce que disais il y a quelque temps, tu vas la redémonter cette colonne, ça va t'occuper jusqu'au printemps

[merco77]

et oui ! juste le sens de rotation inversé

Comme entre la Traction et le HY

[Philou72]

non non tout part en casse en ce moment, donc on trouve. ce sera dans quelques années que ce sera vraiment dur. j'en trouve beaucoup, on m'a donné un moteur, adrien en avait trouvé un autre, je dois aller en voir encore un autre.. enfin tu vois le genre..

ET puis bon maintenant je suis devenu un peu "pro" dans le C35 alors ça ira de mieux en mieux.

 

 

Si ma mémoire est bonne, le diesel du C 35, c'est celui de la CX...

[merco77]

Vous voulez rouler ecolo ?

 

https://www.caradisiac.com/des [...] 173270.htm

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 576123.jpg

[wagon68]

 

Si ma mémoire est bonne, le diesel du C 35, c'est celui de la CX...

 

oui le 2.2 l !

[wagon68]

C'est bien ce que disais il y a quelque temps, tu vas la redémonter cette colonne, ça va t'occuper jusqu'au printemps

 

[wagon68]

Comme entre la Traction et le HY

 

qui connait la puissance du hy diesel indenor vers fin 60 ! ?

[wagon68]

C'est bien ce que disais il y a quelque temps, tu vas la redémonter cette colonne, ça va t'occuper jusqu'au printemps

 

l'avatar

[Philou72]

On est dans la mouise!!!

 

Citroen a osé sortir une gamme qu'il appelle DS et qui n'a rien à voir avec celle qu'on aime mais voilà que Volkswagen invente la gamme ID !!!!

 

Les deux constructeurs, justement, manquent dramatiquement d'idées, non ?

 

https://www.caradisiac.com/vol [...] 173283.htm

 

[twentyone_forever]

On est dans la mouise!!!

 

Citroen a osé sortir une gamme qu'il appelle DS et qui n'a rien à voir avec celle qu'on aime mais voilà que Volkswagen invente la gamme ID !!!!

 

Les deux constructeurs, justement, manquent dramatiquement d'idées, non ?

 

https://www.caradisiac.com/vol [...] 173283.htm

 

 

 

 

V'là la Merdapil du peuple

[wagon68]

On est dans la mouise!!!

 

Citroen a osé sortir une gamme qu'il appelle DS et qui n'a rien à voir avec celle qu'on aime mais voilà que Volkswagen invente la gamme ID !!!!

 

Les deux constructeurs, justement, manquent dramatiquement d'idées, non ?

 

https://www.caradisiac.com/vol [...] 173283.htm

 

 

citroën surfe sur un nom reconnu , mais je ne t'apprends rien , qui pour nous les vieux rapelle kekchose , pour les jeune rien ou un vaisseaux désuet

 

pour l'ID , drôle d'idée qu'ils ont eu ........... !!

 

sinon ................vw a été puni

 

http://www.mobilesanspermis.fr/wp-content/uploads/2017/11/automobile-insolite.jpg

[wagon68]

 

 

V'là la Merdapil du peuple

 

 

n'empêche l'élec ça déménage à l'accélération !!

[merco77]

citroën surfe sur un nom reconnu , mais je ne t'apprends rien , qui pour nous les vieux rapelle kekchose , pour les jeune rien ou un vaisseaux désuet

 

pour l'ID , drôle d'idée qu'ils ont eu ........... !!

 

sinon ................vw a été puni

 

http://www.mobilesanspermis.fr [...] solite.jpg

Ils font dans le suppositoire à l'eucalyptus, maintenant?

[merco77]

qui connait la puissance du hy diesel indenor vers fin 60 ! ?

A peine 50cv, je pense...

[merco77]

l'avatar

Faut bien rêver un peu...

[merco77]

 

n'empêche l'élec ça déménage à l'accélération !!

Ah, oui, t'as tout le couple tout de suite, impressionnant, surtout dans le silence

[wagon68]

Ah, oui, t'as tout le couple tout de suite, impressionnant, surtout dans le silence

 

y a qu'a voir à pikes peak !!

[wagon68]

Faut bien rêver un peu...

 

patience , quand tu seras grand !!

[wagon68]

A peine 50cv, je pense...

 

oui certainement moins , bien moins !

 

on était à fond à 90 , en 3ième , y avait pas plus de 3 toutes façons !!

 

quand on est passé au c35 , ce fut byzance !!

[wagon68]

Ils font dans le suppositoire à l'eucalyptus, maintenant?

 

effervescent ?

[merco77]

effervescent ?

:lol:

[merco77]

oui certainement moins , bien moins !

 

on était à fond à 90 , en 3ième , y avait pas plus de 3 toutes façons !!

 

quand on est passé au c35 , ce fut byzance !!

Changement de cylindrée aussi, c'est pas passé de 1.6 à 2l, ou quelque chose comme ça?

[Invité §Tro235Mf]

Vous voulez rouler ecolo ?

 

https://www.caradisiac.com/des [...] 173270.htm

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 576123.jpg

 

N'importe quoi !!!

 

 

 

On est dans la mouise!!!

 

Citroen a osé sortir une gamme qu'il appelle DS et qui n'a rien à voir avec celle qu'on aime mais voilà que Volkswagen invente la gamme ID !!!!

 

Les deux constructeurs, justement, manquent dramatiquement d'idées, non ?

 

https://www.caradisiac.com/vol [...] 173283.htm

 

 

Pfff !

 

 

 

 

 

V'là la Merdapil du peuple

[Invité §Tro235Mf]

citroën surfe sur un nom reconnu , mais je ne t'apprends rien , qui pour nous les vieux rapelle kekchose , pour les jeune rien ou un vaisseaux désuet

 

pour l'ID , drôle d'idée qu'ils ont eu ........... !!

 

sinon ................vw a été puni

 

http://www.mobilesanspermis.fr [...] solite.jpg

 

Cékoi ça ???

 

 

 

Ils font dans le suppositoire à l'eucalyptus, maintenant?

 

:lol:

 

 

 

effervescent ?

[merco77]

patience , quand tu seras grand !!

J'ai fini ma croissance, j'aurais plutôt tendance à rapetisser, maintenant ( je dis pas perdre des centimètres, because Toto )

[wagon68]

J'ai fini ma croissance, j'aurais plutôt tendance à rapetisser, maintenant ( je dis pas perdre des centimètres, because Toto )

 

[wagon68]

Changement de cylindrée aussi, c'est pas passé de 1.6 à 2l, ou quelque chose comme ça?

 

je n'ai pas d'info sur ce moteur , c'était tellement mou que ça devait pas faire lourd en cv !

[merco77]

je n'ai pas d'info sur ce moteur , c'était tellement mou que ça devait pas faire lourd en cv !

Je sais que les Merco 190/200d des années 60 (W110 ou 112..) sortaient 55 cv pour moins de 130km/h bien lancé, vent dans le dos!

[Philou72]

oui certainement moins , bien moins !

 

on était à fond à 90 , en 3ième , y avait pas plus de 3 toutes façons !!

 

quand on est passé au c35 , ce fut byzance !!

 

 

Celui de mon oncle tapait le 100 au compteur. C'était un essence Monsieur !!!

 

Mais à cette vitesse on était à la limite de la désintégration et il fallait attacher les suicides doors avec des tendeurs à vélo...

Ma chère tante me tenait ferme sur ses genoux pour pas que je parte dans le pare brise.

Papa, cousins et cousines derrière, dans le Junker, assis sur les passage de roues arrières !

C'était l'Amérique on allait presque à 50 kms de chez nous, une épopée, une aventure à la mer de sable, la vrai, avant que Jean Richard s'en occupe !

 

La semaine, le HY servait à livrer les meubles en bois d'arbres que fabriquait mon oncle et de temps en temps à aller chercher les billes de chênes chez Reiser à Crécy.

 

Il s'appelait Petit mon oncle mais comme il était grand avec son HY et son moteur dont on profitait de tous les fumets avec son capot symbolique !

C'était mon père qui réglait l'avance au Delco en roulant à fond de troisième pour chercher la perf !!!

 

[merco77]

 

Celui de mon oncle tapait le 100 au compteur. C'était un essence Monsieur !!!

 

Mais à cette vitesse on était à la limite de la désintégration et il fallait attacher les suicides doors avec des tendeurs à vélo...

Ma chère tante me tenait ferme sur ses genoux pour pas que je parte dans le pare brise.

Papa, cousins et cousines derrière, dans le Junker, assis sur les passage de roues arrières !

C'était l'Amérique on allait presque à 50 kms de chez nous, une épopée, une aventure à la mer de sable, la vrai, avant que Jean Richard s'en occupe !

 

La semaine, le HY servait à livrer les meubles en bois d'arbres que fabriquait mon oncle et de temps en temps à aller chercher les billes de chênes chez Reiser à Crécy.

 

Il s'appelait Petit mon oncle mais comme il était grand avec son HY et son moteur dont on profitait de tous les fumets avec son capot symbolique !

C'était mon père qui réglait l'avance au Delco en roulant à fond de troisième pour chercher la perf !!!

 

La belle époque

 

[montana38]

 

http://www.mobilesanspermis.fr [...] solite.jpg

 

 

Tiens si tu veux une isetta electrique

 

[montana38]

y a qu'a voir à pikes peak !!

 

 

A pikes peak le probleme c'est que le thermique perd de la puissance avec l'altitude, ce qui n'est pas le cas de l'electrique qui garde ses kw jusqu'a en haut !

[horacio03]

Je sais que les Merco 190/200d des années 60 (W110 ou 112..) sortaient 55 cv pour moins de 130km/h bien lancé, vent dans le dos!

L'indenor en 1.6 sortait 50 bourrins et en 1.9 57 et c'était pas des DIN

Pour les merco , 200D 55CV, 220D 60CV, 240D 65CV et 240D3.0 80 CV

[horacio03]

 

Celui de mon oncle tapait le 100 au compteur. C'était un essence Monsieur !!!

 

Mais à cette vitesse on était à la limite de la désintégration et il fallait attacher les suicides doors avec des tendeurs à vélo...

Ma chère tante me tenait ferme sur ses genoux pour pas que je parte dans le pare brise.

Papa, cousins et cousines derrière, dans le Junker, assis sur les passage de roues arrières !

C'était l'Amérique on allait presque à 50 kms de chez nous, une épopée, une aventure à la mer de sable, la vrai, avant que Jean Richard s'en occupe !

 

La semaine, le HY servait à livrer les meubles en bois d'arbres que fabriquait mon oncle et de temps en temps à aller chercher les billes de chênes chez Reiser à Crécy.

 

Il s'appelait Petit mon oncle mais comme il était grand avec son HY et son moteur dont on profitait de tous les fumets avec son capot symbolique !

C'était mon père qui réglait l'avance au Delco en roulant à fond de troisième pour chercher la perf !!!

 

La vitesse de croisière d'un HY essence c'est 70, au dessus ça gueule à mort et ça boit comme un régiment de polonais la faute à la boite 3

[merco77]

L'indenor en 1.6 sortait 50 bourrins et en 1.9 57 et c'était pas des DIN

Pour les merco , 200D 55CV, 220D 60CV, 240D 65CV et 240D3.0 80 CV

Ah, celle-là, 5 cylindres, non? qui deviendra 300d par la suite, c'était beau, sans turbo