Remise en route/Resto légère Fourgon VW LT35

[Invité §bro104nx]

Salut à tous : petites photos toutes récentes du fourgon dans son nouveau logis, il va falloir couper quelques arbres pour travailler tranquille et aussi trouver un groupe électrogène ... c'est pas idéal, mais ce le mieux que j'ai trouvé ... Petite photo de l'intérieur dans un très bon jus, aucun point de corrosion et le plancher que j'avais commençé à monter

 

 

 

[Invité §tof875Og]

c'est cool sa

 

barbeuk un peux plus loin, et hop roulé jeunesse une journé pépér autour des arbres dans le petit vérgé

[Invité §bro104nx]

c'est cool sa

 

barbeuk un peux plus loin, et hop roulé jeunesse une journé pépér autour des arbres dans le petit vérgé

 

 

Héhé c'est prévu ça ... tu seras le premier invité d'ailleurs journée barbeuk, bière, camboui et redressage de toles

[Invité §tof875Og]

sa tombe bien j'ai un petit barbeuk fait maison, dont je te ferai cadeaux , et qui ira trés bien dans ton p'tit fourgon en quizze de barbeuk de secour :lol:

[Invité §bro104nx]

sa tombe bien j'ai un petit barbeuk fait maison, dont je te ferai cadeaux , et qui ira trés bien dans ton p'tit fourgon en quizze de barbeuk de secour :lol:

 

 

 

Ca ca le fait en plus j'ai peut être trouvé une galerie pour le fourgon, il y trouvera sa place sans problème, d'ailleurs si qqun passe dans la région d'Auxerre avec un gros véhicule et qu'il peut me la récupérer

[Invité §bro104nx]

Allez aujourd'hui, des bonnes nouvelles concernant la prépa de la resto

J'ai trouvé sur un forum uniquement dédié aux LT, quelqu'un qui a un LT pour la pièce et je vais pouvoir récupérer l'aile arrière et le tour de roue qui sont bien cabossés sur le mien, j'aurai d'ailleurs besoin de vos compétences pour m'indiquer ou et comment couper/dépointer l'aile et le tour de roue car je vais aller démonter ça prochainement, et pas loin de chez moi en plus ... Ca va surement me faire gagner du temps par rapport au travail décabossage/mastic pour redresser mon aile ... plus qu'à trouver un Mig et apprendre à souder (euh Tof je peux toujours passer ???)

[Invité §tof875Og]

aaahhhh bien bien sa

 

mais tu joura autant du sinto dans les 2 cas, car là sur se genre de tole droite et sur grande surface avec la chaleur de chaque point de soudure, la tole risque de se déformer.

soudure/déformation/meulage/resoudure/remeulage/sinto/poncage/resinto/reponsage, sa parait pas comme sa, mais c'est du taff, toute autant voir plus que le redréssage, en plus elle n'ai pas si enffoncer que sa

 

nickel pour le tour de roue découpe toujours bien plus large que la bosse que tu à sur ton véhicule vaux mieu trop que pas asser

 

et ouiii bien sur que tu peux passer quand tu veux méme dans la semaine des que j-p m'appelle, je t'apelle direct

[Invité §bro104nx]

aaahhhh bien bien sa

 

mais tu joura autant du sinto dans les 2 cas, car là sur se genre de tole droite et sur grande surface avec la chaleur de chaque point de soudure, la tole risque de se déformer.

soudure/déformation/meulage/resoudure/remeulage/sinto/poncage/resinto/reponsage, sa parait pas comme sa, mais c'est du taff, toute autant voir plus que le redréssage, en plus elle n'ai pas si enffoncer que sa

 

nickel pour le tour de roue découpe toujours bien plus large que la bosse que tu à sur ton véhicule vaux mieu trop que pas asser

 

et ouiii bien sur que tu peux passer quand tu veux méme dans la semaine des que j-p m'appelle, je t'apelle direct

 

 

 

Bon a savoir tout ça, je pensais pas que la tôle se déformait en soudant ... Je vais voir ça alors, ... dans tout les cas je vais récupérer les pièces et on verra ...

 

J'attends de tes nouvelles par rapport à JP ...

[Invité §tof875Og]

bah écoute prend l'aile et tout se dont tu a besoin, au pire tu peux éssayer de redrésser ton l'aile, pis si sa te plait pas, tu pourra toujours la remplacer

 

je pense qu'il va venir mércredi je te redit sa repasse mon ton num en mp, j'ai zappé mon tel ché un pote

[Invité §bro104nx]

bah écoute prend l'aile et tout se dont tu a besoin, au pire tu peux éssayer de redrésser ton l'aile, pis si sa te plait pas, tu pourra toujours la remplacer

 

je pense qu'il va venir mércredi je te redit sa repasse mon ton num en mp, j'ai zappé mon tel ché un pote

 

 

 

Merci pour les conseils l'ami ... Mp envoyé

[Invité §bro104nx]

Pour agrémenter un peu le topic et vous montrer un LT en bonne condition, celui ci est superbe ...

D'ailleurs je regarde aussi, si on peut adapter des jantes un peu plus jolie que l'origine (entraxe 5x160, pas courant) et bien oui ... on en trouve mais on verra cela par la suite, dans pas mal de temps ...

 

[Invité §tof875Og]

il est classe celui-ci

 

j'aime bien en rouge avec le toit blanc, sa rend bien

[Invité §bro104nx]

il est classe celui-ci

 

j'aime bien en rouge avec le toit blanc, sa rend bien

 

 

 

Ouais Top classe mais a première vue pas mal de Taf dessus : jantes en 17 ou 18 et rabaissé de quelques cm (aucune idée de comment on le rabaisse d'ailleurs )

[Invité §tof875Og]

17/18 p'tin il doit rammé l'machin, se n'ai peut étre que du 15/16, et la photo trompe peut étre l'oeil

 

aucune idée aussi pour le rabaissement :???:

[Invité §bro104nx]

17/18 p'tin il doit rammé l'machin, se n'ai peut étre que du 15/16, et la photo trompe peut étre l'oeil

 

aucune idée aussi pour le rabaissement :???:

 

 

 

Non non non c'est plus gros que ça, la monte d'origine est déjà en 15 (205R15 pour moi) et on voit bien la différence avec mes jantes et pneus, profil beaucoup plus bas et taille de jante beaucoup plus grande, c'est qu'il est gros le bestiaux

[Invité §bro104nx]

Et ça ce sont les jantes les plus sympa que j'ai trouvé sans trop augmenter la taille (car pas de DA et moteur euh un peu poussif, je vais pas risquer le 18') donc du 16'

 

[Invité §tof875Og]

assez spéciale cette jantes

 

 

[Invité §bro104nx]

assez spéciale cette jantes

 

 

 

Ya vraiment pas un choix démentiel en 5x160, j'ai trouvé 3 ou 4 ref seulement, rien n'a été prévu en option sur les LT et les nouveaux modèles n'ont pas le même entraxe

[Invité §tof875Og]

aaahhhh ok ok

 

bah enfaite, tu vois, je n'aime pas trop (du tout!!) les jantes noirs

 

sa réste bien entendu une question de gouts comme toujours mais je ne dit pas que sa pourrai ne pas lui aller loin de là

[Invité §bro104nx]

aaahhhh ok ok

 

bah enfaite, tu vois, je n'aime pas trop (du tout!!) les jantes noirs

 

sa réste bien entendu une question de gouts comme toujours mais je ne dit pas que sa pourrai ne pas lui aller loin de là

 

 

De toute façon, j'en suis vraiment pas la et le budget pneus + jante doit être a peu près égal au budget de remise en état + peinture (maison) donc ... y a pas photo ...

[Invité §tof875Og]

j'avou

 

puis repeinte en noir, avec de beau enjoliveur serait toute aussi bien je pense

[Invité §bro104nx]

à tous,

 

aujourd'hui journée débroussaillage, tondeuse à gazon, coupage d'arbre ... là vous vous dites ... c'est quoi le rapport avec la resto ... et bien on a fait de la place pour avancer le camion (bloqué entre 2 arbres) dans le champs et pouvoir enfin commencer ... j'ai aussi récupéré le joint de pont chez Vw et installé une bonne bâche sous le camion, demain on attaque

 

[Invité §tof875Og]

à tous,

 

aujourd'hui journée débroussaillage, tondeuse à gazon, coupage d'arbre ... là vous vous dites ... c'est quoi le rapport avec la resto ... et bien on a fait de la place pour avancer le camion (bloqué entre 2 arbres) dans le champs et pouvoir enfin commencer ... j'ai aussi récupéré le joint de pont chez Vw et installé une bonne bâche sous le camion, demain on attaque

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/850970/IMG_0508.jpg

 

 

 

 

pas mal tout sa

 

il manque plus que la table et les chaisse de jardin

 

bonne chance pour la suite

[Invité §bro104nx]

Choses promises choses dues : aujourd'hui nettoyage du carter de pont puis vidange et démontage pour changement du joint qui fuit ..., puis vidange de boite et nettoyage (ext) de cette dernière (pas de photo !) ...

 

En cours de nettoyage (pont) ...

 

 

Eheh j'ai trouvé la raison de la fuite ... le carter en a pris un coup et du coup légère fuite, il fa falloir le redresser dans l'étau pour qu'il écrase parfaitement le nouveau joint :

 

 

Vu d'ensemble du dessous :

 

 

Une fois le carter démonté, le mécanisme semble bien propre, vous en pensez quoi ???

 

En attente de remontage, on protège bien tout ... avec un bon sac plastique :

 

[Invité §ded148ac]

Il a l'air bien ton pont, du moins à ce qu'on peut voir

 

Pour le joint, je te conseille de le monter avec une pâte silicone pour moteurs (pro-seal noir par exemple).

 

Bien dégraisser avant avec du diluant à peinture ou du nettoyant pour freins et poser un cordon régulier, ce n'est même pas obligatoire de mettre le joint

 

Et bien sur attendre que ça sèche avant de mettre l'huile

[Invité §tof875Og]

 

alors se joint d'carter sa donne quoi :???:

 

monter ou pas :???:

[Invité §bro104nx]

Il a l'air bien ton pont, du moins à ce qu'on peut voir

 

Pour le joint, je te conseille de le monter avec une pâte silicone pour moteurs (pro-seal noir par exemple).

 

Bien dégraisser avant avec du diluant à peinture ou du nettoyant pour freins et poser un cordon régulier, ce n'est même pas obligatoire de mettre le joint

 

Et bien sur attendre que ça sèche avant de mettre l'huile

 

 

 

Merci Dédé pour les infos, dommage j'ai déjà acheté le joint chez VW, mais j'ai aussi commandé de la pâte à joint, deux précautions valent mieux qu'une , j'ai mis le carter dans l'étau avant de partir au boulot et il est bien revenu, ça devrait le faire ...

Etape suivante : remontage, mise a niveau de l'huile de pont et de l'huile de boite (changement du joint du bouchon évidemment).

Puis on s'attaque au freinage car la pédale a eu tendance par le passé à aller au fond, on va donc tout vérifier : Maitre cylindre, durites, cylindres de roues, étriers, répartiteur de freinage, et vérifications des plaquettes, disques, tambours, câble de frein à main ... puis purge complète (cela ne vient peut être que de ça )

 

[Invité §bro104nx]

 

alors se joint d'carter sa donne quoi :???:

 

monter ou pas :???:

 

 

Eh eh pas couché toi ??? Ben non aujourd'hui je bossais, mais pas avant mardi car je bosse grave cette semaine !

[Invité §tof875Og]

non non pas couché, et toi hein

 

ah marde donc demain tu taff alors :/

[Invité §bro104nx]

non non pas couché, et toi hein

 

ah marde donc demain tu taff alors :/

 

 

 

Je viens de voir ton MP non moi pas couché je rentre juste du taf !!! Pour demain pas moyen hélas

[Invité §ded148ac]

 

 

Merci Dédé pour les infos, dommage j'ai déjà acheté le joint chez VW, mais j'ai aussi commandé de la pâte à joint, deux précautions valent mieux qu'une , j'ai mis le carter dans l'étau avant de partir au boulot et il est bien revenu, ça devrait le faire ...

Etape suivante : remontage, mise a niveau de l'huile de pont et de l'huile de boite (changement du joint du bouchon évidemment).

Puis on s'attaque au freinage car la pédale a eu tendance par le passé à aller au fond, on va donc tout vérifier : Maitre cylindre, durites, cylindres de roues, étriers, répartiteur de freinage, et vérifications des plaquettes, disques, tambours, câble de frein à main ... puis purge complète (cela ne vient peut être que de ça )

 

 

Pour le pont, si les trous des vis sont traversants met aussi de la pâte sur le filetage des vis

 

Pédale au fond c'est pas bon , manquait-il du liquide

 

[Invité §bro104nx]

 

Pour le pont, si les trous des vis sont traversants met aussi de la pâte sur le filetage des vis

 

Pédale au fond c'est pas bon , manquait-il du liquide

 

 

Oui les vis traversent le joint, je vais donc faire comme ça !

 

Oui, en effet, il manquait du liquide et le bouchon du bocal était cassé, j'ai donc remplacé le bouchon et refait le niveau ... Depuis ça va mais j'ai très peu roulé avec ... Peut être une durite ou un cylindre de roue ??? J'espère pas le maitre cylindre car ça va couter un bras !!!

[Invité §bro104nx]

à tous,

 

Bonnes nouvelles, je suis en vacance à la fin de la semaine, et disons une bonne semaine pour bosser sur le fourgon et un peu sur la 127 aussi

 

Hier j'ai été chercher quelques pièces pour continuer la remise en route mécanique : huile boite et pont + joint de bouchon, une batterie toute neuve (100ah quand même ) et j'ai commandé sur le net une paire de retro tout neuf from Angleterre ... pour le pare brise eh bien ... Carclass répare carclass remplace

 

Sinon je cherche une solution pour avancer la carrosserie dans le champs sans électricité (groupe électrogène + compresseur + ponceuse / ou compresseur thermique d'occas et ponceuse pneumatique) ... tout ça coute bien cher donc si certains de vous ont des idées, elles sont les bienvenues

[Invité §tof875Og]

nickel tout sa

 

ponceuse/compreuseur. . .

 

allon bon:p , calle a main/ bombe d'appret sa te coutera bien moins cher

 

pis un groupe c'est moyen si ta des voisin :/

 

enfin c'est mon avis

[Invité §bro104nx]

nickel tout sa

 

ponceuse/compreuseur. . .

 

allon bon:p , calle a main/ bombe d'appret sa te coutera bien moins cher

 

pis un groupe c'est moyen si ta des voisin :/

 

enfin c'est mon avis

 

 

Euh la cale à main pour poncer tout le fourgon avant et après apprêt ??? La tu es dur quand même ... va falloir que je remette la petite au boulot alors

 

Et ensuite je peins à la bombe ou au pinceau