4CV 1954 replique 1063

[Invité §pro263Xr]

Tourne broche, tourne broche...

 

 

 

A quand le méchoui ??

 

 

[Invité §4 C341lG]

SALUT , jerome ,pour ce qui est des cotes je te les mesures il y a pas de probleme a++

salut , jerome je te met quelque photodu tourne a mechoui special 4cv pour la hauteur axe, environ 1,25 du sol , ensuite le triangle mesure pour l arriere les de bras qui descende fond 65cm, et l entraxe triangle la barre du bas est l ecartement des parchoc arriere environ 85cm pour celui de l avant , les bras qui descende fond 52cm et l entraxe du triangle de la barre du bas est l ecartement des parchoc avant environ73cm

[Invité §4 C341lG]

salut , jerome je te met quelque photodu tourne a mechoui special 4cv pour la hauteur axe, environ 1,25 du sol , ensuite le triangle mesure pour l arriere les de bras qui descende fond 65cm, et l entraxe triangle la barre du bas est l ecartement des parchoc arriere environ 85cm pour celui de l avant , les bras qui descende fond 52cm et l entraxe du triangle de la barre du bas est l ecartement des parchoc avant environ73cm

[Invité §4 C341lG]

j espere que cela pourra te servir a++ BON COURAGE

[Invité §4 C341lG]

Tourne broche, tourne broche...

 

 

 

A quand le méchoui ??

 

 

pour ce qui du mechoui , j ai pas mouton a 4 pattes mais par contre je c est faire la paella A++

[Invité §cra534tz]

Super!! un tout grand merci

 

 

ça va m'éviter d'improviser pour la hauteur...

 

je vais essayer de faire ça d'ici peu de temps

[Invité §4 C341lG]

salut gerome , de rien c est tout naturel ,sa sert a sa d etre d avoir la meme pasion , sinon avec le tourne broche est soude sur des tretaux de macon que tu regler en hauteur , merci pour la pate a etamer, bon courage A++

[Invité §4 C341lG]

salut gerome , de rien c est tout naturel ,sa sert a sa d etre d avoir la meme pasion , sinon avec le tourne broche est soude sur des tretaux de macon que tu regler en hauteur , merci pour la pate a etamer, bon courage A++

salut a tous en ce moment , j ai pas trop bosser sur la 4 patte, mais des que je peux je vous mes des photos a++ BON COURAGE

[Invité §4 C341lG]

salut a tous en ce moment , j ai pas trop bosser sur la 4 patte, mais des que je peux je vous mes des photos a++ BON COURAGE

SALUT A TOUS ce week end j ai bosse , je viens de finir de souder le passage de roue arriere droite ,

[Invité §pro263Xr]

Ca prend forme tout ça !!

 

 

Avec les beaux jours qui arrivent ça va aller encore mieux !!

 

Courage !!

[Invité §4 C341lG]

SALUT A TOUS ce week end j ai bosse , je viens de finir de souder le passage de roue arriere droite ,

salut projet106 , je suis en train de me faire chi.... a sortir l axe du triangle de roue avant , car il est bloque dans les axe s de silenblocs , chalumeau , degripant rien a faire , en ce moment il trempe dans le gasoil je verai sa plus tard si quelqu un a une astuce je prend merci A++

[Invité §4 C341lG]

salut projet106 , je suis en train de me faire chi.... a sortir l axe du triangle de roue avant , car il est bloque dans les axe s de silenblocs , chalumeau , degripant rien a faire , en ce moment il trempe dans le gasoil je verai sa plus tard si quelqu un a une astuce je prend merci A++ celui ci je les retirer assez facilement

[Invité §4 C341lG]

salut a tous , je recherche les six moustaches de devant alors je suis preneur, en ce moment je n avance pas mais des que je peux , je vous metterais des photos A++ BON COURAGE

[Invité §4 C341lG]

salut a tous , je recherche les six moustaches de devant alors je suis preneur, en ce moment je n avance pas mais des que je peux , je vous metterais des photos A++ BON COURAGE

salut, a tous, aujourd hui je peux plus souder je suis au bout du rouleau alors je me suis rabatu sur ma cremailler demontage ensuite nettoyage avec un pinceau et du gasoil sa puavant le netoyage

[Invité §4 C341lG]

salut, a tous, aujourd hui je peux plus souder je suis au bout du rouleau alors je me suis rabatu sur ma cremailler demontage ensuite nettoyage avec un pinceau et du gasoil sa puavant le netoyage

ensuite, demontage du couvercle de la cremailler, graisse a l aire veille et tres noir , donc je la vie pour mettre de la proprenetoyage de la veille graisse,et ensuite je remettre de la graisse , bien remplir la boite et faire et tourner l axe de droite a gauche , il me restera plus qu a refaire le joint

[Invité §pro263Xr]

Salut 4'37,

 

Ca avance, c'est bien ça. Quand on est bloqué quelque part faut toujours se garder un truc à faire "entre deux" comme ça

 

Peux tu me dire ce qu'est la graisse bleue que tu as mis dans ta crémaillère ?

 

Pour le joint, je me suis pas pris la tête, un coup d'auto joint bleu et le tour est joué !! Parce que celui pour le refaire tu vas t'amuser !!

 

Bonne continuation

 

@+

[Invité §4 C341lG]

ensuite, demontage du couvercle de la cremailler, graisse a l aire veille et tres noir , donc je la vie pour mettre de la proprenetoyage de la veille graisse,et ensuite je remettre de la graisse , bien remplir la boite et faire et tourner l axe de droite a gauche , il me restera plus qu a refaire le joint

SALUT PROJET106 pour la graisse c est une haute temperature elle est vert bleu peu importe la principale quelle graissea ++

[Quat_miche]

He bien ça y est ......

J'ai sorti la Quat'miche dans la rue !!!!

et elle s'est même dégourdi ses vieux pneus

sur trois tours de pâté de maisons ...!!!

Sous les yeux ébahis des riverains "assoiffés de silence !!! "

Qu'est ce que c'est que ça comme auto ????????

Haaaaaaaaaaaaaaa une 4cv !!!! mon père en avait une !!!!

Ouais ..... ma grand-mère aussi

Mais elle faisait moins de bruit

trois tours de pâté de maisons , elle a donc fait son premier KM départs arrêtés !!!

avec mon copain Gillou ( mort de rire !!! ) depuis deux ans qu'il me demandait ......

alors .... cette 4cv ..... quand est ce qu'elle roule ??????

t'es vraiment pas rapide !!!!!!!

Entre deux averses dont une avec grêlons !!! ça a été une journée mémorable -

Pourvu que ça dure !!!

Dommage .... j'ai plusieurs séquences vidéo ....mais toujours impossible de vous

les envoyer ????? Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Salut à tous & @ +++

[Quat_miche]

Salut 4/37...

Tu ne vas pas me croire !!!!

Je me suis gouré d'une ligne....et j'ai mis mes photos

sur ton site ????? ça doit être la fatigue !!!

Je n'ai plus qu'a recommencer sur le miens .... ( mais demain !!! )

Pour la crémaillère , j'ai fait comme 106 .....

pas de joint , mais de la pâte bleue

Salut 4cv37 ... & @ +++

[Invité §pro263Xr]

Alors là, j'ai bien ri !!

 

 

Pour tous les gags !! le siège baquet, l'erreur de post, la tête des 2 compères dans l'auto...

 

 

 

 

Sacré Michael

 

 

[Invité §4 C341lG]

SALUT PROJET106 pour la graisse c est une haute temperature elle est vert bleu peu importe la principale quelle graissea ++

salut, quat miche, merci pour tes photos la franchement tu a fait fort tu devais etre fatigue , mais tu peux revenir quand tu veux , merci pour le conseil A++ BON COURAGE A TOUS

[Invité §4 C341lG]

salut, quat miche, merci pour tes photos la franchement tu a fait fort tu devais etre fatigue , mais tu peux revenir quand tu veux , merci pour le conseil A++ BON COURAGE A TOUS

salut a tous , ce week end je me suis trouve des pistons de 58 d trois segment jai commencer par les nettoyer avec de l essence pour les degraisserensuite, il faut gratte les gorge des segment pour enlever la calamine , qui cest depose avec la combustion grattage , tres leger avec une vieille scie a metaux , il faut juste efleurer la calamine , jusqu a voir l alu , puis prendre un morceau de segment et gratte le fond de la gorge jusqu a que sa brille celui ci est propre, il me restera plus qu a les equilibre et de les mettres tous au meme poids moi je fait comme sa, mais il y a d autre facon faire bon ce sera tous pour ce soir A++BON COURAGE A TOUS

[Invité §4 C341lG]

salut a tous , ce week end je me suis trouve des pistons de 58 d trois segment jai commencer par les nettoyer avec de l essence pour les degraisserensuite, il faut gratte les gorge des segment pour enlever la calamine , qui cest depose avec la combustion grattage , tres leger avec une vieille scie a metaux , il faut juste efleurer la calamine , jusqu a voir l alu , puis prendre un morceau de segment et gratte le fond de la gorge jusqu a que sa brille celui ci est propre, il me restera plus qu a les equilibre et de les mettres tous au meme poids moi je fait comme sa, mais il y a d autre facon faire bon ce sera tous pour ce soir A++BON COURAGE A TOUS

SALUT A TOUS pour le moment pas grand chose petit probleme de dos A++

[Invité §pro263Xr]

Ah ben toi aussi ??!!

 

C'est une maladie qui se propage vite chez les quatchistes, va faire gaffe moi !!

 

 

Bon rétablissement et bon courage !

 

@+

[Invité §4 C341lG]

SALUT A TOUS pour le moment pas grand chose petit probleme de dos A++

merci projet106 mais cest le boulot qui veut sa toujours a quat patte cela ira mieux avec du repos A++

[Invité §r83816GJ]

slt bon retablissement pour les pièces je le fesais au gazoil et papier 600 sa marche aussi

a+

[Invité §4 C341lG]

merci projet106 mais cest le boulot qui veut sa toujours a quat patte cela ira mieux avec du repos A++

merci r837 tu as raison le gasoil netoye tres bien j espere que l on pourra ce voir un jour , maintenant qui fait meilleur A++ bon courage

[Invité §r83816GJ]

on va bien ce voir un jour sur une bourse ou une sortie ma prochaine le 9 juin bourgueil

a+

[Invité §4 C341lG]

merci r837 tu as raison le gasoil netoye tres bien j espere que l on pourra ce voir un jour , maintenant qui fait meilleur A++ bon courage

MERCI R837 je ne savais pas qu il avait une bourse a bourgueil , je prend note , je vais faire mon possible pour y aller en ce moment je lime les jupes sur un vieux piston pour voir ce que je peux gagner en poid ?ci quelqu un a des photos cela m interese , parce je ne peux pas faire grand chose avec mon dos , alors je m occupe comme je peux , A++

[Invité §4 C341lG]

MERCI R837 je ne savais pas qu il avait une bourse a bourgueil , je prend note , je vais faire mon possible pour y aller en ce moment je lime les jupes sur un vieux piston pour voir ce que je peux gagner en poid ?ci quelqu un a des photos cela m interese , parce je ne peux pas faire grand chose avec mon dos , alors je m occupe comme je peux , A++

aujourd hui pas grand chose je tourne un peu en rond , je fait le sous marinier je furte un peu partout sur les forum, je cheche des prepa moteur, enfin je m occupe comme je peux A++

[Invité §4 C341lG]

aujourd hui pas grand chose je tourne un peu en rond , je fait le sous marinier je furte un peu partout sur les forum, je cheche des prepa moteur, enfin je m occupe comme je peux A++

salut , je vous mets quelque photo de taillage de jupe de piston c etait un piston fissure au niveau du segment racleur , le fait couper la jupe c etait pour voir le poid gagne le piston a gauhe pese 136g et le piston a droite pese 126 g donc je gagne 10g apres avoir reflechi 10g c est pas beaucoup , je vais laisser les jupes a mes piston , mais je travaillerai plus sur le vilbrequin et sur equilibrage du bas moteur j ai un autre type de piston , mais celui la a 4segment je ne sais pas sur quel type de moteur il etait monte sur dauphine mais pourquoi 4 segment ?, cest des piston super bien fait avec des renforts et une plaque de metal au niveau des axes , sur les cote exterieure il est creuser pour reduire la friction sur les chemises ou pour ameliore le graissage? se piston pese 137g cest dommage que ce piston n est pas 3segment est qu il exite en 3segment ? bon cela m interese d avoir vos avis je passe mon temp comme je peux A++ BON COURAGE

[Invité §r83816GJ]

ton piston alleger est pas mal mais je ne sais pas si à fort regime il ne casserais pas à l'endroit de son axe de piston par manque de rigiditer

pour ton piston 4 gorges c peut etre un juva 4.

pour tes piston pourquoi ne pas regarder vers un kit chemises piston de r4 tu pourrais augmenter peut etre ta cylindrée

a+ bonne continuation

[Invité §4 C341lG]

salut , je vous mets quelque photo de taillage de jupe de piston c etait un piston fissure au niveau du segment racleur , le fait couper la jupe c etait pour voir le poid gagne le piston a gauhe pese 136g et le piston a droite pese 126 g donc je gagne 10g apres avoir reflechi 10g c est pas beaucoup , je vais laisser les jupes a mes piston , mais je travaillerai plus sur le vilbrequin et sur equilibrage du bas moteur j ai un autre type de piston , mais celui la a 4segment je ne sais pas sur quel type de moteur il etait monte sur dauphine mais pourquoi 4 segment ?, cest des piston super bien fait avec des renforts et une plaque de metal au niveau des axes , sur les cote exterieure il est creuser pour reduire la friction sur les chemises ou pour ameliore le graissage? se piston pese 137g cest dommage que ce piston n est pas 3segment est qu il exite en 3segment ? bon cela m interese d avoir vos avis je passe mon temp comme je peux A++ BON COURAGE

salut r837 merci a toi de me repondre c est vrai que de prendre des piston de4L mais je ne sais pas ci les axes son pas en 16 de diametre et cela entraine de change les bielles , mais je vais chercher et je verrai merci pour les conseille a aide a reflechir avant de faire des conneries A++ BON COURAGE

[Invité §4 C341lG]

salut r837 merci a toi de me repondre c est vrai que de prendre des piston de4L mais je ne sais pas ci les axes son pas en 16 de diametre et cela entraine de change les bielles , mais je vais chercher et je verrai merci pour les conseille a aide a reflechir avant de faire des conneries A++ BON COURAGE

bon aujourdhui, petit retour au garage juste pour ranger doucement mais surement, et en plus le temps est pourrie la quat patte n avance pas tres vite des que sa ira mieux je mettrai les bouches doubles qui peux me dire? si de peindre avec peinture epoxy orange le bloc interieure moteur le preserve bien de la corrosion? A++

[Invité §r83816GJ]

slt 4cv37 pour ma part je me suis contenter d'un bon nettoyage perceuse et brosse le bloc était nickel

la peinture orange connait pas ce qu'il y a beaucoup de 4cv tourner avec de la flotte en guise de liquide de refroidissement sa arrange pas la corrosion donc en bref j'ai fais un nettoyage a fond du bloc de la bonne huile et du liquide de refroidissement et en avant la musique c mon point de vue

a+