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Invité §Le_036rs
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Le 03/03/2024 à 07:29, Mini-Citroami a dit :

large.Citroen-autocar-met-gas-1940-1945.jpg.4be8d9703eaf462f66815d61fb6ee719.jpg

Certainement équipé pour fonctionner au gaz basse pression, mais dans quel pays? Je dirais l'Europe en 1940-45 vu les phares occultés. Armée allemande?

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(modifié)
Le 03/03/2024 à 10:13, Le Cheetah a dit :

 

loupe.gif.1909c3c977ac1e2175f89d94a7b4e314.gif   La destination indiquée (sur le panneau au-dessus du pare-brise) indique Logelbach non loin de Colmar.

_____ C'est certainement une ligne régulière de car dans l'Alsace occupée.

 

Immatriculation en IV-X, correspondant à Gelschweiler, Kolmar et Rappoltsweiler (en Allemand dans le texte) entre 1941 et 1945.

https://francoplaque.fr/site_html/f_alsace-lorraine.html

 

Et merci @Le Cheetah pour avoir débroussaillé le truc, sans lui je partais chercher du côté de la Norvège...

Modifié par daniel762
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Voiture ambulance de l´Hopital de l´entreprise a Vítkovice (fonderie, acier etc.).

 

 

 

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Le 03/03/2024 à 17:59, spartak4 a dit :

Voiture ambulance de l´Hopital de l´entreprise a Vítkovice (fonderie, acier etc.).

 

 

 

1002171_383989138390145_301931080_n.jpg.fa39c0eac1ca7e065e0087e2c40c3cec.jpg

Dans ce genre d'industrie, les accidents devaient à l'époque être nombreux; hélas.

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Le 04/03/2024 à 05:45, Mini-Citroami a dit :

large.0000_687_1.jpg.c6aa62249cbb87983c22f14748d73a82.jpg

Ce qui s'appelle un attelage de fortune! Triqueballe bricolé à partir du pont arrière d'un camion à bandages, gazogène, arrimage précaire... Nous sommes certainement entre 1940 et 1945, mais quel modèle pour ce camion? Type 45?

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Le 04/03/2024 à 09:07, Gardner-6LW a dit :

Ce qui s'appelle un attelage de fortune! Triqueballe bricolé à partir du pont arrière d'un camion à bandages, gazogène, arrimage précaire... Nous sommes certainement entre 1940 et 1945, mais quel modèle pour ce camion? Type 45?

Peut-être après 45, les phares ne sont pas occultés.

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Le 04/03/2024 à 09:04, horacio03 a dit :

Un 45 gazo ?

Ca devait être franchement pas violent chargé comme ça ..... :D

 

Le 04/03/2024 à 09:07, Gardner-6LW a dit :

Ce qui s'appelle un attelage de fortune! Triqueballe bricolé à partir du pont arrière d'un camion à bandages, gazogène, arrimage précaire... Nous sommes certainement entre 1940 et 1945, mais quel modèle pour ce camion? Type 45?

 

Le 04/03/2024 à 10:12, Renault 5tl a dit :

Peut-être après 45, les phares ne sont pas occultés.

 

 

C'est bien un 45 gazo.

Son immatriculation date de mai 1937.

Pour les performances ?  ... en ce temps-là, on avait le temps !

 

;)

 

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Le 03/03/2024 à 14:18, Gardner-6LW a dit :

Avec une face avant qui semble inspirée de la cabine anglaise LAD.

Ah je cois pas trop la gueule des LAD ?

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Le 04/03/2024 à 14:01, Gardner-6LW a dit :

Avec l'aide de la version de l'époque de Photoshop.

Effectivement, à moins de ne pas dépasser 10 Mph, il y en aurait beaucoup moins à l'arrivée qu'au départ!

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Le 04/03/2024 à 17:41, gromiko a dit :

Sterling et une Ford 1951, probablement. Et le wagon, je ne sais pas...

Sterling + ford 1951.jpg

Le wagon est un caboose. Il servait comme wagon d'accompagnement pour les trains de marchandises.

Il possède une vigie afin que les agents puissent surveiller le convoi. Il était placé en queue de train.

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Vue de la cour de la Coopérative agricole des entrepôts dans la rue Jiřího z Poděbrad à Vysoké Mýto (n° 98 et n° 99). Monsieur František Nádvorník est sur place de chauffeur du camion Škoda. Photo Josef Lukeš, ( années 30 du 20e siècle).

 

PohleddodvoraZemdlskhodrustvaskladitnhovuliciJihozPodbradveVysokmMt(p_98ap.99).FrantiekNdvornkvykukujeznkladnhoautomobilukoda.FotoJosefLuke30.lta20_stol..thumb.jpg.3f4814ab32dc8623a00b6989e5259d1e.jpg

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Monsieur František Nádvorník (à droite)  à côté de sa nouvelle Škoda 254 D dans la rue Čapkovská. Auteur de photo inconnu, années 30 du 20e siècle.

 

FrantiekNdvornk(vpravo)stojcjiusvnovkody254Dvapkovskulici.Autorneznm30.lta20_stol..thumb.jpg.252c9c02492a9f3888e269908db2b08e.jpg

 

 

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Le 04/03/2024 à 18:32, picpat54 a dit :

 

Oui la peut être  😉

Cette cabine a été montée par Leyland, Albion et Dodge, et existait en versions étroite et large. Vu que DAF a monté des moteurs Leyland sur sa gamme haute et en extrapolé les siens comme Bernard l'avait fait avec les Gardner 6 LW, il n'y a rien de surprenant.

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