Remise en route R8 Gordini

[ALAINITAL]

Bien ce soir test d'allumage, j'ai de l'étincelle sur toute les bougies !

même avec les vieilles bougies, mais bon je vais mettre des bougies neuves pour le démarrage !!!

 

Demain sera le GRAND JOUR !!!!

 

Bonsoir a tous,

 

Bonne chance!!!!!

[Invité §mdc101qr]

Eh ben voila !

Y'a plus qu'à

[ericdelta]

[Invité §taz762PM]

Vivement demain alors

 

Croisons les doigts !

[jjr711]

C'est l'accès des gicleurs (bien pensé d'ailleurs ). A voir ils n'ont jamais été démonté car ils n'ont aucunes marques.

Je suis impressionné (en bien) de l'état de ton moteur!

Salut.

 

J'espère que tu ne touches pas souvent à un moteur, parce que si tu laisses des marques à chaque fois que tu touches une vis ou un boulon ...

 

M'enfin, le mode burin-massette, dans certains cas, c'est utile !

[jl therier]

Si, si ils ont déjà été démonté ces carbus, ça vanne encore ici je vois ...

[Invité §DBS568zW]

Vivement demain

[jjr711]

Oui, mais ça ne démarre toujours pas !

 

Et on peut parfaitement démonter des buses ou gicleurs en laiton sans laisser la moindre marque, heureusement.

[Invité §Dya281xZ]

N'oublie pas la vidéo.....

[Invité §DBS568zW]

N'oublie pas la vidéo.....

[Invité §ves314kB]

Mais Vespa

J ai pas voulu dire que ca servait à rien de vaporiser

Je pensais qu on parlais du Start pilote, comme toi je ne suis pas pour

Perso j essaierai juste après avoir gavé les carbus ,l'avantage c'est que le mélange air essence est bon

Et vu l'état des carbus c'est jouable

Bon finalement on est d'accord

 

On est d'accord , j'ai mal interprété désolé

[Invité §ves314kB]

Salut.

 

J'espère que tu ne touches pas souvent à un moteur, parce que si tu laisses des marques à chaque fois que tu touches une vis ou un boulon ...

 

M'enfin, le mode burin-massette, dans certains cas, c'est utile !

Va voir ici:

http://www.vespa-classic-club- [...] .php?t=866

 

et ici:

http://www.500-126.com/index.php?topic=110.0

http://www.500-126.com/index.p [...] 23#msg1223

http://www.500-126.com/index.p [...] 8#msg19368

http://www.500-126.com/index.p [...] 41#msg4041

http://www.500-126.com/index.p [...] 3#msg14353

 

des tuto comme ça il y en a pas mal sur ce site que j'ai fait, si vous avez une 500 allez-y

 

et tu comprendras que je suis...comment dire relativement méticuleux.

 

Bien sûr que l'on peut ne laisser aucunes marques et c'est mon cas! Mais les diffuseurs et gicleur sont souvent démonté en bord de route avec un tournevis pas approprié et donc c'est souvent, mais très souvent marqué et c'est le genre de détail qui m'énerve. Donc quand je vois un carbu comme ça je me dit de suite qu'il n'a pas été bricolé et je suis content pour son proprio car il a un moteur en bel état!

[jl therier]

Bonjour à tous...

 

Désolé mais pour le démarrage c'est raté !! La batterie n'était pas assez chargé, pourtant à vide ça allait bien. Par contre mauvaise nouvelle quand j'ai mis en eau, j'ai l'impression que je dois avoir une fuite dans le bas du radiateur, remarque c'est peut-être pas étonnant vu la corrosion qu'il y avait à l'intérieur.

A moment donné je me suis dis que c'était la pompe à eau peut être, mais c'est peut probable tout de même car sinon je n'aurai pas vu d'eau dans le bloc quand j'ai ouvert la durite du haut pour la première fois, par contre le radiateur était bien vide lors de mon premier constat visuel.

 

J'ai mis de l'eau dans le bloc, donc je pense que l'on peut faire un essai comme ça déjà pour voir...

 

Bizarre j'avais pas vu cette fuite lors du rinçage, mais bon j'était en circuit ouvert..

[Pot au feu]

Bonjour, l'inconvénient de rincer les radiateurs, c'est que tu enlèves la boue qui est au fond et qui certaines fois colmatent une fissure non visible, en le nettoyant ça peut fuir, cela m'est déja arrivé sur une Renault 5TS. Oui tu peux tenter un démarrage avec juste de l'eau dans le moteur, maxi 1 à 2 minutes.

[jl therier]

Salut Pot au feu,

 

je crois que ça vient plutôt de la pompe à eau !!! je vois des gouttes d'eau derrière la poulie de pompe à eau, mais bon il faut confirmer...

 

Il faudrait que je démonte la carcasse cylindrique dans lequel est logé le ventilo et le ventilo ça me donnerait une meilleure vision déjà, je vais voir...

 

Bonjour, l'inconvénient de rincer les radiateurs, c'est que tu enlèves la boue qui est au fond et qui certaines fois colmatent une fissure non visible, en le nettoyant ça peut fuir, cela m'est déja arrivé sur une Renault 5TS. Oui tu peux tenter un démarrage avec juste de l'eau dans le moteur, maxi 1 à 2 minutes.

 

[Invité §Mas811kW]

Au pire, la voiture ne va pas faire 500 bornes, eau ou pas eau, c'est pareil tant que le moteur ne chauffe pas

Edit : pour un redémarrage...

[jl therier]

ouais, ouais je viens de regarder , ça viens de la pompe à eau...

Le radiateur est hors de cause là, ça coule bien tout de même une goutte toute les deux à une seconde, c'est peut être le joint de la pompe ?

[jl therier]

après 5 heures 30 minutes de charge de batterie, je me suis dit que j'allais refaire une tentative de démarrage bien que j'ai une fuite à la pompe à eau !! DEMARRAGE REUSSIIIIIIIIIII !!!!!

 

Elle a presque démarré au quart de tour !!!!!

[Invité §DBS568zW]

après 5 heures 30 minutes de charge de batterie, je me suis dit que j'allais refaire une tentative de démarrage bien que j'ai une fuite à la pompe à eau !! DEMARRAGE REUSSIIIIIIIIIII !!!!!

 

Elle a presque démarré au quart de tour !!!!!

Vidéo !!

[Invité §mam116lO]

après 5 heures 30 minutes de charge de batterie, je me suis dit que j'allais refaire une tentative de démarrage bien que j'ai une fuite à la pompe à eau !! DEMARRAGE REUSSIIIIIIIIIII !!!!!

 

Elle a presque démarré au quart de tour !!!!!

 

 

La qualité Renault

 

Yahoo !! Cool ! A-tu fait une vidéo ?

[ALAINITAL]

Super!!!!

 

Une video ?

[jl therier]

Non mais je vais vous en faire une pour le second démarrage !

[desmogreg]

bonne news ! continue ainsi sans te soucier de la critique !

[Invité §mam116lO]

Non mais je vais vous en faire une pour le second démarrage !

Oh dommage... Il n'y en a pas beaucoup sur internet. Le plus important c'est le joie que ça à dû te donner.

[jl therier]

ouais pas facile seul avec téléphone portable !! j'en suis qu'il y en a bien d'entre vous qui aurait aimé me tenir le tel !!!

 

Oui c'est sûr le pied !!!!

[Invité §Dya281xZ]

GOOD JOB.

[jl therier]

FAAAAANNNTTTASSSSTIIIIQQUUUEEE !!! :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

[Invité §ves314kB]

Bravo!

Pour la pompe à eau oui c'est très probable, c'est le joint à lèvre, je ne sais pas si elle est démontable sur ton modèle de plus avec l'arrêt prolongé souvent le roulement rouille également, j'ai eu ça avec ma fiat 850.

Mais tu vas avoir pas mal d'autre petites surprises de ce genre, l'important c'est de faire les choses à la suite.

Vivement la vidéo!

[kad48]

bravo :love: bonne continuation

[jl therier]

ah ok bien noté Vespags, Pot au feu doit avoir plus de précision pour les détails de pompe à eaua de Gorde !

 

Bravo!

Pour la pompe à eau oui c'est très probable, c'est le joint à lèvre, je ne sais pas si elle est démontable sur ton modèle de plus avec l'arrêt prolongé souvent le roulement rouille également, j'ai eu ça avec ma fiat 850.

Mais tu vas avoir pas mal d'autre petites surprises de ce genre, l'important c'est de faire les choses à la suite.

Vivement la vidéo!

 

[67patrice]

Comme dit lors des premières page

Pas besoin que le circuit d'eau soit au top pour un démarrage

Bon tu as crié tout seul quand il a pété lol

 

La pompe à eau je pense que c'est une surprise pour personne, après une si longue immobilisation

Comme dit Vespa joint spie+roulement et peut être corrosion de l'alu de la pompe

 

Mais ça fait partie du redémarrage, circuit de refroidissement, circuit,d'essence...

[Pot au feu]

La pompe à eau n'est pas démontable, on change le flasque, il y a 9 vis.

[Invité §mdc101qr]

Bravo, belle étape de franchie.

Tu pourras refaire tes mesures de compressions une fois que le moteur aura un peu tourné...

[Invité §gui310bw]

Bravo, belle étape de franchie.

Tu pourras refaire tes mesures de compressions une fois que le moteur aura un peu tourné...

 

+1 tip top

[jl therier]

Mais on change pas seulement le joint ? on change aussi la pièces en alu ?

La pompe à eau n'est pas démontable, on change le flasque, il y a 9 vis.

 

 

http://www.mecaparts.com/PhotosPieces/MP0513.jpg