Remise en route R8 Gordini

[Pot au feu]

Quand tu dis plus d'huile ne coulait a la boite, il en restait combien dedans ?

[jl therier]

salut pot au feu, je veux dire qu'il n'y aucune goutte d'huile qui coulait depuis le bouchon de vidange...

 

rien dans la boîte ....!!! pas d'huile dans la boîte

 

a+

Quand tu dis plus d'huile ne coulait a la boite, il en restait combien dedans ?

 

[Pot au feu]

Hello, JLt, je l'avais bien compris comme cela, je pense qu'elle a du etre vidangée, donc le mieux est de la remplir pour la tester.

[jl therier]

Salut pot au feu !!

 

bizarre, bizarre, pourtant je crois pas que mon père ne l'a pas vidangé car je pense que l'auto a plutôt été mise dans un coin, mon père avait d'autre truc à faire.....

Avec le temps l'huile à fini par se vidanger toute seul si il y avait une fuite...

 

a+

[Invité §Dom611Sx]

Sans rouler ?

Ca ne s'appelle plus une fuite mais une évasion.

Que ça perle, suinte, goutte à l'arbre primaire, à la commande de boîte, aux trompettes ou aux 1/2 carters, soit !

Mais que de l'huile de cette viscosité disparaisse entièrement...

[1600 S]

Salut pot au feu !!

 

bizarre, bizarre, pourtant je crois pas que mon père ne l'a pas vidangé car je pense que l'auto a plutôt été mise dans un coin, mon père avait d'autre truc à faire.....

Avec le temps l'huile à fini par se vidanger toute seul si il y avait une fuite...

 

a+

 

 

je ne le pense pas,je parierais pour une vidange moi aussi,car il devrais bien en rester un peu .s il n y a rien,c est qu'elle a été sortie d un pète...je ne vois que ça.pourquoi!...ça?

[jl therier]

Bonjour,

 

Je vais mettre de la 80 W 90......

Quel est l'intérêt d'avoir vidangé la boîte ?

 

a+

[Invité §Dom611Sx]

Intérêt : pour éviter l'altération chimique et une solidification des résidus au fond.

Inconvénient : ça sèche les joints.

[Pot au feu]

Salut JLT, peux tu regarder si la boite a frottée au sol dans sa partie basse, sur les 2 demis carters. En effet la R8G est relativement basse au niveau de la boite et souvent elle frottait sur les 2 demis carters au niveau des cardans, je n'y crois pas, au point de vider toute l'huile. Surement une vidange a été faite pour une intervention mécanique, je ne vois que la dépose de la boite ou des cardans.

 

Sinon sur certaines photos, on dirait que le cable du compteur n'est plus branché sur la boite ?

[jl therier]

Salut JLT, peux tu regarder si la boite a frottée au sol dans sa partie basse, sur les 2 demis carters. En effet la R8G est relativement basse au niveau de la boite et souvent elle frottait sur les 2 demis carters au niveau des cardans, je n'y crois pas, au point de vider toute l'huile. Surement une vidange a été faite pour une intervention mécanique, je ne vois que la dépose de la boite ou des cardans.

 

Sinon sur certaines photos, on dirait que le cable du compteur n'est plus branché sur la boite ?

 

 

Salut Pot au feu !!!

 

Non, non la boîte ne semble pas avoir frottée sur le sol, comment as tu vu que le câble du compteur serait débranché ?

 

bon je vais mettre l'huile on va bien voir ...

 

a+

[Pot au feu]

sur la photo DSC_00030001 la ou il y a la vis et le contre écrou, c'est l'emplacement du cable compteur en bout de boite

[jl therier]

Salut Pot au feu,

 

et comment vient le câble alors sur cette vis ? je dois desserrer la vis et remettre le câble ?

c'est le compteur kilométrique ou le compteur de vitesse qui vient se prendre là ?

sur la photo DSC_00030001 la ou il y a la vis et le contre écrou, c'est l'emplacement du cable compteur en bout de boite

 

[jl therier]

Salut Pot au feu ,

 

Comment dois je rebrancher ce fameux câble de compteur de vitesse ? il a dû se débrancher simplement je vais faire des photos un peu plus précise....

[jl therier]

Une photo.....

 

 

 

[Invité §Dom611Sx]

Ben voilà, tu enfiles la gaine dans le gros trou-trou dont on voit l'épaulement, tu titilles pour que le carré du câble rentre bien à fond dans son logement et tu serres ( pas trop fort) le boulon qui tient la gaine en place...

Toi tu n'as jamais du démonter ta mob....

[jl therier]

Hello Domoise !!

 

Ok pour le câble mais bon je pense qu'il est très usé le mieux sera de le changer.

 

@ pot au feu : salut à toi je me demande si ma fuite d'huile ne proviendrait elle pas du demi carter de boite ??? c'est possible ?

 

Il y avait une goutte d'huile au point bas du carter de boite....

je ferai une photo plus tard.....

 

bye

[Invité §Dom611Sx]

Il y a toujours une goutte d'huile au point bas du carter !

Ce n'est pas de la technologie de l' Aérospatiale....

Ca fait partie du fun et ça permet au contrôle technique qui ne trouve rien de marquer "étanchéité boîte".

[Invité §Chr805IM]

Il te manque un pièce carrée qui se fixe sur l etrier et empêche le câble de reculer quand tu le tends, comme tu as monté la ça ne freinera jamais...

 

@ plus

 

Chris

[phil_o sud]

Hello ! un petit passage sur ce topic que je suis (comme beaucoup) en mode sous-marin. Ce matin je suis aller a une bourse auto

 

a Colomiers (Haute-Garonne) et j'ai pu y voir cette beauté ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quand on voit cette petite merveille, ça donne qu'une envie ................ vroum, vroouuum !! Je te souhaite d'arriver a tes fin et de

 

faire rouler cette bombinette de chez Renault.

 

Chose qui est de plus en plus proche .

 

 

 

[jl therier]

Ah ouais tu crois ? c'est pas bien grave alors ?

 

Mais j'ai récolté une flaque de quelques centimètre carrée.... environ 5 cm de diamètre.

c'est normal ?

 

a+

 

Il y a toujours une goutte d'huile au point bas du carter !

Ce n'est pas de la technologie de l' Aérospatiale....

Ca fait partie du fun et ça permet au contrôle technique qui ne trouve rien de marquer "étanchéité boîte".

 

[jl therier]

Voilà la photo du point bas de carter où j'ai détecté cette fuite d'huile...

 

 

 

[bamowerk]

bonsoir à tous,

quand j'ai vu R8 Gordini, je suis passé voir ...

En 1975 , j'avais une 1135 qui est sortie d'usine le sept Mai 1969

Tu à un souci avec une fuite à ta boite, "ca fait pas parti du fun" ci ta boite fuit avec de l'huile froide, quand tu va rouler , elle va chauffer et devenir plus fluide, par la meme fuir beaucoup plus, en conclusion , si tu veut peter la boite ,conserve ta fuite ...

un moteur et tout les elements mecanique qui baignent dans de l'huile, doivent etre sec, des l'instant ou tu detecte une fuite , meme si tu perd du temps ,tu sera gagnant à la supprimer, si c'est un joint quelconque qui casse en roulant tu casse tout ,ce serait vraiment dommage !!!

Il me reste la revue technique,qui dit, tu le sait certainement ,boite pont il faut 2 l de "sae 80 p"et faire la vidage tout les 10 000 ,le niveau etant le bouchon de remplissage ;(les huiles de maintenant sont beaucoup plus performante)

en plus de la revue technique, il me reste la carte de garantie , le livret de conduite et entretient le feuillet "conseils importants"et la cg ,Avis aux amateurs

tout ca pour te dire d'etre vigilant, une gordini il te faut la bichonner,et ne rien laisser pour "le fun",desolé de te contredire Domoise......

cordialement

[bamowerk]

Je viens de voir la foto de ta fuite, essaie de remonter a la source en sechant et voir de manière sure d'où vient le problème, quitte à demonter la boite pour reparer ....mais ne laisse pas ca comme ca ....à mon avis ...tu a une petite merveille sous ta responsabilité, fait pas l'con !!!!!!!

[jl therier]

Ah ? je ne suis pas sortie de l'auberge avec cette histoire de fuite alors ?!!

j'aimerai déjà savoir si ça viens de la jointure entre les deux carter, je ne comprend pas bien car il n'y a pas joint à cette endroit...

 

Démonter la boîte n'est pas une mince affaire, j'ai pas prévu ça à court terme...

 

bonsoir à tous,

quand j'ai vu R8 Gordini, je suis passé voir ...

En 1975 , j'avais une 1135 qui est sortie d'usine le sept Mai 1969

Tu à un souci avec une fuite à ta boite, "ca fait pas parti du fun" ci ta boite fuit avec de l'huile froide, quand tu va rouler , elle va chauffer et devenir plus fluide, par la meme fuir beaucoup plus, en conclusion , si tu veut peter la boite ,conserve ta fuite ...

un moteur et tout les elements mecanique qui baignent dans de l'huile, doivent etre sec, des l'instant ou tu detecte une fuite , meme si tu perd du temps ,tu sera gagnant à la supprimer, si c'est un joint quelconque qui casse en roulant tu casse tout ,ce serait vraiment dommage !!!

Il me reste la revue technique,qui dit, tu le sait certainement ,boite pont il faut 2 l de "sae 80 p"et faire la vidage tout les 10 000 ,le niveau etant le bouchon de remplissage ;(les huiles de maintenant sont beaucoup plus performante)

en plus de la revue technique, il me reste la carte de garantie , le livret de conduite et entretient le feuillet "conseils importants"et la cg ,Avis aux amateurs

tout ca pour te dire d'etre vigilant, une gordini il te faut la bichonner,et ne rien laisser pour "le fun",desolé de te contredire Domoise......

cordialement

 

[bamowerk]

Je ne voudrais pas m'imposer dans les décisions à prendre pour ce problème, mais je viens de remonter ,et j'ai vu que tu n'avais plus d'huile dans ta boite, quelle était vide ...

 

peut etre à elle été vidangée, pourquoi ? de plus tu viens de remettre de l'huile et tu à une fuite,

sait tu pourquoi cette voiture a été arretée ? n'y avait il pas des problèmes de boite , au cas ou ,malheureusement elle aurait roulée sans huile et que la boite ai recu ??? bicause cette fuite ???

essaie ,dans un premier temps de localiser le depart , qui doit se situer en dessous du bouchon de remplissage, puisqu'elle fuit à l'arret, peut etre le joint des carters, ou un carter fendu ??? avant de tout demonter .....

[jl therier]

Non, non elle n'avait pas de problème de boîte, mais elle n'avait plus de frein, maître cylindre HS et corrosion sur les longerons avant c'est pour ces raisons principales qu'elle a été mise à l'arrêt et aussi car plus d'intérêt ou à une époque les restrictions de vitesse venait s'imposer pourtant rien à voir avec maintenant.

 

A mon avis la fuite viendrait de là ou j'ai pris la photo.

[jl therier]

Mais bon au bout de 30 ans, que la boîte se soit vidée.... ça ne me paraîtrait pas anormal..... les boîtes Renault sont connues pour être "suintante".

[bamowerk]

La balle est dans ton camp !!!! tu est seul juge, je vais me répeter, mais si de la 80 dégouline à froid.... à chaud, ca peut ne pas etre bon du tout pour la mécanique, et tu n'a pas de temoin qui va te dire d'arreter si elle se vide ..... essaie d'assurer... ce serait vraiment dommage

Cordialement .

[jl therier]

La balle est dans ton camp !!!! tu est seul juge, je vais me répeter, mais si de la 80 dégouline à froid.... à chaud, ca peut ne pas etre bon du tout pour la mécanique, et tu n'a pas de temoin qui va te dire d'arreter si elle se vide ..... essaie d'assurer... ce serait vraiment dommage

Cordialement .

Mais je comprend pas y a t-il un joint à cette endroit ? j'ai l'impression que non......

il y aurait un défaut de surface sur les deux demi carter à cette endroit ?

 

cordialement

[bamowerk]

Des l'instant ou tu à deux pièces différentes, dans ton cas , deux demis carter, il ya forcement un joint pour assurer l'étanchéité !!!! meme si tu ne le vois pas ....

deux pièces en aluminium qui sont assemblée, aussi bien usinée soit elle, ne sont pas etanche, il y à forcement , et pour toutes les parties assemblées entre elles, un joint d'etanchéité ... (un papier special qui s'ecrase à l'assemblage et permet en gonflant au contact de l'huile de me rien laisser passer !!! )

Tu n'a pas un boulon de ses carters qui serait débloqué ?? ( je fait des suppositions ...)ou, si tu à des relations dans l'aviation, il y a un produit liquide rouge que l'on met sur les parties aluminium pour déceler les criques eventuelle et les fuites sur les moteurs ,avec ca, tu est tout de suite renseigné, sur l'origine du probleme ...

A+

[jl therier]

Merci pour ton commentaire bamowerk !

 

En effet j'ai regardé si à ce niveau il n'y aurait pas des boulon déserrés, apparemment RAS... au niveau de la fuite.

je vais regarder les autres boulons de demi carter.

 

a+

Des l'instant ou tu à deux pièces différentes, dans ton cas , deux demis carter, il ya forcement un joint pour assurer l'étanchéité !!!! meme si tu ne le vois pas ....

deux pièces en aluminium qui sont assemblée, aussi bien usinée soit elle, ne sont pas etanche, il y à forcement , et pour toutes les parties assemblées entre elles, un joint d'etanchéité ... (un papier special qui s'ecrase à l'assemblage et permet en gonflant au contact de l'huile de me rien laisser passer !!! )

Tu n'a pas un boulon de ses carters qui serait débloqué ?? ( je fait des suppositions ...)ou, si tu à des relations dans l'aviation, il y a un produit liquide rouge que l'on met sur les parties aluminium pour déceler les criques eventuelle et les fuites sur les moteurs ,avec ca, tu est tout de suite renseigné, sur l'origine du probleme ...

A+

 

[Invité §pie355gV]

Des l'instant ou tu à deux pièces différentes, dans ton cas , deux demis carter, il ya forcement un joint pour assurer l'étanchéité !!!! meme si tu ne le vois pas ....

deux pièces en aluminium qui sont assemblée, aussi bien usinée soit elle, ne sont pas etanche, il y à forcement , et pour toutes les parties assemblées entre elles, un joint d'etanchéité ... (un papier special qui s'ecrase à l'assemblage et permet en gonflant au contact de l'huile de me rien laisser passer !!! )

Tu n'a pas un boulon de ses carters qui serait débloqué ?? ( je fait des suppositions ...)ou, si tu à des relations dans l'aviation, il y a un produit liquide rouge que l'on met sur les parties aluminium pour déceler les criques eventuelle et les fuites sur les moteurs ,avec ca, tu est tout de suite renseigné, sur l'origine du probleme ...

A+

 

 

Il en FAUT un, mais peut-être qu'il n'y en a pas....

 

Quand même bizarre : une fuite pendant les années de stockage, tu aurais une belle tache à l'endroit où elle était parquée...

[jl therier]

Il y avait une gamelle sous la boîte pendant des années...

on m'avait qu'il y avait peut-être une fuite de boîte.

 

 

Il en FAUT un, mais peut-être qu'il n'y en a pas....

 

Quand même bizarre : une fuite pendant les années de stockage, tu aurais une belle tache à l'endroit où elle était parquée...

 

[Invité §pie355gV]

Eh ben de l'huile dans la gamelle alors !

[jl therier]

Eh ben de l'huile dans la gamelle alors !

je ne me souviens plus.... il y a longtemps...