Réalisation d'une Citroën DS coupé sport 1968

[Invité §jej422pc]

Pas besoin de marbre ?

dans l’idéal si,mais je me suis réalisé un pseudo marbre avec des tubes de diam différent ,quatre bous fixes sur la partie AV quatre sur la partie AR et deux tubes qui coulissent pil poil a l’intérieur plus une multitudes de cotes mesurées en long en large et en travers diagonale afin de retrouver les roues dans le bon axe !

les éléments de marbres ne se trouvent plus beaucoup et ne voulant pas immobiliser un marbre ,j'ai donc opte pour cette solution qui après vérification des cotes donne pleinement satisfaction!

[Invité §jej422pc]

petite pose carrosserie,modif de la planche de tableau de bord !

 

voila donc le modèle 1973 !

 

 

et hop démontage !

 

 

voila par quel modèle il va être remplace !

 

 

mais avant il va falloir lui redonner une seconde jeunesse !

car là il a la pelade !

 

 

 

donc épluchage au complet!

 

 

regarnissage a la mousse expansive

 

 

 

 

ponçage du surplus !

 

 

 

puis collage de skaï d'ameublement !

 

 

voila le résultat en place (provisoirement) !

 

 

 

pour la partie métallique on attendra de trouver la bonne formule pour faire du gris vermiculé comme à l'origine mais ça ce n'est pas prévu pour le moment ça fait partie de la finition,mise en peinture!

 

[Invité §vdh675mc]

Voici quelque photos de transformations "Lemanu" en Seine & Marne,

le cabriolet ID 19 est bien,

mais le Roadster, a quelques défauts qu'il te faudra éviter sur ton coupé,

pour bien faire, il faudrait reprendre la ligne du haut de la porte depuis le pied de pare-brise jusqu'au début de l'aile arrière pour éviter cette vilaine cassure (qui est beaucoup plus marqué sur le coté passager)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, Bon courage

[Invité §jej422pc]

Voici quelque photos de transformations "Lemanu" en Seine & Marne,

le cabriolet ID 19 est bien,

mais le Roadster, a quelques défauts qu'il te faudra éviter sur ton coupé,

pour bien faire, il faudrait reprendre la ligne du haut de la porte depuis le pied de pare-brise jusqu'au début de l'aile arrière pour éviter cette vilaine cassure (qui est beaucoup plus marqué sur le coté passager)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, Bon courage

ce n'est pas un véhicule de show Room mais un véhicule fait à l’époque pour la compétition,donc l'aspect passe en tout denier plan,certes si je peu faire quelque chose de beau OUI ,mais de là à faire du Tuning non merci!

 

En plus il n'a même pas mis de joint sur sa mini porte,les jours de pluie ça doit prendre l'eau son truc! :lol:

 

mais merci quand même pour les encouragements !

[wagon68]

sympa ton tdb refait , mais ta 68 keski lui est arrivée pour être dans cetr état , tombée à la flotte ?

[Invité §jej422pc]

sympa ton tdb refait , mais ta 68 keski lui est arrivée pour être dans cetr état , tombée à la flotte ?

"sympa ton tdb refait" merci

en fait la 68 était sur un terrain bordé d'un ruisseau qui un jour est devenu torrent submergent cette pauvre DS, la 23 IE était sur le même terrain mais plus en hauteur elle à donc était juste mouillée mais sans dégâts !

 

 

voila ce que ça donne une DS tombée à la flotte! (véhicule repêché dans le fleuve Saône a Lyon )

 

 

 

 

[wagon68]

mon dieu le gachis !

 

paix à son âme !

[Invité §jej422pc]

revenons au projet,après avoir pose la nouvelle planche de bord je me rends compte qu'il y a un bléme avec le pare brise,vous vous rappelez qu'il m'a fallu incliner les montants de pare brise et les supports de toit pour m'aligner avec le pied milieu et avoir une ligne fluide du toit, mais voila que du coup le pare brise ne plaque plus sur le bas après réflexion je me décide donc à retailler le dit pare brise (même pas peur )

démontage, après repérage il n'y a pas beaucoup a retailler

 

 

retailler un pare brise OUI, mais avec quoi :??: :??:

 

bin avec une meuleuse tout simplement

 

 

rien de plus facile !

 

 

voila qui est fait reste plus qu'à reposer pour vérification!

 

 

pour les vitrages de portes ce sera du Lexan !car du coup elle bute sur le support de toit cote pied milieu mais elle est très loin de suivre le montant de pare brise!

 

 

 

[Invité §jej422pc]

entre temps une nouvelle est arrivée! une DSUPER5 châssis en dentelle mais bonne mécanique! donc une super banque d'organe !!!

 

elle est arrivée avec plein d'amis

 

 

elle va donc rejoindre ses sœurs !

 

elle à des options sympa volant antiglisse

 

 

ventilation spéciale ,par les portes

 

 

 

[Invité §jej422pc]

reprise du chantier carrosserie !

pose de renfort entre le pied milieu et la partie Ar!

qui n'est ni plus ni moins qu'un bout du support de toit! (rien ne se perd tout se recycle)

 

vous pouvez voir en arrière plan l'autre cote fini!

le vide serra comble avec un bout de plancher comme ça pas de risque de rejet je suis sur que la greffe prenne !

 

 

vue de l’intérieur!

 

 

vous devinez aussi le nouveau toit car le premier montage en trois partie ne me convenais pas !

le voila donc constitue de deux bout!

 

 

 

petit résumé :

 

le toit c'est OK,le pare brise retaille plaque bien de partout c'est parfait ,les renforts entre pied milieu et partie AR OK ,au passage les personnes averties auront remarque que les portes du modèle 1968 ont pris place avec donc changement du pied milieu pour avoir le bon montage de gâche(2 vis, à la place de 3 pour les poignées plate)

 

 

(pardon pour le manque de clarté ) encore un autre détail qui ne me convient pas cette custode AR est trop .... ou pas assez ,enfin je ne sais pas trop ou pas ASSEZ quoi mais elle ne me plais pas !

 

 

encore une modif à faire, deux coups de disqueuse trois coups de marteau quartes points de soudure plus tard !voila le résultat!

Voila je suis satisfait cette fois!

[jjr711]

Salut.

 

Tu es un dangereux cinglé !

 

J'adore le projet ainsi que son modèle, quant à la réalisation, ça semble tout à fait impeccable.

 

Tu as prévu quelques améliorations mécaniques ?

 

Et, la question qui fâche: je suppose que tu comptes t'en servir, alors, quid du CT et des rapports avec M'siou la Poulice ?

[Invité §jej422pc]

Salut.

 

Tu es un dangereux cinglé !

 

J'adore le projet ainsi que son modèle, quant à la réalisation, ça semble tout à fait impeccable.

 

Tu as prévu quelques améliorations mécaniques ?

 

Et, la question qui fâche: je suppose que tu comptes t'en servir, alors, quid du CT et des rapports avec M'siou la Poulice ?

Salut à toi!

 

"Tu es un dangereux cinglé !" heuuuuuuu! pourquoi

 

"J'adore le projet ainsi que son modèle, quant à la réalisation, ça semble tout à fait impeccable."

Merci ça tombe bien moi aussi j'aime ce modèle,c'est drôle ça ! bis repetita

 

"Tu as prévu quelques améliorations mécaniques ?"

OUI c'est en cour d’étude et réalisation de deux ou trois pièces un peu particulière mais CHUT !!!! ne le repete pas

et pour ta dernière question JOKER :q elle ne roule pas encore !!!

[67patrice]

Je suis déçu par la qualité ...............................................des photos

Mais quel boulot chapeau !

c'est comme même fou ce qu'on peut faire avec la passion

 

Donc au final tu en es à 3 DS (ou 4 je sais plus) pour ce projet ,

faut de la place pour mettre tout ça et es ce que ça va suffire ????

 

ça fait combien de temps ,que tu as commencé ?

[Invité §jej422pc]

Je suis déçu par la qualité ...............................................des photos

Mais quel boulot chapeau !

c'est comme même fou ce qu'on peut faire avec la passion

 

Donc au final tu en es à 3 DS (ou 4 je sais plus) pour ce projet ,

faut de la place pour mettre tout ça et es ce que ça va suffire ????

 

ça fait combien de temps ,que tu as commencé ?

je suis aussi déçu que toi si ce n'est plus

d'une le garage ou je réalise ce projet n'est pas très grand ,donc peu de recul pour les grands plans,et une luminosité pas terrible,de plus je ne comptais pas les publier ce n’était que quelques photos de si de là pour garder un souvenir et non faire un "reportage"

sinon j'aurais pris mon APN et non mon téléphone et j'aurais mitraille plus en détail!

 

je présente donc toutes mes excuses pour la piètre qualité de mes photos,ainsi que le manque de nombreux détails et en assume la pleine et entière responsabilité !

"Mais quel boulot chapeau !" merci

 

"c'est comme même fou ce qu'on peut faire avec la passion"

je dirais que c'est passionnant ce que l'on peu faire avec un grain de folie!

j'en suis donc à ce jour à une DS(la beige) complète avec peu de travail pour lui faire reprendre la route !

 

une DSuper5 en partie démonté puisque dans un premier temps le coupé va faire ses premier tour de roue avec le moteur boite 5 de cette DSUPER 5 le temps de mettre au point le moteur de la DS 23IE à savoir passage en version carbu (deux double corps) et plein d'autre petit détails !

Le coupé en cour de réalisation !

 

soit deux DS 3/4

et des pièces de la DS 1968 !

 

" ça fait combien de temps ,que tu as commencé ?"

depuis........Juin 2009, et oui le temps passe mais je n'ai pas pu avancer dessus comme j'ai voulu pour raison de sante j'ai même failli abandonner le projet mais comme je commence à aller un peu mieux je le reprend à mon rythme!

[Invité §jej422pc]

si je vous montre ça

 

à quoi pensez vous ?

[jjr711]

Chais pas, à une paire de Weber et un compresseur Constantin ?

[Invité §jej422pc]

Chais pas, à une paire de Weber et un compresseur Constantin ?

il y à de l'ID,du Weber oui, mais pas de compresseur j'y ai bien pensée mais pas dans mon budget

 

un détail de plus!

 

 

[Invité §jej422pc]

aller je vous explique!

donc des pipes d'admission porte injecteur de DS 23 IE !

 

 

une platine en alu,dans laquelle on donne deux ou trois coups de fraiseuse !

 

 

on assemble le tout pour obtenir cela!

 

 

 

 

et ça fois deux bien sur pour pouvoir recevoir cela!

 

 

dans cette version là car les cornets ne passent pas sous la baie de pare brise !

 

c'est quand même beau un weber avec cornet!

 

 

mais ce filtre n'est pas laid non plus à mon gout!

 

 

 

[le vil coyote]

Quel travail !

C'est fantastique !

 

Ça me fait penser que j'ai une maquette dans le même genre a reprendre ...

 

[Invité §jej422pc]

Quel travail !

C'est fantastique !

 

Ça me fait penser que j'ai une maquette dans le même genre a reprendre ...

 

"Quel travail ! :dalpin

C'est fantastique ! :benjidu35:9 "

 

merci

 

LA maquette, c'est par là que j'ai commence pour avoir une idée des problème qui m'attendais mais en fait il y en à bien plus lorsque l'on passe à taille réelle

Si j'avais su que ce n'était pas faisable ,je ne l’aurais jamais fait! :lol: quoi que

[Invité §jej422pc]

voici la Solido au 1/18 que j'avais réalisé en 2007! DS coupé cassé

 

 

depuis lors d'un "rallye"( entre son étagère et le sol) elle à effectue une petite sortie de route ,d'ou quelque stigmate!

 

 

la voila à cote de sa petite sœur modèle identique à celui qui a servi de base!

 

 

[jjr711]

il y à de l'ID,du Weber oui, mais pas de compresseur j'y ai bien pensée mais pas dans mon budget

 

un détail de plus!

 

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.JPG

Re.

 

Il me semble avoir lu je ne sais plus où que certains avaient monté un volumex Lancia, nettement plus facile à trouver et moins coûteux qu'un Constantin.

[Invité §jej422pc]

Re.

 

Il me semble avoir lu je ne sais plus où que certains avaient monté un volumex Lancia, nettement plus facile à trouver et moins coûteux qu'un Constantin.

j'ai gardé pendant trois ou quatre ans un Volumex pour le monter sur un autre projet (capri 1700V4)

fruit d'une précédente restauration à partir d'une épave!!

 

 

Montée historique de Cournonterral

 

 

 

 

mais trop de pièces à fabriquer (support, poulies au bon diam pour ne pas qu'il pousse trop,support de carbu et j'en passe) donc beaucoup de boulot en plus,pour l'instant la masse de travail à fournir pour finir la DS me suffit

[jjr711]

Jolie, ta Capri.

 

C'est ce que l'on appelait une GT XLR, non ?

 

Mais c'est vrai que le V4 Ford, ce n'est vraiment pas du violent ...

 

Pour ta DS, avec un bon AAC, des bons pistons et un équilibrage bien chiadé, ça devrait déjà aller pas mal.

 

Tu as idée de combien elle va peser, à peu près ?

[le vil coyote]

"Quel travail ! :dalpin

C'est fantastique ! :benjidu35:9 "

 

merci

 

LA maquette, c'est par là que j'ai commence pour avoir une idée des problème qui m'attendais mais en fait il y en à bien plus lorsque l'on passe à taille réelle

Si j'avais su que ce n’entait pas faisable ,je ne l’aurais jamais fait! :lol: quoi que

 

Ah oui, on commence souvent par une maquette avant le réalisation finale. Mais la réalisation en vrai est souvent bien différente !

Tu t’étais pas mal débrouillé, mais la réalisation échelle 1 est quand même meilleure ! Espérons qu'elle ne tombe pas de l’étagère !

 

Petite citation de M. PAGNOL pour t'encourager et te montrer que tu as bien fait :

"Tout le monde savait que c’était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait !"

[wagon68]

entre temps une nouvelle est arrivée! une DSUPER5 châssis en dentelle mais bonne mécanique! donc une super banque d'organe !!!

 

elle est arrivée avec plein d'amis

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.JPG

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.JPG

 

 

elle va donc rejoindre ses sœurs !

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.JPG

elle à des options sympa volant antiglisse

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.JPG

ventilation spéciale ,par les portes

 

 

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.JPG

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.jpg

 

sacrément pourrie celle là aussi !

[wagon68]

si je vous montre ça

http://img.imagesia.com/fichie [...] _large.jpg

 

à quoi pensez vous ?

 

l'admission d'essence ? !!

[Invité §jej422pc]

Jolie, ta Capri.

 

C'est ce que l'on appelait une GT XLR, non ?

 

Mais c'est vrai que le V4 Ford, ce n'est vraiment pas du violent ...

 

Pour ta DS, avec un bon AAC, des bons pistons et un équilibrage bien chiadé, ça devrait déjà aller pas mal.

 

Tu as idée de combien elle va peser, à peu près ?

merci c’était bien une GT XLR le V4 n’était pas violent mais très coupleu un vrai regal sur route sinueuse !!

 

pour la DS si tu as une adresse pour un AAC à pas cher je suis preneur,les piston forge je les ai déjà en plus je me suis amuse sur le tour d'un ami

 

réduction du poids du volant moteur de 4 KG :q

 

quant au poids final de la DS je n'en ai aucune idée !

[Invité §jej422pc]

Ah oui, on commence souvent par une maquette avant le réalisation finale. Mais la réalisation en vrai est souvent bien différente !

Tu t’étais pas mal débrouillé, mais la réalisation échelle 1 est quand même meilleure ! Espérons qu'elle ne tombe pas de l’étagère !

 

Petite citation de M. PAGNOL pour t'encourager et te montrer que tu as bien fait :

" Tout le monde savait que c’était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait !"

nous avons les même classique

 

Tout le monde savait que c’était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait !

[Invité §jej422pc]

l'admission d'essence ? !!

toi tu n'as pas tout lu avant de repondre recommence la lecture je relève les copies dans 5 minutes

[Invité §som001yg]

toujours super interessant a suivre ton projet et en plus des petits bonus comme cette superbe capri , alors moi je dis banco !

[Invité §jej422pc]

toujours super interessant a suivre ton projet et en plus des petits bonus comme cette superbe capri , alors moi je dis banco !

merci

 

sur le forum ça avance vite car il y à là 4 ans de travail résumé en une semaine donc c'est peut être intéressant pour le moment mais je crains fort que dans peu de temps je sois à cour de nouvelle fraîche ce qui ne m’emperchera pas de vous donner des nouvelles

[Invité §som001yg]

et oui , victime de ton succés , ton public va vite devenir exigeant ! bah tu nous parleras un peu de ta capri si les puristes de la ds ne ralent pas...

[Invité §jej422pc]

et oui , victime de ton succés , ton public va vite devenir exigeant ! bah tu nous parleras un peu de ta capri si les puristes de la ds ne ralent pas...

Capri c'est fini !

 

:D

[Invité §jej422pc]

un petit tuyau de 6 m!!!

 

 

mais à quoi ça peu servir