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Invité §vet233KH
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Le 21/07/2024 à 12:21, jerry-lee a dit :

Football special, Milwaukee street, 1968.

 

Football-special-Milwaukee-street-1968_2.thumb.png.cb294de66e94d7b61dd89c67f502a496.png

 

 

Même si historiquement dans la traversée des villes américaines les voies ferrées étaient beaucoup moins isolées qu'en Europe, c'est toujours surprenant de voir à quel points elles y sont parfois totalement intégrées à l'environnement.

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Le 24/07/2024 à 08:07, jerry-lee a dit :

Toronto.

 

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Question: y a-t'il encore de ces lignes "urbaines" aux USA? Je ne parle bien sûr pas des réseaux de tramways classiques.

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Le 24/07/2024 à 08:43, Gardner-6LW a dit :

Question: y a-t'il encore de ces lignes "urbaines" aux USA? Je ne parle bien sûr pas des réseaux de tramways classiques.

Pas trouvé de réponse fiable ni aux USA, ni au Canada (Toronto, Ontario).

 

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Le 26/07/2024 à 11:22, jerry-lee a dit :

oups_068034.thumb.jpg.ffeba2f725dfc70970426e5ee4aff4c9.jpg

 

Ce genre d'accident devait être fréquent à l'époque où nombre de tramways ruraux circulaient en accotement de la chaussée, y compris dans la traversée des villages.

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Le 24/07/2024 à 02:43, Gardner-6LW a dit :

Question: y a-t'il encore de ces lignes "urbaines" aux USA? Je ne parle bien sûr pas des réseaux de tramways classiques.

Oui il y en a encore..

 

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Le 26/07/2024 à 17:45, gromiko a dit :

Oui il y en a encore..

 

 

J'ai mis le nez dans mes vieux bouquins, en fait c'est comme ça depuis les débuts de la construction des lignes aux USA dans les années 1850, il fallait construire vite, très vite, et le moins cher possible. Donc contrairement à ce qui s'est pratiqué en Europe dès les débuts du chemin de fer, les Américains n'ont pas pris la peine d'isoler le chemin de fer de son environnement lorsqu'il traversait des villes.

 

Et surprenant, la locomotive-tender européenne des années 1880 à 1900 environ visible vers la fin de la vidéo. Comment et pourquoi est-elle arrivée là ?

Modifié par daniel762
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