Publicités anciennes de camions & bus

[Rd Runner]

[Gardner-6LW]

Bizarre, ce moteur!

[Rd Runner]

[Gardner-6LW]

Intéressante, cette cabine fictive mais harmonieuse, qui reprend la cellule "M" de Berliet, mais avec un pare-brise d'une pièce!

[Gardner-6LW]

Publicité sarroise de 1951. Ce Land allemand est resté sous administration française jusqu'en 1956 ou 1957, je crois.

[stradair]

[stradair]

Finlande.

[05sojet]

de 1987.

 

[Gardner-6LW]

Le 26/12/2023 à 10:41, 05sojet a dit :

de 1987.

 

Postérieur à 1980, mais c'était mon camion préféré; à conduire, bien sûr!

[Gardner-6LW]

Antérieur à 1980; 1934 pour être plus précis (document Fondation Berliet).

[Rd Runner]

[Gardner-6LW]

Le 26/12/2023 à 18:39, Rd Runner a dit :

Probablement animé par un 6 LX de 150 ch ou peut-être un 6 LXB de 180 ch. Un peu faible comparé à ce qui se faisait chez nous.

[beauceron31180]

Le 25/12/2023 à 08:33, Gardner-6LW a dit :

Publicité sarroise de 1951. Ce Land allemand est resté sous administration française jusqu'en 1956 ou 1957, je crois.

Emprunt pour la nouvelle année merci

[daniel762]

Etonnant, Panhard est associé par l'image mais pas par le texte. 

Et ce regroupement ne correspond ni à la GFA ni à l'UFA, s'agit-il de la publicité d'un importateur ou concessionnaire représentant toutes ces marques ?

[Gardner-6LW]

Le 27/12/2023 à 19:28, daniel762 a dit :

Etonnant, Panhard est associé par l'image mais pas par le texte. 

Et ce regroupement ne correspond ni à la GFA ni à l'UFA, s'agit-il de la publicité d'un importateur ou concessionnaire représentant toutes ces marques ?

Je n'en sais pas plus. Peut-être simplement une campagne de promotion du matériel français dans ce territoire alors sous contrôle français?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sarre_(Land)

[Gardner-6LW]

1951

[beauceron31180]

 

 

 

 

Modifié 28 décembre 2023 par beauceron31180

[stradair]

[05sojet]

de 1977.

 

[stradair]

[Gardner-6LW]

[Rd Runner]

 

[Gardner-6LW]

Cabines Motor Panels.

[05sojet]

De 1987.

 

[stradair]

[Rd Runner]

[05sojet]

de 1985.

 

[brecholou]

[Gardner-6LW]

Le 06/01/2024 à 11:10, brecholou a dit :

7,3 tonnes à vide pour un 8-roues, c'est tout de même fort. Avec un PTC de 22 tonnes, ça laisse une charge utile de près de 15 tonnes.

[Rd Runner]

[Gardner-6LW]

1954.

 

[stradair]

[brecholou]

[Halbundy]

Le 06/01/2024 à 14:41, Gardner-6LW a dit :

7,3 tonnes à vide pour un 8-roues, c'est tout de même fort. Avec un PTC de 22 tonnes, ça laisse une charge utile de près de 15 tonnes.

Je ne me suis pas arraché les yeux à tout lire mais il me semble qu'on parle de  cabine en alu. Donc si je comprends bien poids du châssis-cabine sans carrosserie, ce qui semble plus réaliste.

[Gardner-6LW]

Le 09/01/2024 à 18:12, Halbundy a dit :

Je ne me suis pas arraché les yeux à tout lire mais il me semble qu'on parle de  cabine en alu. Donc si je comprends bien poids du châssis-cabine sans carrosserie, ce qui semble plus réaliste.

Il est écrit qu'il s'agit du poids du véhicule complet à vide, équipé d'une cabine alu. Je comprends par "véhicule complet" un châssis + cabine + carrosserie. Il est précisé que la benne présentée ne pèse que 19 hundredweights (abbréviés cwt), ce qui fait 19 x 51 kgs = 969 kgs. Je reconnais que c'est un peu difficile à admettre, mais c'est ce qui est écrit...

https://en.wikipedia.org/wiki/Hundredweight