Cette Skoda va (probablement) mourir...

[Invité §rou105ey]

 

 

Bref rien à voir avec la skoda du topic...

 

En France, c'est un peu moins courant qu'une 205GTi quand même...

Je fais un topic sur une Skoda et je me fais presque engueuler, alors qu'il y en a 38 sur les 205GTi!

A part ça, j'aime bien la 205GTi aussi, malgré le "talibanisme" qu'elle engendre...

 

[Invité §Nol310XI]

En France, c'est un peu moins courant qu'une 205GTi quand même...

Je fais un topic sur une Skoda et je me fais presque engueuler, alors qu'il y en a 38 sur les 205GTi!

A part ça, j'aime bien la 205GTi aussi, malgré le "talibanisme" qu'elle engendre...

Tu te fais pas engueuler loin de là.

En tout cas pas par moi, je suis juste un peu taliban mais plus par jeu qu'autre chose.

Sans rancune.

 

[S4-61L]

Tu te fais pas engueuler loin de là.

En tout cas pas par moi, je suis juste un peu taliban mais plus par jeu qu'autre chose.

Sans rancune.

 

Le mythe de la 205 GTI, c'est justement parce que c'est marrant à conduire, et que ça déchire quand tu accélères...

La Skoda, c'est plus proche d'une R8, c'est plus rare, c'est plus marrant qu'une R8 (que j'ai essayé aussi et qui ne m'as pas plus du tout), et pour les mêmes performances qu'une Supercinq de base ou qu'une 106, tu as un truc qui sort vraiment de l'ordinaire, même si c'est moche...

[Invité §Nol310XI]

Le mythe de la 205 GTI, c'est justement parce que c'est marrant à conduire, et que ça déchire quand tu accélères...

La Skoda, c'est plus proche d'une R8, c'est plus rare, c'est plus marrant qu'une R8 (que j'ai essayé aussi et qui ne m'as pas plus du tout), et pour les mêmes performances qu'une Supercinq de base ou qu'une 106, tu as un truc qui sort vraiment de l'ordinaire, même si c'est moche...

Rassures moi, tu parles de quel modèle de R8 ?

[Invité §rou105ey]

Disons que la 205GTi, c'est, comme la Golf du même métal, un environnement spécifique assez charmant: Son intérieur rouge et noir, ses gros sièges en cuir avec les coutures qui deviennent blanches, les JA, les liserés, l'écusson "1.9", je me souviens qu'au collège, tout le monde n'avait d'yeux que pour elle! la "surenchère" de la 1.9l par rapport à la 1.6l, à l'époque, était bluffante! Perso, je n'en ai jamais conduit.

Des Skoda non plus, d'ailleurs. Mais j'aime bien les autos pas courantes, avec des fiches techniques un peu bizarres...

[Invité §fmv274SU]

Celle-ci, rencontrée à Pragues tient encore bien le pavé ! Si quelqu'un pouvait nous informer sur ce modèle, ce serait sympa.

 

.

 

Au fait, je viens de relancer le sujet sur le sauvetage du circuit de Linas Montlhéry, il est déjà passé en deuxième page. On pourrait quand même se démener un peu !

C'est une Skoda 1202 Combi produite de 1961 à 1973 à un peu plus de 60000 exemplaires.

[Invité §bmw804Ml]

En France, c'est un peu moins courant qu'une 205GTi quand même...

Je fais un topic sur une Skoda et je me fais presque engueuler, alors qu'il y en a 38 sur les 205GTi!

A part ça, j'aime bien la 205GTi aussi, malgré le "talibanisme" qu'elle engendre...

 

Quand même, replacée dans son contexte d'origine, la Skoda était tout le contraire d'une voiture "plaisir". Une Lada était déjà considérée comme supérieure en tous points aux Skoda, d'ailleurs il fallait sans doute les relations nécessaires pour pouvoir en commander une. Je parle maintenant bien sûr de l'ex-Tchécoslovaquie. Maintenant c'est pareil, les rares qui roulent encore en Skoda le font, faute de ne pouvoir s'acheter mieux.

Sinon, je trouve assez décalé, mais non moins amusant, l'engouement pour les vieilles Tatra de la part des actuels collectionneurs, alors que ce sont quand même des symboles d'une époque où de pareilles pratiques "décadentes" auraient été forécement condamnées par l'idéologie totalitaire.

[Invité §fmv274SU]

Quand même, replacée dans son contexte d'origine, la Skoda était tout le contraire d'une voiture "plaisir". Une Lada était déjà considérée comme supérieure en tous points aux Skoda, d'ailleurs il fallait sans doute les relations nécessaires pour pouvoir en commander une. Je parle maintenant bien sûr de l'ex-Tchécoslovaquie.

Pas trop d'accord ; les Skoda étaient des voitures réalisées de A à Z et non des Fiat rebadgées (Lada) ; étudie les catalogues d'époques et tu verras, comme il est dit plus haut que le rapport qualité/prix, jusqu'aux années 70/75, était largement à la hauteur de certains modèles occidentaux.

 

Maintenant c'est pareil, les rares qui roulent encore en Skoda le font, faute de ne pouvoir s'acheter mieux.

Sinon, je trouve assez décalé, mais non moins amusant, l'engouement pour les vieilles Tatra de la part des actuels collectionneurs, alors que ce sont quand même des symboles d'une époque où de pareilles pratiques "décadentes" auraient été forécement condamnées par l'idéologie totalitaire.

[/quotemsg]

Tu parles des Skoda actuelles ???

[S4-61L]

Disons que la 205GTi, c'est, comme la Golf du même métal, un environnement spécifique assez charmant: Son intérieur rouge et noir, ses gros sièges en cuir avec les coutures qui deviennent blanches, les JA, les liserés, l'écusson "1.9", je me souviens qu'au collège, tout le monde n'avait d'yeux que pour elle! la "surenchère" de la 1.9l par rapport à la 1.6l, à l'époque, était bluffante! Perso, je n'en ai jamais conduit.

Des Skoda non plus, d'ailleurs. Mais j'aime bien les autos pas courantes, avec des fiches techniques un peu bizarres...

 

La 205 GTI que j'ai conduite avait pas mal vécu... C'était une 1.6 préparée pour courir et qui sortait 130 cv, . Elle visiblement, elle avait beaucoup couru !!!

Tout était mort, mais elle pétait encore bien la forme et je me suis bien amusé pendant une heure. Je crois que depuis elle a été vendue et cartonnée

Sinon j'ai fait un tour d'une 60aine de km en passager dans une skoda 120 neuve en 1985, j'avais été bien surpris (en plus c'était l'hiver ou il avait tellement neigé !!!)

[S4-61L]

Pas trop d'accord ; les Skoda étaient des voitures réalisées de A à Z et non des Fiat rebadgées (Lada) ; étudie les catalogues d'époques et tu verras, comme il est dit plus haut que le rapport qualité/prix, jusqu'aux années 70/75, était largement à la hauteur de certains modèles occidentaux.

 

 

Tu parles des Skoda actuelles ???

 

Moi non plus pas d'accord

J'ai eu une Lada, c'était une vrai M... Par contre impossible de trouver de la pièce en occase (toute foutues) et obligé d'acheter du neuf très cher

 

Pour les skoda actuelle, j'aimerais bien qu'elles soit aussi peu cheres

[Invité §bmw804Ml]

Pas trop d'accord ; les Skoda étaient des voitures réalisées de A à Z et non des Fiat rebadgées (Lada) ; étudie les catalogues d'époques et tu verras, comme il est dit plus haut que le rapport qualité/prix, jusqu'aux années 70/75, était largement à la hauteur de certains modèles occidentaux.

 

Ce n'est pas mon avis personnel. Mais apparemment, tout le monde préférait les Lada, peut-être parce qu'on se différenciait des autres en Skoda. Car comme je l'évoquais, il fallait déjà avoir des relations pour s'en procurer une.

 

Tu parles des Skoda actuelles ???

[/quotemsg]

 

Non, je pensais juste aux 105 et 120 délabrées, bien entendu. Les Skoda actuelles sont excellentes, d'ailleurs j'aime bien que les Tchèques et Slovaques gardent toujours une préférénce envers cette marque, ça donne une certaine spécificité à leurs parcs automobiles. Bien que dans la catégorie des voitures pour "managers", je crois que c'est la Passat qui est en tête.

[Invité §bmw804Ml]

Moi non plus pas d'accord

J'ai eu une Lada, c'était une vrai M... Par contre impossible de trouver de la pièce en occase (toute foutues) et obligé d'acheter du neuf très cher

 

Pour les skoda actuelle, j'aimerais bien qu'elles soit aussi peu cheres

 

Crois-moi que le gars qui se pointait avec une Lada 1600, c'était le winner, à l'époque.

[Invité §404311cm]

Crois-moi que le gars qui se pointait avec une Lada 1600, c'était le winner, à l'époque.

 

Une mention quand même pour la Lada Niva qui se démarquait du reste de la gamme et a eu un certain succès. Dans les années 80, c'était le 4x4 avec le meilleur rapport qualité/prix . Il faut dire qu'il n'y avait pas trop de concurrence, les Japonais n'avait pas grand chose à proposer à part le Toyota Land-Cruiser, et les Jeep Wrangler et Land/Range-Rover étaient extrêment chers. Quant aux français Cournil et 504 Dangel, celà relevait plutôt de l'artisanat, et la distribution était confidentielle .

[Invité §pat015iV]

Merci pour les précisions FMValence. Je reviens de Prague, et des Skoda on en voit beaucoup moins que des Ford, ou Audi ou VW par exemple !Je parle du petit modèle à moteur arrière. Par contre il y a une gamme très luxueuse (d'apparence) et des modèles plus populaires genre citadines que l'on rencontre pas mal.

[Invité §fmv274SU]

Merci pour les précisions FMValence. Je reviens de Prague, et des Skoda on en voit beaucoup moins que des Ford, ou Audi ou VW par exemple !Je parle du petit modèle à moteur arrière. Par contre il y a une gamme très luxueuse (d'apparence) et des modèles plus populaires genre citadines que l'on rencontre pas mal.

Si tu as quelques photos pour mettre sur mon site, je suis preneur !

[Invité §pat015iV]

Voilà, je viens de visiter ton site ! Très bien.

La Superb, on la voit beaucoup là-bas. Je cherche ce que j'ai (c'est plutôt des monuments !)et je t'envoies ce qi est valable.

[S4-61L]

Merci pour les précisions FMValence. Je reviens de Prague, et des Skoda on en voit beaucoup moins que des Ford, ou Audi ou VW par exemple !Je parle du petit modèle à moteur arrière. Par contre il y a une gamme très luxueuse (d'apparence) et des modèles plus populaires genre citadines que l'on rencontre pas mal.

 

En république Tchèque on n'en voit plus beaucoup, par contre en Slovaquie il n'y a pratiquement que ça

[Invité §bmw804Ml]

En république Tchèque on n'en voit plus beaucoup, par contre en Slovaquie il n'y a pratiquement que ça

 

Tu as du visiter alors des coins très reculés.

[S4-61L]

Tu as du visiter alors des coins très reculés.

 

Toute la partie montagneuse des Tatras (les montagnes hein, pas les voitures), mais bon, la dernière fois ça remonte à 2 ans...

[Invité §bmw804Ml]

Toute la partie montagneuse des Tatras (les montagnes hein, pas les voitures), mais bon, la dernière fois ça remonte à 2 ans...

C'est grand les Tatras.

Sinon en Slovaquie de l'Ouest, et surtout sur Bratislava, t'en as plus tellement. Par contre le nombre de Cayenne, ML, Touaregs... D'ailleurs le Touareg et Cayenne sont fabriqués à Bratislava. Et ensuite réimportés en Allemagne, où est serré un dernier boulon pour pouvoir être estampillés "made in germany".

[Invité §bmw804Ml]

Une station de ski dans les basses Tatras:

 

 

Pas mal de Skodas, effectivement, mais... plutôt des nouvelles. Bon, si on va dans les villages moins touristiques on trouvera effectivement encore de bons spécimens.

[S4-61L]

Une station de ski dans les basses Tatras:

 

 

Pas mal de Skodas, effectivement, mais... plutôt des nouvelles. Bon, si on va dans les villages moins touristiques on trouvera effectivement encore de bons spécimens.

 

Evidement dans une Station de ski... C'est comme si tu regardes Zakopane en Pologne...

Moi je te parles des villages de paysans qui poussent leur charettes de paille dans les champs et qui labourent avec un cheval.

[Invité §bmw804Ml]

Evidement dans une Station de ski... C'est comme si tu regardes Zakopane en Pologne...

Moi je te parles des villages de paysans qui poussent leur charettes de paille dans les champs et qui labourent avec un cheval.

 

Là tu parles de la Pologne, qui est un peu à part.

On dirait que tu recherches un kitsch qui n'est pas forcément une réalité.

[S4-61L]

Là tu parles de la Pologne, qui est un peu à part.

On dirait que tu recherches un kitsch qui n'est pas forcément une réalité.

 

Je ne recherche rien, je fais part de mes observations . Ceci dit, je peux me tromper...

Mais tu as l'air d'être vexé là ??? Désolé ...

[Invité §bmw804Ml]

Je ne recherche rien, je fais part de mes observations . Ceci dit, je peux me tromper...

Mais tu as l'air d'être vexé là ??? Désolé ...

 

Non, ne t'inquiète pas.

[S4-61L]

Non, ne t'inquiète pas.

 

[Invité §bmw804Ml]

Il y a juste que souvent ces "observations" des touristes de l'Ouest me semblent dès le départ filtrées par une image qu'ils se faisaient de ces pays, et que donc ils se confortent dans leur jugement préétabli.

C'est très facile d'aller visiter des région paumées: va voir du côté des villages au nord de Haguenau, c'est pas la gloire non plus. Mais il faut considérer le tout dans une vision un peu plus globale, et donc aller au-delà. Là ça devient de la réflexion.

[Invité §fmv274SU]

Voilà, je viens de visiter ton site ! Très bien.

La Superb, on la voit beaucoup là-bas. Je cherche ce que j'ai (c'est plutôt des monuments !)et je t'envoies ce qi est valable.

Merci d'avance !

[Invité §mep313rv]

Et la voiture elle devient quoi?

 

 

[S4-61L]

Il y a juste que souvent ces "observations" des touristes de l'Ouest me semblent dès le départ filtrées par une image qu'ils se faisaient de ces pays, et que donc ils se confortent dans leur jugement préétabli.

C'est très facile d'aller visiter des région paumées: va voir du côté des villages au nord de Haguenau, c'est pas la gloire non plus. Mais il faut considérer le tout dans une vision un peu plus globale, et donc aller au-delà. Là ça devient de la réflexion.

 

Peut être que pour la slovaquie je n'ai pas une image très exacte...

Probablement influencé par la Pologne que je connais mieux, car j'y passe plusieurs semaine chaque année dans ma belle famille.

Cependant j'aime bien ces pays, et leurs habitants, et leurs vielles voitures

[mesrouilles]

Pas vraiment d'accord m'enfin.

Sinon tu collectionnes aussi une 205 GRD parce que quelque part elle t'interrese ne serait ce que pour sa consommation.

 

Ben quand elles rommenceront à se faire rare (ce qui n'est pas pour demain, je te l'accorde), pourquoi pas ? Ca reste une 205, l'auto qui a sauvée Peugeot ou presque Quand je parle "d'intérêt", c'est évidemment en terme affectif

 

 

Pour de tels délires, y'a mieux, genre PTB.

[/quotemsg]

 

Dans une vieille auto de l'Est rutilante, t'aura autant l'air d'un beauf que dans PTB, mais avec une subtile pointe d'excentricité

 

[Invité §rou105ey]

Bon.

Nous sommes le 19, en principe, le gars vient la chercher demain. Je suis stupéfait que la voirie n'ai pas embarqué l'auto. A mon avis, ils guettent!

Notons enfin que je ne suis pas le seul à m'y intéresser: un quotidien régional en a même parlé avec une photo! (Je bosse dans le canard concurrent )

 

[Invité §aaa160YU]

Bon.

Nous sommes le 19, en principe, le gars vient la chercher demain. Je suis stupéfait que la voirie n'ai pas embarqué l'auto. A mon avis, ils guettent!

Notons enfin que je ne suis pas le seul à m'y intéresser: un quotidien régional en a même parlé avec une photo! (Je bosse dans le canard concurrent )

Peu de chance que cette auto soit recupere par son proprio avec de la chance tu pourras etre l'heureux proprio de cette auto (plutot sympa)

[Invité §mep313rv]

Est ce que ce sont bien les siéges peau de tigre dont je réve de puis des années???

 

 

[Invité §AE8661Aj]

Bon.

Nous sommes le 19, en principe, le gars vient la chercher demain. Je suis stupéfait que la voirie n'ai pas embarqué l'auto. A mon avis, ils guettent!

Notons enfin que je ne suis pas le seul à m'y intéresser: un quotidien régional en a même parlé avec une photo! (Je bosse dans le canard concurrent )

 

Comment se fait-il qu'un journal aie parlé de cette voiture ?

 

En quels termes en a t'il parlé ?