[Présentation] BMW E32 740iL "Individual" Full options

[Enix]

Je ne me lasse pas d’admirer cette belle 740il !

[Invité §zty206ZT]

Merci M'sieu !

 

Mais elle se lasse par contre de rester au garage...je n'ai pas le temps de rouler avec, c'est malheureux...

[Enix]

Tu n'es pas le seul dans ce cas et les rares opportunités, sont souvent empêchées par ce mauvais temps qui dure depuis des mois

[Enix]

Pour en revenir à la côte : Effectivement, ce n'est pas facile car cette voiture est assez unique dans cette combinaison.

 

De manière générale, les e32 sont encore au purgatoire.

Il faut encore quelques années avant que les beaux exemplaires (en particulier les 740 et 750) deviennent des "classiques" en collection.

 

Le temps que les dernières épaves roulantes disparaissent.

Le gros du ménage est fait du coté des e32, mais la problématique serait du coté de sa petite sœur, la e34, qui lui ressemble bien trop. Et le problème des e34, est le nombre encore important de "poubelles" encore en circulation, ce qui nuit à l'image de l'e32.

 

Malgré tout, je pense que l'e32 atteindra jamais des sommets (relatifs) en collection, néanmoins, elle deviendra une "classique" chez BMW (et plus facilement que ses ancêtres E3 et E23).

[Invité §Jos655IJ]

 

On en a déjà parlé mais je me suis renseigné et ma voiture est homologuee avec du 235 partout, confirmé par l interro type mine au contrôle technique et mes papiers Bmw, sachant qu'elle est garantie "zéro bidouillage" !

Ça ferait partie du "individual"? Sinon, je ne vois pas...

[Invité §zty206ZT]

C'est probable, puisque tout était possible dans le département Individual.

 

Elle est homologuée avec cette monte, et uniquement celle ci en 17"...

 

Le 1er proprio ne pourra jamais le confirmer de vive voix puisqu'il est décédé.

[chris HDI136]

Splendide cette BM!!!

[Invité §zty206ZT]

Petite sortie de garage ce midi, après une dizaine de jours sans rouler, batterie branchée et alarme mise...

 

Avec le froid actuel j'avais peur, mais finalement c'est bon, elle a démarré au quart de tour...

Et quelques kilomètres parcourus avec, dans l'unique but de la faire tourner un peu.

[Invité §Jos655IJ]

Le 1er proprio ne pourra jamais le confirmer de vive voix puisqu'il est décédé.

Elle tue, ta bagnole!!!!!

[Invité §zty206ZT]

Son 2e nom est Christine...

[Invité §stt047As]

 

Et quelques kilomètres parcourus avec, dans l'unique but de la faire tourner un peu.

 

 

 

Petit plaisir simple

 

Superbe limousine en tout cas, j'ai un souvenir emu d'une E32 730i de 92 qu'avait en voiture de fonctions le pere d'un ami vers 2000, on lui piquait le soir tres tres tard le week end ...ah l'inconscience de la jeunesse

[Invité §zty206ZT]

...on l'a tous fait ça...

 

Moi c'était la 528i de mon père....Mais bon, désormais elle est à moi...

Sauf qu'il ne sait toujours pas que je le faisais à l'époque...Dites rien hein !!!

[Invité §Jos655IJ]

...on l'a tous fait ça...

 

Moi c'était la 528i de mon père....Mais bon, désormais elle est à moi...

Sauf qu'il ne sait toujours pas que je le faisais à l'époque...Dites rien hein !!!

Moi, c'était la 4L des bonnes sœurs de chez ma tante, à Marseille, aux Accates, 11ème arr....

 

J'ai commencé à 12 ans, en 73, pour aller chercher mes Gitanes à 2 bornes, aux "4 saisons"...

Et, quand je voulais un peu bouger, "Les Camoins", "La Valentine", "Allauch",

et, avec beaucoup de culot, j'allais carrément acheter des 33 tours d'occasion à "Aubagne"...

 

J'étais déjà grand et mon père m'avait apprris à conduire depuis un moment....

 

Même les gendarmes, quand ils me voyaient:

<< Tiens, v'la le neveu de la mère supérieure des "Cigales"!!!! Salut, p'tit gars!!! Bonjour aux sœurs!!!>>

 

Comme je m'emmerdais royal à l'heure de la sieste,

j'en profitais aussi pour aller boire un "tango-panaché", aux "4 Saisons"....

et faire un flipper "Big Brave" en même temps...!!! 1F, 2 parties....

(Le "Big Brave" était le "Big Indian" avec seulement 2 joueurs...!)

 

C'était le Marseille de mes souvenirs, dans les bleds à Pagnol.....

 

 

 

 

 

 

Putain, c'était il y a quasi 40 ans.......

[Invité §Jos655IJ]

...on l'a tous fait ça...

 

Moi c'était la 528i de mon père....Mais bon, désormais elle est à moi...

Sauf qu'il ne sait toujours pas que je le faisais à l'époque...Dites rien hein !!!

On sait qui il est, ton père......

Tu as de l'argent??????

 

http://r25.imgfast.net/users/2511/13/46/72/smiles/76797.gif

[Invité §BRG187gY]

Enorme! moi j'ai du faire 2000km en conduite accompagnée non accompagnée

[Invité §a_l546dW]

Moi, c'était la 4L des bonnes sœurs de chez ma tante, à Marseille, aux Accates, 11ème arr....

 

J'ai commencé à 12 ans, en 73, pour aller chercher mes Gitanes à 2 bornes, aux "4 saisons"...

Et, quand je voulais un peu bouger, "Les Camoins", "La Valentine", "Allauch",

et, avec beaucoup de culot, j'allais carrément acheter des 33 tours d'occasion à "Aubagne"...

 

J'étais déjà grand et mon père m'avait apprris à conduire depuis un moment....

 

Même les gendarmes, quand ils me voyaient:

<< Tiens, v'la le neveu de la mère supérieure des "Cigales"!!!! Salut, p'tit gars!!! Bonjour aux sœurs!!!>>

 

Comme je m'emmerdais royal à l'heure de la sieste,

j'en profitais aussi pour aller boire un "tango-panaché", aux "4 Saisons"....

et faire un flipper "Big Brave" en même temps...!!! 1F, 2 parties....

(Le "Big Brave" était le "Big Indian" avec seulement 2 joueurs...!)

 

C'était le Marseille de mes souvenirs, dans les bleds à Pagnol.....

 

 

 

 

 

Putain, c'était il y a quasi 40 ans.......

hé oui le temps passe vite

[Invité §zty206ZT]

Même moi qui suis plus jeune, je trouve aussi que ça passe bien vite...

[Invité §zty206ZT]

Pour documenter un peu le topic, voici le changement des sphères de suspensions, réalisé il y a peu.

 

Les symptomes ? Arrière trains sautillant, et dur ( un peu à la façon d'une BX en position basse...lol )

 

Ca a été sans trop de difficulté, si ce n'est les flexibles un peu grippés.

Et, bingo, les anciennes étaient toutes mortes, lourdes car gorgées d'huile ! ( normal, membrane percée ).

 

Voici les anciennes :

http://i39.servimg.com/u/f39/15/69/59/76/20121015.jpg

 

Et une des nouvelles, en place :

http://i39.servimg.com/u/f39/15/69/59/76/20121016.jpg

 

La purge a été un peu longue ensuite, même en braquant les roues, il a fallut aller rouler pour que ca aille bien et qu'elle remonte au bon niveau, le temps que les amortisseurs travaillent. J'en ai remis par deux fois dans le bocal ensuite.

Bilan ? Confort méconnaissable ! Un vrai salon...

[Invité §zty206ZT]

Et quelques autres photos, moins "graisseuses" que les précédentes !

 

http://i39.servimg.com/u/f39/15/69/59/76/web1410.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/15/69/59/76/web1510.jpg

[Invité §BRG187gY]

Tres tres belle!

[Invité §Jos655IJ]

Voici les anciennes :

http://i39.servimg.com/u/f39/15/69/59/76/20121015.jpg

 

Je vois que tu as recyclé l'huile..... Ce soir-là, "frites partie" chez Ztyph!!!!

[Invité §zty206ZT]

Ben ouais, on marche en circuit fermé, faut être un peu écolo...

[Invité §a_l546dW]

Ta voiture est très belles ainsi que tes photos

[Invité §zty206ZT]

Merci, mais je n'ai aucun mérite pour la majorité des photos...faites par un pro lors du reportage de Youngtimers...!

[Kennol F1]

En effet y'avait du pain sur la planche

[Invité §zty206ZT]

Sur quoi Kennol F1 ?!

[Kennol F1]

Ton chantier

[Invité §zty206ZT]

Le changement des sphères ?

Rien de bien compliqué avec un pont et quelques outils ;-)

 

Mais j'imagine le montant de la note chez BMW...

[Invité §8ur000Xm]

J'hallucine encore de son état

 

Vraiment splendide! Définitivement ma préférée de toutes celles que j'ai pu voir en photos...

 

Ou a été prise la photo sur le pont?

 

Merci ztyph

[Invité §zty206ZT]

Tanks !!

 

Pour le pont, c'est celui d'un endroit que tu connais ;-)

[Invité §zty206ZT]

Je vous souhaite à tous un bon réveillon et un joyeux Noël !!

 

[Invité §20c162gb]

Bordel, j'ai adoré cette caisse en lisant le Youngtimers en question... Je kiffe

[Invité §a_l546dW]

Je vous souhaite à tous un bon réveillon et un joyeux Noël !!

 

on te le souhaite également

[Invité §8ur000Xm]

Je vous souhaite à tous un bon réveillon et un joyeux Noël !!

 

 

A toi aussi ztyph, joyeux Noel (avec un peu de retard...)

 

Bordel, j'ai adoré cette caisse en lisant le Youngtimers en question... Je kiffe

 

 

Moi je vais bientôt la voir en vrai

[Invité §stt047As]

Pour documenter un peu le topic, voici le changement des sphères de suspensions, réalisé il y a peu.

 

Les symptomes ? Arrière trains sautillant, et dur ( un peu à la façon d'une BX en position basse...lol )

 

Ca a été sans trop de difficulté, si ce n'est les flexibles un peu grippés.

Et, bingo, les anciennes étaient toutes mortes, lourdes car gorgées d'huile ! ( normal, membrane percée ).

 

Voici les anciennes :

http://i39.servimg.com/u/f39/15/69/59/76/20121015.jpg

 

Et une des nouvelles, en place :

http://i39.servimg.com/u/f39/15/69/59/76/20121016.jpg

 

La purge a été un peu longue ensuite, même en braquant les roues, il a fallut aller rouler pour que ca aille bien et qu'elle remonte au bon niveau, le temps que les amortisseurs travaillent. J'en ai remis par deux fois dans le bocal ensuite.

Bilan ? Confort méconnaissable ! Un vrai salon...

 

 

Ce sont exactement les memes spheres que sur les mercedes W126... tu as çà sur les 4 roues ou uniquement un correcteur a l'arriere? j'avais changé çà sur mon ancienne 560 SEL, et oui, c'etait exactement les memes symptomes que sur une citroen hydraulique avec les spheres HS!