[Restaurations Golfs GTI 1800 et 1600] La petite dernière...

[Invité §pat382tB]

Pour une prochaine, cela serait sympa de voir ça avec une caméra embarquée du genre GoPro

[Invité §Chr805IM]

J'en ai deja fait l'année passée, il faudrait que le les mette en ligne tiens, bonne idée :lol:

 

J'avais aussi pris la Go-Pro lors de la MH du Col saint Jean, mais la carte mémoire a déconné

 

@ plus

 

Chris

[Invité §pat382tB]

Oui, c'est toujours sympa d'avoir une vue intérieure aussi ^^

 

Un ami m'ayant prêté une caméra, je m'étais fait une petite vidéo sur le chemin du retour a travers les Pyrénées ! ( Lerida/Vielha ) Un vrai régal cette route (N230)

[Invité §Chr805IM]

Quelques photos du week-end passé à la Montée Historique de Montagnole (73)

 

La Trophy a troqué son 18 pour un 72...

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Quelques camarades de jeu...

 

R5 Turbo

 

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Herbie

 

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A110

 

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Une "mini" proto

 

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Les R8

 

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Les Simca

 

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Une Fiat 131 (on en voit rarement)

 

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Une GTI à l'attaque!

 

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Un super dimanche! (en plus on a couru sur le sec pour les 4 montées)

 

@ plus

 

Chris

[Invité §pat382tB]

Le 72 lui va bien aussi et elle lève bien sa papatte dans les virages :lol:

 

De belles autos aussi, j'aimerais bien essayer un jour une A110, même pour faire quelques tours de roues...

[Invité §Chr805IM]

Elle marque son territoire...

J ai jamais essayé d A110, mais il y a deux semaines j ai fait mon baptême de Turbo 2... Ça pousse

 

@ plus

 

Chris

[Invité §pat382tB]

Oui, j'imagine bien, et on doit bien entendre le moteur aussi

[Invité §Chr805IM]

Tu as un peu le turbo qui te siffle dans les oreilles effectivement... :lol:

 

@ plus

 

Chris

[Invité §oet366gX]

Que de belles auto

[Invité §Chr805IM]

Bonjour à tous!

 

La suite sera désormais postée ici:

 

Vieilles allemandes, Montées Historiques, Restaurations, etc

 

@ plus!

 

Chris

[petersmith]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Anciennes vers la categorie Youngtimers par petersmith

[erick48]

Très sympa cette petite Golf, ce sont mes préférées celles de cette génération, sans les doubles optiques à l'avant.

 

 

 

Elle n'était tout de même pas seule. La R5 Alpine est elle aussi sortie en 1976, et si elle marquait le pas en terme de puissance avec "seulement" 93cv tirés de son 1.4L face au 1.6L de la Golf, elle était dotée d'une boite 5 qui compensait en partie.

la r5 alpine c était pas terrible.direction tres lourde, levier de vitesse tres flou,sans parler de la corrosion.la golf 1 gti c était beaucoup mieux a l epoque.