[Topic officiel] Renault 20 & Renault 30 (1975-1983)

[vignet]

bonjour à tous,

 

je suis sur le point d'acquérir une R20 Turbo-D totalisant environ 200 000 km

 

je voulais savoir si ça avançait correctement (reprises surtout: cotes, dépassements) et ce qu il fallait vérifier d'important sur cette mécanique. Et aussi combien cela consomme t il en ville et sur route ?

 

merci d'avance , peut etre d ici quelques jours j aurai moi aussi ma R20

 

salutations,

 

BRM

 

La mécanique est d'une fiabilité exemplaire c'est le 2.1 turbo que tu retrouve dans les r21/25/espace/trafic/safrane 1 etc etc je connais des personnes qui les ont monté à 500000 kms sans problème. Il fait 88ch c'est pas une voiture de course donc mais . Niveau conso c'est plutot du genre chameau (mais je ne fais que te rapporter ce que j'ai entendu).

Les r20 turbo D sont les plus rares sorties pour le millésime 83 il y en a eu a peu pres 20000exemplaires

[Invité §Kem686wW]

Ah la R20

 

Je voulais en acheter une comme premiére voiture, je cherchais une 1.6L (L TL ou GTL donc), mais j'ai craqué avant pour ma murena.

Je sais que dés que j'aurai la place pour une autre bagnole ce sera une R20 ou une R30.

 

Ma premiére rencontre avec cette voiture date d'il y a 4 ou 5 ans, j'était invité par un pote a la campagne, et là dans le jardin de son pére entre un J9 et une dauph tronnait une R30TX automatique.

Je l'ai juste vue, je ne suis même pas monté dedant ni même fait démarrer la béte (le moteur était remisé dans un grenier donc plus sur la voiture), et elle était en piteux état, mais j'en ai voulu une pareille tout de suite.

Elle était de couleur marron-doré .

Encore maintenant je n'ai qu'un seul coup de fil a passer et elle serai a moi et pour rien (je crois qu'elle n'est pas encore partie a la benne), mais je ne peux pas me permettre une autre voiture pour le moment Elle pourrit sur place en attendant de servir de banque de piéces ou une restauration courageuse.

 

Un jour c'est sur, l'une de ces 30 ou 20 sera mienne

[olivier3000]

bonjour à tous,

 

je suis sur le point d'acquérir une R20 Turbo-D totalisant environ 200 000 km

 

je voulais savoir si ça avançait correctement (reprises surtout: cotes, dépassements) et ce qu il fallait vérifier d'important sur cette mécanique. Et aussi combien cela consomme t il en ville et sur route ?

 

merci d'avance , peut etre d ici quelques jours j aurai moi aussi ma R20

 

salutations,

 

BRM

 

 

Bonsoir, la R20 TD, ce n'est pas un foudre de guerre, mais ça roule correctement. Je n'ai que les conso de la R30 TD, qui a exactement le même moteur. En ville, 8.45 l; route, 6.5l; autoroute, 9.5 l. Avec le réservoir plein, tu dépasses les 1000 km.

 

L'important à surveiller, c'est la distribution, et le circuit de refroidissement.

[Invité §OLI421CU]

Salut à tous pour cause de manque de place je dois absolument vendre une R30 TS pour pièces & une R20 TS automatic roulante , pour plus de détails consulter la rubrique annonces de www.nosrenault30.com

[Invité §OLI421CU]

j'oubliais voici un aperçu de quelques photos

[vignet]

Juste un petit

[Invité §tur416Qy]

Tiens j'ai croisé une belle 20 TS gris bleue comme celle de ma moman quand j'avais 18 ans, que de souvenirs...de temps en temps je la prenais pour aller au lycée elle me manque cette auto, je m'en prendrais bien une en collec' mais la conso d'essence...

[disturbed]

Tiens j'ai croisé une belle 20 TS gris bleue comme celle de ma moman quand j'avais 18 ans, que de souvenirs...de temps en temps je la prenais pour aller au lycée elle me manque cette auto, je m'en prendrais bien une en collec' mais la conso d'essence...

 

 

Fais toi plaisir avant qu'il ne soit trop tard .....

 

Et puis donne toi un budget, 1 plein par mois maxi, c un exemple....

 

 

 

[r20whcdesign]

Au pire,prends une R20 ls, c'est le même moteur mais une boite longue et une conso plus faible

[vignet]

Au pire,prends une R20 ls, c'est le même moteur mais une boite longue et une conso plus faible

 

Sinon tu peux aussi faire dans les GTD ou turbo D niveau consomation d'essence tu es tranquile

[olivier3000]

Bonsoir les gars, de toute façon, cela consomme pas plus qu'une R25 essence.

[disturbed]

Sinon tu peux aussi faire dans les GTD ou turbo D niveau consomation d'essence tu es tranquile

 

 

 

oui, c'est clair, un peu de colza ou de tournesol et le tour est joué....

 

 

[Invité §tur416Qy]

Tiens, c'est une idée!

En plus je n'ai jamais eu de diesel

C'est bizard, mais je pense R20 ce soir et toc, un tour sur ebay, y'en a une à 2.50euros sans carte grise à 20 bornes de chez moi...Mais sans cg je crois qu'on peut faire une carte grise collection?

C'est une TL il me semble.

Sinon, quelle etait la conso des versions diesel?Notre TS tournait bien à 9-10L et sans taper dedans...

[vignet]

Tiens, c'est une idée!

En plus je n'ai jamais eu de diesel

C'est bizard, mais je pense R20 ce soir et toc, un tour sur ebay, y'en a une à 2.50euros sans carte grise à 20 bornes de chez moi...Mais sans cg je crois qu'on peut faire une carte grise collection?

C'est une TL il me semble.

Sinon, quelle etait la conso des versions diesel?Notre TS tournait bien à 9-10L et sans taper dedans...

 

C'est une GTL donc 1.6 des r16 tu peux effectivement fait une CGC pusqu'elle a 26 ans

avec une 2.1 turbo D tu fais entre 800 et 1000 kms selon ta conduite

[olivier3000]

Tiens, c'est une idée!

En plus je n'ai jamais eu de diesel

C'est bizard, mais je pense R20 ce soir et toc, un tour sur ebay, y'en a une à 2.50euros sans carte grise à 20 bornes de chez moi...Mais sans cg je crois qu'on peut faire une carte grise collection?

C'est une TL il me semble.

Sinon, quelle etait la conso des versions diesel?Notre TS tournait bien à 9-10L et sans taper dedans...

 

 

Une R30 Turbo-D par exemple (comme la R20 Turbo-D, même moteur), sur autoroute, elle consomme 8,90 l, Route, du 6,65 l, et en ville, du 8,80 l.

 

C'est la meilleure par rapport à ses concurrentes d'époque française (Peugeot 505 D Turbo, ou Talbot Tagora D Turbo).

 

En plus, c'est le J8S (bloc que tu retrouves les R18, R21, R25...........et d'autres), donc pas de soucis pour les pièces moteur.

 

[Invité §tur416Qy]

Merci.

Le diesel sur les 20/30 était donc beaucoup plus sobre que le 2.0L essence.

Quelqu'un parmis vous à t'il déjà roulé en R30 V6?ça doit être sympa?

[disturbed]

Merci.

Le diesel sur les 20/30 était donc beaucoup plus sobre que le 2.0L essence.

Quelqu'un parmis vous à t'il déjà roulé en R30 V6?ça doit être sympa?

 

 

J'ai testé une 30 TX avant d'acheter ma 25 v6, un modele de confort douceur, bonne tenue de route, bon agrement de conduite.......

 

Mais les 160cv de la 25 m'interpellaient....

 

 

[EAime]

Merci.

Le diesel sur les 20/30 était donc beaucoup plus sobre que le 2.0L essence.

Quelqu'un parmis vous à t'il déjà roulé en R30 V6?ça doit être sympa?

 

 

R30 TX BVA pendant 380 000 kms.... Du bonheur !!!

 

[Invité §130488CI]

 

Bonjour je viens d'acquérir cette R20 TL :

 

http://img187.imageshack.us/img187/5869/r20tlhoodridedc8.jpg

 

Et ben elle est géniale cette auto!

 

Risque de PV pour excès de vitesse hyper bas

 

Conso raisonnable sur nationnale (7l/100)

 

De la place !

 

De la rouille, bon ça c'est moins bien mais ça va me permettre de continuer mon instruction dans la réparation des carrosseries!!!

 

A+

 

JLUC

[disturbed]

 

Bonjour je viens d'acquérir cette R20 TL :

 

http://img187.imageshack.us/img187/5869/r20tlhoodridedc8.jpg

 

Et ben elle est géniale cette auto!

 

Risque de PV pour excès de vitesse hyper bas

 

Conso raisonnable sur nationnale (7l/100)

 

De la place !

 

De la rouille, bon ça c'est moins bien mais ça va me permettre de continuer mon instruction dans la réparation des carrosseries!!!

 

A+

 

JLUC

 

 

On avait presque la meme avec mes vieux, mais en bleu marine, prends bcp de plaisir a son volant, et garde la en vie tres longtemps...

 

[Invité §Mat158cJ]

Ouaaaaaah, la TL :love:

 

Des infos ?

[olivier3000]

Excellent choix de 1303jluc pour cette R20 TL. La TL, est équipée du moteur de la R16 TX, le 1647 cm3, mais de 90 ch DIN contre 93 pour la R16.

 

Pour la place, je confirme, et surtout, le confort moelleux des sièges.

[disturbed]

Excellent choix de 1303jluc pour cette R20 TL. La TL, est équipée du moteur de la R16 TX, le 1647 cm3, mais de 90 ch DIN contre 93 pour la R16.

 

Pour la place, je confirme, et surtout, le confort moelleux des sièges.

 

 

J'ai hais mon pere qd il a revendu la R20 TL (interieur r30) contre une opel ascona....

 

tu passes d'un fauteuil a un banc en bois......

 

Et puis la R20 - R30 a été ma voiture preferée durant longtemps, ce fut un jour de deuil pour moi qd elle a été arretée....

 

 

[vignet]

 

Bonjour je viens d'acquérir cette R20 TL :

 

http://img187.imageshack.us/img187/5869/r20tlhoodridedc8.jpg

 

Et ben elle est géniale cette auto!

 

Risque de PV pour excès de vitesse hyper bas

 

Conso raisonnable sur nationnale (7l/100)

 

De la place !

 

De la rouille, bon ça c'est moins bien mais ça va me permettre de continuer mon instruction dans la réparation des carrosseries!!!

 

A+

 

JLUC

 

 

Très belle auto et rare on trouve plus souvent des 2 litres soignes la bien

 

[r20whcdesign]

Tout simplement magnifique ... longue via a toi et ta r20

[Invité §130488CI]

Merci à tous pour ces commentaires sympathiques et ces encouragements!

 

Pour l'insatant , je l'utilise pour aller au boulot histoire de mieux la connaître et de reposer mon kangoo (ben oui! )

 

J'espère attaquer les travaux de carrosserie au printemps 2008 ce qui me laisse le temps de récupérer les pièces nécessaires (ou d'acheter de la tôle fraiche ...)

 

A+

 

JLUC

[Invité §did630bx]

Merci à tous pour ces commentaires sympathiques et ces encouragements!

 

Pour l'insatant , je l'utilise pour aller au boulot histoire de mieux la connaître et de reposer mon kangoo (ben oui! )

 

J'espère attaquer les travaux de carrosserie au printemps 2008 ce qui me laisse le temps de récupérer les pièces nécessaires (ou d'acheter de la tôle fraiche ...)

 

A+

 

JLUC

 

Bonjour, j'ai eu la même entre 1982 et 1987, c'était un modèle 78. Je l'ai revendue pour acheter une LS avec cette foutue boîte longue. Il me semble que la TL était plus nerveuse bien qu'ayant une dizaine de chevaux en moins. Il est vrai que quand on est jeune on a le pied un peu lourd sur l'accélérateur !

[olivier3000]

Bonjour, j'ai eu la même entre 1982 et 1987, c'était un modèle 78. Je l'ai revendue pour acheter une LS avec cette foutue boîte longue. Il me semble que la TL était plus nerveuse bien qu'ayant une dizaine de chevaux en moins. Il est vrai que quand on est jeune on a le pied un peu lourd sur l'accélérateur !

 

 

Petite différence, la LS est une 2 litres, la TL un 1,6 litres.

[Invité §130488CI]

Bonjour, j'ai eu la même entre 1982 et 1987, c'était un modèle 78. Je l'ai revendue pour acheter une LS avec cette foutue boîte longue. Il me semble que la TL était plus nerveuse bien qu'ayant une dizaine de chevaux en moins. Il est vrai que quand on est jeune on a le pied un peu lourd sur l'accélérateur !

 

 

Cette histoire de boite longue me rappelle la première R25 de mon père.

 

A cette époque lune option permettait d'avoir une 7cv avec finition GTS, coup de bol car c'était une occasion!

 

Le fait est qu'elle arrachait (façon de parler) le bitûme jusqu'en 3ème et qu'après c'était pépère! Pour la conso c'était bien car à 130 le 2 litre tournait à un peu plus de 2500tr/min!

 

Si on revient à la R20, je suis super étonné que ma pauvre TL face 9CV fiscaux! A 200 Euros la CG c'est dur.

 

Comme je peux pas comparer la R20LS et la mienne, et si l'on considère que les R25TS et GTS boite longue ont les même reprise que la R20 LS et bien ma R20 à moi elle rame !

 

Mais c'est pas grave, c'est aussi pour ça que je l'aime, je vieilli et mon pied droit s'allège

[Invité §MJC340LX]

Bonjour a tous:

 

Ce sont mes voitures. Deux R-20 GTD. Elles sont achetés en Espagne.

Le bleu est de 1982 avec plus de 400.000 kms et l'autre de 1983 avec 170.000 kms.

 

http://img90.imageshack.us/img90/6142/pb050029cc1.th.jpg

 

J'espère qu'elles vous plaisent.

 

Salut

[r20whcdesign]

Elles sont magnifiques, tu as d'autres photo ?

[Invité §130488CI]

Holla que tal!

 

Chouette chouette ces deux R20!

 

400 000km, et bien nos "chères" modernes n'ont qu'à en prendre de la graine!

 

Bon reveillon et à l'année prochaine!

 

JLUC

 

PS:

Quelqu'un a t il un plan pour réparer les barillet de portes?

Les miens sont HS et RENAULT ne les distribue plus!

[olivier3000]

Holla que tal!

 

Chouette chouette ces deux R20!

 

400 000km, et bien nos "chères" modernes n'ont qu'à en prendre de la graine!

 

Bon reveillon et à l'année prochaine!

 

JLUC

 

PS:

Quelqu'un a t il un plan pour réparer les barillet de portes?

Les miens sont HS et RENAULT ne les distribue plus!

 

 

J'ai eu le cas sur la R30, hélas, pas d'autres choix que la casse pour trouver celui du coffre. Il me semble que celui des Fuego peut aller aussi sur la R 20/30.

[Invité §MJC340LX]

Elles sont magnifiques, tu as d'autres photo ?

 

 

Bien sûr:

 

http://img205.imageshack.us/img205/5438/pb050038yr0.th.jpg

 

http://img74.imageshack.us/img74/205/pb050039pk1.th.jpg

 

http://img226.imageshack.us/img226/879/pb050028ol1.th.jpg

 

http://img232.imageshack.us/img232/4761/p3060014eh0.th.jpg

 

Avec une fantastic R-9 TSE de 1.982. La nº 34 fabriqué en Espagne.

 

Merci a tous pour des commentaires.

 

Salut.

 

Feliz 2007

 

 

 

 

 

[r20whcdesign]

J'en raffole, merci pour ces photos