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[Présentation] Ma Peugeot 505 GTX 1986


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Depuis hier après-midi une nouvelle ancienne à la maison, une 505 GTX série limitée 1500 ex. de Janvier 1986 avec un moteur 2.2 Litres de 130 ch et un équipement complet de série, après un retour par la route et autoroute de presque 500 km sous la chaleur du coté de Troyes, pas de rouille, un intérieur poussiéreux mais nickel, quelques rayures et bosses, un compartiment moteur dans son jus, des baguettes latérales et le pare-chocs avant à revoir et ..............44.000 km !

 

Voir dans Peugeot et 505 GTX : http://www.autos-series-limitees.fr/

 

Me reste à faire un grand nettoyage après son périple et avant d'attaquer sa rénovation

 

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Depuis hier après-midi une nouvelle ancienne à la maison, une 505 GTX série limitée 1500 ex. de Janvier 1986 avec un moteur 2.2 Litres de 130 ch et un équipement complet de série, après un retour par

Un peu plus de 46.600 km, il faut bien faire rouler tout ce petit monde ...................lorsqu'il fait beau ! A+

L'auto est de juillet 86.Sortis de jardin en 2009 dans son jus. Je viens de changer les silentbloc avant et huile d'amortisseur, peinture des supports ressort.. J'ai tenté une adaptation de soufflet d

Magnifique ta 505, avec toi elle est entré de bonnes mains ;)

 

Les 505 m'ont toujours attirés mais le fait d' avoir du mal à trouver des pièces surtous en casse ou elles sont inexistante ma vite fait changé d'avis

 

 

les sièges chauffants sur gtx ces une option ?

 

 

Petite question aux connaisseurs pourquoi certaines 505 phase 2 ont deux rampes de boutons et d autres une seul ? ( dégivrage, anti brouillard, feux détresse ) ?

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Salut :)

Je m'installe ici, belle voiture, et je pensais pas que ça pouvait être aussi bien l'intérieur d'une 505 :o Je suis bluffé.

 

En tous cas, même si l'extérieur est daté, l'intérieur l'est beaucoup moins. On pourrait même penser aux Saab 9-5 jusqu'en 2009 je crois.

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Je me demandais si c etait bien la meme ... premiere annonce y a plus de deux mois a 6'500 ou 6'900 elle a baissé à 5'900 puis peut-être 5'400 ... me souvenais plus qu'elle etait si peu bornée ...

Si c'est pas indiscret @albe73 , tu as conclu l'affaire à combien ?

 

Moi c'est le prix et la couleur qui m'ont rebuté ... pis pas encore reçu la nouvelle donc attentisme absolu :bah:

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Début ce matin de la rénovation par un gros lavage à la maison puis cet après-midi au garage tout l'intérieur, passage aussi chez le carrossier peintre pour un devis de réparation du pare-choc avant et un lustrage complet de la peinture, en revenant et juste devant le garage la rotule de la commande de boite à lâché donc je suis revenu à la maison avec la 305.

 

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Magnifique ta 505, avec toi elle est entré de bonnes mains ;)

 

Les 505 m'ont toujours attirés mais le fait d' avoir du mal à trouver des pièces surtous en casse ou elles sont inexistante ma vite fait changé d'avis

 

 

les sièges chauffants sur gtx ces une option ?

 

 

Petite question aux connaisseurs pourquoi certaines 505 phase 2 ont deux rampes de boutons et d autres une seul ? ( dégivrage, anti brouillard, feux détresse ) ?

 

Tout est de série !

A+

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Oui, aucune option sur le GTX.

Peinture métallisé de série, soit ce gris clair, soit un bleu nuit.

 

Uniquement disponible en phase 2.

Il a existé des 505 GTi et GTD Turbo en Phase 1 avec l'option "pullman", qui comprenait aussi le Cuir, le TOE, les JA, ...

 

 

Edit:

 

Je me permets de mettre un petit lien ;)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Il y a justement 3 505 GTX en page 135 :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Une Grise Clair comme celle d'@albe73 , une bleue à la peinture fanée immatriculée 59 je crois, et enfin une pauvre Grise claire (avec 290'000 km et un intérieur de 306) en casse dans le 35

 

@albe73 si tu as besoin de pièces de GTX (mais à priori non), tu peux voir avec @gt turbo 35 si cette GTX n'a pas déjà finie broyée :cry: et si ya des trucs de récupérables, ce n'est pas dit ;)

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Magnifique ta 505, avec toi elle est entré de bonnes mains ;)

 

Les 505 m'ont toujours attirés mais le fait d' avoir du mal à trouver des pièces surtous en casse ou elles sont inexistante ma vite fait changé d'avis

 

 

les sièges chauffants sur gtx ces une option ?

 

 

Petite question aux connaisseurs pourquoi certaines 505 phase 2 ont deux rampes de boutons et d autres une seul ? ( dégivrage, anti brouillard, feux détresse ) ?

Salut,

Les berlines de base ont une seule rangée de boutons, celle que tu cites ci dessus. Les breaks ont systématiquement deux rangées à cause de l'essuie glace arrière (optionnel sur les versions de base, mais deux rangées quand même) et les berlines haut de gamme ont deux rangées.

 

@albe73 : Belle voiture!!! La biellette de boîte est à remplacer si elle a lâché. Le pommeau n'est pas d'origine, c'est un pommeau de phase I dans un état remarquable que tu as.

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Salut,

Les berlines de base ont une seule rangée de boutons, celle que tu cites ci dessus. Les breaks ont systématiquement deux rangées à cause de l'essuie glace arrière (optionnel sur les versions de base, mais deux rangées quand même) et les berlines haut de gamme ont deux rangées.

 

@albe73 : Belle voiture!!! La biellette de boîte est à remplacer si elle a lâché. Le pommeau n'est pas d'origine, c'est un pommeau de phase I dans un état remarquable que tu as.

 

 

Je note pour le pommeau, pour la biellette elle sera remplacé !

A+

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Oui, aucune option sur le GTX.

Peinture métallisé de série, soit ce gris clair, soit un bleu nuit.

 

Uniquement disponible en phase 2.

Il a existé des 505 GTi et GTD Turbo en Phase 1 avec l'option "pullman", qui comprenait aussi le Cuir, le TOE, les JA, ...

 

 

Edit:

 

Je me permets de mettre un petit lien ;)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Il y a justement 3 505 GTX en page 135 :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Une Grise Clair comme celle d'@albe73 , une bleue à la peinture fanée immatriculée 59 je crois, et enfin une pauvre Grise claire (avec 290'000 km et un intérieur de 306) en casse dans le 35

 

@albe73 si tu as besoin de pièces de GTX (mais à priori non), tu peux voir avec @gt turbo 35 si cette GTX n'a pas déjà finie broyée :cry: et si ya des trucs de récupérables, ce n'est pas dit ;)

 

sympa cette 505 GTX injection , j'ai croisé exactement la même en casse comme le dit @n72dw10 , mais il y à 2 ans , je l'ai vu rentré le lundi , j'y suis allez (j'ai récupéré les monogrammes que j'ai en vitrine d'ailleurs) et je suis revenu le lendemain pour récupéré les poignés de portes qui sont les mêmes que sur les murena à l'exeception quelle soit chromé , et le lendemain elle été déjà en haut du tas parti entière sauf les jantes revendu à un proprio d'une GTI et les monogrammes qui sont chez moi ;)

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Oui, aucune option sur le GTX.

Peinture métallisé de série, soit ce gris clair, soit un bleu nuit.

 

Uniquement disponible en phase 2.

Il a existé des 505 GTi et GTD Turbo en Phase 1 avec l'option "pullman", qui comprenait aussi le Cuir, le TOE, les JA, ...

 

 

Edit:

 

Je me permets de mettre un petit lien ;)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Il y a justement 3 505 GTX en page 135 :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Une Grise Clair comme celle d'@albe73 , une bleue à la peinture fanée immatriculée 59 je crois, et enfin une pauvre Grise claire (avec 290'000 km et un intérieur de 306) en casse dans le 35

 

@albe73 si tu as besoin de pièces de GTX (mais à priori non), tu peux voir avec @gt turbo 35 si cette GTX n'a pas déjà finie broyée :cry: et si ya des trucs de récupérables, ce n'est pas dit ;)

 

Merci pour les liens, Il faut que je recherche la baguette chromée du pare-choc avant !

A+

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Au garage toujours sous le soleil et la chaleur avec la 305, changé la calandre de la 405 et commencé à nettoyer le compartiment moteur de la 505 et pour ce faire j'ai acheté un dégraissant nettoyant multi usage dans un bidon de 5 litres à diluer avec de l'eau et pour finir à rincer au Karcher, pour l'instant toujours pas trouvé de biellettes pour la commande de boite !

 

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Début ce matin de la rénovation par un gros lavage à la maison puis cet après-midi au garage tout l'intérieur, passage aussi chez le carrossier peintre pour un devis de réparation du pare-choc avant et un lustrage complet de la peinture, en revenant et juste devant le garage la rotule de la commande de boite à lâché donc je suis revenu à la maison avec la 305.

 

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A+

 

 

Déjà en panne ? :D

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Comme sur toutes mes autres voitures sauf le coupé 504 car je n'ai pas trouvé la bonne dimension pour ne pas abimer la jante du volant et en plus j'aime bien lorsque celle-ci est plus épaisse pour une meilleure préhension !

A+

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