Audi coupé GT5E

[MonzaMan]

Salut a tous .

 

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une Audi coupé GT5E de 1983. Moteur 5 cylindres type KE de 131ch.

 

La voiture a sé-journée dans un jardin, sous un arbre pendant prêt de 16 ans, jusqu’à mon arrivée.

 

Il y a pas mal de travail dessus, mais la voiture reste une excellente base de restauration. Elle a était importe de Cologne en Allemagne par une entreprise Belges, puis c'est retrouvé en France dans le Var pour en suite être revendu et rapatrié a Limoges ou elle a dormi 16 ans, puis se retrouve dans mon garage a Perpignan, enfin a l'abri

 

 

ATTENTION : cette Audi n'est pas une Quattro

 

 

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

[Fab-1000R]

Belle trouvaille

 

mais vu le "stockage" le châssis ne doit pas être dans un bel état!!?

[oliver T]

hâte de voir le début du chantier

 

à l'occasion, des photos de l'intérieur

[MonzaMan]

Belle trouvaille

 

mais vu le "stockage" le châssis ne doit pas être dans un bel état!!?

 

Meme pas, le chassis et tres bon, juste un trou dans le planché du coffre causé par la rouille :

[MonzaMan]

hâte de voir le début du chantier

 

à l'occasion, des photos de l'intérieur

 

jte fait ça demain, mais l'interieur sera je pense, le plus gros chantier.

[MonzaMan]

J'ai tout enlevé de l’intérieur pour voir si rien n’était rouillé et c'est le cas. Donc c'est plutôt cool.

 

 

Même les ailes sont nickel.

 

 

J'ai tout remonté depuis.

 

 

 

 

Les éléments imbriqués ont été omis

Voila ^^

[MonzaMan]

Up

[MonzaMan]

Up

[Invité §gui310bw]

beau sauvetage vivement la suite

[MonzaMan]

Merci, ben je risque de mis attaqué plutôt que prévu

[benja85]

Sympa la GT

 

J'avais la même mais en moteur 115 chevaux. Je ne savais d'ailleurs pas qu'il y avait une version 130.

 

Elle était en assez bon état mais vendu suite à un accrochage par un camion :q

 

Le bruit du 5 cylindres était magiques, mais ça n'avançait pas des masses en 115.

 

Bon boulot,

[MonzaMan]

Alors la tienne devais être la version carbu une GT5S, c'est bien ?

[benja85]

Alors la tienne devais être la version carbu une GT5S, c'est bien ?

 

 

 

Exact, tu as raison maintenant ça me revient

 

J'ai d'ailleurs cherché des photos hier, et pas moyen de les retrouver. Il faudrait que je regarde sur mon backup de DD. Elle est partie en 2012 je crois.

 

L'intérieur était en bon état à part une déchirure du flanc de siège conducteur, comme 97% des GT

[MonzaMan]

Ben je doit faire partie des 97% alors lol.

 

 

C'est pas une vente que tu regrette ? Généralement, quant on vend une anciennes, après on le regrette dans 99% des cas lol

 

Bon pour moi le plus gros souci sera de refaire faire l’intérieur. Le tissu et a 50 euro le mètre linéaire.

 

 

Je suis presque sur que de refaire la carrosserie, ne me reviendra pas aussi cher lol

[benja85]

Ben je doit faire partie des 97% alors lol.

 

 

C'est pas une vente que tu regrette ? Généralement, quant on vend une anciennes, après on le regrette dans 99% des cas lol

 

Bon pour moi le plus gros souci sera de refaire faire l’intérieur. Le tissu et a 50 euro le mètre linéaire.

 

 

Je suis presque sur que de refaire la carrosserie, ne me reviendra pas aussi cher lol

 

 

 

Si je regrette une chose, c'est la sonorité du 5 cylindres. Pour le reste pas de regret.

 

Pas eu de coup de cœur pour cette voiture qu'on avait récupéré un peu par hasard suite au décès de son premier propriétaire.

 

C'était initialement une boite auto à 3 rapports (beurk) et comme la boite avait rendu l'âme on avait fait un très gros boulot de passage en boite manuelle en installant une boite 4+E d'Audi 100 diesel (ça ne s'invente pas)

 

Du coup, la GT allait mieux qu'en boite auto, mais les performances restaient limitées, et le comportement peu sportif.

 

Suite à l'accrochage qu'elle a subi, elle était considérée comme déclassée économiquement et à fait le bonheur d'un passionné qui l'aura remis en ordre. Et comme à l'époque je n'avais ni le temps ni la place pour m'en occuper, pas de regrets.

 

Quitte à avoir une ancienne, je préfère un truc sportif avec laquelle on prend plaisir à rouler. C'est le cas avec ma E36 (même si elle a 13 ans de moins que l'ancienne GT).

[MonzaMan]

Ah oui effectivement, vu comme ça ^^

[MonzaMan]

Up

[Invité §Joj441HV]

Un bel exemplaire que tu as l'a même si il faut l'avouer qu'elle revient vraiment de loin

 

Tu comptes lui faire quoi comme projet ?

 

Je suis

[MonzaMan]

Et bien, vu qu'elle possède le kit carrosserie Votex qui va bien, je souhaite partir sur cet exemplaire :

 

 

 

[MonzaMan]

Up

[Invité §Joj441HV]

Le kit Votex est un peu amoché non? Tu as la possibilité de le remettre a niveau ?

[MonzaMan]

Un peu oui, mais réparable

[clkris]

Bravo pour ce sauvetage, mais bon courage car le chantier est de taille !

 

Le bon aspect extérieur contraste avec l'état épouvantable de l'intérieur.

On a l'impression que les tissus sont bio-dégradables...

[MonzaMan]

C'est vrai que l’intérieur a d’avantage ramassé que l’extérieur. apres sa reste assez classique dans la restauration d'une voiture. Mais oui, sa va couté un peu quant meme lol

[clkris]

Pas de traces de rongeurs ?

[MonzaMan]

A si, deux noix dans la boite a gant lol. Mais je suppose que ce sont les rat ou autre rongeur qui on causé des dégât a l’intérieur.

[clkris]

Je pense aussi, vu la façon dont les tissus sont grignotés.