Altaya : Rallye Monte-Carlo. Les voitures mythiques

[miniforever]

Salut á tous

 

Une voiture avec deux versions

 

2017 - Kopecky/Dresler

 

 

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Regards

miniforever

[miniforever]

Salut á tous

 

Une voiture avec deux versions

 

1998 - Kankkunen/Repo

 

 

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Regards

miniforever

[crvtt 69]

News Abrex (enfin je crois, je comprends rien a cette langue), la 130 RS du MC 77 : https://www.abrex.cz/produkty/ [...] hlavka.htm

[raveton breton]

Vivement qu’elle sorte, Spark l’avait sortie en son temps.

[LMMC73]

Vivement qu’elle sorte, Spark l’avait sortie en son temps.

 

 

difficile à trouver cette Spark, sur la baie les rares qui passent, aie le portefeuille !

je leur ai acheté quelques Fabia directement sur le site a un prix raisonnable.

J'ai vu il me semble aussi celle de Kopecky, mais je ne la trouve pas sur leur site.

[Alain du 38]

difficile à trouver cette Spark, sur la baie les rares qui passent, aie le portefeuille !

 

Je l'ai . Elle est dans ma collection à vendre .

[crvtt 69]

A votre bon coeur Mr-Mme : http://skoda-acc.com/Abrex-Sko [...] 3XABS501TA

Le prix du frais de port est raisonnable.

La Ixo de Meeke au MC 2018 (et les C3 de Loeb) sort Mi-Septembre.

Pas de traces de celle de Kopecky au Barum 2018 encore...

[raveton breton]

A votre bon coeur Mr-Mme : http://skoda-acc.com/Abrex-Sko [...] 3XABS501TA

Le prix du frais de port est raisonnable.

La Ixo de Meeke au MC 2018 (et les C3 de Loeb) sort Mi-Septembre.

Pas de traces de celle de Kopecky au Barum 2018 encore...

 

 

 

Merci pour le lien

[miniforever]

Salut á tous

 

1977 - Mouton/Conconi

 

 

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Regards

miniforever

[miniforever]

Salut á tous

 

Une voiture avec deux versions

 

1997 - Dron/Douglas

 

 

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Regards

miniforever

[LMMC73]

Salut á tous

 

1977 - Mouton/Conconi

 

 

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Regards

miniforever

 

bien

sympathique cette petite A112, avec une pilote de talent qui plus est.

[miniforever]

bien

sympathique cette petite A112, avec une pilote de talent qui plus est.

 

 

Salut LMMC73

 

Je suis d'accord!

 

:jap:

 

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Regards

miniforever

[miniforever]

Salut á tous

 

1962 - Backlund/Falk - Atlas

 

 

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Regards

miniforever

[proto24]

Un peu HS, mais je ne peux m’empêcher de dire combien je suis soufflé par le scénario du Rallye de Turquie.

Tanak largué le premier jour, Neuville et Ogier bien partis pour se disputer la victoire, et soudain tout s'inverse !

Encore une spéciale, et c'est bel et bien Tanak qui a la victoire à sa portée pour se replacer dans un championnat âprement disputé.

Un dernier coup de théâtre ??

 

Par contre je trouve détestable la dernière consigne de Malcolm Wilson, imposant à Evans de sacrifier les 6 points de sa 7ème place pour que Ogier puisse obtenir le malheureux point de la 10ème...

[proto24]

Terminé !

 

3ème victoire consécutive pour Tanak, qui après la Power Stage empoche 28 points, contre 5 à Neuville et Ogier, et se glisse entre eux au championnat !

 

Et tout est réuni pour une fin de saison passionnante :

 

il reste... 3 épreuves

pour départager... 3 pilotes

au volant de... 3 voitures différentes

 

Exception à cette règle de 3 : Tanak totalise 4 victoires contre 3 à chacun des deux autres (et 0 pour tous les autres)

[crvtt 69]

c'est une saison passionnante, ça faisait longtemps

[Driver__x]

 

Par contre je trouve détestable la dernière consigne de Malcolm Wilson, imposant à Evans de sacrifier les 6 points de sa 7ème place pour que Ogier puisse obtenir le malheureux point de la 10ème...

 

 

Ces consignes ont toujours existé. Sauf qu'avant ce n’était pas autant visible, pas de live, pas de réseaux sociaux pour chouiner parce que X ou Y laisse passer l'autre pour gagner 1 point ( ça ne te vise pas en particulier ) qui a priori sera déterminant cette année encore plus que les autres.

 

Je précise que je suis pour aucun pilote en particulier, mais cette année...Tanak Forver . Il peut réellement être champion et ça serait plutôt fou.

 

La Turquie pour son retour en championnat a vraiment marquée le coup

[miniforever]

Salut á tous

 

2018 - Bouffier/Panseri

 

 

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Regards

miniforever

[LMMC73]

Terminé !

 

3ème victoire consécutive pour Tanak, qui après la Power Stage empoche 28 points, contre 5 à Neuville et Ogier, et se glisse entre eux au championnat !

 

Et tout est réuni pour une fin de saison passionnante :

 

il reste... 3 épreuves

pour départager... 3 pilotes

au volant de... 3 voitures différentes

 

Exception à cette règle de 3 : Tanak totalise 4 victoires contre 3 à chacun des deux autres (et 0 pour tous les autres)

 

un rallye très éprouvant pour les voitures et les pilotes et la maxime "qui veut aller loin ménage sa monture" prend toute son importance.

Un beau doublé pour Toyota et Tanak en homme fort pour la fin de la saison.

Sinon, la Citroën C3 de Meeke au Monté Carlo 2018 est disponible sur les sites allemands bien connus.

[raveton breton]

un rallye très éprouvant pour les voitures et les pilotes et la maxime "qui veut aller loin ménage sa monture" prend toute son importance.

Un beau doublé pour Toyota et Tanak en homme fort pour la fin de la saison.

Sinon, la Citroën C3 de Meeke au Monté Carlo 2018 est disponible sur les sites allemands bien connus.

 

 

 

Il y a de grosses différences entre les versions 2017 et 2018?

[LMMC73]

 

 

Il y a de grosses différences entre les versions 2017 et 2018?

 

j'ai reçu le colis hier, je n'ai pas encore eu le temps de la déballer, déjà ce n'est pas le même numéro l'aileron arrière semble en position aérofrein, je ferai un comparatif en photo. Et puis j'ai pris la Peugeot 208 R5 du couple Loeb qui est aussi une nouveauté, sympa, j'aime bien.

[miniforever]

Salut á tous

 

2018 - Meeke/Nagle

 

 

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Regards

miniforever

[Philandco]

La Citroën de Meeke est également disponible sur les sites français, comme Speed Model!

Philippe.

[LMMC73]

Salut á tous

 

2018 - Meeke/Nagle

 

 

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Regards

miniforever

 

c'est sur que la Spark avec sa rampe de phares est vraiment bien.

voilà le comparatif en photos des versions 2017 et 2018, c'est le jeux des 7 erreurs

version 2017

version 2018

la 10 : 2018 à gauche

la 7 : 2017 à droite

 

 

 

 

[raveton breton]

Merci LMMC. C’est vraiment de nano différences.

[miniforever]

Salut á tous

 

2018 - Breen/Martin

 

 

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Regards

miniforever

[raveton breton]

La rampe de phares est d’une rare finesse. IXO devrait prendre exemple.

[crvtt 69]

le problème s'est que Spark a bien vu les différences sauf les carrés verre fluo sur la calandre. Ixo n'a rien vu et a juste changé les numeros et la plaques, en plus de la nuance de rouge qui est trop foncé,ça fait beaucoup...

[LMMC73]

le problème s'est que Spark a bien vu les différences sauf les carrés verre fluo sur la calandre. Ixo n'a rien vu et a juste changé les numeros et la plaques, en plus de la nuance de rouge qui est trop foncé,ça fait beaucoup...

 

 

je vous trouve bien dur avec cette Ixo, bien sur que la Spark est mieux finie, mais elle fait quand même le double de prix. Je l'accorde le bon ton de rouge ne coute pas plus cher.

 

Quand à la finesse des rampes de phares, Ixo n'a rien a envier à Spark, pour rappel celle de la Hyundai de 2014

ou la rampe de la Polo de 2106

 

celle de la C3 est moins réussit, c'est surtout les lentilles de phares qui font toc, le support est plutôt bien réalisé

il y a eu des modifications entres celle de 2017 et 2018, les prises d'air sur le capot avant sont légèrement différentes

J'avais photographié la Citroën DS3 de 2012 Ixo, Loeb n°1 et la Spark n°2 Hirvonen côte à côte, franchement pour moi, la différence ne justifie pas l'écart de prix du simple au double.

 

 

ceci dit je n'ai aucune action chez Ixo et comme la plupart de mes voitures rallyes sont de cette marque, cela ne pose pas trop de problème.

[miniforever]

 

je vous trouve bien dur avec cette Ixo, bien sur que la Spark est mieux fini, mais elle fait quand même le double de prix. Je l'accorde le bon ton de rouge ne coute pas plus cher.

 

Quand à la finesse des rampes de phares, Ixo n'a rien a envier à Spark, pour rappel celle de la Hyundai de 2014

ou la rampe de la Polo de 2106

 

celle de la C3 est moins réussit, c'est surtout les lentilles de phares qui font toc, le support est plutôt bien réalisé

il y a eu des modifications entres celle de 2017 et 2018, les prises d'air sur le capot avant sont légèrement différentes

J'avais photographié la Citroën DS3 de 2012 Ixo, Loeb n°1 et la Spark n°2 Hirvonen côte à côte, franchement pour moi, la différence ne justifie pas l'écart de prix du simple au double.

 

 

 

 

 

ceci dit je n'ai aucune action chez Ixo et comme la plupart de mes voitures rallyes sont de cette marque, cela ne pose pas trop de problème.

 

 

Salut LMMC73

 

Je pense que Spark est plus précis!

 

Polo WRC

 

 

 

:jap:

 

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Regards

miniforever

[crvtt 69]

Mais ce n'est pas un problème de finition donc je parle, je dis juste que Ixo n'a pas bien étudié les différences entre la 2017 et 2018 au delà des éléments du MC 2018 et c'est dommage.

D'autant plus, rater la nuance principale d'un modèle qui a peu de décos est vraiment dommage, je n'ai pris la Fiesta de Bertelli pour cette raison (couleur difficile à faire certes mais pourtant parfaitement réalisé sur la DS3 RRC de Kubica).

La Norev me semble le meilleur compromis, à voir quand les 2018 sortiront.

[miniforever]

Salut á tous

 

Une voiture avec deux versions

 

1992 - Delecour/Grataloup

 

 

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Regards

miniforever

[miniforever]

Salut á tous

 

Une voiture avec deux versions

 

1988 - Saby/Fauchille

 

 

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Regards

miniforever

[raveton breton]

Selon le site d’Auto Hebdo, Sébastien Ogier serait de retour chez Citroën pour 2019.

[crvtt 69]

ils en parlent tous depuis 15 j mais pour l'instant il n'y a aucun communiqué officiel donc rien de fait. C'est comme pour Lappi chez Citroën !