La Studebaker Starliner 1953-1955 en miniatures

[Invité §nic675Tc]

http://img127.imageshack.us/img127/6296/1698414xh.jpg

 

Il y a quelque chose qui me gêne sur la TALBOT LAGO 4.5 :

 

le volant est bien à droite mais le rétroviseur est resté à gauche !!!

[Invité §cit104ns]

N'oublions pas qu'il reste cette semaine la Delahaye ( ) et la Talbot ( ) !

Pourquoi et ?

Vous verrez dés leur sortie !

 

 

Il y a quelque chose qui me gêne sur la TALBOT LAGO 4.5 :

le volant est bien à droite mais le rétroviseur est resté à gauche !!!

 

Bravo pour la première, la deuxième, d'après la photo que j'ai récupérée est pas mal non plus mais ce n'est pas sur ce modèle.

A découvrir dés sa sortie !

[Invité §cit104ns]

Merci, je suis touché par l'attention! Si, si, ça m'émeut ...

Et en plus, c'est beau...(bon, d'accord, je ne suis peut être pas objectif).

Il s'agit de la version 16soupapes de la A110, dont la particularité, hormis son moteur, est d'avoir un capot AR qui intègre la lunette AR, et entièrement basculant.

Où as tu eu la chance de croiser cet oiseau (trés) rare?

 

J'ai fait les photos au Tour Auto 2005 lors de son arrêt à Magny-cours.

Une voiture remarquable et unique. Ce n'est pas tous les jours qu'on va la voir !

 

[va110]

salut va110 Alors ? Enfin de retour ?..

 

S'agissant du lien que tu as placé, je connaissais déjà les photos de cette casse idéale.

Un seul regret : j'ai reconnu bon nombre de Norev qui auraient, selon moi, mérité une toute autre fin...

 

@ +

D'accord avec toi sur le principe.

Mais il ne faut pas oublier que les Norev en question, à une certaine époque, n'étaient pas si rare que ça, et nombreuses de leurs petites soeurs ont terminés les axes bloqués à force de faire des rallies dans les bacs à sable.

 

Et puis, il y a certaines choses que l'on fait à un moment, sans forcément savoir: je ne suis pas sûr que j'aurais modifié certaines de mes minis si j'avais su

 

Allez, admirons sans retenue.

a trés+

[ixo]

Tu as raison, il est annoncé en N°18 un 350N Jeu de Plage.

Plus que 6 mois environ à patienter !

 

Oui, le Belphegor est bien confirme. La version Michelin est « carrossée » mais il y aura aussi un chassis-cabine.

 

[Invité §jpb743Lr]

La laiterie s'agrandie N° 30 des Camionnettes un fourgon Renault " GERVAIS " :roll:

[panthere rose]

Oui, le Belphegor est bien confirme. La version Michelin est « carrossée » mais il y aura aussi un chassis-cabine.

Bonjour à tous!Pour une bonne nouvelle,c'est une bonne nouvelle!

Concernant la Chambord,elle est plus réussie dans la collection voitures d'antan,voire en Solido,sauf que la peinture crème du toit s'écaille,un problème récurrent sur ce modèle.Je vous fais grâce des photos,écoeuré par les gros plans et décors de certains,dont je tairais le nom.

Au sujet de Mr Lecot,je crois avoir lu qu'il avait malheureusement fini dans la misère,abandonné de tous,et même de Bill Boquet.

[HK500]

http://img127.imageshack.us/img127/6296/1698414xh.jpg

 

Il y a quelque chose qui me gêne sur la TALBOT LAGO 4.5 :

 

le volant est bien à droite mais le rétroviseur est resté à gauche !!!

Bien vu ! L'erreur de l'Hotchkiss a été évitée, mais il y a encore un hic!

De plus:

Présentée comme une 4.5l de 1956 sur le socle, c'est une 2.5l (qui doublonne donc l'Epokit).

4.5l produite de 53 à 55, longueur 4.85 et empattement 2.90.

2.5l sortie en 55 longueur 4.20m (la miniature mesure environ 10cm X 43=plus près de 4.20m que de 4.85m) et empattement 2.50 (environ 5.7cm sur la miniature).

De toutes façons la brochure est consacrée à la 2.5l.

Trèbor peut toujours récupérer le moteur de la Chambord NOREV pour la transformer en son ultime avatar de 1958 (avec un moteur BMW dans l'intervalle).

 

[Trebor Yles]

Bravo pour la première, la deuxième, d'après la photo que j'ai récupérée est pas mal non plus mais ce n'est pas sur ce modèle.

A découvrir dés sa sortie !

 

http://idata.over-blog.com/0/20/18/40/00-presentation/3266.gif

 

Je ne partage pas votre avis sur la position du rétroviseur extérieur.

En effet,, en France nous roulons tous à droite et bien qu'ayant un volant à droite pour s'assurer que personne ne va le dépasser, le conducteur de cette voiture fera comme nous, et que faisons nous, nous regardons ... à gauche ... donc la présence de ce rétroviseur placé ainsi n'est pas une hérésie ... excusez moi

 

 

(ajout) de plus lorsque le code de la route a imposé le premier rétroviseur extérieur celui-ci devait être installé du côté gauche

 

Sur la Delahaye l'absence de poignées extérieures de portières n'est qu'une illusion d'optique car en réalité elles se trouvent simplement dessinées à l'avant de la baguette chromée du milieu car incorporée à celle-ci sur l'original

 

[HK500]

Bonjour à tous!Pour une bonne nouvelle,c'est une bonne nouvelle!

Concernant la Chambord,elle est plus réussie dans la collection voitures d'antan,voire en Solido,sauf que la peinture crème du toit s'écaille,un problème récurrent sur ce modèle.Je vous fais grâce des photos,écoeuré par les gros plans et décors de certains,dont je tairais le nom.

Au sujet de Mr Lecot,je crois avoir lu qu'il avait malheureusement fini dans la misère,abandonné de tous,et même de Bill Boquet.

Celle des voitures d'antan est magnifique d'aspect et de détails, elle est vraiment belle, mais le toit est désespérément lisse... Où avez vous vu des Chambord à toit lisse ?

Au fait, j'ai discuté à Audruicq avec un Hollandais qui vient d'acheter une Marly série 2 (calandre Chambord)de 1961 à restaurer. Le dernier recensement connu annonce 17 Marly survivantes (type 1 et 2)... Une rareté donc.

 

[Invité §cit104ns]

Je ne partage pas votre avis sur la position du rétroviseur extérieur.

En effet,, en France nous roulons tous à droite et bien qu'ayant un volant à droite pour s'assurer que personne ne va le dépasser, le conducteur de cette voiture fera comme nous, et que faisons nous, nous regardons ... à gauche ... donc la présence de ce rétroviseur placé ainsi n'est pas une hérésie ... excusez moi

 

Et bien mon cher Trebor, vous avez raison 1000 fois raison de ne pas partager mon avis !

 

Honte à moi !

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/mini-frappadingue-12839.gif

 

La preuve par l'image de la bourde que j'ai commise :

 

 

Huez moi, je le mérite.

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/siffle-2942.gif

 

Je crois que je vais souscrire un abonnement au canard enchainé ... pan sur le bec

[HK500]

Je confirme après avoir consulté le Talbot de Borgé et Viassnoff. C'est d'ailleurs logique pour la circulation. Trébor est bien indulgent ce matin, nous aurions bien mérité un carton jaune.

[mimi46]

http://img227.imageshack.us/img227/2268/dsc055831fm.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/6291/dsc055845vi.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/4247/dsc055857ib.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/5116/dsc055860ge.jpg

 

Super !!!!!!!

 

[Invité §cit104ns]

 

Super !!!!!!!

 

 

Une ligne à couper le souffle !

C'est du temps où la carrosserie automobile était un Art !

 

Petite photo de l'avant avec l'inscription ...

 

 

[mimi46]

Honte à moi !

 

Huez moi, je le mérite.

 

Je crois que je vais souscrire un abonnement au canard enchainé ... pan sur le bec

 

Si le 2éme probleme que tu as soulevé hier sur la Delahaye est a propos des poignées de portières ,

il va peut etre y avoir un 2éme pan sur le bec ????

 

Maitre Trebor a TOUJOURS raison!!!!!

 

 

 

[mimi46]

Alors citroami le 2éme "gag", il est ou ?????

Je vois que tu as la Delahaye.....

 

 

Ca y-est...j'ai vu le gag !!!!!!!

 

[Gap05]

Une ligne à couper le souffle !

C'est du temps où la carrosserie automobile était un Art !

 

Petite photo de l'avant avec l'inscription ...

 

Heu.... Pourquoi c'est marqué Delage ????

[Invité §cit104ns]

Alors citroami le 2éme "gag", il est ou ?????

Je vois que tu as la Delahaye.....

 

 

Pourquoi est-il marqué Delage sur la calandre ?

J'ai besoin de l'avis de nos maitres, Trebor, HK500 ...

[Invité §min686OB]

Bonjour à tous,

Effectivement, Super la Delahaye.

Mais chez mon libraire c'est le désert (et je ne parle pas du Paris-Dakar).

Ni Talbot, ni Delahaye.

Pour les amateurs de plaques d'immatriculation, est-ce-que l'un d'entre-vous peu me donner (en gros) les dates d'immatriculation des U23 :

- Michelin : 712 FR 63

- le laitier : 905 M 14

 

Merci

@ +

[mimi46]

Bonjour à tous,

Pour les amateurs de plaques d'immatriculation, est-ce-que l'un d'entre-vous peu me donner (en gros) les dates d'immatriculation des U23 :

- Michelin : 712 FR 63

- le laitier : 905 M 14

 

Merci

@ +

 

Regarde sur ce site:

http://sfpi.asurtech.com/histo.php3

 

 

[Invité §min686OB]

Merci à mimi46 pour ta réponse.

Pour la Delahaye, il se pourrait bien qu'il y ait eu une confusion entre les deux marques. Même après la fusion, la marque Delage et la marque Delahaye ont gardé leur propre personnalité.

Me trompai-je?

 

[HK500]

Pourquoi est-il marqué Delage sur la calandre ?

J'ai besoin de l'avis de nos maitres, Trebor, HK500 ...

Je veux bien chercher, mais, à mon très humble avis, c'est une erreur, un "emmélage de pinceaux".

L'écusson de la photo a la forme et les couleurs de celui d'une Delahaye d'avant guerre ( mention GFA avec le plan pons après 1945) mais c'est marqué DELAGE.

L'écusson DELAGE était ovale, à lettrage blanc ou argent sur fond bleu foncé.

Ce moteur 12 cyl était propre à Delahaye, la gamme Delage culminant à 8 cyl, avec la D8-120.

Je continue à chercher.

[Gap05]

Je veux bien chercher, mais, à mon très humble avis, c'est une erreur, un "emmélage de pinceaux".

L'écusson de la photo a la forme et les couleurs de celui d'une Delahaye d'avant guerre ( mention GFA avec le plan pons après 1945) mais c'est marqué DELAGE.

L'écusson DELAGE était ovale, à lettrage blanc ou argent sur fond bleu foncé.

Ce moteur 12 cyl était propre à Delahaye, la gamme Delage culminant à 8 cyl, avec la D8-120.

Je continue à chercher.

Effectivement c'est un emmelage :

[Invité §nic675Tc]

Excusez moi d'avoir soulevé un défaut sur la TALBOT qui n'en est pas un : elle est donc sans reproche si on fait abstraction de la mention 4.5 sur le socle alors que sur le coffre il est inscrit LAGO 2500 .

Très belles reproductions de ces deux voitures ( TALBOT LAGO et DELAHAYE ).

[Invité §cit104ns]

Quelques photos de la Delahaye 165 carrossée avec talent par Figoni Falaschi.

 

[Trebor Yles]

Pourquoi est-il marqué Delage sur la calandre ?

J'ai besoin de l'avis de nos maitres, Trebor, HK500 ...

 

 

Je me présente : Zézette épouse X ...

 

"Parce que DELAHAYE ça tenait pas dans la case ..."

 

d'accord ... je connais le chemin ...

 

bravo pour ces belles photos

 

en attendant ... une surprise ce soir

[Invité §cit104ns]

Version N&B.

 

[Invité §cit104ns]

On continue avec la Talbot Lago 2.5L.

Un grand merci à IXO pour cer deux superbes nouveautés !

 

[Invité §cit104ns]

Pour Pachaa, voilà le D22 dans la caisse du U23 !

 

[Invité §jan746Fd]

On continue avec la Talbot Lago 2.5L.

Un grand merci à IXO pour cer deux superbes nouveautés !

 

Les belles photos en gros plan de Citroami montrent un petit défaut sur la peinture métallisée, les petites particules de métal mélangées à la peinture n'ont pas été réduites au 1/43ème

 

 

[va110]

Les belles photos en gros plan de Citroami montrent un petit défaut sur la peinture métallisée, les petites particules de métal mélangées à la peinture n'ont pas été réduites au 1/43ème

A ce sujet, un article dans AutoModélisme relatant la visite de l'usine Solido nous apprend que les peintures métallisées pour miniatures sont spécifiques, justement pour éviter ce problème de rendu.

Visiblement, MM IXO (pour la Talbot) et Norev (pour l'Alpine V6GT de la collection voitures françaises) ont dus puiser dans les stock de peinture pour vraies voitures

 

Pour le reste, rien à redire, miniature magnifique qui fait (presque) regretter de se limiter à un thème de collection.

 

Allez,

a trés+

[Invité §cit104ns]

[Invité §cit104ns]

J'ai trouvé un lien remarquable concernant la Traction 11AL de François Lecot. La voiture est décrite dans ses moindres détails.

Je n'ai pas encore comparé avec le modèle Atlas-norev mais à première vue, Norev a encore réalisé une miniature décevante.

 

http://tractionavant1934.site.voila.fr/site_11al_400000_kilometres_1.htm

 

Pour accéder à la suite de l'article, cliquer sur "4°, 5°, 6°" en haut de page.

[HK500]

J'ai profité de ma pause de midi pour monter dans mon "antre" et comparer mes 2 achats du jour avec leurs ainées.

La Talbot Epokit a sans conteste de plus belles roues et une finesse de lignes que seule donne la résine (ce n'est pas pour rien que ces kits sont aujourd'hui repris par d'autres artisans); elle est peut être un peu mieux traitée au niveau de la courbe sensuelle de l'aile arrière; par contre, au niveau déco et tampographie, l'Ixo est imbattable.

Pour la Delahaye, il faut d'ailleurs de sacrés yeux pour lire l'écusson incriminé... Ce qui est curieux, c'est qu'elle mesure au moins un cm de plus que la SVM, dont la finition artisanale (baguettes rapportées,...) en prend un sacré coup. Je prendrai le pied à coulisse ce week end pour vérifier.

[panthere rose]

Au vu des magnifiques photos de l'après-midi,il est clair que les assassins reviennent toujours sur les lieux du crime,sans oublier que Trebor est parti pour récidiver.

Un coucou d'un cousin des panthères roses et une bonne fete à Patricia,si les informations de la grande salle sont exactes.

Un bon week-end à tous.(j'ai envie de rester pour voir la surprise de Trebor!!)