Photo de camion d'exception (convois , forain , etc..)

[combi89]

Il y a 10 heures, dingdongtoy a dit :

Il avait peur d'être juste au niveau de la remorque ??? Ou c'est du a la réglementation allemande ou Autrichienne ( je sais plus où sont fabriqués ces concasseur)

 

Non, c'est simplement que ce genre de concasseur, avec ses formes ''tordues'', n'est pas simple à transporter ... 

 

Si le chauffeur enlève le dolly 3 essieux, le concasseur tape dans le col de cygne ...

 

 

[combi89]

[combi89]

Un régional de l'usine Nicolas, les Transports THENARD testent le prototype MDELTP avant un futur achat 

 

[SAHARA 65]

[combi89]

.. et l'essayer, c'est l'adopter

 

[combi89]

[gromiko]

ERF NGK.

[SAHARA 65]

[gromiko]

Man.

[combi89]

[gromiko]

ERF LV.

[barbumyt]

Il y a 4 heures, gromiko a dit :

ERF LV.

De quelle origine est ce camion que je ne connais pas du tout  ?

[dingdongtoy]

il y a 13 minutes, barbumyt a dit :

De quelle origine est ce camion que je ne connais pas du tout  ?

Salut , ERF c'est une marque anglaise , racheter par Man qui l'a garder quelque année puis a arrêter

[combi89]

[gromiko]

Berliet TR320.

[SAHARA 65]

Il y a 19 heures, gromiko a dit :

Berliet TR320.

Bien qu'un peu haute la remorque correspond presque à la charge à transporter mais le tracteur un essieu de plus, aurait été le bienvenu, mais le conseilleur avait fait pire.

[dingdongtoy]

il y a une heure, SAHARA 65 a dit :

Bien qu'un peu haute la remorque correspond presque à la charge à transporter mais le tracteur un essieu de plus, aurait été le bienvenu, mais le conseilleur avait fait pire.

pour la remorque , il semble que ce soit un 4 essieux avec 2 essieux par coter j'en est vue quelque une , c'etait pour une raison de gain de longueur

en fait 8 paire de roue

 

 

mais il me semble que se montage est devenue ambiguë après car la législation le considère comme 2 essieux et du coup pas d’intérêt a trainer tout ces pneus pour rien

Modifié 30 avril 2022 par dingdongtoy

[gromiko]

Faun..

[combi89]

Le 30/04/2022 à 11:11, dingdongtoy a dit :

pour la remorque , il semble que ce soit un 4 essieux avec 2 essieux par coter j'en est vue quelque une , c'etait pour une raison de gain de longueur

en fait 8 paire de roue

 

 

mais il me semble que se montage est devenue ambiguë après car la législation le considère comme 2 essieux et du coup pas d’intérêt a trainer tout ces pneus pour rien

 

Bonsoir, de mémoire, tu as quand même droit à 17t par ligne sur ce genre de configuration, charge que tu n'arriveras pas à obtenir avec des essieux traversants  ''classiques'' ... et surtout 40t/ligne en manutention sur site privé .. et la possibilité de motoriser les essieux 

Autre point fort, angle de braquage 55°, voir jusqu'à 70° en monte simple au lieu de 40° maxi avec un essieu traversant à fusée directrice 

 

Vu le peu de grands travaux réalisés en France en ce moment, seuls des transporteurs comme l'EDF, Cayon, Istrans, Scalès ont encore ce genre de matériel lourd en exploitation ...

 

D'ici quelques semaines, je posterai ce genre de configuration utilisées un peu partout sur la planète ...

 

 

[combi89]

En attendant, voici une porte-wagons pour TRAMES 

 

 

 

[dingdongtoy]

il y a 23 minutes, combi89 a dit :

 

Bonsoir, de mémoire, tu as quand même droit à 17t par ligne sur ce genre de configuration, charge que tu n'arriveras pas à obtenir avec des essieux traversants  ''classiques'' ... et surtout 40t/ligne en manutention sur site privé .. et la possibilité de motoriser les essieux 

Autre point fort, angle de braquage 55°, voir jusqu'à 70° en monte simple au lieu de 40° maxi avec un essieu traversant à fusée directrice 

 

Vu le peu de grands travaux réalisés en France en ce moment, seuls des transporteurs comme l'EDF, Cayon, Istrans, Scalès ont encore ce genre de matériel lourd en exploitation ...

 

D'ici quelques semaines, je posterai ce genre de configuration utilisées un peu partout sur la planète ...

 

 

Salut je postais cette photo pour illustrer la disposition des essieu de l'autre remorque qui elle est en essieux fixe....

je crois que la leglislation est differente en fonction de la categorie

[combi89]

Il y a 14 heures, dingdongtoy a dit :

Salut je postais cette photo pour illustrer la disposition des essieu de l'autre remorque qui elle est en essieux fixe....

je crois que la leglislation est differente en fonction de la categorie

 

Tout à fait, j'ai quitté le métier en 2019 et j'ai eu tendance a oublié ce genre de législation bien rébarbative ... Française, Européenne, dérogations ..... une vraie bouteille d'encre même pour l'UTAC a qui on demandait pourquoi les véhicules des concurrents étrangers pouvaient rouler en France ... en dérogeant même aux législations Européennes ....

[combi89]

Bref, les photos ... c'est plus sympa que la réglementation ... alors on continue

 

[dingdongtoy]

Salut , moi c'est une machine plus ancienne et en voie métrique....

[gromiko]

FTF..

[combi89]

[barbumyt]

Il y a 4 heures, combi89 a dit :

Cette remorque porte engin ferroviaire est extensible mais elle porte quel poids maxi en allongement maxi ? Parce que là avec cette loco la charge doit être conséquente.

Merci de nous faire profiter de ces superbes clichés.

[dingdongtoy]

il y a 24 minutes, barbumyt a dit :

Cette remorque porte engin ferroviaire est extensible mais elle porte quel poids maxi en allongement maxi ? Parce que là avec cette loco la charge doit être conséquente.

Merci de nous faire profiter de ces superbes clichés.

Salut , la loco dessus doit faire 68 Tonne c'est pas non plus enorme ...(tout est relatif)

[combi89]

Il y a 2 heures, barbumyt a dit :

Cette remorque porte engin ferroviaire est extensible mais elle porte quel poids maxi en allongement maxi ? Parce que là avec cette loco la charge doit être conséquente.

Merci de nous faire profiter de ces superbes clichés.

 

De mémoire, en position totalement ouverte, on devait être aux alentours de 60/65t, position fermée 90t de charge utile

[combi89]

Le hasard ... il y a 3 semaines, en allant au boulot, je tombe sur le même ensemble garé dans le village d'à côté de chez moi ... toujours en très bon état malgré une utilisation en transport exceptionnel

 

 

[gromiko]

Mercedes Actros 2550.

[combi89]

 

[gromiko]

En parfait état en effet.

[gromiko]

Western Star 4900.

[combi89]

une petite série de petit et moyen tonnage, NICOLAS y revenait tous les 10 ans environ pour accéder à la demande de certains clients et proposer des produits d'appel puis orienter les clients vers du matériel plus lourd comme ceux présentés précédemment