[1/43] Le topic des Bugatti

[jeanbug]

J'ai l'autorail simple distribué par les éditions Atlas et le second élément du couplage PLM (pas encore réussi à acquérir le premier) également de la collection "Michelines et Autorails" au 1:87.

 

Comporteraient un certain nombre de défauts mais pourraient sûrement servir de base pour construire le triple.

[pursang]

Merci pour vos réponses concernant cet autorail triple. J'avais espéré mieux qu'une "bidouille" très bien réalisée car le vendeur m'avait annoncé une carrosserie en métal.

Les liens avec les anciens numéros de Loco Revue sont très intéressants. L'article a peut être été utilisé pour extrapoler ce triple ?

Je vais voir s'il est possible avec qqs modifications de la rendre plus proche de la réalité : transfo de porte en fenêtre simple ? bouchage de fenêtre ?...

[EB a Levallois]

@ pursang

 

Si tu veux faire un diagnostic de l'ampleur des modifications , voici in diagramme du triple ( SNCF ) , mais je pense qu'il n'y pas beaucoup de différences sur la structure .

Tu peux suivre la méthode utilisée pour le double de Loco Revue .

Il faut travailler tranche par tranche verticalement !

 

Modifié 21 août 2022 par EB a Levallois

[EB a Levallois]

Petite remarque supplémentaire sur la livrée :

La partie basse est peinte en bleu ( même si la teinte est trop foncée , la partie supérieure en bleu pale ) , couleur du PLM : aucun des 7 triples n'a été livré au PLM .

- 3 au réseau A L ( Alsace Lorraine ) Est ( vert et crème ? )

- 2 au réseau ETAT ( rouge et gris )

- 2 à la SNCF ( rouge et crème )

[Tigrajaune]

Intéressant ce document où on voit les différences. 

Je pensais qu’il n’y avait que 3 types : simple, double ou triple. Apparemment, il y a eu des courts, des allongés et des sur allongés dans la version simple ?

[EB a Levallois]

- Les versions " Présidentiel " , Doubles et Triples sont des WR ( Wagon Rapide ) de 800cv ( 4 moteurs ) à refroidissement latéral .

- Les autres modèles , Courts , Allongés et Surallongés sont des WLG ( Wagon LeGer ) de 400cv ( 2 moteurs ) à refroidissement frontal .

[Tigrajaune]

Ah oui, c’est encore plus compliqué que ce que je pensais !

Sans parler des variantes de couleurs, d’aérateurs, de portes, d’époque, etc.

Chaque modèle est unique en fait. 

[EB a Levallois]

Concernant l'article de Loco Revue pour faire un Bugatti Double : il manque 2 morceaux de textes !

Ci joint copie de l'additif qui était joint à la revue papier .

[jeanbug]

Le 21/08/2022 à 05:11, Tigrajaune a dit :

Intéressant ce document où on voit les différences. 

Je pensais qu’il n’y avait que 3 types : simple, double ou triple. Apparemment, il y a eu des courts, des allongés et des sur allongés dans la version simple ?

Tout comme les cafés expresso.

[Tigrajaune]

Bonjour à tous. 

Petit détour par Mulhouse où les 7 Bugatti 101 sont à l’honneur en ce moment. C’est jusqu’au 15 septembre donc si vous avez l’opportunité, n’hésitez pas. C’est l’occasion ou jamais de prendre des photos pour détailler vos modèles. 

 

 

 

 

 

 

Par contre, quand je suis passé, il y en avait que 6.... Pas vu le coupé Antem noir et rouge !

Modifié 27 août 2022 par Tigrajaune
Correction

[thibug73]

Autorail BUGATTI 800 CV "Présidentiel" (suite):

les 8 ventilos de refroidissement (encore et toujours merci à "EB a Levalois" pour m'avoir usiné les divers éléments) et le local WC...

[thibug73]

les gros plans ne pardonnent rien !

aussi pour maquiller un peu les défauts de peinture j'ai pris la liberté de positionner diverses affiches sur les façades côté couloir et côté passagers...

[Ruby59]

BUGATTI type 43 Grand Sport 1927

Le premier exemplaire de la type 43 Grand Sport fut livré en 1927 à Pierre de Vizcaya. Bugatti lance ce nouveau modélè de grand tourisme rapide en mariant la bouillante mécanique de la 35B à un nouveau chassis et à une spartiate mais élegante carrosserie dessinèe et construite à Molsheim.

Cette sportive voiture connuit un beau succés malgré son prix élèvé: 160 voitures produites de 1927 à 1932.

Modele Metal 43 kit 210 J'ai changé les roues plus similaires à celles du 35 avec les vis sur la jante, et avec des pneus plus fins.

J'ai changé les attaches de garde-boue avec du fil plus fin et plus long, etc, etc..........

 

[HK500]

L'une des Bugatti les plus désirables, avec la 55 qui lui succède.

la mienne est une MCM; j'ai toujours un kit métal au 1/24 , non monté .

 

Pour les amateurs d'autorails, COLLECTOYS propose 4 exemplaires SMF AG (marque Suisse) à la vente du 17 novembre.

[philX]

Il y a 17 heures, Ruby59 a dit :

BUGATTI type 43 Grand Sport 1927

Le premier exemplaire de la type 43 Grand Sport fut livré en 1927 à Pierre de Vizcaya. Bugatti lance ce nouveau modélè de grand tourisme rapide en mariant la bouillante mécanique de la 35B à un nouveau chassis et à une spartiate mais élegante carrosserie dessinèe et construite à Molsheim.

Cette sportive voiture connuit un beau succés malgré son prix élèvé: 160 voitures produites de 1927 à 1932.

Modele Metal 43 kit 210 J'ai changé les roues plus similaires à celles du 35 avec les vis sur la jante, et avec des pneus plus fins.

J'ai changé les attaches de garde-boue avec du fil plus fin et plus long, etc, etc..........

 

 

Trés belle réalisation ... 

 

 

[Ruby59]

Nouveau project: BUGATTI type 50 chassis 50147 Chiron.....

Même si plusieurs modèles sont en cours de construction, trouver une base correcte pour un nouveau projet est toujours inspirant, n'est-ce pas ?

La voiture a des couleurs sombres, bien sûr les ailes/châssis sont noirs, avez-vous des suggestions pour la carrosserie ?

[EB a Levallois]

  Tony / Ruby59

 

Je ne suis pas sur que ailes et châssis soient noirs !

Les reflets sont trompeurs ! d'ailleurs , l'éclairage venant de l'avant et du haut , les montants du pare-brise sont noirs !

La baguette latérale est certainement noire .

Ci joint une 3 ème photo extraite du site Bugatti Thrust :

 

[EB a Levallois]

A noter que dans le Register , la photo avec L. Chiron debout est classée 46.130 , carrosserie Faux-Cabriolet .

Les sources indiquées de cette photo me sont inconnues , je n'ai pas ce livre .

Dans la liste des châssis du livre The Big Bugattis de B. Price ; c'est une Berline ! (T46 ).

[Gap05]

à l’instant, EB a Levallois a dit :

A noter que dans le Register , la photo avec L. Chiron debout est classée 46.130 , carrosserie Faux-Cabriolet .

Les sources indiquées de cette photo me sont inconnues , je n'ai pas ce livre .

Dans la liste des châssis du livre The Big Bugattis de B. Price ; c'est une Berline ! (T46 ).

 La voiture est parue dans une publicité usine pour la 5 Litres dans Omnia..... ! On voit sur l'aile arriére ce qui semble bien être un support pour monter dans un spider, ce ne serait donc pas une berline....

Price dans son livre sur les 8 cylindres la donne pour 50147... Bonjour la fiabilité 

[EB a Levallois]

Je ne nie pas que ce soit 50.147 , B Price et The Bugatti Thrust la donnent comme telle .

Par contre , le Register ne connait pas 50.147 , mais donne 46.130 .

Si on va sur 46.130 , en bas , on est aiguillé sur 50.147 ! , ça manque vraiment de cohérence !

[thibug73]

suite de l' autorail "Présidentiel

avec le local à bagages, situé symétriquement par rapport aux toilettes,  tout aussi exigu et étroit...

[thibug73]

et maintenant un des gros morceaux : la cabine centrale de conduite...

on peut y voir la manivelle du frein à main à vis central, le conducteur étant monté sur un marche-pied pour se trouver au niveau du kiosque de vigie, les 4 leviers commandant chacun un moteur de 200CV, le tableau de bord avec compte-tours et divers témoins ou manomètres, les 2 commande de  frein à air pneumatique et des sablières (en rouge), l'enregistreur de vitesse "Flaman" (dans l'angle de la porte), un 2ème compteur de vitesse étant positionné à l'opposé sur le mur derrière le conducteur, le tableau de commande électrique.

NB : les 4 petites trappes sur le plancher permettaient de surveiller les 4 moteurs situés juste en dessous pour pouvoir pallier à tous risques d'incendie

Modifié 27 septembre 2022 par thibug73

[thibug73]

enfin le préposé aux bagages a quelques petits ennuis avec une valise qui s'ouvre malencontreusement... 🤔😏

[philX]

Très intéressant ... 

[darlmat13]

Le 27/09/2022 à 19:18, thibug73 a dit :

enfin le préposé aux bagages a quelques petits ennuis avec une valise qui s'ouvre malencontreusement... 🤔😏

ah génial. Très beau boulot. Et j'aime beaucoup ce genre de détails/anecdotes

félicitations

cela dit : faut y penser et avoir le talent pour le réaliser. Bravo

[thibug73]

Cette nouveauté chez BURAGO Race au 1/43 qui est /ou va sortir incessamment sous peu.

Pour moins de 30 € elle semble plutôt pas mal... à voir de visu !

[Tigrajaune]

Merci pour l’info !

Au pire, ça fera une base de bricolage pas trop chère. 

[HK500]

Vues ce matin à la bourse de Loos en Gohelle (près de Lens):

 

Type 30 Lavocat et Marsaud

 

 

 

 

 

Type 40 fiacre

 

 

 

 

et Brescia pour enfants très gâtés

 

 

 

 

[Gap05]

  #4444 et #40730

[pursang]

#4444 a été magnifiquement reproduite en petite série par C Gouel il y a qqs années 

la T40 a aussi été reproduite mais, de mémoire, pas avec ce coffre 

[Tigrajaune]

Bonjour à tous !

A venir dans le numéro 22 de la collection Micro cars de chez Altaya la Bugatti OTI 125 seconde version de 1959. 

Une belle surprise car je crois que ce modèle n’a pas été reproduit industriellement. Je ne connais que la version de DTD. 

 

Sortie prévue le 11/11/22

A voir la qualité lorsqu’on l’aura dans les mains mais à 12,99€, pourquoi s’en priver ?

[Gap05]

 Bugatti ??????

http://www.autopasion18.com/HISTORIA-OTI.htm

[thibug73]

Le 03/10/2022 à 18:14, thibug73 a dit :

Cette nouveauté chez BURAGO Race au 1/43 qui est /ou va sortir incessamment sous peu.

Pour moins de 30 € elle semble plutôt pas mal... à voir de visu !

moins de 15 jours après commande, la voici . Déco en tampographie (et non autocollants, façon Burago d'il y a 20 ans), belle peinture, fini les jantes "boutons" standart, présentation et boitage en nette amélioration. Bref aucun regret !...

[jeanbug]

Le 18/10/2022 à 09:39, thibug73 a dit :

moins de 15 jours après commande, la voici . Déco en tampographie (et non autocollants, façon Burago d'il y a 20 ans), belle peinture, fini les jantes "boutons" standart, présentation et boitage en nette amélioration. Bref aucun regret !...

On dirait une toute nouvelle BatMobile!

[Tigrajaune]

 

Le 18/10/2022 à 14:08, Gap05 a dit :

 Bugatti ??????

http://www.autopasion18.com/HISTORIA-OTI.htm

 

Elle a été montée à l’usine de Molsheim et elle a la calandre en fer à cheval. 

Elle fait partie de la fin de l’histoire surtout...

Après chacun voit comme il veut.