Si les belles années Simca m'étaient contées... (liste & photos p.1)

[Invité §ybm023Cv]

http://img.imagesia.com/fichiers/59/pict0060-modifi-1_imagesia-com_596q_large.jpg

[Invité §ybm023Cv]

http://img.imagesia.com/fichiers/59/pict0054_imagesia-com_5973_large.JPG

[marco967]

En effet 2 Litres. Merci ybm!

[pachaa]

petite info :

 

dans le totoplus classiques n°7 qui vient de sortir, il y a un match 403-7 vs Aronde Elysée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[HK500]

BD: Thierry DUBOIS et J DELVAUX ont sorti un nouveau "Jacques GIPAR": "la femme du notaire".

Le héros reçoit une superbe Grand Large 54 d'un vendeur qui ressemble fort à HT PIGOZZI et se lance dans une enquète bien tournée. A conseiller aux SIMCAphiles!

[pachaa]

Lequel Thierry Dubois était à Rétromobile cette année, ainsi que Jérôme Cloup (dessinateur des gags de Ragnotti http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif )

[PATAMCITRO]

BD: Thierry DUBOIS et J DELVAUX ont sorti un nouveau "Jacques GIPAR": "la femme du notaire".

Le héros reçoit une superbe Grand Large 54 d'un vendeur qui ressemble fort à HT PIGOZZI et se lance dans une enquète bien tournée. A conseiller aux SIMCAphiles!

 

 

Toujours sympathiques ces BD !

 

(ayant trouvé récemment à bon prix des "BD-biographies" de pilotes par le studio Graton, j'ai noté dans l'ours que Delvaux avait participé à l'aventure...

 

[PATAMCITRO]

 

Dans un lot d'enjoliveurs qui m'a été donné par un voisin ...

 

 

... idéal pour mettre en valeur la série 1300/1500.

 

 

[simca133]

En tout cas, c'est une bonne manière de présenter des pièces d'origines, avec nos miniatures !

[cadillac38]

Effectivement c'est une très bonne idée à retenir .

[Invité §pat143rd]

Salut!

 

Mon dernière Samba, la version Espagnole "S", 1360 c.c. 80hp, semblable à la GLS 80hp:

 

 

 

 

 

A+

[raveton breton]

Jolie petite bombinette

[Invité §pat143rd]

Alors!!! j'ai oublié le retroviseur!!!!!!!!!

 

A+

[PATAMCITRO]

Salut!

 

Mon dernière Samba, la version Espagnole "S", 1360 c.c. 80hp, semblable à la GLS 80hp:

 

 

A+

 

 

Un travail de redécoration remarquable !

 

 

Alors!!! j'ai oublié le retroviseur!!!!!!!!!

 

A+

 

 

Arraché dans la frénétique circulation madrilène...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §pat143rd]

Finalement elle a trouvé son retroviseur........reglable à l'interieur*, le luxe au bout des doigts!!!!! (équipement de série)

 

 

A+

[marco967]

Bravo Patxi! Maintenant que tu a complété les variations sur la Samba, nous attendons les prochaines transformations!

[Invité §pat143rd]

Merci beaucoup à tous!!! J'ai beaucoup des projects encore!

 

A+++

[marco967]

Trouvé dans le web: quelqu'un l'avait déjà vue?

 

[Invité §eli563ir]

[simca133]

Beau spécimen. Et en parfait état.

[PATAMCITRO]

 

 

 

Très bel exemplaire !

 

Les feux arrière "diamant" c'est vraiment sensass...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §eli563ir]

Beau spécimen. Et en parfait état.

 

pas vraiment mais les photos ne montrent pas tout et elle est sans sa boîte

 

la DT a l'avantage d'être proche et authentique du vrai modèle, on reconnait bien sa bouille ainsi que l'arrière

 

je trouve que le seul fabricant actuel pouvant se vanter de parvenir à cette qualité de ressemblance est UH

 

 

 

Très bel exemplaire !

Les feux arrière "diamant" c'est vraiment sensass...

 

c'est vrai, je trouve d'ailleurs que peu de techniques actuelles égalisent avec l'aspect réaliste du reflet des strasses

 

dommage par contre pour la taille en diamant mais il parait que c'est grâce à cela que ça brille autant

 

 

largement postées sur FA depuis des années mais, juste pour le plaisir :

 

 

(break DT + Politoys état neuf en boîte)

[PATAMCITRO]

 

largement postées sur FA depuis des années mais, juste pour le plaisir :

 

(break DT + Politoys état neuf en boîte)

 

 

 

Le break complet avec sa table de camping est craquant.

 

Du coup, la Politoys paraît moins convaincante non pas dans sa finition - au moins égale à la Dinky - mais dans sa fidélité de reproduction. Elle ressemble aux prototypes roulants de celle qui allait devenir la 1300/1500.

 

En tous cas de très beaux modèles réduits !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §eli563ir]

Patam

 

tu as absolument raison sur la Politoys ; j'ai craqué pour cette vintage vers 1993 ou 94 d'une part parce que cette Simca n'était pas proposée par les réducteurs de l'époque mais surtout parce que mes grand-parents possédaient un des derniers exemplaires de l'auto (avant restylage de carrosserie avec feux ar rectangles).

 

Elle était d'un bleu métallisé que je n'ai jamais revu nulle part par la suite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

on va dire qu'il se rapprochait assez de ça :

 

http://www.autominded.net/brochure/simca/1964_Simca_1300&1500_folder_3_1st_fos.jpg

 

 

 

Ma grand-mère qui me soutenait que c'était bien une 1300 et non pas une 1500 (calandre en bandes comme la DT) soulignait aussi qu'elle lui fut livrée avec des pneus ceinturés par un anneau blanc.

Par la suite et à son grand regret, ces pneus n'étaient plus fournis du fait d'une disparition de cette mode.

il y a bien ce document qui lui ressemble beaucoup mais dont le coloris ressort trop pâle :

 

http://www.quizz.biz/uploads/quizz/274202/10_s56qm.jpg

 

 

 

Sur la photo suivante je ne reconnais pas non plus tout à fait la teinte, le bleu me semble un peu trop azuré :

 

http://p9.storage.canalblog.com/96/53/195305/7688709.jpg

 

 

 

mais j'y pense, durant les fêtes de noël j'ai demandé à mon frère aîné de me scanner deux tofs des tirroirs de famille ...

 

voila, c'est retrouvé mais malheureusement elles sont de mauvaise qualité ; je vais essayer de contraster le tout et de les poster prochainement !

En attendant voici un toupiti aperçu, on ne distingue qu'un bout de l'arrière de la voiture et la couleur parait également claire sur cette image :

 

(la star de l'image c'est ma tite soeur)

[simca133]

Et en plus ce fut une des rares à être produite hors hexagone cette 1500.

C'est à partir de 1964 que les calandres se sont mélangées. A leur sortie les 1300 avaient la calandre bombée, et les 1500 la calandre plate. Puis évolution les 1300/1500 de base jusqu'à la L reçurent la calandre bombée et les pare chocs court à l'arrière quelque soit la motorisation. Les autres reçurent le calandre plate avec les pare chocs longs et la finition des première 1500 pour les finitions GL et GLS.

Mon père avait une 1300 GL de septembre 1963, intérieur naugahide blanc, carrosserie bleue caraïbes, pneus flancs blanc. Que de souvenirs...

[Invité §eli563ir]

Et en plus ce fut une des rares à être produite hors hexagone cette 1500.

C'est à partir de 1964 que les calandres se sont mélangées. A leur sortie les 1300 avaient la calandre bombée, et les 1500 la calandre plate. Puis évolution les 1300/1500 de base jusqu'à la L reçurent la calandre bombée et les pare chocs court à l'arrière quelque soit la motorisation. Les autres reçurent le calandre plate avec les pare chocs longs et la finition des première 1500 pour les finitions GL et GLS.

Mon père avait une 1300 GL de septembre 1963, intérieur naugahide blanc, carrosserie bleue caraïbes, pneus flancs blanc. Que de souvenirs...

 

Bonjour,

 

ce bleu caraïbes, est-ce celui de la 1300 de mes grands-parents ?

 

j'en ai un souvenir preque intact, + médium qu'il n'apparait sur les photos (mais le reflet du jour doit altérer un peu la teinte) ...

 

je précise qu'elle ne dormait pas dehors. Mon grand frère l'a récuprée dans les années '80 mais elle fut victime d'un choc latéral faute d'un gros malin qui grilla un feu rouge en plein Bordeaux

[FB 59]

Ah la naugahide mes cuisses s en souviennent

c'etait le temps des culottes courtes !!!!

[Invité §eli563ir]

Pas évident de redonner la bonne texture à ces photos qui d'origine étaient très mal exposées, mais voilà ...

 

Ma mamie fêtera ses quatre-vingt dix-huit ans demain ; elle pose ici avec la 1300 puis avec sa fille (ma maman) et la 1000 qui l'avait précedée.

Cette dernière, récupérée par mes parents sera la première automobile dans laquelle j'ai posé mes fesses ; elle nous accompagnera jusqu'à sa revente, le jour même du décés de claude françois.

 

J'avoue que cette séparation fut comme celle d'un membre de la famille, idem avec la R16 quelques temps plus tard.

 

 

[simca133]

Une époque ou les gens savaient être heureux avec peu de choses.

[SIMCAMINI]

Une époque ou les gens savaient être heureux avec peu de choses.

 

Salut Marc, ça roule?

[simca133]

Comme dit plus haut : HEUREUX !

[Invité §eli563ir]

 

 

[marco967]

Bonsoir à tous,

au dernier Salon Automotoretrò de Turin en fevrier dernier, il y avait cette seule Simca,

une 1005 LS:

[Invité §pat143rd]

Salut!

 

Pour un peu revivre l'esprit TALBOT, voici mon dernier bulot, Solara LS 1985 vert aquamarine:

 

 

A+

[simca133]

Comme d'habitude tes réalisations sont magnifiques.