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1/43ème

[1/43] Solido : une grande marque française


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et la Xsara qui lui a succédé référence 1592 avec la version de la Xsara de Loeb au San Remo 2003. Présentation sur un socle personnalisé avec la signature de Loeb et Elena et sur boite en carton avec les caractéristiques techniques que je n'ai pas

1592 CITROEN XSARA WRC LOEB SAN REMO 2003

 

1592 CITROEN XSARA WRC LOEB SAN REMO 2003

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bonjour, je continue dans la série Todays/Yesterday des années 2000 avec la référence 1830 Citroën 2 CV série limitée France 3 pour célébrer l'engagement du bateau français du même nom dans la coupe de l'América. On ne peut pas dire que les finitions soient bien poussées, mais les décals sont de qualités et se posent sans problème.

dans la boite d'origine avec la planche de décals à poser

1830 CITROEN 2CV FRANCE 3

décals posés

1830 CITROEN 2CV FRANCE 3

 

1830 CITROEN 2CV FRANCE 3

 

1830 CITROEN 2CV FRANCE 3

 

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une version 3 presque complète, il manque le radar. Ce char a été offert à mon frère avec le porte char Berliet.

version sertie avec puis de vissage, le vert kaki est moins foncée. Avec sa boite d'origine achetée récemment sur ebay pour un prix raisonnable.

le numéro 70 a fait place à Strasbourg

209 AMX 30 VERSION 3 BRUNO

 

209 AMX 30 VERSION 3 BRUNO

 

209 AMX 30 VERSION 3 BRUNO

 

209 AMX 30 VERSION 3 BRUNO

 

 

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et pour finir une version 4 avec le châssis vissé. J'ai acheté cet AMX 30 dans les années 1970 car celui de mon frère me faisait beaucoup envie.

209 AMX 30 VERSION 4 THIERRY

il n'y a pas le "Strasbourg" , je pense que la planche ne devait pas être dans la boite, sinon, je l'aurais posé à l'époque.

209 AMX 30 VERSION 4 THIERRY

 

209 AMX 30 VERSION 4 THIERRY

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J'avais eu en cadeau de Noël cet ensemble complet, Berliet T12 porte char et AMX 30. dans le milieu des années 70 ... revendu à la fin des années 80.

Voici une photo de l'ensemble tel qu'était le mien (photo du web) :

 

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Ces dernières années, j'ai acheté un T12 porte char version Hachette et un Majorette (jaune avec la semi plus longue à 4 essieux).

 

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Le 13/08/2024 à 12:10, LMMC73 a dit :

Bonjour,

retour à un modèle ancien qui a été une petite révolution dans le monde de la miniature militaire avec ses reproductions au 1/50° et des chenilles métals inédites. Bien plus solide que celles en caoutchouc du concurrent Dinky Toys.

voilà la référence 209 sortie en 1965, à l'honneur e char français AMX 30.

les premières versions sont serties et d'un vert kaki plus foncé.

voici une version 2 sertie et avec un trou pour le puis de vissage dans le châssis. Il a le numéro 70 sur les côtés de la tourelle et une cocarde bleu blanc rouge à l'arrière. Mon modèle est incomplet, manque la rappe d’accès, la mitrailleuse et le radar de tir.

209 AMX 30 VERSION 2

 

209 AMX 30 VERSION 2

 

209 AMX 30 VERSION 2

Cc je l'avais acheté en 1989 l'AMX30 pendant mon service militaire,  j'étais radio chargeur à Verdun , le seul char que j'ai chez Solido 🙂 pour moi plein de souvenirs. 

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Le 13/08/2024 à 13:08, jyb91 a dit :

Cc je l'avais acheté en 1989 l'AMX30 pendant mon service militaire,  j'étais radio chargeur à Verdun , le seul char que j'ai chez Solido 🙂 pour moi plein de souvenirs. 

effectivement une belle façon de se souvenir. J'ai une bonne dizaine de chars Solido tous acheté dans les années 70. Lors de la vente de maison de mes parents, je les récupéré ainsi que ceux de mon frère qui n'est pas du tout motivé sur les miniatures... ouf, cela évite les foires d'empoigne !

Dernièrement j'ai acheté le Jagdpanter motorisé. J'ai testé avec les piles, il fonctionne parfaitement contrairement au Patton que j'ai aussi qui ne roule pas.

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Modifié par LMMC73
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Le 14/08/2024 à 16:31, jyb91 a dit :

Bonjour 👋 à tous 

 

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elle a bien vécu cette 4 L, j'aime beaucoup tes présentations.

Modifié par LMMC73
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Il y a quelques temps tu avais présentée la Mercédes 500 SL cabriolet.

J'ai eu l'occasion d'acheter sur ebay le cabriolet et le coupé pour un prix raisonnable.

le cabriolet avec la référence 1517

en boite série Today

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

l'arceau est bien ammovible.

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

et le capot ouvrant avec une reproduction assez sommaire du moteur

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

 

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

 

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

ce restaurant à l'air pas mal

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

faisons demi tour et trouvons uns place...

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

ce cabriolet a eu quelques variantes, notamment avec le bas de caisse dans une autre couleur que la carrosserie.

 

1517_MERCEDES_500SL_CABRIOLET (1).JPG

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Le 14/08/2024 à 18:43, LMMC73 a dit :

Il y a quelques temps tu avais présentée la Mercédes 500 SL cabriolet.

J'ai eu l'occasion d'acheter sur ebay le cabriolet et le coupé pour un prix raisonnable.

le cabriolet avec la référence 1517

en boite série Today

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

l'arceau est bien ammovible.

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

et le capot ouvrant avec une reproduction assez sommaire du moteur

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

 

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

 

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

ce restaurant à l'air pas mal

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

faisons demi tour et trouvons uns place...

1517 MERCEDES 500 SL CABRIOLET

ce cabriolet a eu quelques variantes, notamment avec le bas de caisse dans une autre couleur que la carrosserie.

 

1517_MERCEDES_500SL_CABRIOLET (1).JPG

Merci pour mes présentations et merci de la tienne et finalement je la préfère en cabriolet que j'ai aussi 😉

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Le 13/08/2024 à 12:10, LMMC73 a dit :

Bonjour,

retour à un modèle ancien qui a été une petite révolution dans le monde de la miniature militaire avec ses reproductions au 1/50° et des chenilles métals inédites. Bien plus solide que celles en caoutchouc du concurrent Dinky Toys.

voilà la référence 209 sortie en 1965, à l'honneur e char français AMX 30.

les premières versions sont serties et d'un vert kaki plus foncé.

voici une version 2 sertie et avec un trou pour le puis de vissage dans le châssis. Il a le numéro 70 sur les côtés de la tourelle et une cocarde bleu blanc rouge à l'arrière. Mon modèle est incomplet, manque la rappe d’accès, la mitrailleuse et le radar de tir.

209 AMX 30 VERSION 2

 

209 AMX 30 VERSION 2

 

209 AMX 30 VERSION 2

Et dire que le vrai n’était même pas en service dans l’armée de TERRE. Solido était vraiment à la pointe de l’actualité.😍

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Le 19/08/2024 à 15:46, veve01250 a dit :

Achat en farfouille pendant les vacances. Dans son jus mais complète.

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belle trouvaille que cette 5 dans sa boite d'origine.

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Voici un AMX 30  1ère version et 1ère main puisque je l'ai acheté avec ma tirelire peu de temps après sa sortie !

Cette première version se distingue par son numéro 70, son antenne arrière longue et sur son châssis par ses rivets et l’absence de puits de vissage, le char étant stocké dans une boite de type II (avec la référence sur la tranche)

 

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Le 19/08/2024 à 19:16, Peygond a dit :

Voici un AMX 30  1ère version et 1ère main puisque je l'ai acheté avec ma tirelire peu de temps après sa sortie !

Cette première version se distingue par son numéro 70, son antenne arrière longue et sur son châssis par ses rivets et l’absence de puits de vissage, le char étant stocké dans une boite de type II (avec la référence sur la tranche)

 

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merci pour tes photos, qui complètent les versions plus récentes que j'ai postées; Tu es drôlement soigneux.

Celui de mon frère et le mien étaient stockés chez mes parents jusqu'à leur décès. Je pense que mon petit neveu est passé par là lors de ses vacances chez ses mamie et papi. Du coup les antennes et le radar ont pris la poudre d’escampette.

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bonjour,

je reste dans les militaires de la série 200 avec je crois le char le plus imposant

Jagdpanther camouflé référence 228 B sortie en décembre 1971

lors de son achat dans les années 70, j'ai trouvé le camouflage un peu "léger"...

228B JAGDPANTHER CAMOUFLE

 

228B JAGDPANTHER CAMOUFLE

 

228B JAGDPANTHER CAMOUFLE

 

228B JAGDPANTHER CAMOUFLE

Modifié par LMMC73
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et un achat récent du même Jagdpanther mais en version motorisé. J'ai testé avec les piles, plus de 50 après, il fonctionne parfaitement.

référence 228 M

228M JAGDPANTHER MOTORISE

 

228M JAGDPANTHER MOTORISE

 

228M JAGDPANTHER MOTORISE

 

228M JAGDPANTHER MOTORISE

je n'ai pas résisté à le démonter... deux moteurs électriques, un pour chaque train de chenille

228M JAGDPANTHER MOTORISE

légère différence en les deux versions à l'arrière, un vis métal sur la version motorisé et une pièce en plastique sur la version normale.

228M JAGDPANTHER MOTORISE

 

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Le 22/08/2024 à 12:40, LMMC73 a dit :

en version Racing, un peu imaginaire...référence 1922

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Une version très imaginaire en effet !

 

La bande bleue est trop claire pour une Ford France, le numéro 64 fantaisiste en effet, sans parler de l'absence de plaques rallyes.

 

Elle conviendrait mieux ainsi décorée à une Ford du team belge de cette époque (24 Heures de Spa ou autres épreuves), sans les Ford France bien sûr et en changeant les noms de l'équipage.

 

On peut même faire plus simple, et Altaya, et Ixo, ne se sont pas trompés 

 

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Modifié par Fredomini
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