Les voitures de Bob Wollek

[criterium]

J'aimerais bien savoir qui est ce "Canard" dont les archives se révèlent un trésor à propos d'une époque des compétitions GT qui m'est chère.

[criterium]

Je termine tranquillement la série. En attendant voici une petite synthèse ailes arrière:

 

[jjploup]

🤩 Super !

[PORSCHE907]

Bonsoir

Trouver sur le net ce site peut être connu:24 h en piste:Pilote des 24 heures du Mans :Robert Jean Wollek

[criterium]

Il y a 1 heure, jjploup a dit :

🤩 Super !

Merci l'ami !

Au fait, avez-vous remarqué la prise d'air bricolée à travers la vitre pour la course à Suzuka ? Dans mon cas, il a fallu plus d'un quart de siècle avant que je la découvre alors qu'elle était identifiable sur les deux photos publiées par AUTOhebdo à l'époque.

[criterium]

Une modeste photo de Bob au Castellet (prise pendant les essais: pas de El Mundo sur le pare-choc ni FAT sur les rétros):

Modifié 21 février 2021 par criterium

[DOCPAT43]

Le 20/02/2021 à 19:29, criterium a dit :

Merci l'ami !

Au fait, avez-vous remarqué la prise d'air bricolée à travers la vitre pour la course à Suzuka ? Dans mon cas, il a fallu plus d'un quart de siècle avant que je la découvre alors qu'elle était identifiable sur les deux photos publiées par AUTOhebdo à l'époque.

 

 

     tu parles du trou carré ? ils avaient juste enlevé la trappe mobile et les glissiéres, remises à Zuhai ....  le " détail" variable n'a pas éré négligé par Luigi avec le traitement different selon les versions !   

[wollek_fan]

Il y a 9 heures, DOCPAT43 a dit :

 

 

     tu parles du trou carré ? ils avaient juste enlevé la trappe mobile et les glissiéres, remises à Zuhai ....  le " détail" variable n'a pas éré négligé par Luigi avec le traitement different selon les versions !   

 

Il parle du petit périscope dans la custode, juste au-dessus de la gitane.

[DOCPAT43]

   .................     .... ah ! oui   à gauche ....

Modifié 22 février 2021 par DOCPAT43

[criterium]

Du coup, j'aimerais bien savoir quel est ce trou carré.

Pour le périscope, voici ma source:

 

Modifié 22 février 2021 par criterium

[criterium]

Et la confirmation d'AUTOhebdo (photos signées "AUTOMEDIA / J.M. Teissèdre"):

 

[criterium]

Au passage, la position de la 911 SLM au moment de l'arrêt de la course lui valut un tour de pénalité qui rendra la victoire encore plus héroïque. Était-ce une décision particulièrement sévère ou particulièrement partiale ? Ce que je connais de l'obsession des Japonais pour le respect de la règle me dit qu'il ne faut pas exclure la première hypothèse.

[IMSA GTP]

Le 09/02/2021 à 21:23, criterium a dit :

J'aimerais bien savoir qui est ce "Canard" dont les archives se révèlent un trésor à propos d'une époque des compétitions GT qui m'est chère.

Michel Marchetti qui dans les années 80 montait des kits pour quelques amis et boutiques parisiennes, puis est allé donner quelques coups de main à l'échelle 1 sur le BPR à Flavien Marçais puis Jean-Luc Chéreau.

[criterium]

Merci pour l'information ! Qu'il sache, si quelqu'un peut lui transmettre le message, que je le remercie grandement pour toutes ses belles photos du BPR.

[IMSA GTP]

il y a 59 minutes, criterium a dit :

Merci pour l'information ! Qu'il sache, si quelqu'un peut lui transmettre le message, que je le remercie grandement pour toutes ses belles photos du BPR.

Cela fait 9 ans qu'il est décédé. Vous pouvez le retrouver dans les numéros 17 et 26 d'Automodélisme:

 

Modifié 22 février 2021 par IMSA GTP

[criterium]

Aïe, sur le coup je suis bien maladroit. Mais cela n'enlève rien à son talent ni à la valeur de ce qu'il nous a laissé. Merci à lui !

[criterium]

Voici donc le résultat de mon projet qui s'est avéré un peu laborieux (mais plus on tire la langue plus on en apprend, sur la technique de dessin comme sur les détails techniques et historiques. J'ai appris par exemple que, sans un revirement de Porsche, elle aurait déjà dû défendre les couleurs Larbre au Mans en 1993). Les 4 versions de la SLM pilotées par Bob Wollek en 1994 soit Daytona, Paul-Ricard, Suzuka et Zhuhai. Il y a à chaque fois une ambiance bien particulière:

 

[jjploup]

Le 24/02/2021 à 10:21, criterium a dit :

Voici donc le résultat de mon projet qui s'est avéré un peu laborieux (mais plus on tire la langue plus on en apprend, sur la technique de dessin comme sur les détails techniques et historiques. J'ai appris par exemple que, sans un revirement de Porsche, elle aurait déjà dû défendre les couleurs Larbre au Mans en 1993). Les 4 versions de la SLM pilotées par Bob Wollek en 1994 soit Daytona, Paul-Ricard, Suzuka et Zhuhai. Il y a à chaque fois une ambiance bien particulière:

 

Superbe Critérium 🥰

[jjploup]

Découverte d'une nouvelle 962 Joest 🤩

 

Mélange de la version 89, et 90 et de la future 93

 

Génial !

 

 

[jjploup]

il y a une heure, jjploup a dit :

Découverte d'une nouvelle 962 Joest 🤩

 

Mélange de la version 89, et 90 et de la future 93

 

Génial !

 

 

 

Une autre !

 

😛

 

 

[997fana]

il y a beaucoup de 962 imsa, (Joest, Brun, etc...). que bougie pourrait reproduire .....

[DOCPAT43]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

avec, sur un des capots, un detail inhabituel  chez Joest ! 

 

 

Modifié 7 mars 2021 par DOCPAT43

[Kremer CK6]

Il y a 2 heures, jjploup a dit :

Découverte d'une nouvelle 962 Joest 🤩

 

Mélange de la version 89, et 90 et de la future 93

 

Génial !

 

 

 

 

Tu ne connaissais pas cette version mon ami? Pourtant il me semble que l'on en a déjà parlé ici  😉

 

 

 

 

[jjploup]

 

😒 Alzheimer !

 

 

 

[jjploup]

il y a une heure, 997fana a dit :

il y a beaucoup de 962 imsa, (Joest, Brun, etc...). que bougie pourrait reproduire .....

 

Exact ....... 

 

Les NACA type 89 des radiateurs avant, le bossage du toit, les ailes avec les débourrages, la petite prise d'air dans la base du pare brise, la partie centrale type 93, un arrière type 90 

 

Cela serait vraiment sympa !

 

[criterium]

Article sur Autohebdo.fr:

 

Il y a 20 ans, le 16 mars 2001, l'une des plus grandes figures de l'histoire de l'Endurance nous quittait.

 

© DPPI

 

Ses amis aimaient à dire de lui que de par son caractère, il ne pouvait renier ses origines alsaciennes. Personnage haut en couleurs, Bob a marqué toutes les personnes ayant eu la chance de le côtoyer dans le paddock, de près ou de loin.

Il aurait, plus que beaucoup d'autres, mériter d'inscrire son nom au palmarès des 24 Heures du Mans, une épreuve à laquelle il a pris part à 26 reprises entre 1968 et 2000, pour quatre 2e places, deux 3e, non sans oublier trois victoires de classe, en GT en 1977, en WSC en 1995 et en GT1 en 1996.

Mais s'imposer dans la Sarthe nécessite de réunir bon nombre d'ingrédients, d'avoir la bonne voiture, la bonne écurie, les bons équipiers et la dose de chance permettant de faire le double tour d'horloge sans soucis majeurs. Matra, Jaguar, Porsche, Toyota ou Courage, il a souvent nourri de grands espoirs de victoires... rarement évanouis par sa faute.

Mais la carrière de « Brilliant Bob » ne se limite pas à la seule classique mancelle. Et pour cause, le grand ami de Henri Pescarolo ou encore Jean-Louis Ricci est crédité d'un total de 76 victoires en carrière, 71 semble-t-il au volant de Porsche.

Parmi elles, nous dénombrons pas moins de quatre victoires aux 24 Heures de Daytona en 1983 sur Porsche 935, en 1985 1989 sur Porsche 962 et en 1991 sur une Porsche 962C partagée notamment avec Pesca et Hurley Haywood.

En 1985, Bob a également remporté les 12 Heures de Sebring sur une 962, en compagnie d'un autre grand pilote : A.J. Foyt. Mais en dehors de ses succès d'envergure internationale, l'un des plus grands exploits de Bob est peut-être d'avoir donné du fil à retordre aux Allemands outre-Rhin en championnat d'Allemagne Gr.5, qui l'a vu coiffer la couronne à trois reprises.

Champion universitaire de ski, Bob nous a quittés le 16 février 2001. Alors qu'il se rendait sur le Sebring Raceway à vélo, l'Alsacien a été percuté par un camping car. Depuis Bob n'a jamais été oublié...

 

https://www.autohebdo.fr/wec/actualites/bob-wollek-20-ans-deja-216390.html

[jjploup]

Il y a 9 heures, criterium a dit :

Article sur Autohebdo.fr:

 

Il y a 20 ans, le 16 mars 2001, l'une des plus grandes figures de l'histoire de l'Endurance nous quittait.

 

© DPPI

 

Ses amis aimaient à dire de lui que de par son caractère, il ne pouvait renier ses origines alsaciennes. Personnage haut en couleurs, Bob a marqué toutes les personnes ayant eu la chance de le côtoyer dans le paddock, de près ou de loin.

Il aurait, plus que beaucoup d'autres, mériter d'inscrire son nom au palmarès des 24 Heures du Mans, une épreuve à laquelle il a pris part à 26 reprises entre 1968 et 2000, pour quatre 2e places, deux 3e, non sans oublier trois victoires de classe, en GT en 1977, en WSC en 1995 et en GT1 en 1996.

Mais s'imposer dans la Sarthe nécessite de réunir bon nombre d'ingrédients, d'avoir la bonne voiture, la bonne écurie, les bons équipiers et la dose de chance permettant de faire le double tour d'horloge sans soucis majeurs. Matra, Jaguar, Porsche, Toyota ou Courage, il a souvent nourri de grands espoirs de victoires... rarement évanouis par sa faute.

Mais la carrière de « Brilliant Bob » ne se limite pas à la seule classique mancelle. Et pour cause, le grand ami de Henri Pescarolo ou encore Jean-Louis Ricci est crédité d'un total de 76 victoires en carrière, 71 semble-t-il au volant de Porsche.

Parmi elles, nous dénombrons pas moins de quatre victoires aux 24 Heures de Daytona en 1983 sur Porsche 935, en 1985 1989 sur Porsche 962 et en 1991 sur une Porsche 962C partagée notamment avec Pesca et Hurley Haywood.

En 1985, Bob a également remporté les 12 Heures de Sebring sur une 962, en compagnie d'un autre grand pilote : A.J. Foyt. Mais en dehors de ses succès d'envergure internationale, l'un des plus grands exploits de Bob est peut-être d'avoir donné du fil à retordre aux Allemands outre-Rhin en championnat d'Allemagne Gr.5, qui l'a vu coiffer la couronne à trois reprises.

Champion universitaire de ski, Bob nous a quittés le 16 février 2001. Alors qu'il se rendait sur le Sebring Raceway à vélo, l'Alsacien a été percuté par un camping car. Depuis Bob n'a jamais été oublié...

 

https://www.autohebdo.fr/wec/actualites/bob-wollek-20-ans-deja-216390.html

 

Bonjour Critérium et merci pour cet article.

 

Super photo de Bob et de Norbert.

 

Et oui 20 ans.......

 

Vous avez tous une bise de la part de Michelle Wollek qui nous remercie de continuer à le faire "vivre" avec nos miniatures, photos, articles et dessins. 

 

Merci également à vous.

 

 

 

 

 

[Kremer CK6]

il y a 45 minutes, jjploup a dit :

 

Bonjour Critérium et merci pour cet article.

 

Super photo de Bob et de Norbert.

 

Et oui 20 ans.......

 

Vous avez tous une bise de la part de Michelle Wollek qui nous remercie de continuer à le faire "vivre" avec nos miniatures, photos, articles et dessins. 

 

Merci également à vous.

 

 

 

 

 

 

 

Merci de ma part à Michelle.....C'est un honneur de continuer à le faire "vivre".....D'ailleurs mon prochain projet est spécial "In memoriam" avec un modèle unique et exclusif....😉

 

 

 

 

 

 

[gilles1955]

décès de Manfred Kremer cet après midi

[Phicanam]

http://www.endurance-classic.com/fr/du-bob-wollek-dans-le-texte/

http://www.endurance-classic.com/fr/du-bob-wollek-dans-le-texte-part-2/

[IMSA GTP]

Sebring 1985, avec "BOB Jr" ...

https://www.facebook.com/groups/FloridaRacingHistory/

 

[Bellof956]

Le 16/03/2021 à 20:14, Kremer CK6 a dit :

 

 

Merci de ma part à Michelle.....C'est un honneur de continuer à le faire "vivre".....D'ailleurs mon prochain projet est spécial "In memoriam" avec un modèle unique et exclusif....😉

 

 

 

 

 

 

Tu nous fais un petit teaser qu'on puisse essayer de deviner ?  

[Fredomini]

il y a 14 minutes, Bellof956 a dit :

Tu nous fais un petit teaser qu'on puisse essayer de deviner ?  

il y a 14 minutes, Bellof956 a dit :

Tu nous fais un petit teaser qu'on puisse essayer de deviner ?  

 

 

 Bonjour,

 Un vélo ? 🙄😂😉😌

Modifié 18 mars 2021 par Fredomini

[ludo24h]

   👎 👎 👎

 

Ludo

[Bellof956]

Vraiment bof l'humour surtout en cette période...