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1/43ème

an american dream, Brooklin and more 1/43


Invité §pop153OE
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- Salut à tous les gars..! :oui: :) :wink:

 

- Un mois d'avril à rester à la maison, mais où il y fait bon vivre. :classic_rolleyes:

 

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Le 24/04/2023 à 00:50, ken5301 a dit :

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Ken :coucou:

 

Superbe, l 'ambiance de celle-là!! :)

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Le 24/04/2023 à 12:29, ken5301 a dit :

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et à la campagne aussi :bien:

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Le 24/04/2023 à 17:44, ATALANTE RACING a dit :

et à la campagne aussi :bien:

- salut " ATALANTE RACING " :) :) 

 

- La campagne, bon je n'ai pas fais beaucoup de clichés en extérieur.

- Le bord de la mer serai aussi idéal à faire mais j'en ai pas trop l'occasion, un jour peut être.:classic_rolleyes:

- Faudra que je réfléchisse à cette éventualité.

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- Salut à vous tous les gars..! :wink: ;)

 

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Le 25/04/2023 à 08:02, ken5301 a dit :

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Holà! 2 Chrysler 300 Hurst côte-à-côte; moment rare si cela était possible car il ne s'en est pas fabriqué beaucoup...

Mâ au 1:43 rien n'est impossible. :classic_biggrin:

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Le 27/04/2023 à 19:39, jeanbug a dit :

Holà! 2 Chrysler 300 Hurst côte-à-côte; moment rare si cela était possible car il ne s'en est pas fabriqué beaucoup...

Mâ au 1:43 rien n'est impossible. :classic_biggrin:

- Bonjour " jeanbug " et à tous..! :wink: :) :jap:

- Effectivement deux Chrysler hurst au même endroit au même moment démontre que le hasard des choses peut être surprenant mais en l'occurrence dans cette situation il en est ainsi.:nanana: :)

- Par contre comme il s'agit de diorama, il est facile de métriser le hasard à notre façon, magie de la miniature..! :oui:

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Le 07/05/2023 à 13:45, ken5301 a dit :

- Bonjour " jeanbug " et à tous..! :wink: :) :jap:

- Effectivement deux Chrysler hurst au même endroit au même moment démontre que le hasard des choses peut être surprenant mais en l'occurrence dans cette situation il en est ainsi.:nanana: :)

- Par contre comme il s'agit de diorama, il est facile de métriser le hasard à notre façon, magie de la miniature..! :oui:

 

Bonjour Renato et tous :hello:

 

Vraiment pas une bonne nouvelle .

Il est vrai que le repreneur Italien (N.Bulgari) a une orientation différente avec une production de volants (Maserati) ,divers

bateaux aux échelles plus grandes et surtout des emballages si luxueux que les prix s’envolent , sans compter bien sur

de la finition haut de gamme de série ou chaque pièce frise avec les 400€ .

Peut être que ceci expliquant celà .

Cette orientation , assurément volontaire , est certainement pour délocaliser en Italie .

Mais une grande page sera tournée . Triste évolution :bah:

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Pourtant une miniature que je trouve une des plus belle réalisation en tant que Brooklin , pourtant déja

sous l'égide des Italiens , c'est cette superbe Chrysler . Réussite incontestable du personnel BRK .

 

 

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Modifié par cadillac38
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:coucou:  Bonjour à tous,

 

Une chouette petite nouveauté de Goldvarg, mais qui est néanmoins très intéressante et fort bien réalisée, je trouve.

 

Notons qu'elle sera bientôt épaulée par sa cousine berline dans la collection des micro-cars en cours chez tous les bons pressiers...

 

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1948 Crosley Station Wagon (The Goldvarg Collection)

 

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Modifié par Pikkpikk
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j'ai reçu les camions américains. le Freightliner porte engins auquel j'ai mis une chargeuse Volvo au 1/43 de chez hongwell, le Kenworth (bleu) et le IH en blanc

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Modifié par golf63
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Bonjour à tous :hello:

 

Depuis que Yan a déserté ce topic à mon grand regret par ailleurs ,  les interventions se font de plus en plus rares .

Mais bon , à chacun ses occupations ou ses soucis car actuellement il est préférable de se préserver financièrement

pour des besoins quotidiens .

Mais la passion est et reste me concernant , même si les achats en matière de Ricaines se font plus rares .

 

Nous parlions il y a peu de la fermeture programmée de Brooklin ce qui est triste car de très belles miniatures furent

réalisées , surtout les dernières avec une finition digne d'une MOC comme cette superbe Pontiac

 

 

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1957 - Pontiac Safari

Modifié par cadillac38
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Le 29/05/2023 à 03:34, cadillac38 a dit :

Nous parlions il y a peu de la fermeture programmée de Brooklin ce qui est triste car de très belles miniatures furent

réalisées , surtout les dernières avec une finition digne d'une MOC comme cette superbe Pontiac

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1957 - Pontiac Safari

Peut-être que Brooklin a été la grenouille qui a voulu devenir plus grosse que le boeuf.

La qualité avait fortement augmenté mais surtout les prix avec des présentoirs dignes des grands parfumeurs.

La clientèle fidèle du fabricant n'était peut-être pas prête ou capable d'aller de ce côté-là, moi le premier.

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Le 29/05/2023 à 16:54, jeanbug a dit :

Peut-être que Brooklin a été la grenouille qui a voulu devenir plus grosse que le boeuf.

La qualité avait fortement augmenté mais surtout les prix avec des présentoirs dignes des grands parfumeurs.

La clientèle fidèle du fabricant n'était peut-être pas prête ou capable d'aller de ce côté-là, moi le premier.

:hello:

 

Ou quand on ne veut pas comprendre !

 

Rapide analyse .

A l'origine entreprise Canadienne (Toronto) fondée en 1974 , et déplacée en 79' en Angleterre (Bath) .

Avec une régularité de production de différents thèmes (US , GB) ou marques constructeurs (Volvo).

Concurrence Chinoise , Maintenir une production locale n'est plus compétitive et les cadences ralentissent

( 100 pièces) avec parfois que des couleurs différentes , au point de lasser certains collectionneurs pour

qui le tarif à la hausse est un  frein évident .

Rachat de l'entreprise (10/2015) par l'Italien N . Bulgari qui exèle dans le domaine de la haute joaillerie et du luxe .

Conséquence : des présentations (emballages) dignes de bijoux , tarifs irréels , et volonté , je pense ,

de rapatrier un savoir faire en Italie (d'ici peu) .

Si l'on veut fermer une boîte ...

Donc pas de grenouille ni de Bœuf , seulement d'autres produits (volants , bateaux ) qui n'ont peut être

pas le succès passé des miniatures autos .

Pourtant des purs et durs (dit Brooklinistes) continuent à chercher ou à produire en petite quantité des

modèles modifiés ou aux couleurs inédites . Souvent aux US et tarifs doublés (400€) .

La messe est elle dite ???

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Bonjour à tous.

 

Les modèles Brooklin commençaient à devenir comme je l'ai longtemps souhaité :

Bien détaillés et aux finitions soignées , égalant même celles des MOC.

Et bien voilà  l'embellie fut brève .Hélas .

 

 

 

 

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Modifié par buick76
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Le 30/05/2023 à 10:37, buick76 a dit :

Bonjour à tous.

 

Les modèles Brooklin commençaient à devenir comme je l'ai longtemps souhaité :

Bien détaillés et aux finitions soignées , égalant même celles des MOC.

Et bien voilà  l'embellie fut brève .Hélas .

 

 

 

 

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Bonjour à tous et bonjour Denis :hello:

 

Toujours content de te retrouver car le temps passe bien vite et les souvenirs ou nous étions présents journellement

sur ce topic , restent assurément des regrets justifiés de ce que l'on pouvait nommer de camaraderie virtuelle  .

Les photos de ton parking font également parties de joyeuses présentations de qualité .

C'est ainsi .

 

Voilà une superbe Brooklin , et son degré de finition ne rougit plus face aux Chinoiseries résineuses .

En plus celle ci semble être une 210 à la finition (la vraie) plus simpliste (enjos , Chevrolet sur la flamme

latérale) reproduite sans erreur .

Belles couleurs également . 😍

Modifié par cadillac38
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Bonjour Serge.

 

Merci pour tes appréciations et ton chaleureux accueil .

Cette Chevy 210 a été acquise auprès d'un vendeur qui en proposait plusieurs .

Depuis je n'en n'ai vu aucune en vente sur Ebay et ailleurs.

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Le 30/05/2023 à 20:11, buick76 a dit :

Bonjour Serge.

 

Merci pour tes appréciations et ton chaleureux accueil .

Cette Chevy 210 a été acquise auprès d'un vendeur qui en proposait plusieurs .

Depuis je n'en n'ai vu aucune en vente sur Ebay et ailleurs.

 

Hello Denis :hello:

 

Surtout rassures toi , pas de remerciement mais un vrai plaisir de te revoir .

La passion semble toujours présente et c'est bien ainsi . De plus je pense que tu vas toujours aux concentrations

Normandes et proches de Fécamp , et que tu fais encore de belles photos que tu nous faisais partager ... jadis !!! 😉

 

Et pour confirmer la recherche de finitions sur ces dernières BRK , la version Bel Air plus courante que la 210 , est

vraiment magnifique .

Le signe typique de Brooklin était ces optiques en métal ,ce qui me désolait et qui justement maintenant étaient

(enfin) remplacés pour plus de véracité .

 

 

 

 

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1957 _ Chevrolet Bel air sedan  _ BRK

 

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Comme nous le savons tous , les Tri Chevrolet soit 1955 ' 56 ' 57 intéressent nombre de passionnés de la marque

au point que plusieurs clubs spécialisés leurs vouent un culte exclusif .

 

A ton image , Denis , je faisais aussi parler le pinceau pour que les reliefs soulignés à la

peinture alu valorisent la miniature .

Je n'ai jamais été pour l'origine sans concession des Brooklin .

Par contre pour une Dinky , sont état originel se doit d'être préservé , comme quoi !!!

 

 

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1955 - Chevrolet Nomad de chez BRK

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La seule à ma connaissance au 43e avec cette carrosserie .

Franklin à réussi un magnifique modèle avec tous les ouvrants fonctionnels et un souci du détail qui pour

moi , bien entendu , reste un must ( ce modèle) , et sans concurrence . 😍

Critique : un peu haute sur pattes du fait d'un châssis détaillé .

 

 

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1956 - Chevrolet Nomad de chez Franklin Mint

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