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1/43ème

CHALLENGES DIORAMAS RALLYES by LeGaulois1


Cobra_427
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Messages recommandés

Invité §le 288Qz

Tu as raison Roland

 

les cocotiers la plage le soleil :love::love::love::love:vivement janvier :sol::sol::sol::sol::sol::sol:

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Invité §le 686ZY

et oui toujours rien :non::non::non::non::non::non::non: :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::ange::ange::ange::ange::ange:;);););););)

 

 

 

y en a marre :q :q :q :q :lol::lol::lol:

 

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Invité §le 288Qz

Roland il y a du soleil chez toi :sol: car ici (Paris) le ciel gris dur dur ! :cry:

 

 

:lol::lol::lol::lol:

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smilinfo.gif.be0b3848f62149ff0c9d36c11828b97a.gif Du calme !!!! Du calme !!!!

 

Rangez vos banderoles camarades !

Un accord de principe vient d'être signé entre la base et les instances dirigeantes . :lol:

La situation devrait donc s'améliorer assez vite !

 

Restez branchés . Prochain bulletin d'information vers 14 heures 30. ordisueur.gif.9fef29016c90f30664b450cb15921649.gif

 

 

 

 

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Allez , je me lance !

 

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QUAT' JEAN DANS LES CLUES DE SAINT-AUBAN

 

( cherchez pas de contrepèterie , y'en a pas ! )

 

20 janvier 1970

39ème rallye Monte-Carlo

ES 1 : Pont des Miolans – Saint Auban ( 25 km)

 

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Jean Vinatier et Jean-François Jacob sur Alpine A110 1600 viennent de taper le rocher suite à des problèmes de liaison radio .

Ils sont contraints à l’abandon train avant endommagé.

Jean-François Piot et Jean Todt sur Ford Escort TC poursuivent leur route mais abandonneront dans la toute dernière spéciale

du parcours complémentaire suite à des problèmes mécaniques .

 

Cette photo est la source d’inspiration du diorama « Quat' Jean dans les clues de Saint-Auban » . Vous aurez compris qu’il s’agit

d’une version « légèrement romancée » dans l’attitude de l’équipage Alpine , le passage acrobatique de la Ford …

Je les trouvais tous un peu trop sages ! :p

 

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Le parcours du Monte-Carlo 1970 :

 

Parcours commun : 20 et 21 janvier 1970

 

PONT DES MIOLANS – SAINT-AUBAN ( 25,5 km)

MONTAUBAN-LABOREL ( 20km )

LE MOULINON – ANTRAIGUES ( 36km )

BURZET – BURZET ( 45km )

SAINT-JEAN EN ROYANS – LA CIME DU MAS (38km )

LE SAPPEY – LE VILLARD ( 45km )

SAINT BARTHELEMY DE SECHILIENNE – LAVALDENS ( 18,5km )

SAVINES ( 16km )

LA ROQUETTE ( 7km )

 

 

Parcours complémentaire : 22 et 23 janvier 1970

PEILLE ( 18km )

LE MOULINET – LA BOLLENE ( Col de Turini ) ( 23km )

SAINT SAUVEUR SUR TINEE – BEUIL ( 24km )

LA BOLLENE – LE MOULINET ( 23km )

SAINT SAUVEUR SUR TINEE – BEUIL ( 24km )

LA BOLLENE – LE MOULINET ( 23km )

PEILLE ( 18km )

 

Pour clore brièvement le sujet , cette édition 1970 peu enneigée fut dominée par les Porsche 911S 2.2L de Björn Waldegaard -Lars Helmer

et Gérard Larrousse-Maurice Gélin , qui précèdaient au classement final la berlinette Alpine A110 1300 de Jean-Pierre Nicolas-Claude Roure .

Notre Jeannot National secondé par Pierre Thimonier continuait à s’illustrer avec son Opel Kadett 1900 Rally Gr 1 en remportant son groupe

et en terminant 11ème au classement général .

 

 

 

D'autres images ici : http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet155-2905.htm south021.gif1..gif.1b6e87308d2f2650cc18a3fc75ed81fa.gif

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Allez , je me lance !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/Logo2%20Challenge.jpg2..jpg

 

 

QUAT' JEAN DANS LES CLUES DE SAINT-AUBAN

 

( cherchez pas de contrepèterie , y'en a pas ! )

 

20 janvier 1970

39ème rallye Monte-Carlo

ES 1 : Pont des Miolans – Saint Auban ( 25 km)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/DSC01254.JPG2..jpg

 

Jean Vinatier et Jean-François Jacob sur Alpine A110 1600 viennent de taper le rocher suite à des problèmes de liaison radio .

Ils sont contraints à l’abandon train avant endommagé.

Jean-François Piot et Jean Todt sur Ford Escort TC poursuivent leur route mais abandonneront dans la toute dernière spéciale

du parcours complémentaire suite à des problèmes mécaniques .

 

Cette photo est la source d’inspiration du diorama « Quat' Jean dans les clues de Saint-Auban » . Vous aurez compris qu’il s’agit

d’une version « légèrement romancée » dans l’attitude de l’équipage Alpine , le passage acrobatique de la Ford …

Je les trouvais tous un peu trop sages ! :p

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/DSC03716800.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/Patchw3.jpg

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/Patchw1.jpg

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/patchw2.jpg1..jpg

 

 

 

Le parcours du Monte-Carlo 1970 :

 

Parcours commun : 20 et 21 janvier 1970

 

PONT DES MIOLANS – SAINT-AUBAN ( 25,5 km)

MONTAUBAN-LABOREL ( 20km )

LE MOULINON – ANTRAIGUES ( 36km )

BURZET – BURZET ( 45km )

SAINT-JEAN EN ROYANS – LA CIME DU MAS (38km )

LE SAPPEY – LE VILLARD ( 45km )

SAINT BARTHELEMY DE SECHILIENNE – LAVALDENS ( 18,5km )

SAVINES ( 16km )

LA ROQUETTE ( 7km )

 

 

Parcours complémentaire : 22 et 23 janvier 1970

PEILLE ( 18km )

LE MOULINET – LA BOLLENE ( Col de Turini ) ( 23km )

SAINT SAUVEUR SUR TINEE – BEUIL ( 24km )

LA BOLLENE – LE MOULINET ( 23km )

SAINT SAUVEUR SUR TINEE – BEUIL ( 24km )

LA BOLLENE – LE MOULINET ( 23km )

PEILLE ( 18km )

 

Pour clore brièvement le sujet , cette édition 1970 peu enneigée fut dominée par les Porsche 911S 2.2L de Björn Waldegaard -Lars Helmer

et Gérard Larrousse-Maurice Gélin , qui précèdaient au classement final la berlinette Alpine A110 1300 de Jean-Pierre Nicolas-Claude Roure .

Notre Jeannot National secondé par Pierre Thimonier continuait à s’illustrer avec son Opel Kadett 1900 Rally Gr 1 en remportant son groupe

et en terminant 11ème au classement général .

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/300438/south021.gif1..gif

 

 

 

 

 

 

OUF :love::love::love: Il ne manque que le son!!! On a froid dans le dos à voir l'équipage Alpine juché sur le muret sous les stalactiques de glace :love:

 

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Invité §jyl144fK

Vraiment du trés trés grand ART :love:

 

Et aprés les poissons de Jean-Paul, voilà ce qu'il en reste. :ange:

 

Bravo Bernard :jap:

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Merci Bernard , d'avoir calmé ce début de manif :jap:

l'organisation (dont tu es le Président) ne savait plus comment les contenir :lol::lol::lol::lol::lol:

 

Nouvelle présentation , nouveau succès assuré :love::love:

 

Pour avoir eu la chance de découvrir en vrai Challenge Escort "sauce Bernard" :love:

je peux vous assurer que le décor est au moins égal au reportage photo :love:

 

et si j'en avais une a choisir :love:

ce serait la première :love::love:

avec son coté un peu flou au 2ème plan, qui retranscrit

a mon goût super bien l'original en noir et blanc

 

" chapeau.jpg.0a277b715fc89db65af803c73544e990.jpg bas" Bernard [:le stephanois1:5]caloumthai.gif.91eaa6aa0ca9f68993a90cc4caf9a3a2.gif

 

 

 

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Invité §le 288Qz

OUAIS OUAIS BOF ! PAS GENIAL :pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::pfff::non::non::non::non::non:

 

Mais non génial comme d'ab :love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love:

 

J'adore les phares ,les rochers et les 2 Jean sur le mur

 

et encore + les pilotes de la Ford :lol:

 

toujours un dés champions du diorama :sol::love::sol::love::sol::love::sol::love::sol::love::sol::love::sol::love::sol:

 

Merci maitre Bernard (a toi maitre Roland ) ;);););)

 

Didier :jap::jap::jap:

 

 

 

 

 

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Invité §gt3623MW

Cà fait 5 fois que je relis tout ce topic, blackburn117.gif.0815fd065ef4cfaa81095075d4a6f209.gif

:love::love::love::love::love::love::love::love:

 

 

mais quel régal, quelle maitrise, les gars vous êtes vraiment très forts.

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espérons qu'il y en ait encore... dj-john07.gif.25301daa5d0f80db781f3ad0e2f351cd.gif

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Cà fait 5 fois que je relis tout ce topic, blackburn117.gif.0815fd065ef4cfaa81095075d4a6f209.gif

:love::love::love::love::love::love::love::love:

 

 

mais quel régal, quelle maitrise, les gars vous êtes vraiment très forts.

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espérons qu'il y en ait encore... dj-john07.gif.25301daa5d0f80db781f3ad0e2f351cd.gif

 

 

 

A consommer sans modération :jap::lol:

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