NISSAN SKYLINE GT-R Gr.A 1993 (TAMIYA)

[FOCAS]

Du très très beau travail

 

 

ça faisait longtemps !!!! ça fait plaisir de te revoir ; welcome back

 

[Zico56]

Ca va être du lourd ce montage.

 

Euh..sinon, ca existe encore sur le forum les gens qui montent des kits sans les découper de partout ? Ca vire a l'épidemie du scalpel là ! :lol: .

 

 

 

...merde, j'suis contaminé!

 

 

[tull85]

 

ça faisait longtemps !!!! ça fait plaisir de te revoir ; welcome back

 

 

Merci ^^ J'ai un peu laché la maquette, faute de motivation pour la Jaguar. Je la laisse donc de coté pour l'instant.

[HS ON]

Je me suis fait plaisir avec un kit qui devrait vous plaire, en tout cas il me plaira !

J'attends du matos pour le monter de façon convenable et je ferai un topic dessus !

[HS OFF]

[Invité §pha556ix]

Bonjour et merci,ça fait toujours plaisir de se faire traiter de malade par .........des malades!

 

 

 

 

Je vous poste quelques avancées,car ce soir il faut tondre et je risque de ne pas avoir le temps...Vous allez voir d'ailleurs que je vais beaucoup mieux,puisque j'ai décidé de représenter l'armature et les renforts de capots,ou tout du moins une bonne partie.Pour celà,les poutrelles principales sont réalisées en carton enroulé dans une feuille fine cartonnée aussi...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La poutrelle principale du milieu de capot avant est d'abord collée à la cyano

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après plusieurs heures de boulot les autres renforts sont collés en jouant sur l'épaisseur du carton utilisé et sur la largeur des bandes,de façon à respecter au mieux les différences de "calibre" des éléments de la structure...

Les triangles de renfort ont été ajoutés et les trous d'allègement ont été réalisés à la mini perceuse en essayant de les ovaliser pour certains.Ensuite une bonne couche de vernis sur l'ensemble pour renforcer et étanchéifier tout ça.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le squelette vu de dessus à travers le capot qui est transparent pour le moment

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le plus difficile est de réaliser quelque chose en relief, tout en étant pas trop épais et en respectant les formes....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je remercie d'ailleurs Western qui m'a fourni des photos très instructives pour réaliser tout ça.

 

 

 

Il est évident que ce qui est vrai pour le capot avant,doit l'être aussi pour celui de la malle arrière... Par contre,j'ai un petit peu extrapolé,car je n'avais pas de documentation précise...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà,il ne me reste plus qu'à mettre les charnières,poncer,nettoyer et apprêter.La carrosserie subira le même sort.Il faut aussi apprêter la portière,mais avant il faut qu'elle reçoive sa charnière,son loquet de fermeture et sa manivelle de vitre....Encore du taf en perspective....

[toxicat]

Hou la vache!!! C'est du très très lourd là!!!

[Invité §vic454GU]

+1 très lourd mais j adore ca rend vraiment plus réel!

 

[Zico56]

...c'est encore un truc de malade ca !

 

Mais ne te soigne surtout pas ! On adore ! :D

 

 

[Fmid]

C'est exceptionnel

[JAG DRIVER]

Bah oui, le terme est bien choisi.

[Invité §pie831qG]

...c'est encore un truc de malade ca !

 

Mais ne te soigne surtout pas ! On adore ! :D

 

 

 

+1 phanou t'est super

[FOCAS]

 

 

encore pire que la Fiat !!!

 

 

avec un tel ramassis de malades nous devrions fonder un asile...mais quand je vois Phanou je me dis que je ne pourrais qu'y etre infirmier

[biscotte 37]

Je n'ai qu'une chose à dire IL EST COMPLETEMENT MALADE , mais on t'adore comme ça, surtout ne change pas et continue

[toxicat]

 

 

encore pire que la Fiat !!!

 

 

avec un tel ramassis de malades nous devrions fonder un asile...mais quand je vois Phanou je me dis que je ne pourrais qu'y etre infirmier

 

 

Et moi récureur de chiottes...

 

Ceci dit, l'asile existe déjà, il s'appelle automotive...

[Invité §loc254Xt]

MAGNIFIQUE!!!!!!!!!!!

 

[Invité §wes024sH]

Super boulot,

 

J'attends la suite

[Invité §did875xW]

Magnifique vivement la suite

[Invité §pha556ix]

Un grand merci à vous tous!!

 

Je ne suis pas certain de mériter tous ces compliments,je ne fais que recycler le carton des boîtes de maquettes...

 

 

 

 

[Invité §did875xW]

On peut faires des beaux trucs avec du carton

[Invité §loc254Xt]

Un grand merci à vous tous!!

 

Je ne suis pas certain de mériter tous ces compliments,je ne fais que recycler le carton des boîtes de maquettes...

 

 

 

 

 

 

si si.... tu merite!!!! tu es bien un grand malade!!!!!!!

[Invité §le 362aV]

 

Par contre pour le moteur c'est celui de l'auto à l'échelle 1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/634707/DSCF3253.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/634707/DSCF3247.jpg

 

 

 

J'ai d'autres documents et on peut voir aussi quelques vidéos sur You tube.

 

 

Bonjour, je me permets d'internvenir sur ton topic,sur les deux dernières photos de moteurs, ce sont des moteurs de versions civiles, tandis que sur la photo du moteur de l'Autoart que tu as posté c'est le vrai moteur de compét'. On peut les différencier facilement, celui de la version civile a un couvre culasse (si ça s'appelle comme ça) "tout simple", tandis que celui de compét' a des tuyaux qui sont raccordés directement dessus.

 

Vu la tournure de ton projet ça serait dommage de se tromper sur le moteur, en tout cas chapeau moi qui aime les skyline, je suis aux anges avec ton projet.

 

Bonne continuation!

[Invité §pha556ix]

 

Bonjour, je me permets d'internvenir sur ton topic,sur les deux dernières photos de moteurs, ce sont des moteurs de versions civiles, tandis que sur la photo du moteur de l'Autoart que tu as posté c'est le vrai moteur de compét'. On peut les différencier facilement, celui de la version civile a un couvre culasse (si ça s'appelle comme ça) "tout simple", tandis que celui de compét' a des tuyaux qui sont raccordés directement dessus.

 

Vu la tournure de ton projet ça serait dommage de se tromper sur le moteur, en tout cas chapeau moi qui aime les skyline, je suis aux anges avec ton projet.

 

Bonne continuation!

 

 

 

 

 

 

OK et bien merci pour ça! Le moteur qui est fourni dans le Kit est assez complet et possède ces fameux" tuyaux "dont tu parles.Je vais essayer de détailler tout ça par la suite.Encore merci.

[Invité §Mar534Qb]

C'est splendide. le niveau commence a monté sec sur le fofo. mais c'est tres biens cet esprit, ca nous fait faire de belle choses.

[toxicat]

Wé, on a de plus en plus de plaisir à silloner le fofo...

[nours1313]

C'est splendide. le niveau commence a monté sec sur le fofo. mais c'est tres biens cet esprit, ca nous fait faire de belle choses.

 

 

 

 

A sec et sans élant !!

 

 

Super phanou

[toxicat]

 

 

 

A sec et sans élant !!

 

Super phanou

 

 

heu... vu l'esprit tortueux de certains forumistes (dont je fais partie ) ta phrase peut porter à confusion...

[Invité §pha556ix]

 

heu... vu l'esprit tortueux de certains forumistes (dont je fais partie ) ta phrase peut porter à confusion...

 

 

 

 

 

 

 

Surtout qu'à sec,à choisir je préfère prendre un peu d'élan...

[one35]

c'est vraiment un travail remarquable

ca en fais des grand malades sur ce site

il a du y avoir une contamination avec un virus puissant mais c'est tout bon on peut admirer plein d'oeuvres d'art

 

continuer a nous faire rever les grands malades

[Invité §pha556ix]

Bon,j'ai commencé à penser à la réalisation des loquets d'ouverture de porte,toujours avec du.....carton

J'ai d'abord taillé un tout petit rectangle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ensuite j'ai essayé de dessiner une forme qui ressemble à un loquet et j'ai découpé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si j'arrive à faire quelque chose d'identique pour l'autre portière,j'adopterai cette manière de procéder....

Il reste encore les manivelles des vitres,mais ce ne sera pas pour ce soir...

 

 

 

J'ai réalisé les charnières des capots et de la portière.Pour cette dernière,j'ai percé des trous dans la tranche qui est mastiquée et je tiens à souligner la résistance du mastic polyester;je n'ai eu aucun problème.Toutes ces charnières ont été collées à l'époxy.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai prévu assez long pour la portière pour pouvoir l'ajuster correctement par la suite.

 

Les capots

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Petit montage à blanc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Allez, bientôt le ponçage final et l'application de l'apprêt.

 

A BIENTÔT!

[Invité §did875xW]

HA Quel travail de fous

[Invité §loc254Xt]

excelent!!!!

[Invité §pfl382Iv]

bon chui en retard pour dire sa vu que le trou sont fait la mais les tuyaux a essence sur la plupart de voiture de course maintenant sont entre le bumper et les la valise ou dans la valise mais en arierre

 

http://farm2.static.flickr.com/1011/526161759_40e299ac9a.jpg?v=0

[Invité §pfl382Iv]

dsl jai appuyer sur entrer trop vite mais bon tu fait comme tu veut la mais a mon avis sa ferais plus réaliste comme sa mais je suis peut etre dans le champ et sa se fait peut etre encore sur le dessus de la valise... sinon bah ton montage est vraiment fou continue commme sa

[Invité §loc254Xt]

en fait, le fait qu'elle soit à l'arrière est surtout typique japonnais!!!

car aujourd'hui encore en europe ils se situe tres souvent sur le coté...

[Zico56]

Joli boulot Phanou !!!

 

Tu les as réalisé avec quoi tes charnières ?

[Exiv96]

bon chui en retard pour dire sa vu que le trou sont fait la mais les tuyaux a essence sur la plupart de voiture de course maintenant sont entre le bumper et les la valise ou dans la valise mais en arierre

 

Merci, mais la Skyline HKS est une Groupe A qui remonte à 1993, et à l'époque, les doubles trappes à essence façon JGTC n'étaient pas utilisées (ou alors n'existaient même pas).

 

Petite preuve en photo : quelques voitures des 24 Heures de Spa 1985, toutes des Groupe A, et la plupart ont leurs trappes à essence sur le coffre arrière.

 

http://homepage.mac.com/frank_de_jong/Pages/p%201985%20Spa.html

 

(Euh, oui, la Supra est bien sponsorisée par le frère de Michael Jackson )