Raids automobiles Sahariens, Africains et autres

[oliverboul]

23 mai 1908 

 

 

Pas d'autre info ....

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Mais la semaine suivante :

 

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Et ça page suivante !

 

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8 aout 1908

 

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16 janvier 1909

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6 mars 1909

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15 mai 1909 

 

[HK500]

[Fredomini]

[volvo f 88]

une bonne année 2022 , et surtout une très bonne santé .

[FRITZY]

 Une joyeuse année 2022  pour que Le Sablier d'Olivier continue de nous transporter  dans ces caravanes d'aventures de miniatures amicalement JY  🐫🌴⌛

[oliverboul]

9 mai 1910

 

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2 juillet 1910

[oliverboul]

 

11 janvier 1913

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[oliverboul]

26 juillet 1913 - L'Afrique du Nord illustrée (que je suis en train de dépouiller, n° après n° ....)

 

[philX]

Quand tu arriveras en 1937 tu trouveras peut-être d'autres photos du Bus à 4 hublots ... 

[oliverboul]

En fait, je fais surtout ça pour trouver des infos sur le Centre d'Aviation de Biskra et son chef, le Lieutenant de LAFARGUE.

Mais je garde un oeil qui traîne sur les automobiles nord-africaines de ce début de siècle.

 

Et je monte un Dewoitine D 520 Heller au 1/72é pour m'occuper les doigts mais c'est une vraie catastrophe ......

 

Et quand j'aurai fini 1913, je passe en 1920 (j'ai écumé 1919 et pas d'historique 1914-1918).

Je suis pas encore en 1937 mais si le journal existait encore à l'époque, je vais peut être y faire un saut !

[SPELETTE2]

Bonsoir à tous et meilleurs voeux pour 2022

Pour Olivier

cette semaine dans le dernier N° de la vie de l'auto un article sur les voitures du désert et sur un baroudeur avec de bien belles photos 

[oliverboul]

Merci Claude pour tes voeux et pour cette information. je vois çà dès demain.

Et j'essaie aussi de faire une carte de voeux digne de ce nom mais les journées passent trop vite....

 

pour le bus à hublots, j'en suis au vertige de la feuille blanche et puis ..... j'ai reçu mes petits chinois !

 

Donc .....

[oliverboul]

1er septembre 1952, aéroport d'Orly.

 

Le SNCASE SE 161 Languedoc d'Air France F-BATD  va partir dans quelques dizaines de minutes pour Bamako, étape à Alger.

L'avion est prêt, vérifié, pleins faits. L’équipage va en prendre possession.

 

 

- Pour une fois, les filles sont en avance, glisse le Cdt de Tugny, pilote-commandant de bord.

 

 

En effet, les hôtesses sont déjà là, Martine la brune et Hélène la blonde.

Elle font le pied de grue devant la passerelle. Heureusement, la température est tout à fait clémente de matin.

Et ce n'est rien à côté de celle du Soudan français !

S'adressant à son officier mécanicien, De Tugny reprend :

- Mais qu'est ce qui vous prend Marcel de porter cette écharpe et ce gros blouson ?

Je vous rappelle que nous allons au Soudan et que la température avoisine les 35 ° !

 

 

- Certes commandant, mais j'ai prévu de passer la nuit dans le désert avec des amis, hébergés par des Touareg et les nuits sont glaciales au Sahara.

- D'accord, mais ce matin il fait 18 !

- Oui mais comme ça je n'ai pas les bras encombrés, et ça m'entraîne pour la chaleur de l'A.O.F. !

 

 

Le commandant en second se contente de hausser les épaules en se disant que ce Marcel est quand même un peu farfelu !

 

- Et on vole avec Martine et Hélène. Elles sont sympa et efficaces, ça va bien se passer.

 

 

Et une heure et demi plus tard le bel oiseau prenait son envol pour l'Afrique !

 

 

A plus !

[philX]

Petite histoire sympa ... 

 

Et puis Martine et Hélène, ça fleure bon les années 50-60 ... 

 

 

Modifié 8 janvier 2022 par philX

[oliverboul]

Bah Hélène ça peut même nous ramener du 3é siècle après JC (la mère de l'empereur Constantin) , jusqu'à aujourd'hui, dans la mesure où c'est le prénom de ma fille cadette !

J'aurai bien appelé la seconde hôtesse Jacqueline, puisque c'est la meilleure amie de Martine ("Petite Maman"), mais ça faisait la même rime et j'ai donc voulu trancher. mais j'aurai pu choisir Solange, ou Denise .....

Bon, en attendant, je les ai  munies de grosses valises, vu qu'elles partent en escale plusieurs jours à Bamako...

 

 

Pour mémoire, ces personnages font à peine plus d'un centimètre de haut et,  même à la loupe, ne sont pas évidents à peindre....

 

 

Ces 5 supports cartonnés sont coupés dans la longueur d'une même carte de visite. Le fait que les personnages soient collés dessus me rend service pour les peindre, parce que si je devais les tenir avec mes gros doigts....

Et fussent-ils minuscules, ils mettent un peu d'animation dans un diorama au 1/144é.

 

Un autre exemple à suivre.

 

[oliverboul]

Des éléments authentiques dans cette histoire, mais pas que .....

 

26 mars 1959 : Vue partielle du parking de l'aérodrome de la base SN-REPAL (Société Nationale - Recherche et Exploitation de Pétrole en ALgérie) à Hassi-Messaoud.

 

La caravelle de Michel Debré côtoie  un Lockheed Super Constellation des huiles de la compagnie.

Tout le monde est au pince-fesse qui a suivi l'inauguration officielle du pipe-line qui va jusqu'à Alger.

Tout le monde ? Non, il y a un peu d'animation sur le parking.

 

Un petit groupe est proche de la Caravelle. Ce sont des techniciens. L'un deux s'est juché sur le compresseur servant à lancer les réacteurs du jet.

- Eh ouais les gars ! J'ai déjà volé là dessus, moi. Les avions à réaction, c'est l'avenir. C'est tellement plus confortable ....

 

 

Ses collègues sont dubitatifs.

- Ah ouais ..... Et pourquoi c'est mieux ?

- Ben, ça va plus vite, ça fait moins de bruit, y'a pas de vibrations, c'est l'avenir je vous dit ! Et la Caravelle, c'est un vrai bijou !

 

Les deux responsables de la maintenance n'arrivent que maintenant, cars ils étaient conviés à l'inauguration et ont dû se farcir le discours du premier ministre, celui du patron, plus deux ou trois autres qu'ils n'ont pas plus écouté.

 

 

- C 'est pas tout ça Roger, mais nous on a du boulot !

- Et si on peut le faire avant la tombée de la nuit, ce sera plus confortable.

- Certes. Bon, les gars sont là, on va pouvoir attaquer tout de suite.

 

 

Et ils passent sans un regard pour le Super Constellation, magnifique avion à hélices ....

Avion qui attire le regard d'amateurs discrets.

 

 

C'est Alexandre de TUGNY, responsable de la logistique de la base, et pilote honorable, qui s'est éclipsé avec Nicole, sa charmante épouse.

 

 

- Tu vois ma chérie, ce magnifique avion c'est le chant du cygne de l'aviation à hélice.

- Qu'est ce que tu veux dire ?

- Eh bien nous avons côte à côte le premier et le dernier représentant d'une lignée d'avions. C'est un passage de témoin auquel nous assistons.

Et, visionnaire, il poursuit :

 

 

- Jusqu'à présent on voyageait, maintenant, ce sera du transport.

- Sic transit gloria mundi, mon chéri ........

- C'est cela, c'est déprimant..... retournons nous abrutir au cocktail !

 

En effet, Nicole de TUGNY avait raison :  Ainsi passe la gloire du monde .........

 

 

Et voilà !

Le dio est maintenant dans son carton et va partir pour ma réserve de dioramas d'aviation.

A plus !

Modifié 9 janvier 2022 par oliverboul

[HK500]

Du voyage au transport.... Bien trouvé. 

Notre génération, les quinquagénaires et plus, dans la même idée, a connu le passage de la "bagnole" au "déplaçoir".

 

Confort, accès au plus grand nombre, versus banalisation. 

Modifié 10 janvier 2022 par HK500

[HK500]

 

 

La Vie de l'Auto 6 janvier.

 

Trouvé cet autre raid en KZ Renault. Une photo est floue; je vais la refaire.

(Yacco, chez ETAI)

 

 

 

 

 

[oliverboul]

Le 06/01/2022 à 23:43, SPELETTE2 a dit :

Bonsoir à tous et meilleurs voeux pour 2022

Pour Olivier

cette semaine dans le dernier N° de la vie de l'auto un article sur les voitures du désert et sur un baroudeur avec de bien belles photos 

 

@HK500 m'a précédé car je viens de l'acheter il y a quelques minutes, mais merci pour l'info !

Et merci pour tes voeux !

J'ai encore ma vignette à faire ....

[oliverboul]

Il y a 2 heures, HK500 a dit :

Trouvé cet autre raid en KZ Renault. Une photo est floue; je vais la refaire.

(Yacco, chez ETAI)

 

 

 

 

 

 

 

 

Je veux bien parce que ça a l'air très intéressant.

Merci !

[oliverboul]

L'Afrique du Nord Illustrée - 4 juillet 1914

 

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17 janvier 1920

 

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13 mars 1920

[oliverboul]

Plutôt que de créer ex-nihilo un bus en carton, sachant que j'en ai déjà un, j'ai découpé une silhouette fixée temporairement sur le véhicule existant.

Ensuite à tête reposée -à supposer que ça puisse m'arriver un jour !-, je comparerai avec les photos du vrai véhicule.....

Premières impressions :

 

 

 

On dirait qu'il est 'plus haut de plafond'.

Aussi parce que le pare-brise a l'air plus haut également. Cf. la petite vitre conducteur qui sur mon dessin est plus haute que le pare-brise alors qu'elle devrait arriver à la même hauteur.

A vérifier ipso-facto (c'est mes souvenirs de latiniste qui ressortent) le diamètre des hublots.

 

 

 

On dirait que l'impression se confirme .....

 

 

 

Que les portes du compartiment bagage descendent moins bas, c'est une évidence.

Sinon, j'ai vraiment l'impression que l'espace entre le store et le haut des hublots est plus important que sur ma maquette -sommairement- modifiée.

C.Q.F.D.

 

Une blague de latiniste pour terminer :

C'est un latin qui rentre dans un bistro et qui demande :

- Un Martino s'il vous plait !

- Vous voulez dire un Martini ?

- Si j'en avais voulu deux, je vous l'aurai dit !

 

 

Désolé .....

[oliverboul]

Sitôt dit .....

Bon, on dirait un bus blindé de l'IRA mais ça donne un aperçu.

 

 

Ou pas !

 

Je vais laisser la nuit repasser dessus, demain il fera jour !

[oliverboul]

4 septembre 1920

 

 

 

Je ne sais pas s'il s'agit des bus des Auto-Circuits Nord Africains, même si ça y ressemble, car le texte qui va avec n'est pas facilement exploitable.