L'ATELIER DE MICHEL

[william60]

puisque nous sommes dans le train , vite fait une photo d'une réa au HOe.

 

 

[mhf85000]

bonjour willcai

le HOe correspond à quoi ?

j'avoue que je suis un peu perdu dans toutes ces échelles ferroviaires

[william60]

bonjour willcai

le HOe correspond à quoi ?

j'avoue que je suis un peu perdu dans toutes ces échelles ferroviaires

 

 

 

1/87

[mhf85000]

je sais que le HO est du 87 mais le petit e définit quoi?

[ocem31]

Pour des Wagons en ZERO (1/45e) il est possible d'en trouver chez CHREZO dont les wagons citernes à prix très raisonnable pour cette échelle.

 

http://www.chrezo.fr/catalogue/

 

 

A découvrir également en souscription l'autorail X3800 "PICASSO" au 1/43e pour ceux qui voudrait se mettre au modélisme ferroviaire.

[william60]

je sais que le HO est du 87 mais le petit e définit quoi?

 

 

HOe c'est de la voie de étroite , je ne suis pas certain du terme

[william60]

Pour des Wagons en ZERO (1/45e) il est possible d'en trouver chez CHREZO dont les wagons citernes à prix très raisonnable pour cette échelle.

 

http://www.chrezo.fr/catalogue/

 

 

A découvrir également en souscription l'autorail X3800 "PICASSO" au 1/43e pour ceux qui voudrait se mettre au modélisme ferroviaire.

 

 

 

un sacré budget le O

[mhf85000]

merci willcai pour ces infos

ça veut que ça représente un petit train de mine !...

[minicitron]

Bonjour,

Ici toujours, le train-train quotidien.......

[mich31]

 

HOe c'est de la voie de étroite , je ne suis pas certain du terme

Oui, le "e" correspond à la voie étroite soit 9mm d'écartement;cet écartememt est le même que pour le N .

9x87=60cm voie étroite pour les mines

9x160=1440 voie à écartement normal

Pour le HO normal, voie de 16,55 mm

[tram56]

Comme il n'est écrit nulle part que le train n'avait pas droit de cité ici, j'en remets une couche!

 

 

[Lezard07]

Comme il n'est écrit nulle part que le train n'avait pas droit de cité ici, j'en remets une couche!

 

 

 

 

Et t'a bien raison, j'adore!!! :love:

[greg79]

Ça a 4 roues et ça roule... Allez je met 2 photos.

 

 

 

 

 

[Invité §jyl144fK]

Vous avez bien raison les gars, halte aux sous-entendus provocateurs

[Lezard07]

Ça a 4 roues et ça roule... Allez je met 2 photos.

 

 

 

 

 

 

 

Superbe!!!

[tram56]

Ça a 4 roues et ça roule... Allez je met 2 photos.

 

 

 

 

 

Magnifique!!!

[golf63]

Moi aussi, j'apprécie ces dioramas ferroviaires bien que je n'en possède pas. et puis, çà change !

[Dakar 91]

Ça a 4 roues et ça roule... Allez je met 2 photos.

 

 

 

 

 

Belle prestation avec un rendu réaliste Perso , je n'utilise pas le coton (ouate) assez difficile à travailler , je suis les conseils d'un pompier modéliste qui utilise de la bourre de couette (insensible à l'humidité , et qui peut se peindre suivant l'utilisation ( feu par ex.)).

J'ai réalisé un tir de roquette avec ce procédé et le résultat est parlant .... (propagation de la fumée dans les arbres .....)

.

 

 

[rallyeroland]

Non seulement l’ambiance est là, mais grâce à tram je découvre

un autorail FNC que je n’avais jamais vu ( merci pour ma culture personnelle)

 

En cette période de fortes chaleurs et des incendies qui se déclenchent malheureusement en ce moment

Merci Greg avec ce joli diorama de montrer à chacun qu’ils nous faut être prudents.

[mhf85000]

bonsoir tram

pourquoi le train en général est si cher ,est ce sa conception en laiton qui fait que ?

[tram56]

Le train, surtout en O, c'est de moins en moins d'amateurs, un marché qui se réduit comme peau de chagrin, donc pas de grandes séries de productions industrielles...Quant aux adeptes du tout monté en laiton, ils ont en général un budget alloué à ce loisir assez conséquent, mais ce n'est bien sûr pas la majorité...

[mhf85000]

merci tram

le laiton c'est très beau et c'est fin comme matière .

par contre aujourd'hui ,je suis sûr que l'on peut réaliser des wagons ou autres en pvc a très bas prix

je suis certain qu'il y aurait plus d'adeptes .

[minidu45]

toujours de belles réalisations, sur du sable, du ballast ou du bitume !

[tram56]

Retour au routier avec ce fourgon sur châssis Berliet PCK:

 

 

[Lezard07]

Retour au routier avec ce fourgon sur châssis Berliet PCK:

 

 

 

 

[:mdelaney:7] [:mdelaney:7] [:mdelaney:7] [:mdelaney:7]

[rallyeroland]

Bonjour tram

 

Des explications peut-être sur la réalisation des « arbustes » devant le fourgon ?

 

Merci à toi

[william60]

Retour au routier avec ce fourgon sur châssis Berliet PCK:

 

 

 

 

 

superbe :love:

[jjr711]

Comme il n'est écrit nulle part que le train n'avait pas droit de cité ici, j'en remets une couche!

 

 

 

Salut à toi.

 

Pour ce qui me concerne, tu peux remettre autant de couches que tu veux!

 

Pour le 0, il y a deux inconvénients majeurs, le prix, comme déjà dit, et la place nécessaire si on veut avoir un réseau un peu réaliste.

 

Ce qui est bizarre, c'est que le N n'a jamais pris en France, contrairement à la Suisse ou l'Allemagne???

 

M'enfin, pour moi, le HO reste le bon compromis, notamment grâce au marché de l'occasion abondant et à tarif raisonnable, surtout si on va fouiner sur les sites allemands...

[claudius801]

Bonsoir à tous,

 

un petit tour à la campagne ????

 

 

 

[claudius801]

suite

[Invité §jyl144fK]

Voilà un petit paysage bien rafraîchissant, ça fait du bien par cette chaleur

[Lezard07]

Voilà un petit paysage bien rafraîchissant, ça fait du bien par cette chaleur

 

, c'est excellent!!!

[_papy_]

, c'est excellent!!!

 

 

 

OYEZ OYEZ BRAVES GENS

Réveillez vous sortie en kiosques hier

 

Vehicules d'assistance RALLYE

 

 

 

[RMM44]

Salut à toi.

 

Pour ce qui me concerne, tu peux remettre autant de couches que tu veux!

 

Ce qui est bizarre, c'est que le N n'a jamais pris en France, contrairement à la Suisse ou l'Allemagne???

 

 

Oui des couches comme ça, on en redemande ! (tant pis pour les mauvais...coucheurs.)

 

Dans les échelles précitées, il manque une des principales, très en vogue, le HOm, voie métrique au 1/87 écartement 12 mm.

 

Quant au N, il y a bien longtemps qu'il a pris, avec beaucoup de matériels français. Quand il y aura de nouveau des expos, va y faire un tour tu en en verras et du beau. (le célèbre et immense réseau d'André Pinat animé avec des miliers de LED)

 

Vu la qualité de ce que produisent les industriels, sur une photo il faut bien regarder pour faire la différence entre une machine en HO et une en N.

Allez voir le site de l'AFAN, dont les adhérents présentent de superbes réseaux en expo, parfois tous connectés.

[william60]

sur l'établi