ma collection de SOLIDO série 100 et autres

[LMMC73]

après un bref passage par la F1, retour au sport prototypes du Mans

référence 174 a été commercialisée de décembre 1969 à 1976 : Porsche 908 le Mans

 

Alors que le catalogue 1969 annonçait la version des 1000 kilomètres de Paris 1968. Solido s’est empressé d’exploiter la fabuleuse arrivée des 24 heures du Mans 1969 en reproduisant celle de Larousse qui a terminée deuxième à quelques mètres de la Ford GT40 de Jacky Ickx.

Bizarrement, Solido ne semble avoir jamais envisagé de sortir cette GT40. Problème de licence déjà à l’époque ?

On se rapproche encore de la fidélité à la couleur prés des dérives de l’aileron arrière qui sont rouges au lieu de d’être de la couleur de la carrosserie.

Les portières sont ouvrantes et l’aileron arrière amovible. Innovation au niveau des roues qui intègrent une bague nylon pour améliorer le roulement. La mention « Super Vitesse » apparaît sur la boite.

Cette miniature n’a pas connu de variantes, ni de couleurs différentes.

Je ne parle pas des versions étrangères ni celle made in china qui est plus conforme à la réalité.

 

les drapeaux des pilotes ne sont pas oubliés

 

les portières ouvrantes comme dans la réalité

en compagnie d'une reproduction plus récente de la marque Ebbro

 

 

[LMMC73]

en place pour le changement de pilote

 

[LMMC73]

la prochaine référence reste dans le thème des sports prototypes mais passe de l'autre côté de l'Atlantique.

[Fredomini]

Le 19/08/2024 à 20:03, LMMC73 a dit :

après un bref passage par la F1, retour au sport prototypes du Mans

référence 174 a été commercialisée de décembre 1969 à 1976 : Porsche 908 le Mans

 

Alors que le catalogue 1969 annonçait la version des 1000 kilomètres de Paris 1968. Solido s’est empressé d’exploiter la fabuleuse arrivée des 24 heures du Mans 1969 en reproduisant celle de Larousse qui a terminée deuxième à quelques mètres de la Ford GT40 de Jacky Ickx.

Bizarrement, Solido ne semble avoir jamais envisagé de sortir cette GT40. Problème de licence déjà à l’époque ?

On se rapproche encore de la fidélité à la couleur prés des dérives de l’aileron arrière qui sont rouges au lieu de d’être de la couleur de la carrosserie.

Les portières sont ouvrantes et l’aileron arrière amovible. Innovation au niveau des roues qui intègrent une bague nylon pour améliorer le roulement. La mention « Super Vitesse » apparaît sur la boite.

Cette miniature n’a pas connu de variantes, ni de couleurs différentes.

Je ne parle pas des versions étrangères ni celle made in china qui est plus conforme à la réalité.

 

les drapeaux des pilotes ne sont pas oubliés

 

les portières ouvrantes comme dans la réalité

en compagnie d'une reproduction plus récente de la marque Ebbro

 

 

 

Bonsoir,

 

Solido avait initialement prévu de faire la 12 des 1000 km de Paris 1968 disputés sur le circuit de Montlhéry, d'où les dérives rouges.

 

La couleur des dérives sera corrigée en 1983 seulement quand Silhouette modifiera le moule (prise d'air avant modifiée et suppression des portes ouvrantes) pour faire les 4 versions officielles du Mans 1968.

 

Au premier plan, les deux versions de Solido, l'historique à gauche, la réédition chinoise à droite. La 33, une des quatre du Mans 68, est une Solido modifiée il y a très longtemps (bien avant l'arrivée sur le marché de la Silhouette), la 32 et la vierge sont deux Silhouette.

 

Une Silhouette en gros plan pour mettre en évidence les différences avec la Solido originelle, et aussi la poussière qui la recouvre 😁 :

 

Concernant les versions étrangères, mon graal serait de trouver une Brosol, rouge ou orange, peu importe ! 😁

 

Et je pense que Solido a préféré tourner la page et oublier très vite son loupé commis avec la GT40 ...

 

Modifié 19 août par Fredomini

[LMMC73]

référence 175 a été commercialisée de janvier 1970 à 1976 : Lola T70 MK 3 B

 

Solido toujours à l’écoute du sport automobile, profite du doublé des Lola à Daytona en 1969 pour reproduire ce modèle. Les portes sont ouvrantes, mais pas le capot moteur. Les jantes sont en métal avec une bague nylon « Super Vitesse ». La roue de secours est bien présente sous le capot moteur.

Elle est proposée en deux couleurs : le bleu traditionnel de Sunoco et le rouge. Seul la numéro 6 gagnante est reproduite.

Solido aurait pu proposer, à peu de frais, la décoration de la numéro 8 arrivée deuxième.

 

Pas de variantes pour ce modèle qui fut reprit dans la série Top43 avec une finition assez déplorable. Ce qui est dommage car l’idée était bonne.

voici mon modèle en bleu avec des liserés or

 

 

feus arrières rapportés en plastique

portières ouvrantes

 

 

 

 

[LMMC73]

et une version rouge pas réaliste mais bien belle quand même

 

 

on aperçoit la roue de secours...

 

Modifié 23 août par LMMC73

[LMMC73]

voici le modèle Top 43 qui reproduit la version du Mans 1969, acheté en janvier 1984.

remarqué l'ajustement des portières bâclé.

 

un kit Tenariv qui l'a remplacé dans la vitrine du Mans.

 

Modifié 23 août par LMMC73

[LMMC73]

le doublé Daytona 1969

 

 

[LMMC73]

les trois réunies

avec la concurrence de l'époque des Super Champion

en bas à droite la numéro 2 du Mans 1969 et la numéro 7 du Mans 1968

à gauche en haut une Best et en bas une Spark du Mans 1968

[LMMC73]

prochaine référence avec un modèle qui sort de l'ordinaire.

[Fredomini]

Le 23/08/2024 à 12:43, LMMC73 a dit :

voici le modèle Top 43 qui reproduit la version du Mans 1969.

remarqué l'ajustement des portières bâclé.

 

un kit Tenariv qui l'a remplacé dans la vitrine du Mans.

 

 

Bonjour,

 

C'est Silhouette,  qui avait repris en 1983 ce modèle Solido au moule bien fatigué (il avait beaucoup voyagé dans les années 70), les boîtes étaient les mêmes que celles de Top43 (logique, Top43 étant une gamme propriété de Silhouette, tout comme Sports Cars).

 

L'article Échappement de l'époque :

 

[Fredomini]

 

 

Mes Lola T70, la Solido, la Champion et la Superchampion sont des jouets d'enfance. La quatrième, la Del Prado, date de 1999.

 

[rougepompiers]

Bonsoir à tous ,

je découvre ce "topic" Ha ! Les Solido toute une époque ! Sympa vos présentations @LMMC73 ,sacrée collection,@Fredomini de bien belles miniatures également, merci pour le partage ! J'ai aussi commencé ma collection avec des Solido !!!! Et je bidouille souvent avec !!!

cordialement,Michel

[LMMC73]

Le 29/08/2024 à 22:41, rougepompiers a dit :

Bonsoir à tous ,

je découvre ce "topic" Ha ! Les Solido toute une époque ! Sympa vos présentations @LMMC73 ,sacrée collection,@Fredomini de bien belles miniatures également, merci pour le partage ! J'ai aussi commencé ma collection avec des Solido !!!! Et je bidouille souvent avec !!!

cordialement,Michel

merci pour ton message sympathique. J'essaye de présenter des modèles un peu plus régulièrement.

[LMMC73]

référence 176 a été commercialisée de mars 1970 à 1976 : Mc Laren M8B Can-Am

 

Solido a toujours été à l’affut de l’originalité, après les engins de record ou les concepts car, voici une voiture de course du championnat américain Can Am. La vogue des immenses ailerons continue suite à la Chapraral 2 F ou la Matra F1.

Peu de variante pour ce modèle bien réalisé, si ce n’est une couleur jaune citron pas du tout conforme à la réalité mais qui en fait une version rare.

La version le plus courante adopte le célèbre orange papaye des Mc Laren et de son pilote constructeur australien Bruce Mc Laren. Cette voiture a dominé de la tête aux épaules la saison avec 11 courses gagnées avec Denis Hulme ou Bruce Mc Laren.

Pas d’ouvrant sur ce modèle, mais les grands trompes d’admissions sont bien reproduites, les roues avec la jante en métal sont avec la bague nylon

La décoration est celle de Mc Laren avec le numéro 4.

 

 

 

 

cette Mc Laren sera bientôt rejointe par deux autres modèles.

Avec cette photo, l'on peut voir le très bon travail de Solido pour reproduire ce modèle

avec quelques modifications pour la rendre encore plus conforme :

trompes et mats de l'aileron en noir, aileron couleur alu, rétroviseurs à surélever. Compléter l'arceau de sécurité sur l'arrière.

Modifié 1 septembre par LMMC73

[LMMC73]

une photo de la vrai

cette photo illustre parfaitement les voitures de cette période avec ces immenses ailerons.

[LMMC73]

prochaine référence, retour plus classique avec une sport prototype du Mans.

Modifié 1 septembre par LMMC73

[LMMC73]

avant de présenter la prochaine référence, un petit complément pour la Mc Laren M8

voici une photo de la page du catalogue de 1969 annonçant cette nouveauté

et la pose avec une autre Mc Laren, un modèle plus récent M8F de 1971 en Minichamps

Modifié 5 septembre par LMMC73