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1/43ème

La PORSCHE 917 en miniatures


PHILIPPE917
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Messages recommandés

Le 06/04/2024 à 22:54, GtStan a dit :

:hum: Lorsqu'il montait des roues de ....... Ferrari (celles de sa "fausse" 330 P4) , elles étaient "dorées" .

Il devait aussi les panacher ,un type à l'AV ,un autre à l'AR .:spamafote:

Et , que dire des changements de pneus (donc de roues ) au cours d'un week-end ?😏

 

Effectivement, Piper utilisait souvent des panachages de jantes.

Ex : Kyalami'70

Premiers essais

Kyalami70chssis0101stpractice(16).thumb.jpg.fc1c8709d8df5e8d6d5195fa33b22dae.jpg

 

Deuxièmes essais

Kyalami70chssis0102ndpractice(10).thumb.jpg.4f75f3641254265e56cbe0fb13c3cf50.jpg

 

Course

Kyalami70chssis010(18).thumb.jpg.77a0fa0750d1d82bfe21655721f5c894.jpg

 

 

 

 

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Et ben ! En voilà une belle découverte !!!

Perso, je ne m'en étais jamais rendu compte...  :pfff:

 

Les courses du châssis #010 Piper en 1970

 

BOAC (photo éclaircie pour la cause)

BOAC70chssis010DNS(02).jpg.b1f47047da80c40b45a15d323c1237e8.jpg

 

Monza

Monza70chssis010(01).thumb.jpg.bff6f360ca04a365a6f12bdb0995fd88.jpg

 

Essais Le Mans

EssaisLM70chssis010(03).thumb.jpg.d5ec23f4cf07baf890488c711ff4e4af.jpg

 

Dijon

Djion70chssis010(04).thumb.jpg.97c0958a92aaa0732b1117e92ccd0cb0.jpg

 

Hockenheim

Hockenheim70chssis010(13).thumb.jpg.c2f9af86c95a1f486bdcd62e5012ee1f.jpg

 

Magny-Cours

M-Cours70chssis010(02).thumb.jpg.016a3492334785c1e349561ffa297f58.jpg

 

Vous y êtes ?

 

Piper utilisait des jantes "Ferrari"... NOIRES !!!  😱 😱 😱

 

Du moins, à l'avant.

Pour l'arrière, j'ai pas de photo plus précise, mais je suis preneur.

 

Moi qui comptait faire la série Piper'70, il va falloir que j'investisse en jantes Ferrari.

Paolo, au secours !!!

 

Au fait, Paolo, tu avais constaté ce détail ?

 

 

 

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Le 07/04/2024 à 17:00, mgaqw a dit :

Vilareal 71

 

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Bien amicalement,

Michel

 

Oui Michel, en '71 c'est sûr.

Du moins, toutes les jantes étaient dorées

Thruxton

Thruxton71chssis010(00).thumb.jpg.9d61f7bdadebc92223e847289b13a693.jpg

 

Imola

Imola71chssis010(12).thumb.jpg.6e71665043606221984d0889ad8b914f.jpg

 

Kyalami

Kyalami71chssis010(06).thumb.jpg.083072c35b0b0d567bfc1e419f1c3919.jpg

 

Mais pas toutes étaient des jantes Ferrari

 

Fuji

Fuji71chssis010(11).thumb.jpg.e1200414f3345e2fd0fb1aea6e2ce2fa.jpg

 

Kyalami

Kyalami71chssis012practice(03).jpg.3e950fb66a4ae452ad04caad0fb8965a.jpg

 

Mais en '70, c'est moins évident, même si je dirais, à priori et d'après ce dont je viens de m'apercevoir, que les 4 jantes étaient systématiquement des Ferrari "noires", d'après moi y compris celles AR.

 

 

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Le 07/04/2024 à 16:10, 55pirate917 a dit :

Et ben ! En voilà une belle découverte !!!

Perso, je ne m'en étais jamais rendu compte...  :pfff:

 

Les courses du châssis #010 Piper en 1970

 

BOAC (photo éclaircie pour la cause)

BOAC70chssis010DNS(02).jpg.b1f47047da80c40b45a15d323c1237e8.jpg

 

Monza

Monza70chssis010(01).thumb.jpg.bff6f360ca04a365a6f12bdb0995fd88.jpg

 

Essais Le Mans

EssaisLM70chssis010(03).thumb.jpg.d5ec23f4cf07baf890488c711ff4e4af.jpg

 

Dijon

Djion70chssis010(04).thumb.jpg.97c0958a92aaa0732b1117e92ccd0cb0.jpg

 

Hockenheim

Hockenheim70chssis010(13).thumb.jpg.c2f9af86c95a1f486bdcd62e5012ee1f.jpg

 

Magny-Cours

M-Cours70chssis010(02).thumb.jpg.016a3492334785c1e349561ffa297f58.jpg

 

Vous y êtes ?

 

Piper utilisait des jantes "Ferrari"... NOIRES !!!  😱 😱 😱

 

Du moins, à l'avant.

Pour l'arrière, j'ai pas de photo plus précise, mais je suis preneur.

 

Moi qui comptait faire la série Piper'70, il va falloir que j'investisse en jantes Ferrari.

Paolo, au secours !!!

 

Au fait, Paolo, tu avais constaté ce détail ?

 

 

 

image.png.c6b9f705e25a28eb206b158a924b9aab.png

Bonsoir Marc
Beau projet, les Piper 1970 Reds!!
Naturellement, le détail des jantes Ferrari a été l'un des premiers détails remarqués lorsque j'ai réalisé toute la série que j'ai encore en production (je posterai des photos de toutes mes versions)
Pour les jantes avant (à rayons ouverts pour alléger le poids) j'utilise désormais celles moulées en résine par un ami ici à Florence qui les utilise pour les Ferrari de Piper.
Pour l'arrière, j'utilise toujours des jantes Ferrari mais pas des jantes ouvertes.
Bien entendu, ils sont disponibles sur demande.

Salutations

Paolo

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Le 07/04/2024 à 18:53, paolofast a dit :

Bonsoir Marc
Beau projet, les Piper 1970 Reds!!
Naturellement, le détail des jantes Ferrari a été l'un des premiers détails remarqués lorsque j'ai réalisé toute la série que j'ai encore en production (je posterai des photos de toutes mes versions)
Pour les jantes avant (à rayons ouverts pour alléger le poids) j'utilise désormais celles moulées en résine par un ami ici à Florence qui les utilise pour les Ferrari de Piper.
Pour l'arrière, j'utilise toujours des jantes Ferrari mais pas des jantes ouvertes.
Bien entendu, ils sont disponibles sur demande.

Salutations

Paolo

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Beau travail de classement et de recherche ... merci les amis !

je classerai tout ça a mon retour.

la cette semaine c'est rangement fermeture des dossiers les camions sont terminés la 917 1/8éme en attente l'objectif CAP NORD pour le soleil de minuit et retour pour le pesage des 24 heures et le mariage d'un ami ... je peux pas suivre le forum depuis mon tel mais certains connaissent ma page FB !

Départ dimanche prochain !

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Alors là, je tombe sur le Luc ! J'allais vous demander des photos de la 18 du pesage au Mans 70 pour m'attaquer à ce projet sur la base de 11 à Monza dénichée ce matin ... et je trouve mon bonheur ci-dessus ! Vraiment au top ... et j'en suis à la page 456 ... encore presque 300 pages à lire et surement des découvertes à faire ! Je me demande si je ne serai pas en train de devenir accro (nenbourg bien sûr ! ) ... ce sera ma 29e 917 du Mans 😉

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Le 08/04/2024 à 12:26, Luc63 a dit :

Alors là, je tombe sur le Luc ! J'allais vous demander des photos de la 18 du pesage au Mans 70 pour m'attaquer à ce projet sur la base de 11 à Monza dénichée ce matin ... et je trouve mon bonheur ci-dessus ! Vraiment au top ... et j'en suis à la page 456 ... encore presque 300 pages à lire et surement des découvertes à faire ! Je me demande si je ne serai pas en train de devenir accro (nenbourg bien sûr ! ) ... ce sera ma 29e 917 du Mans 😉

 

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Le 08/04/2024 à 12:33, paolofast a dit :

 

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Merci bien pour ce complément. J'avais celle du haut (quasiment la seule que je connaissais avec celle plus connue à la même place) mais celle avec McQueen. Je commence à chercher une plaque de décalcomanies et avec la 18 qui a couru, il y a déjà de quoi faire 🧐

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Encore une:

 

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et pour celle qui a couru: attention, le n° côté droit est bordé de rouge 🙂

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Bien amicalement,

Michel

 

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Le 08/04/2024 à 12:45, Luc63 a dit :

 

Merci bien pour ce complément. J'avais celle du haut (quasiment la seule que je connaissais avec celle plus connue à la même place) mais celle avec McQueen. Je commence à chercher une plaque de décalcomanies et avec la 18 qui a couru, il y a déjà de quoi faire 🧐

 

Autre complément de #010 au Mans

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Le 08/04/2024 à 15:52, mgaqw a dit :

Encore une:

 

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et pour celle qui a couru: attention, le n° côté droit est bordé de rouge 🙂

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Bien amicalement,

Michel

 

 

Merci pour ce complément et surtout de me rappeler (je ne sais plus si je le savais ou si j'avais zappé) ce détail du numéro à droite sur la jaune en course. J'ai la Super Champion que j'ai déjà modifié et donc là, je vais voir ce que je peux faire. Ce qui bien déjà, si je ne me trompe pas, avec la planche de la jaune, je récupère les deux décalcomanies sur les ailes avant (voire d'autres ?) qui me manquaient et dont je n'aurai pas besoin pour la rouge. Un petit double chantier sympa à faire 😁

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Le 08/04/2024 à 18:59, Luc63 a dit :

 

Merci pour ce complément et surtout de me rappeler (je ne sais plus si je le savais ou si j'avais zappé) ce détail du numéro à droite sur la jaune en course. J'ai la Super Champion que j'ai déjà modifié et donc là, je vais voir ce que je peux faire. Ce qui bien déjà, si je ne me trompe pas, avec la planche de la jaune, je récupère les deux décalcomanies sur les ailes avant (voire d'autres ?) qui me manquaient et dont je n'aurai pas besoin pour la rouge. Un petit double chantier sympa à faire 😁

 

En regardant de plus près, je me rends compte que le décalcomanies Sandeman, n'est pas le même sur la rouge que sur la jaune ! C'est un coup à pousser à la consommation ... avec modération bien sûr ! 🧐

 

Et en passant, une petite question : dans les deux cas, le moteur ou plutôt le couvre moteur est noir et la turbine ''crème'' (j'utilise le jaune pale Humbrol Matt 81), n'est il pas  ?

Modifié par Luc63
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Pour la n°18 jaune, oui:

 

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pour la n°18 rouge, je pense aussi, bien que sur la photo de Monza 70 que j'ai postée plus haut, le cache me parait blanc !

 

Bien amicalement,

Michel

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Le 10/04/2024 à 03:39, mgaqw a dit :

Pour la n°18 jaune, oui:

 

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pour la n°18 rouge, je pense aussi, bien que sur la photo de Monza 70 que j'ai postée plus haut, le cache me parait blanc !

 

Bien amicalement,

Michel

 

Merci Michel et effectivement en cherchant, je trouve d'autres photos où la 18 du pesage au Mans a bien le couvre moteur blanc à Monza. Pour l'instant, je n'en trouve pas où l'on verrait ce détail après le Mans ou entre Monza et Le Mans. 🧐

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Chronologiquement, les couleurs du cache moteur Piper'70 :

BOAC = pas de cache moteur

Monza = blanc

Fassberg = blanc

Dijon = noir

Le Mans = noir

Montlhéry = noir

Hockenheim = noir

Magny-Cours = noir

Karlskoga = noir

Keimola = ??? mais à priori, noir comme les courses précédentes & suivantes

Kyalami = noir

 

 

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  • Merci 1
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Le 09/04/2024 à 19:17, Luc63 a dit :

 

En regardant de plus près, je me rends compte que le décalcomanies Sandeman, n'est pas le même sur la rouge que sur la jaune ! C'est un coup à pousser à la consommation ... avec modération bien sûr ! 🧐

 

Et en passant, une petite question : dans les deux cas, le moteur ou plutôt le couvre moteur est noir et la turbine ''crème'' (j'utilise le jaune pale Humbrol Matt 81), n'est il pas  ?

Toutes les pièces qui étaient en résine époxy avaient une couleur "avec des couettes" , c'est le radome tan (FS 23613 (satin) ou FS 33613 (mat)+ vernis) , soit ref 318   , ou C318 ,ou  H318 , ,ou Tamiya XF 53 ,chez les Japonais , ou Humbrol 148 , etc ...... , mais , :spamafote: en "satiné .... brillant" , ou .... l'inverse .😉

 

Modifié par GtStan
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Le 09/04/2024 à 19:17, Luc63 a dit :

 

En regardant de plus près, je me rends compte que le décalcomanies Sandeman, n'est pas le même sur la rouge que sur la jaune ! C'est un coup à pousser à la consommation ... avec modération bien sûr ! 🧐

 

Et en passant, une petite question : dans les deux cas, le moteur ou plutôt le couvre moteur est noir et la turbine ''crème'' (j'utilise le jaune pale Humbrol Matt 81), n'est il pas  ?

Bonjour Luc63
si vous cherchez des stickers pour les deux Porsche 917 de Piper (essais et course LM 1970) je peux vous aider, ce sont des modèles que j'ai au catalogue et donc des stickers imprimés professionnels sont également disponibles, si vous êtes intéressé contactez-moi par message privé nous pouvons en parler.

paolofast

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J'ai vu passer ça sur Baibai et me suis dit que ça ne devait pas être un trop mauvais plan.
Spark-Raceland épuisée rapidement.

Le contenant n'est pas d'origine... chacun sait que je ne collectionne pas les boites mais les modèles qui s'y trouve :

917-10Bosch.jpg

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Le 10/04/2024 à 11:50, 55pirate917 a dit :

Chronologiquement, les couleurs du cache moteur Piper'70 :

BOAC = pas de cache moteur

Monza = blanc

Fassberg = blanc

Dijon = noir

Le Mans = noir

Montlhéry = noir

Hockenheim = noir

Magny-Cours = noir

Karlskoga = noir

Keimola = ??? mais à priori, noir comme les courses précédentes & suivantes

Kyalami = noir

 

 

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Excellent toutes ces précisions; merci bien ! 🤩

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Le 11/04/2024 à 06:58, paolofast a dit :

Bonjour Luc63
si vous cherchez des stickers pour les deux Porsche 917 de Piper (essais et course LM 1970) je peux vous aider, ce sont des modèles que j'ai au catalogue et donc des stickers imprimés professionnels sont également disponibles, si vous êtes intéressé contactez-moi par message privé nous pouvons en parler.

paolofast

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Merci bien pour la proposition ... j'avais justement prévu de vous contacter ! 😁

 

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Le 10/04/2024 à 23:02, GtStan a dit :

Toutes les pièces qui étaient en résine époxy avaient une couleur "avec des couettes" , c'est le radome tan (FS 23613 (satin) ou FS 33613 (mat)+ vernis) , soit ref 318   , ou C318 ,ou  H318 , ,ou Tamiya XF 53 ,chez les Japonais , ou Humbrol 148 , etc ...... , mais , :spamafote: en "satiné .... brillant" , ou .... l'inverse .😉

 

 

Et bien, j'ai bien fait d'en parler ... merci bien pour toutes ces précisions ! 🧐

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Bonjour à tous. Je cherche deux photos, cela pouvant être d'ailleurs l'une de vos miniatures :

 

- la numéro 22 du Mans 1971, côté droit, dans la configuration au tout début, celle uniquement avec les numéros avant la pose des sponsors. Je pense que côté droit il n'y a que le n° sur la porte mais je n'ai trouvé aucune image

 

- et je me demande aussi si les prises d'air (schnorkel), notamment sur la 18 des tests d'avril 1971, sont en une ou deux parties, en plus de la tige au milieu. J'ai une vue oblique qui me fait penser que c'est en une, la partie basse faisant office de couvre moteur. Une vue de dessus me permettait de m'en assurer complètement. Et je suppose aussi que cet élément est quasiment introuvable ... et qu'il faut donc se décarcasser pour le faire 😃

 

Merci d'avance

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Le 19/04/2024 à 12:27, Luc63 a dit :

Bonjour à tous. Je cherche deux photos, cela pouvant être d'ailleurs l'une de vos miniatures :

 

- la numéro 22 du Mans 1971, côté droit, dans la configuration au tout début, celle uniquement avec les numéros avant la pose des sponsors. Je pense que côté droit il n'y a que le n° sur la porte mais je n'ai trouvé aucune image

 

- et je me demande aussi si les prises d'air (schnorkel), notamment sur la 18 des tests d'avril 1971, sont en une ou deux parties, en plus de la tige au milieu. J'ai une vue oblique qui me fait penser que c'est en une, la partie basse faisant office de couvre moteur. Une vue de dessus me permettait de m'en assurer complètement. Et je suppose aussi que cet élément est quasiment introuvable ... et qu'il faut donc se décarcasser pour le faire 😃

 

Merci d'avance

 

Voilà, je pense que tu as les réponses à tes questions

 

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Le 19/04/2024 à 12:27, Luc63 a dit :

Bonjour à tous. Je cherche deux photos, cela pouvant être d'ailleurs l'une de vos miniatures :

 

- la numéro 22 du Mans 1971, côté droit, dans la configuration au tout début, celle uniquement avec les numéros avant la pose des sponsors. Je pense que côté droit il n'y a que le n° sur la porte mais je n'ai trouvé aucune image

 

- et je me demande aussi si les prises d'air (schnorkel), notamment sur la 18 des tests d'avril 1971, sont en une ou deux parties, en plus de la tige au milieu. J'ai une vue oblique qui me fait penser que c'est en une, la partie basse faisant office de couvre moteur. Une vue de dessus me permettait de m'en assurer complètement. Et je suppose aussi que cet élément est quasiment introuvable ... et qu'il faut donc se décarcasser pour le faire 😃

 

Merci d'avance

Salut Luc
J'essaie d'aider

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Au top vos réponses, il me manquerait juste la 22 et son côté droit, je pense à son arrivée sur le circuit, correspondant à celui ci vu de gauche, mais la probabilité qu'il y ait autre chose que le numéro 22 doit être faible ... mais il y a t'il une photo existante ... that'is the question 🧐

 

 

Avant essais 3.jpg

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Le 19/04/2024 à 13:03, Luc63 a dit :

Au top vos réponses, il me manquerait juste la 22 et son côté droit, je pense à son arrivée sur le circuit, correspondant à celui ci vu de gauche, mais la probabilité qu'il y ait autre chose que le numéro 22 doit être faible ... mais il y a t'il une photo existante ... that'is the question 🧐

 

 

Avant essais 3.jpg

 

Ouaip, côté droit, compliqué.

Mais à priori, je pense que tu as juste : seulement le N°

 

 

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  • Merci 1
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