Coupé Z3 2.8

[Invité §REB012Ik]

[citation][nom]Mc Fly a écrit[/nom]

 

Tu déconne j'espère, c'est marqué dessus que c'est bon !!!

Suffit pas !

Il doit bien avoir un ou deux vice, ce bouzin...[/citation]J'ai entendu dire qu'il fallait faire attention au ventilateur

[Invité §Gra200pm]

J'ai entendu dire qu'il fallait faire attention au ventilateur

C'est le même que sur ta BM à postcombustion ?

[Invité §mc 015jQ]

Bon ...

 

Puis non, c'est Quenotte qu'est payé pour défendre BM, moi j'ai déjà assez de taf comme ça !

[Invité §REB012Ik]

On l'entends plus tiens c'est comme yoyo il est vraiment parti?

[Invité §mc 015jQ]

Non...

il était encore en train de critiquer tout ce qui n'est pas BMW hier !

[Invité §REB012Ik]

Non...

il était encore en train de critiquer tout ce qui n'est pas BMW hier !

Bon ca va c'est un bon petit...

[Invité §mc 015jQ]

Un bon lourdeau oui !

[Invité §REB012Ik]

[Invité §mc 015jQ]

Je suios d'accord pour dire que Bm fait parmi les meilleurs moteur au monde mais y'a pas que ça non plus, vive l'objectivité !

[Invité §REB012Ik]

Je suios d'accord pour dire que Bm fait parmi les meilleurs moteur au monde mais y'a pas que ça non plus, vive l'objectivité !

Pas parmi! c'est les meilleurs du monde tu savait pas ca toi?

[Invité §Gra200pm]

Ehh, les deux gugus, vous allez arreter de me pourrir mon post !!

C'est du technique que je veux, pas des considérations métaphysiques !!

 

[Invité §REB012Ik]

Ehh, les deux gugus, vous allez arreter de me pourrir mon post !!

C'est du technique que je veux, pas des considérations métaphysiques !!

 

Tu veux qu'on te dise quoi?

[Invité §mc 015jQ]

Gracus : DODO !!!

Reebot : 2.0 240ch, 120ch au litre soit le record absolu de puissance spécifique, Honda tu connais ?

[Invité §REB012Ik]

Pffft pas de couple le vtec...4 cylindres une voiture pour Arlette (de prolo)

[Invité §Gaa673Dm]

Si l'entretien est fait, y a pas de problèmes tu peux y aller les yeux fermés, j'ai jamais entendu parler de problèmes en tout cas ah si la première génération de vanos peut être?

[Invité §Gra200pm]

Tu veux qu'on te dise quoi?

Si le ventilo du 2.8, c'est le même que celui du 2.5 à postcombustion, par exemple.

[Invité §Gaa673Dm]

Faut demander à Carl..

[Invité §REB012Ik]

Je le crains mais regarde Quenotte y roule avec ca; franchit le St Gotard sans complexes...

[Invité §Gra200pm]

Pffft pas de couple le vtec...4 cylindres une voiture pour Arlette (de prolo)

Là, je rejoins Reboot, ca fait un peu mobylette, les moteurs Honda...

[Invité §REB012Ik]

[citation][nom]REBOOT a écrit[/nom]

Pffft pas de couple le vtec...4 cylindres une voiture pour Arlette (de prolo)

Là, je rejoins Reboot, ca fait un peu mobylette, les moteurs Honda...[/citation]En moins bien...pas de variateur

[Invité §mc 015jQ]

Des iniards qui critiquent sans avoir testé...

[Invité §REB012Ik]

Des iniards qui critiquent sans avoir testé...

Je demande pas mieux que de tester...mais on peut critiquer quand meme

[Invité §Gra200pm]

En moins bien...pas de variateur

Ouarf, ouarf ...

[Invité §mc 015jQ]

Le 2001-10-30 16:05, REBOOT a écrit:

Je demande pas mieux que de tester...mais on peut critiquer quand meme

[/quotemsg]pas sans avoir testé avant : tu ne travailles pas encore chez Auto peluche pour pouvoir critiquer sans savoir !

[Invité §REB012Ik]

Le 2001-10-30 16:08, Mc Fly a écrit:

Je demande pas mieux que de tester...mais on peut critiquer quand meme

pas sans avoir testé avant : tu ne travailles pas encore chez Auto peluche pour pouvoir critiquer sans savoir !

[/quotemsg]J'aime bien critiquer ce que je voudrais avoir et que je n'ai pas; j'en connais d'autres sur les forums

[Invité §mc 015jQ]

C'est clair !

J'en connais même qui inventent des futures voitures !

Tordant !

[Invité §REB012Ik]

C'est clair !

J'en connais même qui inventent des futures voitures !

Tordant !

Surtout une S2000 je prends

[Invité §mc 015jQ]

Pour avoir eu la chance de l'essayer : c'est FA BU LEUX !!!

[Quenotte]

2.5l = 192 ch, 245 à 4700 tr/mn

2.8l = 193ch, 280 à 3750 tr/mn

Mais surtout une courbe de couple bien plus plate sur le 2.8l.

 

Pas bons tes chiffres Carl...

 

2.5l sans vanos de 1991 192cv/245Nm@4700tr

2.5l vanos 1993 <!-- Autolien debut -->192cv@5900/250Nm@4200tr<!-- BBCode auto-mailto end --> (250Nm@4200tr => chiffre notice 525i e34 1993)

2.8 vanos 1995 <!-- Autolien debut -->193cv@5300/280Nm@3950tr<!-- BBCode auto-mailto end -->

2.8 double vanos 1998 <!-- Autolien debut -->193cv@5500tr/280Nm@3500tr...<!-- BBCode auto-mailto end -->

 

@+

[Invité §Car412vG]

Pffff, tu chipottes grave là, j'ai pas pris le temps de rechercher dans les bouquins, je suis juste allé voir vite fait sur un site qui a une base de données

Pour le ventilo, le 2.8 de la E36 n'a pas du tout le même que le 2.5l de la E46, pour le 2.8l E46 je sais pas

[Invité §Ali768jB]

Le castor ne laisse à personne le soin d'être plus intégriste BMW que lui :D

 

Ali

[Invité §REB012Ik]

Pffff, tu chipottes grave là, j'ai pas pris le temps de rechercher dans les bouquins, je suis juste allé voir vite fait sur un site qui a une base de données

Pour le ventilo, le 2.8 de la E36 n'a pas du tout le même que le 2.5l de la E46, pour le 2.8l E46 je sais pas

Les infos que j'ai de la concession c'est que les E46 essence ont toutes le meme ventilateur soit siemens (le type de celui qui a cramé sur la mienne, soit bosch reconnaissable au régulateur situé sous le connecteur de branchement.

Depuis septembre, elles sont toutes équipées du régulateur qui envoie 14 pas de tension jusqu'a 30Volts.

Suffit d'ouvrir le capot.

Sur la 2,8L je ne pense pas que ce soit le meme...ca se saurait...

[Quenotte]

Le castor ne laisse à personne le soin d'être plus intégriste BMW que lui :D

 

Ali

Je vous ai parle de la 404 UXDB Heuliez??? :D

 

@+

[Quenotte]

Pffff, tu chipottes grave là, j'ai pas pris le temps de rechercher dans les bouquins, je suis juste allé voir vite fait sur un site qui a une base de données

Pour le ventilo, le 2.8 de la E36 n'a pas du tout le même que le 2.5l de la E46, pour le 2.8l E46 je sais pas

Me semble bien que sur les e36 c'est pas un ventilateur electrique mais directement actionne par le moulin... Sur les e39 c'est sur ventilo actionne par le moteur plus ventilo electrique de l'autre cote du radia...

 

@+

[Invité §Car412vG]

Sur la E36, il y en a deux, un actionné par le moulin et l'autre électrique.