Corvette Greenwood Spirit Of Le Mans '76 - Profil24 by Boblebric

[NicoLaviolette]

Belle bête !

[Boblebric]

Un grand merci à 24ème O Phil, j'ai réussi à corriger le problème de couleur du "Spirit of"

 

Je l'ai réimprimé en noir, et posé pile-poil par dessus le décal de Profil 24. Ca tombe très bien :

 

 

 

Sinon, pas d'avancée, si ce n'est la préparation des pneus. Je crois que j'ai déjà parlé du travail de ponçage que j'avais dû y faire. Je les ai peints en noir matt (bombe de bricolage), mais ils sortaient en version "pneus cirés pour un salon de l'auto" : (désolé, la photo est floue/ratée, mais on voit bien le côté brillant de la chose...)

 

 

 

Après traitement au vernis matt Mr Hobby :

 

 

 

C'est mieux, non ? On aperçoit également la valve réalisée en fil téléphone partiellement dénudé.

 

Ce sera tout pour aujourd'hui !

 

A plus

[Fmid]

Super le "Spirit" ! Très bien récupéré

 

Les pneus aussi rendent bien

Le bon truc pour faire ça, c'est d'utiliser du noir mat Humbrol et de repasser les doigts dessus quand c'est à peine sec. Ça marche bien

[Invité §Dya281xZ]

Résultat probant. Chouette.

[gt01 modelisme]

+1

[Invité §pha556ix]

C'est du bon travail!

[Boblebric]

Une grosse étape de franchie : La carrosserie a rejoint le châssis. Dans la bagarre, une valve de roue s'est fait la belle, elle sera recollée ultérieurement ! Bien évidemment, j'ai collé d'abord les disques de freins dans les roues, mais on les voit tellement peu que c'est anecdotique. Même sur la vraie, j'ai eu assez de mal à repérer comment ils sont positionnés (étriers vers l'avant... contrairement au plan de montage !)

 

 

 

 

 

 

 

Reste à coller les anti-brouillard, les feux arrières, ainsi que toute la photo-découpe qui va sur la carrosserie. Je suis toujours surpris de voir certains d'entre nous coller tous les petits accessoires avant de mettre en place la carrosserie. J'ai toujours peur de décoller/casser quelque chose. Je préfère -largement- coller le minimum de choses avant cette opération toujours un peu délicate de l'assemblage châssis/carrosserie. Sur des kits plastique, il faut des fois beaucoup écarter la carro, là il a fallu visser le châssis avec la carrosserie posée à l'envers.

 

Bon, bref, c'est pas fini. Mais comme je suis en congés cette semaine, il y a un espoir de la finir assez vite !

[toxicat]

C'est peut-être pas finit, mais c'est en bonne voie!!!! :love:

 

Du coup, pour le spirit, tu compte laisser tel quel ou tu revernis par dessus!?

Parce niveau "recouvrement" ça marche mieux que c'que j'aurais cru, mais pour l'instant, ça te fait une belle marche...

[Boblebric]

J'ai décidé de ne pas prendre de risque, et de ne pas revernir. Ca demanderait de masquer les vitres, qui ne demanderont que ça pour se faire la malle au démasquage ! Et de plus, faudrait que je refasse les jus, qui ne resteraient pas matt. C'est sûr que le décal imprimé est plus épais que les décals d'origine, mais quand on la voit "en vrai", ça ne se voit pas tant que ça.

[urraco28]

Beau boulot, c'est un sacré morceau cette 'vette

[Invité §pha556ix]

Elle est splendide et très impressionnante! :love:

[Invité §Dya281xZ]

Idem.

[sprinteur]

Quelle gueule !!! :love:

[Invité §uni442mm]

Superbe, mon bon BobLeBric. Ne change rien ...

 

 

:love:

[Invité §Moi818ik]

J'adore la forme qu'elle a! :love:

[NicoLaviolette]

Quel engin !

[whitexr2i]

Sacrée caisse!!

:love:

[math95]

:love:

merci de nous faire partager ce montage!!!

[toxicat]

J'adore la forme qu'elle a! :love:

 

Quel engin !

:ange:

[Boblebric]

Elle est finie !!!!

 

Donc, hier, grosse séance de pose de photo-découpe. Ca a mal commencé avec un "bitoniau" qui s'est barré au moment de le couper de la planche de photodéc ! Heureusement, j'ai une planche de boulons/vis/dzus... de chez Scale Motorsports où j'ai retrouvé la même chose. J'ai demandé l'aide de ma compagne pour continuer à couper et coller l'autre "bitoniau", les 14 Dzus, les trois attaches-capots. J'ai également collé la lame à l'avant, et les ailerons arrières ainsi que les anti-brouillards, l'essuie-glace et les éclaireurs de numéros de course.

 

Voilà cette étape :

 

 

 

Aujourd'hui, j'ai scratché les écrous de fixation des anti-brouillards, avec de la tige hexagonale plastruc. Je comptais mettre un fil électrique pour raccorder la lumière, mais en observant les photos, je n'en ai vu aucun. Je pense que le branchement devait passer à l'intérieur des tubes carrés pour éviter l'arrachement. Voici ce scratch en étapes :

 

Avant :

 

 

 

Le bout de tige collé en place :

 

 

 

Puis peint en alu :

 

 

 

Avant de coller les échappements, je les ai vieillis avec mon set de Tamiya Weathering Master (une première pour moi). On voit bien sur les photos de la vraie que le bout des tubes est rouillé par la chaleur. Voici ma réalisation :

 

 

 

J'aime bien !

 

Il me restait à poser quelques décals : Des camels roulants sur les ailerons arrières, des cibiés sur les cibiés, et j'ai souhaité "bonne année" aux pneus, même si on sait maintenant que 1976 ne fût pas une bonne année pour les pneus de cette voiture !

 

En images :

 

 

 

 

 

Et pour les fans du côté vaisseau (maritime, ou spatial ?) de cet engin :

 

 

 

J'avais l'idée de réaliser de fines bandes de scotch chromé pour faire les masquages des grilles d'aération et des phares, telle que la voiture a couru. Ma compagne n'était pas d'accord, elle ne voulait pas que je cache les phares. Je me suis rendu compte que ces fameux scotchs sont posés exactement à l'endroit de Dzus photo-découpés..... J'ai donc renoncé ! (je vais me faire vilipender par certains, mais tant pis j'assume !). Heureusement, j'ai trouvé la bonne photo, prise dans les stands en 76, où les scotchs ne sont pas posés ! (quoi, la fréquentation de certains chats toxiques aurait une mauvaise influence sur moi ? Non, je pense que j'ai aussi un petit côté filou....).

 

La preuve :

 

 

 

Bon, il ne me reste plus qu'à sortir le reflex pour faire de belles photos. Au programme ensuite, rangement du plan de travail, et mise en chantier d'une Ferrari Enzo Tamiya que j'ai en stock depuis plus de 10/12 ans !

[Invité §Dya281xZ]

Superbe. Quelle gue**le!!!

[sprinteur]

Oh la la, la claque !!!

 

Elle est superbe !

[Invité §pha556ix]

:love:

[gt01 modelisme]

Joliiiiie !!!!

[toxicat]

Franchement bravo, parce ce n'était pas un kit de tout repos et tu t'en es tiré haut la main!!! :love: :love:

Ce n'est pas un mauvaise influence, c'est la voix de la raison...

[Invité §uni442mm]

Vin d'jeûû, qu'c'est biau tout ça ...

 

[NicoLaviolette]

Génial !

[Boblebric]

Merci pour vos commentaires, ça fait plaisir, et c'est encourageant !

 

Aller, avant qu'elle n'ait pris sa place dans la vitrine, elle a un peu joué les stars !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A plus, pour de nouvelles aventures......

[Invité §pha556ix]

Elle est monstrueuse!!! :love:

 

Dans le bon sens du terme bien sûr!..

[Invité §Dya281xZ]

...je la verrais bien sur l'asphalte...

Monstrueuse!!!!

Bravo!!!

[le croquant]

Elle est superbe. :love:

La bestialité,l'agressivité sont bien rendues.

Une voiture qui ne laisse pas indifférent.

[sprinteur]

Tout à fait, elle transpire la bestialité ! :love:

[Invité §lat107jK]

bravo.

 

Il faut que j'attaque la mienne. ton montage est une bonne motivation quand on voit le résultat.

 

A la prochaine

[Invité §mag716Mg]

Elle est magnifique

[mail0183]

Elle est superbe. :love:

La bestialité,l'agressivité sont bien rendues.

Une voiture qui ne laisse pas indifférent.

 

+1 :love: :love: :love:

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