Renault 4 cv "Pie" 1/24 heller

[toxicat]

+1, il a une bonne bouille ton bousin!!!

[Fmid]

J'allais dire comme Ced… Le moteur est superbe, mais le vert est trop vif

[mail0183]

une photo réaliste du moteur

 

 

 

;) ;) ;)

.

[Invité §Dya281xZ]

D'accord. Un peu trop clinquant mais beau moulin et belle reprise des courroies.

[kristof30]

montage original a suivre, je m'installe mais je veut pas prendre de coup de déambulateur... Lol. Bon courage.

[whitexr2i]

Merci pour vos coms!

Pour la photo du moteur 1/1,c'est une erreur de ma part car j'ai mis une photo couleur au "pif" juste pour faire voir les détails.

Car j'aurai pu mettre celle-ci ou le vert est différent!

 

 

Ou celle-la!

 

 

La vrai photo cible ,c'est celle-là!

Pas pratrique pour trouver le bon vert!

 

 

Mais je vais revoir ma copie pour refaire le moteur plus foncé et moins brillant!

[Exnerve]

mouaif; faudrait voir à l'ombre du capot...

est ce que ca vaut le coup de reprendre la peinture pour un truc caché ? surtout qu'en 1950 on ne sait pas comment les moteurs sortaient d'usine.

[whitexr2i]

mouaif; faudrait voir à l'ombre du capot...

est ce que ca vaut le coup de reprendre la peinture pour un truc caché ? surtout qu'en 1950 on ne sait pas comment les moteurs sortaient d'usine.

J'ai prévu de laisser le capot ouvert,pour justement voir le moteur!

Et c'est trop tard,le moteur est repeint!

[philX]

J'ai prévu de laisser le capot ouvert,pour justement voir le moteur!

Et c'est trop tard,le moteur est repeint!

 

 

Un dio dans le garage de la Préfecture de Police

[mail0183]

 

Un dio dans le garage de la Préfecture de Police

 

 

avec des fourgons :hot: :hot:

.

[whitexr2i]

 

avec des fourgons :hot: :hot:

.

un fourgon comme ça?

 

[mail0183]

compte tenu de l'époque j'aurai vu celui là

 

 

 

ou ça

 

 

 

;) ;) ;) ;)

.

[Invité §loq762yT]

L'estafette c'est un peu trop récent!

 

 

ça ce serait plutôt mieux

 

http://les-peugeot-mythique.com/wp-content/uploads/2012/11/d3a.jpg

 

Par contre t'es bon pour un scratch total ou sinon t'attends la sortie du H Heller pour en faire un panier à salade!

[whitexr2i]

Salut les gars!

Voici le moteur corrigé niveau teinte,le vert est plus foncé et mat.

J'ai aussi foncé la culasse en alu car elle parait sombre la photo cible.

 

 

[24eme O Phil]

Finalement c'est mieux comme ça.

[whitexr2i]

Finalement c'est mieux comme ça.

Oui,je trouve aussi!

[Invité §Dya281xZ]

Bien d'accord.

[Invité §ced766wy]

Bien mieux !

[math95]

+1

C'est le bon ton maintenant.

[biker521]

mouaif; faudrait voir à l'ombre du capot...

est ce que ca vaut le coup de reprendre la peinture pour un truc caché ? surtout qu'en 1950 on ne sait pas comment les moteurs sortaient d'usine.

 

 

traumatisés par la guerre, ils sortaient encore cachés dans le coffre des voitures

 

c'est pour ça que nombre de Renault d'après guerre ont eu le moteur à l'arrière

[24eme O Phil]

Farpaitement, ou à la nage, en partant de l'ile Seguin c'était un bon mode d'évasion.

[Invité §ced766wy]

Farpaitement, ou à la nage, en partant de l'ile Seguin c'était un bon mode d'évasion.

 

 

C'est la qu'ils ont tournés la chèvre

[biker521]

4 cv pie = 4 cv 3,14 ...

[sprinteur]

 

C'est la qu'ils ont tournés la chèvre

Tu es bêêêêêêêêêêêêêêête !

[Exnerve]

 

traumatisés par la guerre, ils sortaient encore cachés dans le coffre des voitures

 

c'est pour ça que nombre de Renault d'après guerre ont eu le moteur à l'arrière

Je ne savais pas, merci pour cette explication historique.

[whitexr2i]

Merci pour vos coms!

Ce soir ,j'ai bossé sur la caisse,en ôtant la partie AR qui se trouve sur la châssis pour la recoller et mastiquer sur la carrosserie.

 

 

J'ai aussi modifié la lunette AR car elle est différente de la 4 cv normale.

 

La cible

 

 

 

Par contre,je me suis un peu loupé en haut à gauche,mon arrondi n'est pas bon et je suis un 1/2 mm trop haut.

Quelqu'un a une idée pour rattraper ça!

[Invité §Dya281xZ]

Bien honnêtement, je me pose la question de savoir si c'est le coin supérieur gauche (qui paraît en ligne) ou le coin inférieur droit (qui l'est moins...????).

Bilan, et selon ton point de vue, Sintofer, séchage, ponçage...MAIS cela reste une belle approche.

[whitexr2i]

Bien honnêtement, je me pose la question de savoir si c'est le coin supérieur gauche (qui paraît en ligne) ou le coin inférieur droit (qui l'est moins...????).

Bilan, et selon ton point de vue, Sintofer, séchage, ponçage...MAIS cela reste une belle approche.

Sur certaines photos,l'arrondi du haut paraît plongeant,un peu comme ce que j'ai fait du coté droit.

 

[24eme O Phil]

Euuuuuh, ça saute pas aux yeux le défaut sur la lunette.

 

 

Tiens c'est marrant comme phrase ça...

 

 

 

N’empêche, s'i faut remettre de la matière, tu recolle un bout de carte plastique, ce sera le plus costaud et le plus facile, non?

[philX]

Merci pour vos coms!

Ce soir ,j'ai bossé sur la caisse,en ôtant la partie AR qui se trouve sur la châssis pour la recoller et mastiquer sur la carrosserie.

 

 

J'ai aussi modifié la lunette AR car elle est différente de la 4 cv normale.

La cible

 

 

 

Par contre,je me suis un peu loupé en haut à gauche,mon arrondi n'est pas bon et je suis un 1/2 mm trop haut.

Quelqu'un a une idée pour rattraper ça!

 

 

Incroyable que Heller ait laissé passer ça

Tu es sûr qu'il n'y avait pas des exemplaires avec la lunette normale

[Tobozomcrepy]

Il y a un truc qui m'a surpris la première fois que j'ai vu cette 4cv, c'est la grande taille des jantes pour une voiture de cette époque. Et je trouve que ça rend très bien!

 

Hors sujet: White, la Fiesta de ton avatar est superbe, c'est la tienne?

[Fmid]

C'est bien mieux le moteur...

 

Et comme phil, CP pour corriger

[Invité §loq762yT]

Ben justement à l'époque les roues étaient plutôt hautes et étroites et si tu regardes bien la bande de roulement est pas mal arrondie et ça tient beaucoup aux carcasses diagonales de l'époque, avec l'arrivée des carcasses radiales les bandes de roulement se sont rapidement élargies et puisqu'elles ne sont plus bombées du fait de la structure ça aussi permis d'avoir des diamètres plus réduits.

[whitexr2i]

 

Incroyable que Heller ait laissé passer ça

Tu es sûr qu'il n'y avait pas des exemplaires avec la lunette normale

Je ne suis absolument pas sûr pour des versions avec lunette normale car il n'y a pas beaucoup de photos sur le net.Par contre je suis sûr que Heller s'est basé sur la modèle de présentation à la police car c'est la même immatriculation.Même que le dessin de la 4 cv sur la boite montre le modèle avec une grande lunette.

Il y a un truc qui m'a surpris la première fois que j'ai vu cette 4cv, c'est la grande taille des jantes pour une voiture de cette époque. Et je trouve que ça rend très bien!

 

Hors sujet: White, la Fiesta de ton avatar est superbe, c'est la tienne?

Pour les jantes,ce sont des 15 pouces avec des pneus de 135 en largeur.

Et oui,le fiesta est bien la mienne,c'est une 16v de 95!

[Exnerve]

bien la découpe de vitre. Pour remettre de niveau, comme les copains, j'y mettrais un bout de carte plastique bien collé.