Construisez le bus Renault TN6 C2 au 1/12 Hachette

[Invité §axo764Fj]

Bonjour !

 

J'ai finalement réussi a trouver un numéro 1 en mdj Après quelques précautions d'usage (taraudage), le moment fatidique: le montage

 

Tout allait nickel jusqu'aux 2 supports de la toile du radiateur ... un des deux était tordu, du coup j'étais soit aligné pour ma vis, soit pour le téton

 

Au final, j'ai essayé de redresser cette pièce à la pince à bec, ce qui devait arriver arriva (casse).

 

 

Plutôt déçu pour ce premier numéro, j'ose espérer que ces défauts sont rare mais le bouchon du réservoir était également bancal une fois refermé

 

Vu la rareté de la collection vers chez moi, je vais m'abonner et attendre mon nouveau numéro 1 pour suivre ou arrêter cette collection pourtant intéressante

[Ccomj_m67]

Pour moi, il faut le tourner un quart de tour à gauche.

[Invité §Mus383Ok]

Pour moi, il faut le tourner un quart de tour à gauche.

 

Salut, oui effectivement. Le bouchon ressemble enormement a celui du radiateur...

[flottard]

Bonjour,

 

Non pas du tout.

 

J'hésite entre un 90° gauche et un 180°

 

C'est frustrant de ne pas trouver de photos de ce moteur ni de documentation utile.

 

J'ai acheté la RT du Panhard 4HL de 1950 et il n'y a rien d'exploitable pour notre moteur.

 

Ce qui serait bien, mais on peut rêver, serait qu'un vaillant spotter aille au Musée où se trouve le bus original pour faire un reportage photo.

[Invité §19c638Bn]

Bonjour,

 

Non pas du tout.

 

J'hésite entre un 90° gauche et un 180°

 

C'est frustrant de ne pas trouver de photos de ce moteur ni de documentation utile.

 

J'ai acheté la RT du Panhard 4HL de 1950 et il n'y a rien d'exploitable pour notre moteur.

 

Ce qui serait bien, mais on peut rêver, serait qu'un vaillant spotter aille au Musée où se trouve le bus original pour faire un reportage photo.

 

Salut tout le monde,

 

J'avais proposé une visite groupée du musée, comme tout les retraités je suis débordé, on est 3 personnes, je m'occupe de ça la semaine prochaine pour prendre RdV.

[flottard]

Salut tout le monde,

 

J'avais proposé une visite groupée du musée, comme tout les retraités je suis débordé, on est 3 personnes, je m'occupe de ça la semaine prochaine pour prendre RdV.

 

 

 

Super bonne idée, malheureusement je suis trop loin pour participer mais serais de tout cœur avec vous.

[DEEP SPACE 9]

bonsoir a toushttp://ssaft.com/Blog/dotclear/public/Tardigrade/tumblr_o0hzaiZdH81rc2k75o1_500.gif bravo pour vos montages

[Invité §pie640rq]

Bonsoir à tous,

Je vous rejoint pour la construction de cette magnifique maquette

Néanmoins, je rencontre un petit problème, au numéro 4:

La longueur des courroies entre les poulies sur le moteur, qui est bien trop importante ! ça ne tient pas dans les gorges...

Il y a une solution ?

D'avance, merci pour les réponses

Pierre-M.

[Invité §Mus383Ok]

Bonsoir à tous,

Je vous rejoint pour la construction de cette magnifique maquette

Néanmoins, je rencontre un petit problème, au numéro 4:

La longueur des courroies entre les poulies sur le moteur, qui est bien trop importante ! ça ne tient pas dans les gorges...

Il y a une solution ?

D'avance, merci pour les réponses

Pierre-M.

 

Salut, aurai tu une photo du probleme? Will

[Invité §Nic385dH]

Salut je me joint a vous pour le montage de ce beau et gros bus, je collectionne les Renault et je suis en trains de finir la R8 GORDINI AU 1/8.

Je me suis abonner à la collection mais j'ai pas encore commencer le montage ( j'ai reçu que le N°1), j'ai hâte de commencer le moteur et de voir les améliorations qu'on peut faire dessus.

J'aime bien son échelle, on pourra le mettre avec des voitures a cet échelle ce qui est moins évidant avec le 1/8 des autre collections a monter.

[Ccomj_m67]

Salut je me joint a vous pour le montage de ce beau et gros bus, je collectionne les Renault et je suis en trains de finir la R8 GORDINI AU 1/8.

Je me suis abonner à la collection mais j'ai pas encore commencer le montage ( j'ai reçu que le N°1), j'ai hâte de commencer le moteur et de voir les améliorations qu'on peut faire dessus.

J'aime bien son échelle, on pourra le mettre avec des voitures a cet échelle ce qui est moins évidant avec le 1/8 des autre collections a monter.

 

Bonsoir à tous,

Je vous rejoint pour la construction de cette magnifique maquette

Néanmoins, je rencontre un petit problème, au numéro 4:

La longueur des courroies entre les poulies sur le moteur, qui est bien trop importante ! ça ne tient pas dans les gorges...

Il y a une solution ?

D'avance, merci pour les réponses

Pierre-M.

Nico et Pierre, soyez les bienvenus à bord

 

Pierre, n'ayant pas encore le numéro 4 en ma possession, je ne peux pas comparer. Comme le suggère Will, une photo de ton souci pourrait plus facilement nous rendre compte et t'aider au mieux.

J'ai un gros stock de courroies. Peut-être qu'il y en a une qui pourrait s'y mettre en place. Je te tiens au jus dès que je recevrai mon colis et après vérification, je pourrai te l'envoyer si tu le souhaites.

[achille04]

Bonjour a tous

 

Je crois qu'il va falloir un gros stock de courroies, c'est idem pour moi.

 

 

 

 

C'est un tantinet tout mou, et légèrement trop grand !

Bon ça va, j'ai ce qu'il faut pour remplacer, mais je crains que ce soit la majorité des N° 4 qui soit ainsi.

[Ccomj_m67]

Hello Cricri,

J'ai l'impression que le moteur au state de vos montages, est en attente de réception d'une poulie d'accessoire supplémentaire. Probablement la dynamo. Pitête... Je planche dessus

[achille04]

Je crois que tu as raison :

 

 

 

L'ami Starfan (vous avez son bonjour, il est actuellement hors service...) m'a envoyé la même photo et est d'accord avec toi Jean Mi, c'est bien évidemment l'alternateur qui va venir tendre ses courroies

[flottard]

Christian, tu devrais rendre à César ce qui est à moi.

 

Remonte à la page 10 par curiosité.

[Ccomj_m67]

Merci Christian et à Titi qui nous suit

 

Je m'en doutais un petit peu. Par contre, sur le 4 et même le 6 cylindres essence, il n'y en avait pas encore de dynamo sur les modèles des années 30 puisque le démarrage se faisant à la manivelle.

 

 

[Invité §Mus383Ok]

Comme quoi il ne faut pas precipiter ....

[flottard]

Merci Christian et à Titi qui nous suit

 

Je m'en doutais un petit peu. Par contre, sur le 4 et même le 6 cylindres essence, il n'y en avait pas encore de dynamo sur les modèles des années 30 puisque le démarrage se faisant à la manivelle.

 

 

 

 

Jean-Mich, tu ne confondrais pas dynamo et démarreur, par hasard?

[Invité §pie640rq]

Bonsoir à vous tous

Ouf !

Si effectivement il y a une poulie supplémentaire en façade de moteur, ça devrait le faire !

Wait en see !

[flottard]

Un indice supplémentaire :

 

 

[achille04]

Christian, tu devrais rendre à César ce qui est à moi.

 

Remonte à la page 10 par curiosité.

 

 

J'ai pris cette image justement sur la page 10 ! Titi me l'a envoyé en MP après que je l'eusse posté !

Effectivement Kamarade, tu en as la paternité, bien qu'elle soit certainement tombée dans le domaine public !

Mais l'infâme vermisseau que je suis succombe sous les plates excuses qui inondent mon cœur d'une langueur monotone... (J'arrête là, sinon ça va faire carpette :lol: )

[flottard]

Ego te absolvo.

[achille04]

:jap: :jap:

[Ccomj_m67]

 

Jean-Mich, tu ne confondrais pas dynamo et démarreur, par hasard?

 

Un démarreur par courroies ...? J'ai un doute mais pourquoi pas

[Ccomj_m67]

c'est bien la dynamo. Le démarreur se trouve sur le volant moteur

[Ccomj_m67]

Le démarreur

 

Merci Christian et à Titi qui nous suit

 

Je m'en doutais un petit peu. Par contre, sur le 4 et même le 6 cylindres essence, il n'y en avait pas encore de dynamo sur les modèles des années 30 puisque le démarrage se faisant à la manivelle.

 

 

Pour Jean Mich, si pas de dynamo, pas de batterie et si pas de batterie, pas de démarreur donc, manivelle de démarrage. Donc pas de confusion pour moi entre dynamo et démarreur

[Invité §pie640rq]

Bonsoir

Néanmoins, alternateur ou dynamo

S'il y a une troisième poulie, les courroies iront bien !

[Ccomj_m67]

Bonsoir

Néanmoins, alternateur ou dynamo

S'il y a une troisième poulie, les courroies iront bien !

 

 

Je pense que tu n'as pas de souci à te faire

[Invité §Nic385dH]

Pour les courroies il me semble que sur cette photo postée au début du sujet, on voit bien effectivement que la dynamo est prévue sur le moteur

[flottard]

Salut les machinistes,

 

Capture d'écran extraite de la vidéo promotionnelle :

 

 

[Ccomj_m67]

 

Étonnante tout de même cette dynamo argentée...

[achille04]

Bonjour tout le monde

 

Effectivement, c'est joli mais peu probable..

[flottard]

Étonnante tout de même cette dynamo argentée...

 

 

A mon avis autant que le fil rouge du phare ou le blanc virginal du carénage de ventilateur avec ses belles vis noires !!!

[Ccomj_m67]

Et dire que des camarades n'ont pas souhaité nous rejoindre de crainte de s'ennuyer à bord...

[Invité §pie640rq]

Bonjour

Génial, toutes ces infos !

Et ça a été un vrai plaisir de monter le filtre à air !

En même temps, quel est le vert à utiliser pour peindre toutes ces vilaines vis noires ?

La teinte existe en tout fait ? c'est du vert wagon ?

Bien à vous tous

Pierre-M.