LES TRESORS DU MUSEE...

[jeanbug]

Le 08/05/2024 à 10:19, Muséeologue a dit :

Comment cela , que je ne voudrais pas montrer ? Si, si... il suffit d'insister un peu 

 

 

JENSEN 541 R  1957 (Spot-On)  

Quant au prix, supposé élevé de nos jours.

Je me rappelle qu'à l'époque que même en Angleterre où je les trouvais, elles étaient plutôt "boudées" et pas plus chères qu'une Dinky !

C'était mon amical petit appel du pied sous la table.

Je crois que les Dinky étaient considérés par les jeunes utilisateurs supérieur en qualité et en authenticité et il y avait un plus grand choix de modèles.

Je pense que les Spot-On ont été fabriqué en moins grande quantité d'où leur relative rareté et le prix qui en résulte aujourd'hui.

[jeanbug]

Comme on est passé vite de A avec Aston-Martin à J de Jaguar, j'insère entre les 2 la lettre B avec BMW.

Pour moi la 328 forme le trio du podium ultime avec la XK120 et la Bugatti T55 roadster.

modèle que j'ai présenté récemment ici.

[cadillac38]

Le 08/05/2024 à 15:57, jeanbug a dit :

Un vendeur canadien vend actuellement sur la baie cette jolie Jensen que tu ne veux pas montrer.

Que je n'aurai jamais car ces Spot On, malgré quelquefois leurs approximations et le fait que souvent elles ont été beaucoup jouées, demeurent très désirées et s'échangent à des prix que ma décence ne me permet pas.

Je profite du moment pour montrer aussi une autre offre (britannique celle-là) du même 'passeur' du Net d'une miniature ancienne dont j'ai parlé récemment:

 

Morgan Plus 4, 1951; Western Models n°76.

📷 du Net.

 

Bonjour Jean et bonjour à tous

 

J'avais loupé cette Morgan de chez WM que je possède , mais dans le vert british trop commun   et

moins lumineux que ce superbe  jaune .

Question : mais était elle une couleur proposée à cette époque ?  Les teintes courantes étaient relativement

le vert , noir , bleu & rouge me semble t'il ? ce qui fait que ce jaune interpelle .

Modifié 9 mai par cadillac38

[cadillac38]

Le 08/05/2024 à 16:21, Muséeologue a dit :

Une autre sportive, de même provenance...

 

 

MG PB Midget 1935 ( Spot-On)

 

Muséo

 

Mignonne tout plein , et surtout une belle surprise chez ce fabricant pour l'époque .

 

Existe aussi en bleu .

 

[cadillac38]

Le 08/05/2024 à 19:07, LMMC73 a dit :

merci, je n'avais pas fait attention à la différence des feux... il faudrait que je trouve une épave de 140 pour lui prélever les feux... comme celle-ci. Comme quoi, jamais assez attentif aux différents détails.

 

Thierry

 

Pas grave  , pour une fois ou je suis attentif .

[cadillac38]

Toujours Aston - Martin , et toujours de l'industriel  , toujours des regrets , car toujours de belle qualité :

 

 

 

 

 

 

 

1965 - DB 6 de chez Dinky Toys GB

Modifié 9 mai par cadillac38

[cadillac38]

existe aussi en cabriolet , intérieur crème ou noir (ce dernier étant ... très difficile à sortir car présenté dans un semi

porte autos ... et bien sur en dessous )

 

 

 

 

 

 

 

1965 - DB 6 cabriolet de chez Dinky Toys GB

Modifié 9 mai par cadillac38

[LMMC73]

Le 09/05/2024 à 00:56, jeanbug a dit :

Comme on est passé vite de A avec Aston-Martin à J de Jaguar, j'insère entre les 2 la lettre B avec BMW.

Pour moi la 328 forme le trio du podium ultime avec la XK120 et la Bugatti T55 roadster.

modèle que j'ai présenté récemment ici.

pour rester chez BMW, voici la 327 coupé de 1941 miniature Détailcars

Je trouve ce coupé élégant et la bicouleur lui va très bien.

 

 

 

[LMMC73]

elle existe également en cabriolet

[Muséeologue]

Le 09/05/2024 à 00:56, jeanbug a dit :

Comme on est passé vite de A avec Aston-Martin à J de Jaguar, j'insère entre les 2 la lettre B avec BMW.

Pour moi la 328 forme le trio du podium ultime avec la XK120 et la Bugatti T55 roadster.

modèle que j'ai présenté récemment ici.

Jean ! Il me semble avoir écrit en début de thème qu'en dehors du fait de poster des "sportives" il n'y avait aucune obligation de respecter ni l'alphabet, ni la chronologie : ceci de façon à permettre à chacun de proposer les modèles qui lui plaisent. Cadillac38 a commencé par une Aston-Martin... de SPOT-ON, qui permettait bien des développements 

[Muséeologue]

 à tous !

 

Aston-Martin, BMW, Jaguar, MG... peu importe, cela fait partie du nouveau thème et on peut à tout moment revenir sur une marque et/ou une époque. La voiture "sportive", c'est par excellence la voiture plaisir 

 

 

Comme il y en a qui apprécient... je vais revenir sur quelques JAGUAR !

 

 

 

 

 

JAGUAR XK 140  : Vitesse v Norev... Tourer v Roadster !

[Muséeologue]

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR XK 140 open Tourer 1954 (Vitesse)

[Pikkpikk]

Le 09/05/2024 à 07:19, cadillac38 a dit :

 

Bonjour Jean et bonjour à tous

 

J'avais loupé cette Morgan de chez WM que je possède , mais dans le vert british trop commun   et

moins lumineux que ce superbe  jaune .

Question : mais était elle une couleur proposée à cette époque ?  Les teintes courantes étaient relativement

le vert , noir , bleu & rouge me semble t'il ? ce qui fait que ce jaune interpelle .

Bonjour Serge,

 

Je pense que chez Morgan, le client pouvait facilement obteinr la teinte qu'il désirait étant donné le caractère artisanal de ces modèles...

 

[Muséeologue]

Bel effort - tardif, mais mieux vaut tard que jamais -  de Norev qui ne doublonne pas avec Vitesse en choisissant le "roadster" .

 

 

 

 

 

Vous préférez sans capote ? Il n'y a pas de "supplément", il suffit de l'enlever

 

 

 

 

JAGUAR XK 140 roadster 1954 (Norev)

[Muséeologue]

Une version "coupé" de la XK 140 

 

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR XK140 Coupé 1954 (Spark)

[Muséeologue]

Sous l'ère "Matchbox", Dinky  nous a proposé cette XK 150...

 

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR XK 150 DHC Coupé 1960 (Dinky)

 

[Pikkpikk]

  Bonjour à tous,

 

Quelques autres Jaguar XK 

 

1952 Jaguar XK120 Coupe (Spark Models)

 

 

1953 Jaguar XK 120 DHC (Spark Models)

 

 

1954 Jaguar XK 140 DHC (Norev)

 

 

1954 Jaguar XK 140 DHC (Spark Models)

 

 

1956 Jaguar XK 140 FHC (Milestone)

 

[Pikkpikk]

... et quelques exemples de ce que l'on pouvait obtenir sur une même base, mais en passant par différents carrossiers...

 

1952 Jaguar XK120 'Flying Coupe' by Pininfarina (Matrix Scale Models)

 

 

1954 Jaguar XK 120 Supersonic by Ghia (Matrix Scale Models)

 

1955 Jaguar XK140 Coupe by Ghia (Matrix Scale Models)

 

 

1957 Jaguar XK150 Coupe by Bertone (Matrix Scale Models)

 

 

1958 Jaguar XK 150 Coupe by Ghia Aigle (Kess Models)

Modifié 9 mai par Pikkpikk

[Muséeologue]

Pas encore vue non plus...

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR XK150 Drophead Coupé 1958 (Twin Cam)

[Muséeologue]

Ni celle-ci, que j'aime assez...

 

 

 

 

 

 

JAGUAR XK 150 S 3.8 fastback by Hartin 1960 (Matrix)

[jerry-lee]

Le 09/05/2024 à 09:06, Muséeologue a dit :

 à tous !

 

Aston-Martin, BMW, Jaguar, MG... peu importe, cela fait partie du nouveau thème et on peut à tout moment revenir sur une marque et/ou une époque. La voiture "sportive", c'est par excellence la voiture plaisir 

 

 

Comme il y en a qui apprécient... je vais revenir sur quelques JAGUAR !

 

 

 

 

 

JAGUAR XK 140  : Vitesse v Norev... Tourer v Roadster !

Les photos comparatives sont très instructives ! Merci.

 

 

[Muséeologue]

Découverte à l'époque dans "Spirou", nous avions hâte de l'inclure dans notre parc miniature... Tekno nous a comblé, mais un peu trop grande : donc aujourd'hui nous lui préférons cette Kyosho 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR Type E Roadster 1961 (Kyosho)

[Muséeologue]

Une XK 120 redessinée par Pinin Farina en compagnie d'une ancienne mais toujours désirable XK 140 de Vitesse déjà montrée 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR XK 120 Coupé Pininfarina 1954 (Matrix) et XK 140  1956 (Vitesse)

[Muséeologue]

Retour sur quelques ASTON MARTIN du musée...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 1960 (Vitesse)

[Muséeologue]

Présentée à Earls Court en 1948 et aujourd'hui... une des Aston les plus rares !

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN Two liters Sports 1948 (Lansdowne)

 

[Muséeologue]

Le modèle qui permit véritablement l'envol de la marque fut la DB 2, qui sera construite à plus de 1700 entre 1950 et 1959.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB 2 1953 (SMTS)

[Muséeologue]

Légère évolution pour cette DB 2/4 Mk I

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB 2-4 Mk I 1953 (SMTS)

[Muséeologue]

Oxford qui propose souvent des modèles correctement réalisés pour un prix imbattable a mis la DB 2 MkIII à son programme...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB 2 MkIII 1957 (0xford)

[Muséeologue]

La même existe aussi en version roadster... 

 

 

ASTON MARTIN DB 2 MkIII DHC Roadster 1957 (Oxford)

Modifié 9 mai par Muséeologue

[Muséeologue]

Petit tour du côté de la belle série de ZAGATO que Vitesse nous a proposé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 Zagato 1960 (Vitesse)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 Zagato 1961 (Vitesse)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 GT Zagato 1961 (Vitesse)

 

 

 

[PATAMCITRO]

Le 09/05/2024 à 14:55, Muséeologue a dit :

Retour sur quelques ASTON MARTIN du musée...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 1960 (Vitesse)

 

La même en bleu métallisé...

 

 

Aston-Martin DB4 (1960) - Vitesse # V087C

[Pikkpikk]

... une DB 2/4 un peu spéciale...

 

 

 

1953 Aston Martin DB2-4 Coupé by Allemano (Autocult)

[Muséeologue]

Pas question d'oublier la DB5...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB 5 1963 (Vitesse)

[Pikkpikk]

... la DB6 dans une couleur originale, "Bahama Yellow"...

 

 

 

 

1965 Aston Martin DB6 Vantage Serie I (Matrix Scale Models)

[LMMC73]

Le 09/05/2024 à 18:09, Muséeologue a dit :

Petit tour du côté de la belle série de ZAGATO que Vitesse nous a proposé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 Zagato 1960 (Vitesse)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 Zagato 1961 (Vitesse)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 GT Zagato 1961 (Vitesse)

 

 

 

les versions conduites à gauche ou à droite se côtoient.

les même en robe de course... le Mans 1961, la blanche un kit Provence Moulage, la 2 et 3 des Vitesse