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1/43ème

LES TRESORS DU MUSEE...


Muséeologue
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Messages recommandés

Un cabriolet... exceptionnel. Ce type de véhicule est rarement réussi dans les deux configurations : ouverte et fermée. Ici on s'interroge : quand est-il le plus "élégant" ?

 

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LEXUS LC 500 2020 (Kyosho)

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Le 24/06/2024 à 11:36, Muséeologue a dit :

Un cabriolet... exceptionnel. Ce type de véhicule est rarement réussi dans les deux configurations : ouverte et fermée. Ici on s'interroge : quand est-il le plus "élégant" ?

 

large.2021-lexus-lc-500-convertible-lc500-11.jpg.281b4d9827476d1062a5ca25b8339a9b.jpg

 

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LEXUS LC 500 2020 (Kyosho)

Euh ...!

 

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Deux cabriolets "quatre places", sportifs... qu'on ne croise pas quotidiennement en Belgique : une bonne raison de les exposer au musée...

 

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à suivre, question de laisser le temps à Jerry-lee de ... s'enfuir :lol:

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Le 23/06/2024 à 19:02, Pikkpikk a dit :

Si je pouvais vous en envoyer un peu parmi toute celle qui est tombée depuis le début de l'année, c'est avec plaisir que je le ferais !

Mon garage ayant par ailleurs été inondé, je dois maintenant me résoudre à retirer caisse par caisse les miniatures qui y étaient stockées suite à mon déménagement, à les sortir de leurs boîtes en carton (qui sont à jeter) et à nettoyer les boîtes en plastique une à une, sans compter les voitures qui sont dedans... des heures et des heures de travail fastidieux en perspective... certains modèles sont d'ailleurs fichus, ce qui corse encore un peu le préjudice.. mais bon, il n'y a pas mort d'homme, donc ce n'est somme toute pas si grave que cela... :spamafote:

 

 

Bonjour Olivier et bonjour à tous :hello:

 

Vraiment , c'est une triste nouvelle . Il est vrai que à force de catastrophes à droite et à gauche , régions et pays ne sont

épargnés .

 

Certains diront que il y a des dégâts plus importants , certes et j'en suis bien conscient , d'ailleurs tu relativises toi même ,

mais la contrariété est bien évidemment présente , et ce sont des moments pas vraiment faciles .

Je te souhaite d'avoir le moins possible de perte et que le nettoyage va limiter ce fait .

De la patience et beaucoup de délicatesse avec les pinceaux . Y avait il du sable ou boue infiltrés dans les minis ?

 

J'ai eu en 1988 ma cave inondée (avec de l'eau propre) suite à une rupture de canalisation . Tous mes jouets anciens

en tôle furent submergés dans leurs boîtes ou cartons .

Comme j'avais d'autres préoccupations et surtout absent du domicile chaque semaine , j'ai axé la priorité sur d'autres

postes importants .

Résultat : tous les jouets étaient rouillés (pourtant achetés neufs) roues inexistantes par moitié , donc foutus .

J'ai bradé le tout à un certain Jean Pierre Beltoise qui à l'époque se constituait un stock pour son futur magasin Parisien

et qui était passé chez moi .

Un réel déchirement dont je ne me suis jamais vraiment remis .

 

Donc je compatis les moments que tu passes , même si garder la face et surtout le moral , donnent le change .

C'est vrai il y a pire ... d'ailleurs il y a toujours pire , mais ...............

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Le 24/06/2024 à 12:32, cadillac38 a dit :

 

 

Bonjour Olivier et bonjour à tous :hello:

 

Vraiment , c'est une triste nouvelle . Il est vrai que à force de catastrophes à droite et à gauche , régions et pays ne sont

épargnés .

 

Certains diront que il y a des dégâts plus importants , certes et j'en suis bien conscient , d'ailleurs tu relativises toi même ,

mais la contrariété est bien évidemment présente , et ce sont des moments pas vraiment faciles .

Je te souhaite d'avoir le moins possible de perte et que le nettoyage va limiter ce fait .

De la patience et beaucoup de délicatesse avec les pinceaux . Y avait il du sable ou boue infiltrés dans les minis ?

 

J'ai eu en 1988 ma cave inondée (avec de l'eau propre) suite à une rupture de canalisation . Tous mes jouets anciens

en tôle furent submergés dans leurs boîtes ou cartons .

Comme j'avais d'autres préoccupations et surtout absent du domicile chaque semaine , j'ai axé la priorité sur d'autres

postes importants .

Résultat : tous les jouets étaient rouillés (pourtant achetés neufs) roues inexistantes par moitié , donc foutus .

J'ai bradé le tout à un certain Jean Pierre Beltoise qui à l'époque se constituait un stock pour son futur magasin Parisien

et qui était passé chez moi .

Un réel déchirement dont je ne me suis jamais vraiment remis .

 

Donc je compatis les moments que tu passes , même si garder la face et surtout le moral , donnent le change .

C'est vrai il y a pire ... d'ailleurs il y a toujours pire , mais ...............

Bonjour Serge,

 

Merci pour ton mot de réconfort (ainsi qu'à ceux qui ont déjà compati à mes petits tracas du moment). 😔

 

Il n'y a heureusement pas de boue ni de sable dans les boîtes, c'est juste de l'humidité suite à la montée de l'eau pour les caisses qui étaient entreposées sur le sol.

N'ayant pas constaté de suite le dommage, les modèles sont restés plusieurs semaines après le passage de l'eau, dans des cartons imbibés d'humidité et ce sont des sortes de champignons de moisissures qui ont envahi certaines boîtes de façon anarchique.

 

Les modèles qui s'en sortent le mieux pour le moment sont les white metal et les zamac qui vont nécessiter un bon nettoyage, modèle par modèle et je pense que dans quelques mois, (ou années... ☺️ selon ma vitesse de nettoyage), il n'y paraîtra quasi plus.

 

Ce sont par contre les modèles en résine qui ont le plus souffert avec un tas de gourmes plus ou moins grosses qui ont soulevé les peintures, sans trop d'espoir que cela revienne à la normale par suite de la mise au sec.

 

En résumé, si l'eau monte par chez vous, je vous conseille d'investir dans une collection de bonnes vieilles Western Models ou Minimarque plutôt que dans une collection de Goldvarg ou de Matrix modernes ! ☺️

 

Modifié par Pikkpikk
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Le 24/06/2024 à 12:23, Muséeologue a dit :

Deux cabriolets "quatre places", sportifs... qu'on ne croise pas quotidiennement en Belgique : une bonne raison de les exposer au musée...

 

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à suivre, question de laisser le temps à Jerry-lee de ... s'enfuir :lol:

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Le 24/06/2024 à 13:18, Pikkpikk a dit :

Bonjour Serge,

 

Merci pour ton mot de réconfort (ainsi qu'à ceux qui ont déjà compati à mes petits tracas du moment). 😔

 

Il n'y a heureusement pas de boue ni de sable dans les boîtes, c'est juste de l'humidité suite à la montée de l'eau pour les caisses qui étaient entreposées sur le sol.

N'ayant pas constaté de suite le dommage, les modèles sont restés plusieurs semaines après le passage de l'eau, dans des cartons imbibés d'humidité et ce sont des sortes de champignons de moisissures qui ont envahi certaines boîtes de façon anarchique.

 

Les modèles qui s'en sortent le mieux pour le moment sont les white metal et les zamac qui vont nécessiter un bon nettoyage, modèle par modèle et je pense que dans quelques mois, (ou années... ☺️ selon ma vitesse de nettoyage), il n'y paraîtra quasi plus.

 

Ce sont par contre les modèles en résine qui ont le plus souffert avec un tas de gourmes plus ou moins grosses qui ont soulevé les peintures, sans trop d'espoir que cela revienne à la normale par suite de la mise au sec.

 

En résumé, si l'eau monte par chez vous, je vous conseille d'investir dans une collection de bonnes vieilles Western Models ou Minimarque plutôt que dans une collection de Goldvarg ou de Matrix modernes ! ☺️

 

Si l'on peut aider d'une façon ou d'une autre ... il faut le dire.

 

 

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Le 24/06/2024 à 13:26, jerry-lee a dit :

Si l'on peut aider d'une façon ou d'une autre ... il faut le dire.

 

 

Merci, si vous pouviez me trouver une machine qui est capable de cloner ma petite personne une vingtaine de fois, je pourrais aller vingt fois plus vite dans le nettoyage des modèles, mais il faut surtout pouvoir supprimer les dix-neuf autres 'moi-même' une fois la tâche accomplie parce que cela deviendrait invivable de supporter vingt types comme moi...

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Le 24/06/2024 à 13:47, Pikkpikk a dit :

Merci, si vous pouviez me trouver une machine qui est capable de cloner ma petite personne une vingtaine de fois, je pourrais aller vingt fois plus vite dans le nettoyage des modèles, mais il faut surtout pouvoir supprimer les dix-neuf autres 'moi-même' une fois la tâche accomplie parce que cela deviendrait invivable de supporter vingt types comme moi...

Et qu'en penserait votre compagne ?

 

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Le 23/06/2024 à 13:02, Pikkpikk a dit :

Si je pouvais vous en envoyer un peu parmi toute celle qui est tombée depuis le début de l'année, c'est avec plaisir que je le ferais !

Mon garage ayant par ailleurs été inondé, je dois maintenant me résoudre à retirer caisse par caisse les miniatures qui y étaient stockées suite à mon déménagement, à les sortir de leurs boîtes en carton (qui sont à jeter) et à nettoyer les boîtes en plastique une à une, sans compter les voitures qui sont dedans... des heures et des heures de travail fastidieux en perspective... certains modèles sont d'ailleurs fichus, ce qui corse encore un peu le préjudice.. mais bon, il n'y a pas mort d'homme, donc ce n'est somme toute pas si grave que cela... :spamafote:

Je compatis avec toi et je crois que tu as la bonne attitude.

Dis-toi que tu as un nouveau passe-temps pour le proche avenir, celui de nettoyer tout çà quitte à devoir te délester de certaines de tes petites choses. Car cela arrive à nous tous: une ou plusieurs minis qui tombent et se fracassent ou qui partent en morceaux sous l'effet de l'âge.

J'admets que tu as subi une tempête plutôt qu'un coup de vent mais cela te permettra d'examiner et contempler des modèles que tu avais presque oubliés dans leur boîte de rangement. 

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Et tant qu'à évoquer un cabriolet BENTLEY, comment ne pas se rappeler cette grande "classique" qu'il est sans doute difficile de pouvoir acquérir aujourd'hui en bon état ... sauf s'agissant d'une copie bien sûr ;). Plus "luxueuse" que sportive, sans nul doute, mais que de souvenirs !

 

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BENTLEY S2 Drophead coupé 1959 (Dinky GB)

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Le 24/06/2024 à 16:45, Muséeologue a dit :

Et tant qu'à évoquer un cabriolet BENTLEY, comment ne pas se rappeler cette grande "classique" qu'il est sans doute difficile de pouvoir acquérir aujourd'hui en bon état ... sauf s'agissant d'une copie bien sûr ;). Plus "luxueuse" que sportive, sans nul doute, mais que de souvenirs !

 

Ceci attise notre curiosité : peut-on en savoir plus (si ce n'est pas trop indiscret) ?

 

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Le 24/06/2024 à 13:13, jerry-lee a dit :

Ceci attise notre curiosité : peut-on en savoir plus (si ce n'est pas trop indiscret) ?

 

Seulement des enfantillages. :bah:

Je pense que ce sont ses évocations de bambin lorsqu'il possédait la Bentley de Dinky.

🙄

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:bonjour: à tous !

 

Il y a quelques cabriolets BMW au musée encore, mais tous ne sont pas également accessibles, à l'image de cette BMW 325i de Solido (en vert) :bah: 

 

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Heureusement, nous en avons dégoté deux autres  qui occupent  le devant de la vitrine consacrée à la marque...

 

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BMW Série  3  Cabriolet  2000 (Minichamps)

 

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BMW 645 Ci Cabriolet 2004 (Kyosho)

 

 

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N'a-t-elle pas le... look d'une Porsche, cette "Dannenhauer und Stauss ? 

 

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... pourtant elle bien annoncée comme une "simple" VOLKSWAGEN Dannenhauer und Stauss Cabrio 1951 (BOS)

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Le 25/06/2024 à 18:10, Muséeologue a dit :

N'a-t-elle pas le... look d'une Porsche, cette "Dannenhauer und Stauss ? 

 

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... pourtant elle bien annoncée comme une "simple" VOLKSWAGEN Dannenhauer und Stauss Cabrio 1951 (BOS)

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Ma comparaison à moi sera entre 2 GFCC Cadillac 1955.

J'ai écrit récemment que j'avais commandé cette miniature assez bon marché d'un réducteur chinois qui a sus améliorer son produit au gré du temps.

Il faut faire attention car il y a 2 versions, une avec inscriptions et l'autre sans; souvent au même prix ou même plus cher pour la 'sans'.

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Le mot 'Cadillac' sur l'aile avant.

Le blason de Cadillac au dessus du V sur le capot.

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et sur le coffre (la miniature antérieure du cabriolet 1954 avait l'inscription 'Eldorado').

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avec la présence argenté de la serrure.

Mâ le détail qui fait fondre c'est l'infime minuscule inscription "Coupe DeVille" sous la glace du siège arrière; elle fait 1,5 mm et est tout à fait lisible... à la loupe.

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tel qu'elle existe sur la voiture réelle.

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Il faut remarquer aussi la pertinence des jantes de roues avec la présence de l'inscription en rouge en leur centre.

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La petite chose que je déplore :bah: c'est l'absence des bandes chromées verticales au dessus du pare-choc arrière qui était un élément caractéristique du modèle 1955.

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Il n'y aurait que 499 exemplaires de la version plus détaillée. Et le cartonnage dit qu'elle est 'manufacturée' par GFCC avec adresse dans l'État de New York (?!).

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J'ai vérifié; il est bien inscrit sous le châssis 'Made in China'.

Modifié par jeanbug
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