LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

[:d'octobre 93:12]

Ah que je l'ai désiré celle-là!

À sa création je pouvais l'avoir pour environ 45-50€. J'ai procrastiné espérant le rabais fumant.

Tu as raison; mal m'en pris, aujourd'hui si j'en trouve une elle est désormais hors de mes moyens. Vaux mieux l'oublier.

 

P.S.

Il y avait aussi chez AutoModello la Bricklin canadienne...

bonjour Jean !

 

E ce qui concerne la BRICKLIN, par contre, je puis te la montrer, parce qu'elle est au musée...

 

 

 

 

 

 

BRICKLIN SV1 1971 (Automodello)

elle n'a jamais été particulièrement "bon marché" non plus

[Muséeologue]

Le pire est que cette carrosserie provient directement d'une des plus jolies voitures des années 50, la Studebaker Champion Starliner successivement enlaidie par des ailerons ridicules puis par une face avant débile. Il faut dire que son péché originel, on le lit sur la pub: elle avait un "european look".

 

L'originale par Spark :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bonsoir Ptigibus...

 

 

Je n'avais pas "osé" le rapprochement en miniature... mais puisque tu m'y invites en quelque sorte, voilà ! En plus, cela fera plaisir à Jerry-Lee

 

 

 

 

 

STUDEBAKER Commander Starliner 1953 (BOS) v PACKARD Hawk 1958 (Frobly)

[jerry-lee]

bonsoir Ptigibus...

 

 

Je n'avais pas "osé" le rapprochement en miniature... mais puisque tu m'y invites en quelque sorte, voilà ! En plus, cela fera plaisir à Jerry-Lee

 

 

 

 

 

STUDEBAKER Commander Starliner 1953 (BOS) v PACKARD Hawk 1958 (Frobly)

 

 

Merci pour l'intention.

Mais cela ne fait que confirmer mon appréciation de la Hawk.

[jeanbug]

 

Merci pour l'intention.

Mais cela ne fait que confirmer mon appréciation de la Hawk.

Mais il faut bien faire attention, c'est la Packard Hawk qui est épouvantable (awfull); les Silver Hawk, Golden Hawk et Grand Turismo Hawk étaient 'vermeil-euses' et 'gamifiques'.

[balthazardezanzibar]

à tous

 

Rivaliser avec les Packard de BdZ... même pas en rêve !

 

Je suis complètement bluffé par la Victoria.. chapeau. C'est vrai que ces miniatures proposées dans la même couleur avec capote ouverte ou fermée.. ça énerve.

 

A son, niveau Norev a souvent proposé des miniatures avec les deux présentations dans la même boite.

 

Je ne peux que proposer timidement deux variantes de couleurs :

 

Tout d'abord la superbe Twelve Phaeton par LeBaron, cette fois en bleu encre comme on dit maintenant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et la Packard 110 en vert foncé:

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle est vraiment très belle en bleu ! En tout cas je la préfère à ma noire

[balthazardezanzibar]

 

Comment ce fait-il que vous ayez tous ce Station Wagon (absolument gamifique) et pas moi?

 

 

 

Ce monde est vraiment trop cruel !

[ptigibus]

bonsoir Ptigibus...

 

 

Je n'avais pas "osé" le rapprochement en miniature... mais puisque tu m'y invites en quelque sorte, voilà ! En plus, cela fera plaisir à Jerry-Lee

 

 

 

 

 

STUDEBAKER Commander Starliner 1953 (BOS) v PACKARD Hawk 1958 (Frobly)

 

 

 

pour ce rapprochement... comment dire.. déprimant !

[balthazardezanzibar]

Packard

 

 

Je viens tout juste de retrouver les joies de la connection Internet, alors je continue avec mes Packard.

 

 

 

 

 

Packard 180 LeBaron Sport Brougham 1941 - GLM

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Packard 180 Limousine 1942 - Esval

[ptigibus]

 

Elle est vraiment très belle en bleu ! En tout cas je la préfère à ma noire

 

 

 

Merci pour ton appréciation. Il faut dire que le bleu est tellement sombre que sur certaine photo j'ai été obligé de bidouiller un peu les couleurs pour qu'elle n'apparaisse pas carrément noire

[jeanbug]

Je viens tout juste de retrouver les joies de la connection Internet, alors je continue avec mes Packard.

Packard 180 LeBaron Sport Brougham 1941 - GLM

Comment, c'est pas fini ce défilé Haute Couture?

 

 

Et bien tant mieux et vive les joie de la connection Internet!

[balthazardezanzibar]

Je ne possède pas beaucoup de Packard d'après-guerre, mais je crois qu'Esval a prévu une Hawk, tant décriée !

 

 

 

 

 

Packard 120 Cabriolet Vignale 1948 - Matrix

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Packard Super Deluxe Club Sedan 1949 - Neo

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Packard Pacific 1954 - Neo

[balthazardezanzibar]

Et je finis avec ce concept-car, déjà montré ici :

 

 

 

 

 

Packard Panther Daytona 2 1954 - Matrix

[balthazardezanzibar]

Et le poster final :

 

 

[Muséeologue]

Et je finis avec ce concept-car, déjà montré ici :

 

 

 

 

 

Packard Panther Daytona 2 1954 - Matrix

Sachant, mon cher Balt, que tu as spécialement sorti toutes ces merveilles pour les photographier et les montrer ici, on ne peut que te dire un immense .

 

En attendant le "poster"... qui doit être impressionnant

[Muséeologue]

Sachant, mon cher Balt, que tu as spécialement sorti toutes ces merveilles pour les photographier et les montrer ici, on ne peut que te dire un immense .

 

En attendant le "poster"... qui doit être impressionnant

à huit secondes près... On n'attend plus le poster puisqu'il est (déjà) là et il est ... impressionnant comme anticipé

[Muséeologue]

Bon... et qui n'essaie rien n'a rien (dit-on), je vais tenter un petit poster à mon tour

 

Les PACKARD du musée...

 

 

 

[jeanbug]

 

On dirait qu'on arrive à la 'termination' des miniatures Packard avec ces posters récapitulatifs.

Un peu triste que Jacques ne soit pas assez en forme pour participer car il aurait augmenté le cheptel avec ses Brooklin C.S.V. d'ambulances, véhicules funéraires et autres limousines spéciales.

[Muséeologue]

 

On dirait qu'on arrive à la 'termination' des miniatures Packard avec ces posters récapitulatifs.

Un peu triste que Jacques ne soit pas assez en forme pour participer car il aurait augmenté le cheptel avec ses Brooklin C.S.V. d'ambulances, véhicules funéraires et autres limousines spéciales.

Hello Jean ! Tu as raison : Jacques pourrait ajouter encore bien des PACKARD à celles montrées ici jusqu'à présent ! Mais rien ne dit qu'il ne le fera pas . Ceci étant, j'avoue avoir été une fois encore "surpris" par la variété et la richesse des modèles présentés par les intervenants réguliers de ce topic. On voit aussi comment chacun collectionne à "sa" façon , ce qui contribue largement à l'intérêt de nos échanges... Merci donc à toi, à Balt, Aravis, Ptigibus, Autodepoca, , Goldfingers, sans oublier Jerry-Lee pour la docu, qui avez tous été particulièrement "actifs" sur ce coup-là. Côté "audimat", c'est pas mal non plus (oui, je sais "on s'en f..." pourvu qu'on s'amuse, mais il est toujours intéressant de savoir ce qui mobilise les foules ). Si le 11 juillet, date de début des Packard on était dans la moyenne "ordinaire" des deux cents vues avec 205, on n'a cessé de grimper avec 220 le 13, 264 le 14 (notre défilé à nous passionne donc aussi), 305 le 15 et 317, hier, le 19...

 

Que ceux qui ont encore des PACKARD les sortent : c'est une valeur sûre

[Muséeologue]

à tous...

 

Je ne suis pas certain que le sujet des Black Cabs londonniens aura autant de succès que les Packard (je suis même quasi sûr du contraire..), mais comme je l'ai abordé, je poursuis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LTI TX 1 1998 (Sun Star)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

En fait, je me suis peut-être mal embarqué en parlant de "black cabs" londoniens, alors quele but est de montrer les taxis londoniens, voire les taxis typiquement "british" out court ! Car Black Cab n'est que le nom d'une (importante) compagnie - comme G7 à Paris, je pense - alors qu'il y en a d'autres, qui pour ce distinguer... arborent d'autres couleurs et souvent pas mal de pub :q

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LTI TX4 Txi Londres 2007 (OXFORD)

le sujet sera suivi...

[JagXJ78]

à tous

 

Je suis "baba" devant vos collections de Packard.

 

Loin de moi l'idée qu'il pouvait y avoir autant de modèles de cette marque reproduits au 1/43, avec autant de déclinaisons, de couleurs...

 

Bravo à vous tous de nous avoir présenté ces minis rares

 

Parc contre, je ne veux pas décevoir Muséeo, mais le compteur de visiteurs en haut de chaque page des topics ne correspond pas aux nombres de personnes connectées à ce topic, mais à l'ensemble des topics du forum

 

Mais je suppose que ce n'est pas votre préoccupation première... donc pas grave et tant mieux pour ceux qui, comme moi, suivent en sous-marin, n'ayant rien à montrer

[Muséeologue]

à tous

 

Je suis "baba" devant vos collections de Packard.

 

Loin de moi l'idée qu'il pouvait y avoir autant de modèles de cette marque reproduits au 1/43, avec autant de déclinaisons, de couleurs...

 

Bravo à vous tous de nous avoir présenté ces minis rares

 

Parc contre, je ne veux pas décevoir Muséeo, mais le compteur de visiteurs en haut de chaque page des topics ne correspond pas aux nombres de personnes connectées à ce topic, mais à l'ensemble des topics du forum

 

Mais je suppose que ce n'est pas votre préoccupation première... donc pas grave et tant mieux pour ceux qui, comme moi, suivent en sous-marin, n'ayant rien à montrer

Les chiffres donnés par moi n'ont rien à voir avec le "compteur" en haut des topics

 

Il y a parfaitement moyen de suivre l'évolution d'un topic (quel qu'il soit...) en allant voir sur Forum pratique le nombre de réponses et le nombre de lus... En ce moment, sur ce topic, nous en sommes à 67431. Ce matin , c'était 67360 (lus) . Cela n'a pas une importance fondamentale, effectivement, mais cela peut faire plaisir à ceux qui envoient des photos (=réponses) de savoir qu'elles sont "vues"(= lus). C'est pourquoi je l'ai signalé, car les PACKARD ont effectivement intéressé beaucoup de monde

[Muséeologue]

(suite TAXIS ANGLAIS)

 

Un "vrai" black cab, cette fois...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUSTIN FX4 Taxi London 1980 (Welly/Schuco)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Londres toujours, avec de la "pub" cette fois... Je vous avoue que plutôt que de monter dans une bagnole de cirque comme celle-là, il m'est arrivé de "passer mon tour" dans la queue et de prendre le suivant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUSTIN FX4 London taxi 1983 (Série presse)

P.S. j'avoue avoir "repris" la date fournie par le fascicule, mais j'ai les plus grands doutes quant à

l'exactitude de l'info . Les feux arrières me semblent correspondre à un modèle plus ancien .

le sujet sera suivi...

[jeanbug]

à tous...

 

Je ne suis pas certain que le sujet des Black Cabs londonniens aura autant de succès que les Packard (je suis même quasi sûr du contraire..), mais comme je l'ai abordé, je poursuis

 

 

C'est sûr que si tu élargissais le thème aux "Taxis" tout simplement, il pourrait y avoir beaucoup plus de fidèles à la messe...

[Muséeologue]

 

C'est sûr que si tu élargissais le thème aux "Taxis" tout simplement, il pourrait y avoir beaucoup plus de fidèles à la messe...

salut Jean ! Mais il ne me gêne nullement que d'autres que moi montrent des "taxis" . Simplement, je commence moi par ceux de Londres parce qu'il sont originaux

[jeanbug]

Que ceux qui ont encore des PACKARD les sortent : c'est une valeur sûre

Alors je vais racler le fond des tiroirs pour allonger la sauce; ce qui n'est jamais bon pour la qualité de celle-ci.

 

J'ai eu, oh pas longtemps, cette... chose-là. M'en suis débarrassé très vite découvrant la nature jouet de l'objet; possédait un mécanisme de rétro-action appelé pompeusement "Gyro-Motor". Pas sûr que mes petits-enfants le possède encore...

 

 

Terminerai cependant mon intervention en beauté avec ce mythique logo:

 

[Muséeologue]

Alors je vais racler le fond des tiroirs pour allonger la sauce; ce qui n'est jamais bon pour la qualité de celle-ci.

 

J'ai eu, oh pas longtemps, cette... chose-là. M'en suis débarrassé très vite découvrant la nature jouet de l'objet; possédait un mécanisme de rétro-action appelé pompeusement "Gyro-Motor". Pas sûr que mes petits-enfants le possède encore...

 

 

Terminerai cependant mon intervention en beauté avec ce mythique logo:

 

Il n'y a, en toute hypothèse aucune "offense" à montrer pareil modèle... au titre de la "petite histoire". Je suis certain qu'un collectionneur qui ne ferait que PACKARD serait heureux de la posséder...

[jeanbug]

salut Jean ! Mais il ne me gêne nullement que d'autres que moi montrent des "taxis" . Simplement, je commence moi par ceux de Londres parce qu'il sont originaux

 

Message reçu;

La ville de Québec en premier lieu:

 

[Muséeologue]

 

Message reçu;

La ville de Québec en premier lieu:

 

eh bien mon cher Jean... tu vas m'aider à éclaircir un "mystère"

 

J'ai ce taxi... mais lorsque le modèle est apparu en version "civile" en Whitebox, je l'ai acquis aussi. A ma grande surprise, sur la malle arrière, on retrouve indiqué "CHECKER".

 

Une erreur, certainement ? Le taxi canadien faisait-il partie d'une compagnie CHECKER ?

 

 

 

 

 

 

 

 

FORD Custom 500 Sedan 1964 (White Box)

[jeanbug]

eh bien mon cher Jean... tu vas m'aider à éclaircir un "mystère"

J'ai ce taxi... mais lorsque le modèle est apparu en version "civile" en Whitebox, je l'ai acquis aussi. A ma grande surprise, sur la malle arrière, on retrouve indiqué "CHECKER".

Une erreur, certainement ? Le taxi canadien faisait-il partie d'une compagnie CHECKER ?

FORD Custom 500 Sedan 1964 (White Box)

C'est le taxi qui était pour moi un mystère.

Je n'avais jamais vu de taxis québécois (autant la ville que la province) avec ce type de décoration. Ils sont tous de diverses couleurs d'origine des fabricants automobiles et sans décoration particulière.

Mais j'ai vu cette voiture et l'explication de cette livrée.

Elle appartient à un collectionneur de Québec qui, vu le peu d'intérêt porté à sa voiture standard lors de rencontres "d'anciennes", a élaboré ce déguisement et cette décoration avec damier qui en assure dorénavant le succès lors de divers meetings.

Oui, il y a le 'sticker' "Checker" sur le coffre mais ici avec raison comme sur l'original.

 

Par ailleurs la désignation "Galaxie" est fausse et celle de la Whitebox "Custom 500" est la bonne.

[Muséeologue]

C'est le taxi qui était pour moi un mystère.

Je n'avais jamais vu de taxis québécois (autant la ville que la province) avec ce type de décoration. Ils sont tous de diverses couleurs d'origine des fabricants automobiles et sans décoration particulière.

Mais j'ai vu cette voiture et l'explication de cette livrée.

Elle appartient à un collectionneur de Québec qui, vu le peu d'intérêt porté à sa voiture standard lors de rencontres "d'anciennes", a élaboré ce déguisement et cette décoration avec damier qui en assure dorénavant le succès lors de divers meetings.

Oui, il y a le 'sticker' "Checker" sur le coffre mais avec raison comme sur l'original.

 

Par ailleurs la désignation "Galaxie" est fausse et celle de la Whitebox "Custom 500" est la bonne.

pour cette réponse ! Un petit "bémol" supplmentaire pour la White Box : même si elle correctement identifiée sur son support, sur la miniature c'est bien Galaxie :cry: qui est tampographié.