PORSCHE et plein d’autres choses au 24ème, mes travaux en cours perpétuels...

[GtStan]

Le 02/09/2023 à 00:19, 24eme O Phil a dit :

Pas facile à voir hein, ce foutu flap !

 

Le TdB a reçu ses compteurs.

Il manque les voyants, je suis à sec, j'attends une p'tite commande...

1 ) Ce sont juste des déflecteurs qui , lorsque les roues sont braquées vers l'extérieur , évitent que l'air passe sous les pneus ,déleste la roue ...... et fait sous-virer .

En fait , juste des bouts de tôle qui reprennent la courbure du passage de roue .

 

2) Là , tu me surprends ,en général ta cave est (très) bien achalandée .😉

[whitexr2i]

Je ne suis pas spécialiste de la 962 mais ce que tu fais dessus  ,est nickel ! 

 

Et pour les 935 ,j'ai trouvé une vidéo sympa  où il n'y a que tes voitures préférées avec des choses intéressantes à voir ! 

 

 

Le petit lien qui va bien :

 

 

[24eme O Phil]

Le 02/09/2023 à 09:18, fox23 a dit :

Elle avance hachement bien la collection du Monsieur et que du lourd !

 

Euuuuh, que du lourd; la collection ou le bonhomme?  

Comment ça les deux??!

Merci Bernard!

 

Le 02/09/2023 à 09:18, Fmid a dit :

Ouah 🤩

 

Arf arf arf, kaïïï kaïïïïï !!  (*)

 

(*) Merci beaucoup, en clébard. 

 

Le 02/09/2023 à 10:39, mail0183 a dit :

 

plussin   

 

Côôôôt, cot cot cot ! (*)

 

(*) Pareil, en poulet.

 

Le 02/09/2023 à 12:24, phb45 a dit :

Bien le Leyton 👍

J'attends avec impatience la belle avec ses couleurs 😉

 

Et moi donc!

Mais il faut savoir patienter, j'ai des bidules à préparer AVANT la mise en couleur et la pose de la déco.  

 

Le 02/09/2023 à 14:09, GtStan a dit :

Et ..... les carénages des rétroviseurs ,tu les oublies ?

 

Houlà non!!

Je peux même te dire qu'ils sont posés asymétriquement pour cette course.

Ce que bien sûr, je vais reporter sur le modèle.

L'avais tu remarqué, ce détail?

 

Le 02/09/2023 à 14:12, GtStan a dit :

 Si tu fermes les portes et que tu éteins la lumière ...... plus de problème .

 

Mais t'es fou, tu ne connais pas les talibans qui se baladent sur la section, ils vont me jeter des pavetons par la tronche si je fais ça !! 

 

Le 02/09/2023 à 14:23, GtStan a dit :

1 ) Ce sont juste des déflecteurs qui , lorsque les roues sont braquées vers l'extérieur , évitent que l'air passe sous les pneus ,déleste la roue ...... et fait sous-virer .

En fait , juste des bouts de tôle qui reprennent la courbure du passage de roue .

 

2) Là , tu me surprends ,en général ta cave est (très) bien achalandée .😉

 

Aaaah, j'étais sûr que tu avais la réponse à ma question insidieusement posée.

Et pour ceux fixés à l'arrière, c'est pour donner plus d'appui ou serait ce un effet perturbateur qui fait chépakoi??

 

En fait, avant manipulations, j'en avais tout juste quatre.

Après avoir manipulé, deux c'étaient fait la belle sous le bureau.

C'est mort!! 

Un millimètre de diamètre, transparent, tout ça dans un merdier typique d'un dessous de bureau "que je nettoierai demain c'est sûr", bah ouais, c'est daubé... 

 

Le 02/09/2023 à 15:16, whitexr2i a dit :

Je ne suis pas spécialiste de la 962 mais ce que tu fais dessus  ,est nickel ! 

 

Et pour les 935 ,j'ai trouvé une vidéo sympa  où il n'y a que tes voitures préférées avec des choses intéressantes à voir ! 

 

 

Le petit lien qui va bien :

 

 

 

Ah ouiii, merci, j'avais pas tout et je me suis marché sur les lacets pour slurper ces vidèos...

Du coup, chui bien content de les retrouver.

Merci Seb ! 

 

Tout avance mais les pauses photos ne sont pas nombreuses...

Alors pour récupérer un peu de retard, parlons Matra;

L'avant avance, ce qui, forcément, tire le montage d'arrière en avant.

Mmmmouais...

 

 

Les lentilles proposées sont en résine transparente qui vieillit mal.

Ils sont jaunis couleur moche... 

J'ai trouvé des verres de phare avec le chat au milieu comme les vrais!

Cela vient de la grappe des 917 Fujimi.

Il y a le choix pour deux types de phares.

Du coup...

 

 

J'ai aussi les mêmes pour les petites optiques. 

 

J'ai mis la durite de refoulement sur le bidon. (à gauche)

 

 

Il reste à poser quelques fils de bougies apparents, ils ne sont pas nombreux.

 

Le dessous de la bestiole.

C'est fini, ça rentre bien et avec les roues, cela ne boite pas.

 

 

 

C'est tout pour l'instant !

 

Ah oui non, il n'y a plus de beurk, colles, résines, ponçages, mastiquages, reponçages, evergreenages et j'en passe sur ces derniers modèles bien sûr!

Alors du coup, pour justifier la soif, une bonne poire;

 

 

C'est la prochaine victime.

Une fausse K3.

 

 

[Riviera]

Elle avance bien cette K2...  Miam miam...

Le tablau de bord est prometteur. 

[whitexr2i]

Bien vu pour les optiques ! 

Elle est belle aussi la Matra ! 

Pour la vidéo ,elle dure 48 minutes donc bière et chips pour la regarder ! 

[GtStan]

Le 02/09/2023 à 16:00, 24eme O Phil a dit :

Je peux même te dire qu'ils sont posés asymétriquement pour cette course.

Ce que bien sûr, je vais reporter sur le modèle.

L'avais tu remarqué, ce détail?

Je l'avais remarqué pour ..... Daytona en 78 .

Mais pour ta course ... , pas spécialement regardé de très près .

[ryan cooper]

C'est un boulot de fou ces montages !   

[GtStan]

Le 02/09/2023 à 16:00, 24eme O Phil a dit :

Et pour ceux fixés à l'arrière, c'est pour donner plus d'appui ou serait ce un effet perturbateur qui fait chépakoi??

Les arrières ont 2 fonctions :

1) Ils donnent de la stabilité en ligne droite , une sorte de double aileron ..... vertical , en opposition qui poussent vers l'axe de l'auto .

2) Ils permettent de débourrer les ailes arrières et diminuer "l'effet turbine" des pneus (hyper)larges , qui a tendance à les délester : ton chépakoi 😉.

C'est subtile tout ça , mais en soufflerie c'est bien visible .

Est-ce clair ?

[philX]

C'est bien beau tout ça ... 

[24eme O Phil]

Le 02/09/2023 à 16:10, Riviera a dit :

Elle avance bien cette K2...  Miam miam...

Le tablau de bord est prometteur. 

 

Merci Jacques.

Justement, le TdB, on y arrive.

 

Le 02/09/2023 à 16:48, whitexr2i a dit :

Bien vu pour les optiques ! 

Elle est belle aussi la Matra ! 

Pour la vidéo ,elle dure 48 minutes donc bière et chips pour la regarder ! 

 

Merci Seb.

Oui, coup de pot pour les optiques, t'as vu?

Quarante huit minutes c'est pour la mise en bouche.

J'ai retrouvé la complète qui dure quatre heures et des cahouètes!

Du coup, j'ai laissé tomber les chips pour un sifflard, fromages, brichton, pinard , toussa...

Brôôh!

Ah ouais, un peu de Perrier aussi, pour digérer.

 

Le 02/09/2023 à 19:02, GtStan a dit :

Je l'avais remarqué pour ..... Daytona en 78 .

Mais pour ta course ... , pas spécialement regardé de très près .

 

C'est un peu ambigu...

Sur une photo (fin de course?) ils sont décalés (l'arrière du bloc vers la gauche) sans doute pour une meilleure visibilité.

Sur une autre photo (essais, course?) ça n'est pas vraiment le cas.

Comme ce n'est pas flagrant, j'hésite...

 

Le 02/09/2023 à 20:03, ryan cooper a dit :

C'est un boulot de fou ces montages !   

 

Merci Ryan, et tu t'y connais en folie douce.

 

Le 02/09/2023 à 20:16, GtStan a dit :

Les arrières ont 2 fonctions :

1) Ils donnent de la stabilité en ligne droite , une sorte de double aileron ..... vertical , en opposition qui poussent vers l'axe de l'auto .

2) Ils permettent de débourrer les ailes arrières et diminuer "l'effet turbine" des pneus (hyper)larges , qui a tendance à les délester : ton chépakoi 😉.

C'est subtile tout ça , mais en soufflerie c'est bien visible .

Est-ce clair ?

 

C'est très clair, merci Dominique !

 

Le 04/09/2023 à 10:18, philX a dit :

C'est bien beau tout ça ... 

 

Merci Phil.

 

Alors, sur la Matra, que dalle.

 

La 962, pas de photos.

Je suis sur le "pare-soleil" inexistant sur les planches de décals.

Il est blanc avec un KREMER noir, vu au départ.

Il était légèrement différent au pesage et aux essais.

En course, il se fera rapidement la malle...

C'est souvent le cas sur les autos de chez Kremer.

 

Bref, petites avancées sur la K2.

Un boulot qui prend du temps, mais alors un temps!!  

 

Le tableau de bord a reçu ses voyants et deux interrupteurs:

 

 

Sur une photo de la K2 lapinou, on distingue très bien deux boas pour rafraichir l'habitacle, donc :

 

 

Un p'tit tour au tour, un peu d'alu, un soupçon de toujours vert hexagonal, des p"tits bouts de tige...

Coupe circuit et molette turbo:

 

 

Manquait la commande d'extincteur:

 

 

Mise en couleurs du bazar et ajout d'un collier nylon:

 

 

Quelques dymo et un volant plus tard...

 

 

Vue de l'espace sur le tableau de bord pour le rendu de ce que l'on peut appeler une feutrine:

 

 

Voilà.

Le TdB est ok.

Et la forme la plus improbable à reproduire, les entrées d'air compressé dans les échangeurs:

 

 

Aucune pièce symétrique, un vrai casse-tète à appréhender et à reproduire !!

 

 

Mais c'est bon, pour ce que l'on en verra de toutes façons...

D'ailleurs, je crois bien voir au 24ème cette pièce pour la première fois!

Si j'ai fait ce bidule, c'est que sur le capot arrière de cette 935, ce n'est ni une grille ni un grillage qui est installé mais un...

 

Suite plus tard.

[mail0183]

superbe  

 

sur la " N° réservé " l’alimentation  était différente  😉

[24eme O Phil]

Le 11/09/2023 à 11:57, mail0183 a dit :

superbe  

 

sur la " N° réservé " l’alimentation  était différente  😉

 

Merci Roland.

 

C'est normal, la K3 (ta numéro réservé) est une bi-turbo !

La K2 elle, a un gros mono turbal.

[whitexr2i]

Encore du bon boulot que tu nous fais ! 

Le Tdb ....

[ryan cooper]

Quelle amélioration du tdb !  

Modifié 11 septembre 2023 par ryan cooper

[didstratos]

Magnifique ce tableau de bord !! Avec quoi fait tu les voyants ?

[fox23]

Ca pique vraiment ! 🙃

[GtStan]

Le 11/09/2023 à 11:43, 24eme O Phil a dit :

C'est un peu ambigu...

Sur une photo (fin de course?) ils sont décalés (l'arrière du bloc vers la gauche) sans doute pour une meilleure visibilité.

Sur une autre photo (essais, course?) ça n'est pas vraiment le cas.

Comme ce n'est pas flagrant, j'hésite...

 

Je pense ..... ,que ces carénages de rétro sont ..... du bricolage , fait sur un circuit et que ce ne sont que des bouts de tôle mis en forme à la vas vite .

Ils ne sont , même pas identiques et ont été posés sur les ailes de sorte que le pilote ,assis à gauche ,voit à l'AR ce qu'il s'y passe .donc celui de gauche ,plutôt orienté vers la gauche et celui de droite plus dans l'axe de sorte à voir sur la droite , par le pilote assis à gauche .

Vois tu ce que je veux dire ?

[willow spring_s]

Le 11/09/2023 à 11:43, 24eme O Phil a dit :

 

Merci Jacques.

Justement, le TdB, on y arrive.

 

 

Merci Seb.

Oui, coup de pot pour les optiques, t'as vu?

Quarante huit minutes c'est pour la mise en bouche.

J'ai retrouvé la complète qui dure quatre heures et des cahouètes!

Du coup, j'ai laissé tomber les chips pour un sifflard, fromages, brichton, pinard , toussa...

Brôôh!

Ah ouais, un peu de Perrier aussi, pour digérer.

 

 

C'est un peu ambigu...

Sur une photo (fin de course?) ils sont décalés (l'arrière du bloc vers la gauche) sans doute pour une meilleure visibilité.

Sur une autre photo (essais, course?) ça n'est pas vraiment le cas.

Comme ce n'est pas flagrant, j'hésite...

 

 

Merci Ryan, et tu t'y connais en folie douce.

 

 

C'est très clair, merci Dominique !

 

 

Merci Phil.

 

Alors, sur la Matra, que dalle.

 

La 962, pas de photos.

Je suis sur le "pare-soleil" inexistant sur les planches de décals.

Il est blanc avec un KREMER noir, vu au départ.

Il était légèrement différent au pesage et aux essais.

En course, il se fera rapidement la malle...

C'est souvent le cas sur les autos de chez Kremer.

 

Bref, petites avancées sur la K2.

Un boulot qui prend du temps, mais alors un temps!!  

 

Le tableau de bord a reçu ses voyants et deux interrupteurs:

 

 

Sur une photo de la K2 lapinou, on distingue très bien deux boas pour rafraichir l'habitacle, donc :

 

 

Un p'tit tour au tour, un peu d'alu, un soupçon de toujours vert hexagonal, des p"tits bouts de tige...

Coupe circuit et molette turbo:

 

 

Manquait la commande d'extincteur:

 

 

Mise en couleurs du bazar et ajout d'un collier nylon:

 

 

Quelques dymo et un volant plus tard...

 

 

Vue de l'espace sur le tableau de bord pour le rendu de ce que l'on peut appeler une feutrine:

 

 

Voilà.

Le TdB est ok.

Et la forme la plus improbable à reproduire, les entrées d'air compressé dans les échangeurs:

 

 

Aucune pièce symétrique, un vrai casse-tète à appréhender et à reproduire !!

 

 

Mais c'est bon, pour ce que l'on en verra de toutes façons...

D'ailleurs, je crois bien voir au 24ème cette pièce pour la première fois!

Si j'ai fait ce bidule, c'est que sur le capot arrière de cette 935, ce n'est ni une grille ni un grillage qui est installé mais un...

 

Suite plus tard.

Salut Fred? Quel souci du détail, tu utilises des sets de chez décalcas, zoom on ? Bon boulot ........

[Riviera]

Voilà un tableau de bord qu'il est beau !!

[24eme O Phil]

Le 11/09/2023 à 18:51, whitexr2i a dit :

Encore du bon boulot que tu nous fais ! 

Le Tdb ....

 

Merci Seb !

Et il n'y a pas de carbone sur mon TdB à moi que j'ai. 

 

Le 11/09/2023 à 18:52, ryan cooper a dit :

Quelle amélioration du tdb !  

 

Merci Ryan!

Je m'étais entrainé sur ma première K2, c'est presque le même bien zûr!

 

Le 11/09/2023 à 19:21, didstratos a dit :

Magnifique ce tableau de bord !! Avec quoi fait tu les voyants ?

 

Merci Didier, ce sont des petites lentilles transparentes que j'ai trouvé chez Renaissance.

Ensuite je mets de la couleur translucide en fonction du voyant, jaune, vert et rouge.

 

Le 11/09/2023 à 19:51, fox23 a dit :

Ca pique vraiment ! 🙃

 

Merci Bernard !

Tu veux de la pommade ?

 

Le 12/09/2023 à 00:08, GtStan a dit :

 

Je pense ..... ,que ces carénages de rétro sont ..... du bricolage , fait sur un circuit et que ce ne sont que des bouts de tôle mis en forme à la vas vite .

Ils ne sont , même pas identiques et ont été posés sur les ailes de sorte que le pilote ,assis à gauche ,voit à l'AR ce qu'il s'y passe .donc celui de gauche ,plutôt orienté vers la gauche et celui de droite plus dans l'axe de sorte à voir sur la droite , par le pilote assis à gauche .

Vois tu ce que je veux dire ?

 

Tout à fait.

Et je pense la même chose, vu le résultat pas super méga top...

Je vais donc faire les mêmes euuuuhh, choses...

 

Le 12/09/2023 à 06:37, willow spring_s a dit :

Salut Fred? Quel souci du détail, tu utilises des sets de chez décalcas, zoom on ? Bon boulot ........

 

Salut Michel, oui oui des bidules de chez Décalcas principalement.

Merki !

 

Le 12/09/2023 à 09:27, Riviera a dit :

Voilà un tableau de bord qu'il est beau !!

 

N'est il pas?

Merci Jacques !

 

Bon, on lâche un peu le lapin à gaz et on retourne sur la 962 du moment.

Je ne sais plus où mais il me semble avoir déjà dit que le cockpit n'avait pas vraiment d'importance vu qu'au final on ne voit que couic...

Oui mais bon, j'ai vraiment foiré la mise en couleur et le résultat était à ièch.

Pile poil horrible le peu de visible !

Quel gros nul, du coup j'ai tout refait, na!

Un bon bain dans du liquide freins histoire de repartir sur une base presque propre et on coupe tout ce qui traine dans l'habitacle.

Puis on fait des rustines;

 

 

Plates les rustines.

 

 

Vu de dos, c'est moche mais costaud.

 

 

Et un peu de toujours vert pour faire le renfort structurel. (j'cause bien hein!)

Trois fois...

Je m'y suis repris à trois fois pour réaliser ce truc de rien du tout!!

C'est fin et quand il faut percer, bah ça par vite en cahouète.

 

 

Mais ayé, c'est fait et le résultat final ressemblera à ça;

 

 

Longue séance de masticage ponçage remasticage, reponçage, bref, vous connaissez la punition.

Comme le but est d'avoir un rendu alu poli, je suis monté sévère dans les numéros de grains.

Ah oui, j'ai refait les p'tits radiateurs latéraux pour avoir plus de profondeur et la bonne inclinaison.

Et j'ai ajouté les prise d'air (en toujours vert blanc  ) qui seront visibles même avec le bidule qui viendra plus tard.

Puis application du noir brillant;

 

 

Et du noir satiné;

 

 

Et de l'alu polished Alclad II.

 

 

Ça le fait, non?

Modifié 6 octobre 2023 par 24eme O Phil

[Fmid]

Ça le fait super bien 🤩 

Ça donnerait presque envie d’ouvrir une porte 😅

[biker521]

 

[philX]

Le 07/10/2023 à 00:10, 24eme O Phil a dit :

 

Je m'y suis repris à trois fois pour réaliser ce truc de rien du tout!!

C'est fin et quand il faut percer, bah ça par vite en cahouète.

 

 

 

 

Super Boulot Fred ... 

 

Quand j'ai ce genre de pièce à réaliser, je la trace sur une Feuille d'Evergreen, puis je fais les percements en premier et ensuite je découpe la pièce ...

Ainsi, pas de cacahouète ... 

 

 

 

[Riviera]

Beau boulot en effet. 😀

Et merci Phil X pour la recette anti cacahuète! 😀

 

[ryan cooper]

Superbe cet intérieur !

T'as bien gérer pour recoller les plaques et bien les jointer  

 

Le 07/10/2023 à 08:54, philX a dit :

Quand j'ai ce genre de pièce à réaliser, je la trace sur une Feuille d'Evergreen, puis je fais les percements en premier et ensuite je découpe la pièce ...

Ainsi, pas de cacahouète ... 

 

 

Je procède comme phil, je perce d'abord et je découpe le tour de la pièce après. C'est comme ça que j'ai fait pour les triangles de suspensions de la dtm

 

 

 

[mail0183]

Le 07/10/2023 à 00:10, 24eme O Phil a dit :

 

Merci Seb !

Et il n'y a pas de carbone sur mon TdB à moi que j'ai. 

 

 

Merci Ryan!

Je m'étais entrainé sur ma première K2, c'est presque le même bien zûr!

 

 

Merci Didier, ce sont des petites lentilles transparentes que j'ai trouvé chez Renaissance.

Ensuite je mets de la couleur translucide en fonction du voyant, jaune, vert et rouge.

 

 

Merci Bernard !

Tu veux de la pommade ?

 

 

Tout à fait.

Et je pense la même chose, vu le résultat pas super méga top...

Je vais donc faire les mêmes euuuuhh, choses...

 

 

Salut Michel, oui oui des bidules de chez Décalcas principalement.

Merki !

 

 

N'est il pas?

Merci Jacques !

 

Bon, on lâche un peu le lapin à gaz et on retourne sur la 962 du moment.

Je ne sais plus où mais il me semble avoir déjà dit que le cockpit n'avait pas vraiment d'importance vu qu'au final on ne voit que couic...

Oui mais bon, j'ai vraiment foiré la mise en couleur et le résultat était à ièch.

Pile poil horrible le peu de visible !

Quel gros nul, du coup j'ai tout refait, na!

Un bon bain dans du liquide freins histoire de repartir sur une base presque propre et on coupe tout ce qui traine dans l'habitacle.

Puis on fait des rustines;

 

 

Plates les rustines.

 

 

Vu de dos, c'est moche mais costaud.

 

 

Et un peu de toujours vert pour faire le renfort structurel. (j'cause bien hein!)

Trois fois...

Je m'y suis repris à trois fois pour réaliser ce truc de rien du tout!!

C'est fin et quand il faut percer, bah ça par vite en cahouète.

 

 

Mais ayé, c'est fait et le résultat final ressemblera à ça;

 

 

Longue séance de masticage ponçage remasticage, reponçage, bref, vous connaissez la punition.

Comme le but est d'avoir un rendu alu poli, je suis monté sévère dans les numéros de grains.

Ah oui, j'ai refait les p'tits radiateurs latéraux pour avoir plus de profondeur et la bonne inclinaison.

Et j'ai ajouté les prise d'air (en toujours vert blanc  ) qui seront visibles même avec le bidule qui viendra plus tard.

Puis application du noir brillant;

 

 

Et du noir satiné;

 

 

Et de l'alu polished Alclad II.

 

 

Ça le fait, non?

 

 

superbe   

 

Le 07/10/2023 à 08:54, philX a dit :

 

Super Boulot Fred ... 

 

Quand j'ai ce genre de pièce à réaliser, je la trace sur une Feuille d'Evergreen, puis je fais les percements en premier et ensuite je découpe la pièce ...

Ainsi, pas de cacahouète ... 

 

 

 

 

plussin  

 

.

[Yandegio]

Le 07/10/2023 à 08:54, philX a dit :

 

Super Boulot Fred ... 

 

Quand j'ai ce genre de pièce à réaliser, je la trace sur une Feuille d'Evergreen, puis je fais les percements en premier et ensuite je découpe la pièce ...

Ainsi, pas de cacahouète ... 

 

 

 

Itou pareil ...

 

 

Le 07/10/2023 à 08:39, Fmid a dit :

Ça le fait super bien 🤩 

Ça donnerait presque envie d’ouvrir une porte 😅

Ah oui, je suis bien d'accord ! 

 

 

C'est superbe !   😍😍

[willow spring_s]

Ahh ça avance bien........... Ich applaudiere !!!!

[GtStan]

Le 07/10/2023 à 00:10, 24eme O Phil a dit :

 

................

Et de l'alu polished Alclad II.

 

 

Ça le fait, non?

   En effet , heureusement que ce sera à l'intérieur , car ce "bling bling" serait 🙈 insupportable .

Même toi , tu dois prendre des 🕶️.

😉

Modifié 7 octobre 2023 par GtStan

[whitexr2i]

Très  bien cet aspect alu poli !

[Fmid]

C’est surtout bien mieux un alu poli qu’un alu mal élevé 😌

Modifié 7 octobre 2023 par Fmid

[le croquant]

Le 07/10/2023 à 08:39, Fmid a dit :

Ça le fait super bien 🤩 

Ça donnerait presque envie d’ouvrir une porte 😅

Voilà une belle option à réaliser.

Très réaliste l'alu de l'habitacle.

[GtStan]

Le 07/10/2023 à 08:39, Fmid a dit :

Ça le fait super bien 🤩 

Ça donnerait presque envie d’ouvrir une porte 😅

  Penses tu qu'il va oser ?

 

Remarques , pour ouvrir une porte sur une Porsche  , surtout pour Fred 😉, ce n'est pas difficile .....

 

 

..... il suffit de demander (poliment) à la dame .

Modifié 7 octobre 2023 par GtStan

[biker521]

Le 07/10/2023 à 17:16, Fmid a dit :

C’est surtout bien mieux un alu poli qu’un alu mal élevé 😌

 

l'alu Drucker VS l'alu Bigard ... 🤣

[Pitaine Léonidas.]

Superbe travail.

Sinon, je réalise actuellement une 917K au 1/24 de chez Fujimi.

Est-il possible de faire le joint du pare-brise avec un Molotow noir?

Merci.