C'est faif, 997 turbo coupé facelift commandé!!!

[Invité §adr337LQ]

 

 

 

 

 

Sa devrait plus trop tarder la livraison non ????

Plus qu'une quinzaine de jours !!!!

[Invité §fab544so]

 

 

Sa devrait plus trop tarder la livraison non ????

Plus qu'une quinzaine de jours !!!!

 

 

2 ou 3 semaines...

 

[Invité §msf447OZ]

Bien bien . Félicitation. T'as pas pris l'attelage en option ??? Non je déconne !! Si t'es dans la région du circuit de bresse on pourra s'amuser un peu. J'ai une 911 turbo. J'aimerais bien voir la nouvelle boite robotisée.

[Invité §fab544so]

Bien bien . Félicitation. T'as pas pris l'attelage en option ??? Non je déconne !! Si t'es dans la région du circuit de bresse on pourra s'amuser un peu. J'ai une 911 turbo. J'aimerais bien voir la nouvelle boite robotisée.

 

 

 

Non, Montpellier...

[Invité §msf447OZ]

Dommage !! Tu vas sur le Paul ricard ???

[Invité §fab544so]

Dommage !! Tu vas sur le Paul ricard ???

 

 

 

J'irai, je suis déja allé à ledenon.

[Invité §fab544so]

L'attente est trés longue.

[Invité §ame740JN]

Un grand bravo

 

J'ai hate de voir les photos!!

[Invité §fab544so]

Bonjour,

le 7 octobre elle sort de production, donc 10 jours(environs) aprés je pourrai la récupérer.

[Pam17]

Bonjour,

le 7 octobre elle sort de production, donc 10 jours(environs) aprés je pourrai la récupérer.

 

 

 

Enfin une bonne nouvelle

 

Dès que tu l'as, penses aux photos et surtout à tes impressions..

 

Bonne route à toi et à bientôt

[Invité §fab544so]

ok.

pour le rodage il ma dit qu'il n'y en avait pas,je trouve ca bizare non ?

[re135..]

Trés bizare perso je teconseille quand même un petit rodage de 2000 km.

[Pam17]

ok.

pour le rodage il ma dit qu'il n'y en avait pas,je trouve ca bizare non ?

 

 

Ne te fie pas trop aux préjugés,

Lors de la livraison de la mienne, le vendeur m'a recommandé de surtout bien faire attention à la mise en température du moteur, pour les premiers 1000 kms, ne pas trop tirer dans les tours et après y aller progressivement mais surement.

Sur le livret d'entretien, il est juste précisé de ne pas faire de circuit avant 3000 kms .

Maintenant la mienne a un an et 4600 kms et tout va à merveille..

A+

[Invité §fab544so]

 

Ne te fie pas trop aux préjugés,

Lors de la livraison de la mienne, le vendeur m'a recommandé de surtout bien faire attention à la mise en température du moteur, pour les premiers 1000 kms, ne pas trop tirer dans les tours et après y aller progressivement mais surement.

Sur le livret d'entretien, il est juste précisé de ne pas faire de circuit avant 3000 kms .

Maintenant la mienne a un an et 4600 kms et tout va à merveille..

A+

 

merci.

[Invité §adr337LQ]

Toutes 911 neuve nécécite un petit rodage de 1500 bornes, c'est mieux ainsi !!!!

Aller, courage, sa va pas tarder

[Invité §fab544so]

Toutes 911 neuve nécécite un petit rodage de 1500 bornes, c'est mieux ainsi !!!!

Aller, courage, sa va pas tarder

 

Je pense faire 1500klms de rodage.

[Berny-Sporting]

Je pense faire 1500klms de rodage.

 

 

Voila ce que je te conseille:

 

0/2000kms: Pas plus de 3000 tours/minute

2000/3000kms: Pas plus de 4500 tours/minute

3000/4000kms: Montées en régime progressives

 

Et toujours, je répète bien TOUJOURS, respecter les temps de chauffe (pas plus de 3000 tours les 15 premières minutes) et les temps d'arrêt (Quand tu immobilises la voiture, tu attends 20 secondes pour bien laisser circuler l'huile). Si tu fonctionnes toujours comme ça, ta Turbo sera encore sur les routes à 300 000kms !

[Invité §fab544so]

 

Voila ce que je te conseille:

 

0/2000kms: Pas plus de 3000 tours/minute

2000/3000kms: Pas plus de 4500 tours/minute

3000/4000kms: Montées en régime progressives

 

Et toujours, je répète bien TOUJOURS, respecter les temps de chauffe (pas plus de 3000 tours les 15 premières minutes) et les temps d'arrêt (Quand tu immobilises la voiture, tu attends 20 secondes pour bien laisser circuler l'huile). Si tu fonctionnes toujours comme ça, ta Turbo sera encore sur les routes à 300 000kms !

 

Merci des conseils.

 

[Pam17]

 

Voila ce que je te conseille:

 

0/2000kms: Pas plus de 3000 tours/minute

2000/3000kms: Pas plus de 4500 tours/minute

3000/4000kms: Montées en régime progressives

 

Et toujours, je répète bien TOUJOURS, respecter les temps de chauffe (pas plus de 3000 tours les 15 premières minutes) et les temps d'arrêt (Quand tu immobilises la voiture, tu attends 20 secondes pour bien laisser circuler l'huile). Si tu fonctionnes toujours comme ça, ta Turbo sera encore sur les routes à 300 000kms !

 

 

Bonjour Berny,

 

Toujours de bons conseils, ils doivent te regretter chez Porsche .

 

C'est évident que le plus important c'est de respecter les temps de chauffe et avec le Turbo, laisser circuler l'huile en attendant que le turbo s'immobilise car à 18000 ou 20000 tours/mn, il a besoin de lubrification et il ne s'immobilise pas instantanément...Mais celà n'est pas valable que pour une Porsche, c'est pareil avec tous les moteurs turbo...malheureusement, beaucoup de propriétaires de moteurs turbo, surtout turbo diesel, ne respectent jamais celà ce qui peut expliquer tous les problèmes par la suite...

A+

 

[Fake07]

 

Bonjour Berny,

 

Toujours de bons conseils, ils doivent te regretter chez Porsche .

 

C'est évident que le plus important c'est de respecter les temps de chauffe et avec le Turbo, laisser circuler l'huile en attendant que le turbo s'immobilise car à 18000 ou 20000 tours/mn, il a besoin de lubrification et il ne s'immobilise pas instantanément...Mais celà n'est pas valable que pour une Porsche, c'est pareil avec tous les moteurs turbo...malheureusement, beaucoup de propriétaires de moteurs turbo, surtout turbo diesel, ne respectent jamais celà ce qui peut expliquer tous les problèmes par la suite...

A+

 

[Berny-Sporting]

 

 

C'est effectivement la vitesse de rotation d'un turbo .

[re135..]

Tien berny a chaque demarage de mon croco a froid de la fumée bleu c'est normale qu'il me disent, tu en pense quoi ?

[Berny-Sporting]

Tien berny a chaque demarage de mon croco a froid de la fumée bleu c'est normale qu'il me disent, tu en pense quoi ?

 

 

Fumée bleue ... si ça dure plus de 5 secondes ce n'est pas normal. Ce qui est normal chez Porsche c'est sur les 997 Turbo et GT3 qui fument noir au démarrage.

[Flavporsche]

Tien berny a chaque demarage de mon croco a froid de la fumée bleu c'est normale qu'il me disent, tu en pense quoi ?

 

 

Fumée bleu = consommation d'huile. Inutile de dire que ce n'est pas bon signe (segmentation ?).

Mais sur une auto neuve comme la tienne, ça ne peut-être que très étonnant !

[re135..]

 

Fumée bleue ... si ça dure plus de 5 secondes ce n'est pas normal. Ce qui est normal chez Porsche c'est sur les 997 Turbo et GT3 qui fument noir au démarrage.

 

 

C'est juste au démarage un beau nuage bleue 1 a 2 sec peut etre puis plus rien,c'est quand je la prend et quelle n'a pas roulé depuis une nuit,parfois rien et parfois tout bleue.Au garage il dise que c'est mormal sur un 6 a plat.

Que faire le garage dit que c'est normale contacté qui ?

[Berny-Sporting]

Tu peux avoir des résidus d'huile dans le moteur, de l'huile mal brulée ...

Va à ton Centre Porsche, et demande à ce qu'ils te démarrent un Cayman sous tes yeux, si ça fait pareil c'est que c'est normal, si ça ne fait rien ... tu pourras gueuler !

[re135..]

Des résidus en permanence? la j'ai passé les 10.000 km j'ai deja été au moins 10 fois pour le signalé même reponse a chaque fois,bon si ca péte c'est sous garantie,d'ailleur je vais prendre l'extension de garantie je pense.

[Flavporsche]

 

C'est juste au démarage un beau nuage bleue 1 a 2 sec peut etre puis plus rien,c'est quand je la prend et quelle n'a pas roulé depuis une nuit,parfois rien et parfois tout bleue.Au garage il dise que c'est mormal sur un 6 a plat.

Que faire le garage dit que c'est normale contacté qui ?

 

 

C'est normal en effet, j'ai pas pensé à l'architecture du moteur. Ton garage est en pente ?

 

 

 

[re135..]

Non a plat, il dise que avec le 6 a plat il y a parfois une goute d'huile qui reste je ne sais plus ou et que ce n'est pas plus mal car le moteur est bien l'ubrifié au démmarage ? c'est vrai que quand je roule et que le moteur est chaud quand je re démmare il n'y a rien.

[re135..]

Bon désolé pour le hs qui sera bref.

 

 

Voila passage en cp apparament il y a un recyclage de l'huile et ce qui en résulte est renvoyer dans le moteur,donc tant qu'il n'y a pas consomation d'huile anormale pas de soucis.

[Invité §dem442Yq]

C'est quand même dommage d'avoir un missile qui ne fait pas de bruit, mais n'est ce pas du au concept du turbo?

 

 

Une Ferrari c'est fait pour la frime, la Porsche moins

 

 

[Invité §ter763eK]

c'est pas une question de frime mais de sensation. C'est la réponse toute faite des mecs qui n'ont jamais eu une Ferrari. Une Ferrari c'est d'abord le plaisir de conduite que tu ne retrouve pas ailleurs

[Invité §dem442Yq]

c'est pas une question de frime mais de sensation. C'est la réponse toute faite des mecs qui n'ont jamais eu une Ferrari. Une Ferrari c'est d'abord le plaisir de conduite que tu ne retrouve pas ailleurs

 

 

Moi me faut pas de bruit, je prefere la poussé

 

 

Une Ferrari c'est d'abord le plaisir de conduite que tu ne retrouve pas ailleurs => tout le monde te dira ça te chaque marque

 

J'ai des amis avec des 360 avec échappement modifié, bin la sonorité est bien moche

 

 

[Invité §ter763eK]

Tu as eu quoi comme voiture pour faire une comparaison?

 

La 996/4 cab était une très bonne voiture ainsi que les deux 3,2l que j'ai eu, l'aston V8 était aussi une voiture merveilleuse, mais aucune des ces voitures n'approchent le plaisir de la conduite de la 360, aucune.

 

Quand au bruit de la Modena avec le Tubi, si tu trouve que la sonorité est moche, il faut te faire examiner par un médecin spécialite.

 

La 997 turbo 500cv doit pousser très très fort, mais il manque juste le plaisir par le son du moteur, c'est dommage, car sinon je pense que j'aurais deja signé le bon de commande.

[Invité §dem442Yq]

Tu as eu quoi comme voiture pour faire une comparaison?

 

La 996/4 cab était une très bonne voiture ainsi que les deux 3,2l que j'ai eu, l'aston V8 était aussi une voiture merveilleuse, mais aucune des ces voitures n'approchent le plaisir de la conduite de la 360, aucune.

 

Quand au bruit de la Modena avec le Tubi, si tu trouve que la sonorité est moche, il faut te faire examiner par un médecin spécialite.

 

La 997 turbo 500cv doit pousser très très fort, mais il manque juste le plaisir par le son du moteur, c'est dommage, car sinon je pense que j'aurais deja signé le bon de commande.

 

 

J'ai un ami qui a vendu une N400, pour prendre une GranTurismo S

 

Les plus belles sonorité, sont les maserati & Lamborghini

 

J'aime bien Ferrari, mais c'est que je trouve la sonorité pas extra

 

Quand tu vois se que BMW fait avec la M5, avec un autre échappement c'est trop bon, et ça fait plus que poussé une F430

 

Mon véhicule, j'ai une audi S6, V8 4.2, et j'ai 21 ans mais c'est pas pour autant que je ne puisse pas donner mon avis sur des véhicules que j'ai déjà pu essayer

 

D'ailleur je prefere Maserati a Ferrari