comment augmenter la puissance de ma clio

[misato]

heu, si tu habites en Suisse, faudrait que tu regardes, mais je pense qu'ils sont encore pires que la France niveau répressions des horribles bidouillages mécaniques ...

 

putain, le 1.4 de 98 ch en première voiture et t'en es pas content ?

moi j'ai réussi à me faire suffisament peur avec le meme moteur dans la R19, qui a l'époque (en 8 soupapes d'ailleurs ... c ptet pas le meme en fait ) ne sortait que 80ch ...

[chaced]

bah prend le 1.6 16v car moi j'ai le 1.4 16v en 98ch et j'en suis un peu déçu niveau moteur... (c'est ma première voiture)

 

 

Jamais contant en gros, ma 1ere voiture avait 34ch (en 95) et j'étais heureux de l'avoir...

[Invité §Fon731Ab]

Ca c'est parce qu'il se fait poutrer par d'autres et c'est insupportable

Un pilote de rallye m'a dit quand j'étais jeune : "avant de prendre un véhicule puissant, apprend à le maitriser"...

Tes 98ch sont surement justes en ligne droite face à certains, apprend à t'en servir en courbe pour les rattraper

[Invité §car035iT]

ahaha j'attendais vos messages pour commencer le débat

 

Je ne vais pas dire que c'est une poubelle, loin de là, mais je trouve le moteur trop petit, et très creux en bas régime!

De plus, je trouve qu'elle consomme beaucoup! (je fais à peine 500kms!)

Ensuite, conduire mode rallye dans les courbes, avec mes "galettes" d'origine, niveau adhérence bah moi j'adhère pas

Mais bon, c'est clair par rapport à d'autre je n'ai pas à me plaindre, j'en suis conscient

[Invité §Fon731Ab]

ahaha j'attendais vos messages pour commencer le débat

 

Je ne vais pas dire que c'est une poubelle, loin de là, mais je trouve le moteur trop petit, et très creux en bas régime!

De plus, je trouve qu'elle consomme beaucoup! (je fais à peine 500kms!)

Ensuite, conduire mode rallye dans les courbes, avec mes "galettes" d'origine, niveau adhérence bah moi j'adhère pas

Mais bon, c'est clair par rapport à d'autre je n'ai pas à me plaindre, j'en suis conscient

 

C'est pas parce que c'est une "16S" que c'est une sportive les 16s ont été adopté pour la conso et les montées en régime.

Mais à l'époque j'avais essayé les 1.4 8s et 1.6l 8s. Finalement je suis parti sur le 1.6l 16s et après j'ai essayé le 1.4l 16s. Bah il était moins rond, moins coupleux que le 1.6l 8s :/ Par contre, pour qui aime conduire dans les tours (comme moi ) c'est rigolo

Pour la conso, il a quelle capacité ton réservoir ?? Tu mets quoi comme essence ??

[chaced]

C'est clair que le 1.6 8s est un vrai tracteur a coté

[Invité §car035iT]

C'est pas parce que c'est une "16S" que c'est une sportive les 16s ont été adopté pour la conso et les montées en régime.

Mais à l'époque j'avais essayé les 1.4 8s et 1.6l 8s. Finalement je suis parti sur le 1.6l 16s et après j'ai essayé le 1.4l 16s. Bah il était moins rond, moins coupleux que le 1.6l 8s :/ Par contre, pour qui aime conduire dans les tours (comme moi ) c'est rigolo

Pour la conso, il a quelle capacité ton réservoir ?? Tu mets quoi comme essence ??

 

 

Je met du SP95, et la capacité du réservoir honnêtement je ne sais pas...

Je met 50€ pour faire le plein, c'est tout ce que je sais

 

[Invité §mar252bL]

voila une solution pas trop couteuse qui te permettra de prendre 4 ou 5 cv : un filtre a air conic

 

par contre tu sort de la légalité ....

[chaced]

ça reste legal, par contre a part changer le bruit, a mon avis, tes 5ch tu peux les chercher longtemp (j'avais un KAD + Affrique + SplitFire sur ma twingo, le gain ne volé pas bien haut, 5ch mais vraiment maximum)

[Invité §sat404Uz]

je vous remercie beaucoup de votre aide, apparament je peux vraiment rien faire, à part de continuer comme ça merci a tous

si tu revend ta voiture, pour un bon prix, et tu en achète une autre d'occase d'1 ans ou plus chez un concessionnaire renault, mieux plus puissante et plus haut de gamme pour le même prix

tu sais changer de voiture n'est pas une fatalité. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/non.gif

[Invité §Sky800Yl]

ça peut augmenter jusqu`a combien?

ls possibilité de changer le moteur et mettre un moteur sport, c`est possible?

 

 

 

Tu veux un V8 de F430 ? J'en vends un si tu veux !

 

Comme sa, tu pourras rivaliser avec la new California ! Et dire que toi aussi tu possède une française avec un V8 en position centrale avant ! [:thedobermann:1]

[Invité §mar252bL]

un filtre a air cornet + un collecteur inox avec pot compet + 1 puce et le tour est jouée !!

[Invité §mar252bL]

Ca c'est parce qu'il se fait poutrer par d'autres et c'est insupportable

Un pilote de rallye m'a dit quand j'étais jeune : "avant de prendre un véhicule puissant, apprend à le maitriser"...

Tes 98ch sont surement justes en ligne droite face à certains, apprend à t'en servir en courbe pour les rattraper

 

 

 

voila un commentaire tres interessant " la puissance n'est rien sans maitrise "

[dams142]

un filtre a air cornet + un collecteur inox avec pot compet + 1 puce et le tour est jouée !!

 

bien sur c'est légal

 

[misato]

surtout que la puce, sur un moteur atmo ...

[dams142]

chuuuut, le monsieur a dit que le tour est joué avec une puce

[Invité §Cli360PX]

Pourquoi pas mettre un TCE tant que l'on y est ?

 

D'ailleurs c'est bien connut, un TCE c'est une 1.2 16V avec une puce... rien de plus Et il développe 150CV au lieu des 100CV annoncés, mais malin comme tout Renault a utilisé la méthode de VW, avec leur TDI 90CV qui développe en réalité 130...

 

Quel bande de copieurs les ingés Renault, ils ont tout pompé sur VW

[dams142]

on peut dire la meme chose des ingénieur vag alors.

et puis pas de puce sur la tce.

[misato]

bah à la limite, je sias pas si le turbo du TCE peut fournir plus que ce qu'il fait sur ce moteur, mais à la limite, ça pourrait etre envisageable (bon, en changeant de boite tous les 300 km, mais ça c une autre histoire !)

[Invité §Cli360PX]

on peut dire la meme chose des ingénieur vag alors.

et puis pas de puce sur la tce.

 

 

Euh... mon message était ironique...

 

[dams142]

oups pas compris désolé

[Invité §Sky800Yl]

 

Perso, chevauche un âne t'avanceras surment plus vite

[Invité §mar252bL]

sinon t'achete une playstation , tu fume un jo... et te voila dans le bolide de ton choix sans consommé une goutte de carburant , que du bonheur !

 

je rigole biensur

[Invité §cal366Yh]

les gars c'est pas sympa de ce moquer.....

mon rêve est une rs mais je me contente d'une 1.4 16V dynamique et j'en suis plutot content.... ca va faire trois ans et forcément j'aimerai quelle pousse un peu plus... mais bon.... en tout cas vive les clios qd même!!!!

[Invité §Ano757XU]

je vous remercie beuacoup de votre aide, apparament je peux vraiment rien faire, à part de continuer comme ça merci a tous

 

 

Un très bon entretien, filtres ,bougies, pneus et même parallelisme fera d'elle une voiture agréable à conduire pour pas cher

[misato]

c'était vachement utile de répondre ça après DOUZE ans que ce topic était tombé au fond de la section renault. j'espère que le mec a pu changer de voiture depuis, parce que je vois pas comment ça serait possible, en 12 ans, de pas avoir de quoi se payer une meilleure voiture qu'une clio 1.2 75ch

 

surtout que le topic parlait pas de confort (point sur lequel je pourrais te rejoindre, ma 1e voiture, une R19 d'occasion, était bien plus agréable au quotidien après lui avoir changé les amortos), mais du fait que le moteur était un peu juste (après, ouais, si tu fais ta vidange à l'huile de friture usagée, pardon, avec de la 20W40 norme pas cher, et que d'un coup tu remets de la vraie huile, yaura ptet un petit mieux, mais bon )

[Invité §Mer465FY]

En prenant une mercedes ?