[Marché] Segments auto en Allemagne

[Invité §kpi458zR]

Tout d'abord, un rappel sur les catégories (segments) de véhicules en Allemagne :

 

Rajoutons une dixième catégorie, celle des utilitaires.

 

Ensuite la répartition en ventes cumulées de véhicules neufs depuis le 01.01.2003 :

 

Segment A : représente 4,5% du marché.

 

1. Renault Twingo qui truste 24% de ce segment

2. Smart avec 18%

3. Volkswagen Lupo avec 17%

4. Opel Agila avec 9%

5. Ford Ka avec 8%

 

 

Segment B : représente 19,7% du marché.

 

1. Volkswagen Polo avec 17%

2. Opel Corsa avec 12%

3. Ford Fiesta avec 8%

4. Skoda Fabia avec 7%

5. Peugeot 206 avec 6,5%

 

Segment C : représente 24,5% du marché.

 

1. Volkswagen Golf, Bora avec 28%

2. Opel Astra avec 11%

3. Ford Focus avec 10%

4. Mercedes Classe A avec 9%

5. Audi A3 avec 7%

 

Segment D : représente 21,3% du marché.

 

1. BMW Série 3 avec 18%

2. Volkswagen Passat avec 16%

3. Mercedes Classe C avec 16%

4. Audi A4 avec 15%

5. Opel Vectra, Signum avec 8%

 

Segment E : représente 7,7% du marché.

 

1. Mercedes Classe E avec 43%

2. BMW Série 5 avec 20%

3. Audi A6, S6 avec 18%

4. Mercedes CLK avec 7%

5. Volvo 70 avec 5%

 

 

Segment F : représente 1,1% du marché.

 

1. Mercedes Classe S avec 28%

2. BMW Série 7 avec 20%

3. Audi A8, S8 avec 18%

4. Porsche 911 avec 12%

5. VW Phaeton avec 8%

 

 

Segment 4x4 : représente 4,5% du marché.

 

1. Toyota Rav4 avec 12%

2. Mercedes ML avec 11%

3. BMW X5 avec 10%

4. Nissan X-trail avec 7%

5. Volkswagen Touareg avec 5%

 

 

Segment Cabrios/Roadsters : représente 4,7% du marché

 

1. Peugeot 206CC avec 15%

2. BMW Série 3 Cabrio avec 8%

3. BMW Z4 avec 8%

4. Audi A4, S4 Cabrio avec 7%

5. Smart Roadster avec 7%

 

 

Segment Monospaces/Vans : représente 9,4% du marché

 

1. Opel Zafira avec 18%

2. Volkswagen Touran avec 16%

3. Renault Scénic avec 11%

4. Opel Mériva avec 11%

5. Volkswagen Sharan avec 7%

 

 

Segment Utilitaires Légers : représente 2,2% du marché.

 

1. Volkswagen Transporter avec 42%

2. Mercedes Vito avec 11%

3. Ford Transit avec 9%

4. Opel Combo avec 8%

5. Mercedes Sprinter avec 8%

 

 

 

Voilà. Si vous voulez des infos sur le pointage d'un véhicule particulier dans un segment, n´hésitez pas

Ce serait pas mal si quelqu'un pouvait mettre les mêmes chiffres pour le marché français (ou suisse ) ...

 

[Invité §oll583Hh]

Tout d'abord, un rappel sur les catégories (segments) de véhicules en Allemagne :

 

Rajoutons une dixième catégorie, celle des utilitaires.

 

Ensuite la répartition en ventes cumulées de véhicules neufs depuis le 01.01.2003 :

 

Segment A : représente 4,5% du marché.

 

1. Renault Twingo qui truste 24% de ce segment

2. Smart avec 18%

3. Volkswagen Lupo avec 17%

4. Opel Agila avec 9%

5. Ford Ka avec 8%

 

 

Segment B : représente 19,7% du marché.

 

1. Volkswagen Polo avec 17%

2. Opel Corsa avec 12%

3. Ford Fiesta avec 8%

4. Skoda Fabia avec 7%

5. Peugeot 206 avec 6,5%

 

Segment C : représente 24,5% du marché.

 

1. Volkswagen Golf, Bora avec 28%

2. Opel Astra avec 11%

3. Ford Focus avec 10%

4. Mercedes Classe A avec 9%

5. Audi A3 avec 7%

 

Segment D : représente 21,3% du marché.

 

1. BMW Série 3 avec 18%

2. Volkswagen Passat avec 16%

3. Mercedes Classe C avec 16%

4. Audi A4 avec 15%

5. Opel Vectra, Signum avec 8%

 

Segment E : représente 7,7% du marché.

 

1. Mercedes Classe E avec 43%

2. BMW Série 5 avec 20%

3. Audi A6, S6 avec 18%

4. Mercedes CLK avec 7%

5. Volvo 70 avec 5%

 

 

Segment F : représente 1,1% du marché.

 

1. Mercedes Classe S avec 28%

2. BMW Série 7 avec 20%

3. Audi A8, S8 avec 18%

4. Porsche 911 avec 12%

5. VW Phaeton avec 8%

 

 

Segment 4x4 : représente 4,5% du marché.

 

1. Toyota Rav4 avec 12%

2. Mercedes ML avec 11%

3. BMW X5 avec 10%

4. Nissan X-trail avec 7%

5. Volkswagen Touareg avec 5%

 

 

Segment Cabrios/Roadsters : représente 4,7% du marché

 

1. Peugeot 206CC avec 15%

2. BMW Série 3 Cabrio avec 8%

3. BMW Z4 avec 8%

4. Audi A4, S4 Cabrio avec 7%

5. Smart Roadster avec 7%

 

 

Segment Monospaces/Vans : représente 9,4% du marché

 

1. Opel Zafira avec 18%

2. Volkswagen Touran avec 16%

3. Renault Scénic avec 11%

4. Opel Mériva avec 11%

5. Volkswagen Sharan avec 7%

 

 

Segment Utilitaires Légers : représente 2,2% du marché.

 

1. Volkswagen Transporter avec 42%

2. Mercedes Vito avec 11%

3. Ford Transit avec 9%

4. Opel Combo avec 8%

5. Mercedes Sprinter avec 8%

 

 

 

Voilà. Si vous voulez des infos sur le pointage d'un véhicule particulier dans un segment, n´hésitez pas

Ce serait pas mal si quelqu'un pouvait mettre les mêmes chiffres pour le marché français (ou suisse ) ...

 

 

Je voudrais juste apporter une ptite chose, le segment des citadines est le segment I et le segment des berlines de luxes c'est S.

 

Enfin du moins, je l'ai toujours entendu en interne chez Renault.

 

[powel]

 

mais question ... ... comment ça se passe avec les époques ?La dernière Fiesta est plus grande que la Fiesta des années 80, la Fiesta des années 80 n'est pas plus grande qu'une Twingo, donc dans quelle catégorie est-elle ?

 

Est-ce que cette catégorie est renouvelée à chaque époque de voitures ou bien les correspondances sont gardées entre chaque époque ?

 

[Invité §kpi458zR]

Est-ce que cette catégorie est renouvelée à chaque époque de voitures ou bien les correspondances sont gardées entre chaque époque ?

La segmentation se base sur les véhicules actuels

[Invité §kpi458zR]

oll[/b] a écrit']

Je voudrais juste apporter une ptite chose, le segment des citadines est le segment I et le segment des berlines de luxes c'est S.

 

Enfin du moins, je l'ai toujours entendu en interne chez Renault.

Ce que tu cites, est la désignation "française" des segments.

[Invité §oll583Hh]

je pensais que c'était une spécificité à Renault.

 

Pourquoi il n'uniformise pas tout pour l'europe!!!

[Breton]

Ce qui n'est pas digne de la rigueur allemande c'est que le Picasso n'est pas classé dans les monospaces

[Invité §Pop431Ym]

kapitain

 

 

La 307 je ne l'ai pas vu dans ton classement en pourcentage !

[pedro51biso]

Complement

 

La source vient de http://www.kba.de

ces données courent jusqu´a fin octobre 2003 (10 premiers mois)

Pour detailler les marques francaises :

 

La 206 représente 6,7% de son marché des petites

La clio : 5,8%

La C3 : 2,4%

 

La 307 (SW compris) représente 5% de son marché des compactes

La Megane II (hors Scenic) : 4,8%

La Xsara (Picasso compris) : 1,9%

C´est pas tres logique comme statistique tout ca...

 

La Laguna représente 3,5% de son marché des familiales

La C5 : 1,2%

La 406 : 0,5%

 

La Vel Satis représente 0,7% de son marché des routières

La 607 : 0,6%

 

La 206 CC représente 15,2% de son marché des cabriolets

La C3 Pluriel (depuis avril) : 2,1%

 

[Invité §nul801Sk]

Ce qui n'est pas digne de la rigueur allemande c'est que le Picasso n'est pas classé dans les monospaces

C'est dur la réalité, hein?

 

En gros tu te plains que Renault gonfle les chiffres de la Mégane, mais Ca ne te gène pas que ça gonfle ceux de la Xsara

[pedro51biso]

C'est dur la réalité, hein?

 

En gros tu te plains que Renault gonfle les chiffres de la Mégane, mais Ca ne te gène pas que ça gonfle ceux de la Xsara

 

T´as rien compris Nullos ! T´es vraiment nullos hein

 

Dans ces données, le Scenic est séparé de la Megane (logique) donc ne gonfle pas les chiffres. Mais sa filiation déclarée (Megane Scenic) devrait le faire appartenir a la categorie similaire. meme s´il fait partie d´un autre segment.

 

Alors que bizarrement, pour le Xsara Picasso, c´est le meme principe mais le resultat est inverse, Ce que souligne Breton.

Ils ont regroupé les ventes du Xsara Picasso dans celles des Xsara sans l´indiquer.

 

[Breton]

Alors que bizarrement, pour le Xsara Picasso, c´est le meme principe mais le resultat est inverse, Ce que souligne Breton.

Ils ont regroupé les ventes du Xsara Picasso dans celles des Xsara sans l´indiquer.

 

C'était l'époque où ils ne savaient pas ce qu'était un monospace Depuis l'arrivée du Touran c'est bizarre on voit fleurir plein de comparatifs dans les journaux allemands où le gagnant est ...

 

[Invité §Sho344rs]

Segment Cabrios/Roadsters : représente 4,7% du marché

 

1. Peugeot 206CC avec 15%

2. BMW Série 3 Cabrio avec 8%

3. BMW Z4 avec 8%

4. Audi A4, S4 Cabrio avec 7%

5. Smart Roadster avec 7%

 

Je n'ai rien de plus à ajouter.

 

[powel]

cabriolet bon marché donc bien vendu

 

[Invité §Sho344rs]

Voiture qui offre un niveau de prestation sans aucune concurrence à l'heure actuelle sur le marché.

Les clients l'ont bien compris.

[powel]

ok ok joke

 

[Invité §mur422gL]

Voiture qui offre un niveau de prestation sans aucune concurrence à l'heure actuelle sur le marché.

Les clients l'ont bien compris.

mais qui restreinct les acheteurs.

 

ben oui, je fais 1m92 et il m'est IMPOSSIBLE de conduire une 206CC

un ami, qui a fait le test en meme temps que moi fait 1m80 pour 85kg, impossible aussi ... donc bon ... c'est une voiture niche, à tout les sens du terme, segment, vente, look, taille du client, ambiance intérieur ...

[Invité §Sho344rs]

mais qui restreinct les acheteurs.

 

ben oui, je fais 1m92 et il m'est IMPOSSIBLE de conduire une 206CC

un ami, qui a fait le test en meme temps que moi fait 1m80 pour 85kg, impossible aussi ... donc bon ... c'est une voiture niche, à tout les sens du terme, segment, vente, look, taille du client, ambiance intérieur ...

 

Troll de base.

J'ai un ami CCiste qui mesure 1m95...

Je me sure moi-même 1m80, et je fais... un peu plus que 85 kg... bref, et je roule depuis deux ans en CC sans aucun problème. Le siège conducteur, il se règle, en profondeur et en hauteur, ainsi que le volant.

 

Mais sinon, oui, c'est un marché de niche, comme tous les cabs et roadsters.

[Invité §nul801Sk]

Je n'ai rien de plus à ajouter.

 

Il a quand-même mis trois ans à en arriver là, hein, et heureusement que l'allemagne est là, parce qu'en France, il y a plus personne qui n'en veut

[Invité §nul801Sk]

T´as rien compris Nullos ! T´es vraiment nullos hein

Tiens une nouvelle blague

Dans ces données, le Scenic est séparé de la Megane (logique) donc ne gonfle pas les chiffres. Mais sa filiation déclarée (Megane Scenic) devrait le faire appartenir a la categorie similaire. meme s´il fait partie d´un autre segment.

 

Alors que bizarrement, pour le Xsara Picasso, c´est le meme principe mais le resultat est inverse, Ce que souligne Breton.

Ils ont regroupé les ventes du Xsara Picasso dans celles des Xsara sans l´indiquer.

[/quotemsg]

Ben oui, même avec le regroupement, la Xsara est en très mauvaise posture, c'est pour cela que Breton râle. Donc, si il veut un découplage, il ne devra pas râler si celui-ci le fait encore et toujours paraître que pour ce qu'il est: une goutte d'eau dans la piscine

[Invité §sma681ga]

comme quoi on est toujorus simple les francais...

ca commence A, pui B, et apres au lieu de faire simple il faut qu'on colle un M1 et M2 là ou les allemands on fait C puis D ...

 

sinon pour les citadines, pas mal la smart pour une voiture de moitié d'age

 

et en cabriolet, le roadster smart a carément décollé fort !

 

[Invité §Sho344rs]

Il a quand-même mis trois ans à en arriver là, hein, et heureusement que l'allemagne est là, parce qu'en France, il y a plus personne qui n'en veut

 

Normal, y'en a trop en France... ça fait un peu chier, d'ailleurs...

[Invité §nul801Sk]

Normal, y'en a trop en France... ça fait un peu chier, d'ailleurs...

Si tu veux une voiture pas trop présente en France, ne prend surtout pas une européenne!!!

 

La prochaine: la Micra CC???

 

(PS: Moi je l'adore la Micra CC!!!)

 

EDIT: et à plus forte raison, ne prends jamais une Française

[Invité §kpi458zR]

Ce qui n'est pas digne de la rigueur allemande c'est que le Picasso n'est pas classé dans les monospaces

 

Ceci dit, avec les ventes de Xsara+Picasso en Allemagne, même si on compte 80% de Picasso dedans, le Picasso ne se placerait qu'à la 8ème place des monospaces

[Invité §kpi458zR]

Voiture qui offre un niveau de prestation sans aucune concurrence à l'heure actuelle sur le marché.

Les clients l'ont bien compris.

Absolument !

 

C'est la voiture de Madame par excellence (85% des 206CC sont vendues à des femmes en Allemagne) !

[pedro51biso]

j´ajouterai que la sortie prochaine de l´opel Corsa coupé-cab inversera logiquement la tendance.

 

Chaque pays est chauviniste et c´est normal.

 

[Invité §Tho828YK]

Tout d'abord, un rappel sur les catégories (segments) de véhicules en Allemagne :

 

Rajoutons une dixième catégorie, celle des utilitaires.

 

Ensuite la répartition en ventes cumulées de véhicules neufs depuis le 01.01.2003 :

 

Segment A : représente 4,5% du marché.

 

1. Renault Twingo qui truste 24% de ce segment

2. Smart avec 18%

3. Volkswagen Lupo avec 17%

4. Opel Agila avec 9%

5. Ford Ka avec 8%

 

 

Segment B : représente 19,7% du marché.

 

1. Volkswagen Polo avec 17%

2. Opel Corsa avec 12%

3. Ford Fiesta avec 8%

4. Skoda Fabia avec 7%

5. Peugeot 206 avec 6,5%

 

Segment C : représente 24,5% du marché.

 

1. Volkswagen Golf, Bora avec 28%

2. Opel Astra avec 11%

3. Ford Focus avec 10%

4. Mercedes Classe A avec 9%

5. Audi A3 avec 7%

 

Segment D : représente 21,3% du marché.

 

1. BMW Série 3 avec 18%

2. Volkswagen Passat avec 16%

3. Mercedes Classe C avec 16%

4. Audi A4 avec 15%

5. Opel Vectra, Signum avec 8%

 

Segment E : représente 7,7% du marché.

 

1. Mercedes Classe E avec 43%

2. BMW Série 5 avec 20%

3. Audi A6, S6 avec 18%

4. Mercedes CLK avec 7%

5. Volvo 70 avec 5%

 

 

Segment F : représente 1,1% du marché.

 

1. Mercedes Classe S avec 28%

2. BMW Série 7 avec 20%

3. Audi A8, S8 avec 18%

4. Porsche 911 avec 12%

5. VW Phaeton avec 8%

 

 

Segment 4x4 : représente 4,5% du marché.

 

1. Toyota Rav4 avec 12%

2. Mercedes ML avec 11%

3. BMW X5 avec 10%

4. Nissan X-trail avec 7%

5. Volkswagen Touareg avec 5%

 

 

Segment Cabrios/Roadsters : représente 4,7% du marché

 

1. Peugeot 206CC avec 15%2. BMW Série 3 Cabrio avec 8%

3. BMW Z4 avec 8%

4. Audi A4, S4 Cabrio avec 7%

5. Smart Roadster avec 7%

 

 

Segment Monospaces/Vans : représente 9,4% du marché

 

1. Opel Zafira avec 18%

2. Volkswagen Touran avec 16%

3. Renault Scénic avec 11%

4. Opel Mériva avec 11%

5. Volkswagen Sharan avec 7%

 

 

Segment Utilitaires Légers : représente 2,2% du marché.

 

1. Volkswagen Transporter avec 42%

2. Mercedes Vito avec 11%

3. Ford Transit avec 9%

4. Opel Combo avec 8%

5. Mercedes Sprinter avec 8%

 

 

 

Voilà. Si vous voulez des infos sur le pointage d'un véhicule particulier dans un segment, n´hésitez pas

Ce serait pas mal si quelqu'un pouvait mettre les mêmes chiffres pour le marché français (ou suisse ) ...

 

 

 

 

 

 

 

 

YEEEEEESSSS!!!!! Un segment dominé par Peugeot en Allemagne!!!

 

[Invité §Tho828YK]

cabriolet bon marché donc bien vendu

 

 

 

 

 

 

Tu sais, ça veut rien dire!!!

 

Le Pieggio X9 125cm3 est le scooter le plus CHER du Marché, et il est en tete des ventes(en France comme dans d'autres pays d'Europe)

 

Le rapport avec l'auto, vous allez me demander...

 

Et bien les acheteurs de scooters 125cm3 sont principalement les automobilistes(à 90%)

[Invité §Tho828YK]

Si tu veux une voiture pas trop présente en France, ne prend surtout pas une européenne!!!

 

La prochaine: la Micra CC???

 

(PS: Moi je l'adore la Micra CC!!!)

 

EDIT: et à plus forte raison, ne prends jamais une Française

 

 

 

 

 

 

Mais Nullos, la Micra c'est la plate forme(et les moteurs) de la future Clio !!!!!

 

 

[Invité §Tho828YK]

Absolument !

 

C'est la voiture de Madame par excellence (85% des 206CC sont vendues à des femmes en Allemagne) !

 

 

 

 

Vive les Allemandes, alors!!!!!

 

[powel]

Tu sais, ça veut rien dire!!!

 

Le Pieggio X9 125cm3 est le scooter le plus CHER du Marché, et il est en tete des ventes(en France comme dans d'autres pays d'Europe)

 

Le rapport avec l'auto, vous allez me demander...

 

Et bien les acheteurs de scooters 125cm3 sont principalement les automobilistes(à 90%)

 

ça va ... t'enflamme pas avec tes Peugeot c'était juste pour le taquiner

 

[Invité §nul801Sk]

YEEEEEESSSS!!!!! Un segment dominé par Peugeot en Allemagne!!!

Le segment est tellement petit, c'est pas ça qui va faire survivre Peugeot, hein?

[Invité §nul801Sk]

Mais Nullos, la Micra c'est la plate forme(et les moteurs) de la future Clio !!!!!

il y a une nuance, la future clio aura la plateforme de l'actuelle Micra... Les petites sont développées par Nissan, ainsi que leurs moteurs essence...

 

Et puis, ou est le problème??? Ford c'est bien galvaudé avec des moteurs PSA

[Invité §Tho828YK]

ça va ... t'enflamme pas avec tes Peugeot c'était juste pour le taquiner

 

 

 

 

Ou ai-je cité Peugeot?????

Le X9 est un Piaggio!!!

 

[Invité §Tho828YK]

il y a une nuance, la future clio aura la plateforme de l'actuelle Micra... Les petites sont développées par Nissan, ainsi que leurs moteurs essence...

 

Et puis, ou est le problème??? Ford c'est bien galvaudé avec des moteurs PSA

 

 

 

 

 

Ben...tu dis qu'il faut "éviter d'acheter ce qui est français" Or il se trouve que la Micra est à 80% française!!