[photo reportage] Ma R21 Tunning (auto(mobile)-dérision dedans)

[Invité §car268Sd]

En voila une bonne idée, j'espère par contre que tu n'as pas payé le prix "pigeon de client" à 120 euros et des bananes ...

 

Mon forfait, control + recharge m'a couté à peu près 2 euros, merci papa !!

Si 102€ avec la réduc, c'est pas loin de ca!!!

[Invité §yoh083cA]

Bigre quand tu sais que le coup de revient pour eux est de donc environs 2 euros ...

 

http://missnello.free.fr/IMG_0966.JPG

 

http://missnello.free.fr/IMG_0968.JPG

 

http://missnello.free.fr/IMG_0961.JPG

 

Vive les papas qui bossent dans la clim !

[Invité §car268Sd]

Ne t'en fais pas pour moi, je ne suis peut etre pas dans la clim mais j'ai d'autres facilités!

 

[Invité §yoh083cA]

J'imagine

M'enfin d'un point de vue générale je pense que les concesionnaires et autres centres auto abusent quand même et j'ose à peine imaginer pour le reste ...

[Invité §CLI167ZR]

Salut a vous! Pour ma part je n'ai pas ce soucis, je n'ai pas de clim, dans aucune de mes 3 voitures (la 3eme arrive jeudi, et c'est la plus belle, mais aussi la plus cher). Voila A+

[Invité §mal246Pk]

Attention mesdames et messieurs ouvrez bien vos yeux! Vous pouvez garez vos 206 xs et autre clio rs, voila en exclusivité un monstre de la route aux agréments de conduite impressionnants de rafinnement, j'ai nommé : ma R21 TurboD année model 1988 !...c'est parti...

 

 

On commence par une vue générale de la bestiole

 

 

 

Non, vous ne r^vez pas! une super peinture bi-color à l'arrière :

 

 

 

 

Vous vous dites déjà: "génial je veux la même peinture!", attendez de voir la suite... le dégradé double vert tout au long de la voiture...magique!

 

 

 

 

 

Mais ce n'est pas fini, non non, vous voyez bien :

 

 

Tricolor!!!! oui mesdames messieurs !!!

Quel artiste n'est-ce pas ?!

 

 

 

 

 

N'oublions pas les petits détails qui font les grands customs...

 

La prise d'air forcée :

 

 

 

 

Le troisième feu, summum du raffinement et de l'intégration parfaite sur la plage arrière :

 

 

 

 

Attention si on me suis de trop près je deviens teigneux !!! grrrrrrrrrr !!!

 

 

 

Les jantes "Targa" (si cette marque existe encore faites moi signe...), elles ont viellies juste ce qu'il faut :

 

 

 

 

Pour se rappeller d'où on vient (pratique si on se perd ) :

 

 

 

 

Et enfin, le pot chromé!! d'origine mesdames messieurs !

 

 

 

 

 

 

Passons maintenant à l'intérieur, ceux qui ne jures que par la finition allemande vont se mordre les doigts...

 

 

 

On commence par le volant, un collector! en mode normal :

 

 

 

 

 

Et en mode "racing"!! yeah!!!

 

 

 

 

Une petite bourre ?? pas de problème, par contre faites gaffe je m'accroche ! :

 

 

 

 

 

Pour aller avec, le pommeau en alu :

 

 

 

Comme vous pouvez le voir, il est quasi neuf :

 

 

 

 

Les garnitures, 15 ans d'âge, et elle aussi (pratiquement) neuves :

 

 

 

 

 

Comme vous pouvez le constater, elle a très peu roullé :

 

 

 

 

Mais vous vous dites va-t-il bien vouloir nous le montrer, et bien oui mesdames messieur, même si je sais que montrer un tel monstre c'est aussi prendre des risques, alors sil vous plait, si vous travaillez chez la concurence, merci de ne pas faire de croquis...

 

Le monstre de puissance, l'arracheur de bitume, 85 ch et un turbo qui en a laissé (et qui en laisse encore) plus d'un sur le pavé...le moulin !!

 

 

 

 

 

Et enfin la dernière photo qui se passe de tous commentaires inutiles...non mesdame messieurs ne soyez pas ristes, vous aussi un jour vous aurez peut-être la chance d'en piloter une...

 

 

 

 

Si vous souhaitez vous faire la même (n'ayez pas honte de vous l'avouer c'est tout à fait normal) je peux vous donner des conseils avisés !

 

Ah oui j'oubliais, inutile de me demander, elle n'est pas à vendre...

 

Super la caisse,j'adore l'humour autodérision,je me suis bidonné en lisant les commentaires de tes photos,enfin quelqu'un qui ne se prend pas au sérieux.Il yen marre de ces blaireaux qui remplissent des pages sur "Et la mienne elle est plus rapide que la tienne et patati et patata" merci pour ce moment de détente et longue vie à cette valeureuse 21 TURBO D.

Amicalement.

[Invité §yoh083cA]

Merci à toi

[Invité §car268Sd]

Et enfin, le pot chromé!! d'origine mesdames messieurs !

 

 

 

Je viens juste de voir l'autocollant IGOL, heureusement que ce n'est pas MOTUL!!!! Surtout juste au dessus du pot!

[Invité §yoh083cA]

Je viens juste de voir l'autocollant IGOL, heureusement que ce n'est pas MOTUL!!!! Surtout juste au dessus du pot!

3615 mylife :

 

ça date de quand j'étais plus petit, j'avais reçu une cargaison d'autocollants igol, du coup avec les potes on avaient tous un autocollant igol sur nos brelles, quand j'ai hérité de la 21 à mes 18 piges, j'ai fais perdurer la tradition

 

Mais comme tu le précises, en effet heureusement que ce n'était pas motul !

[Invité §car268Sd]

J'ai une autre remarque concernant le pot, c'est un effet d'optique ou la sortie est lustrée? On pourrait presque penser à une sortie Inox vu la brillance!

 

[Invité §c.v584sv]

Il n'y a rien à dire ... Yoh, je t'adore !!!!!

[Invité §yoh083cA]

J'ai une autre remarque concernant le pot, c'est un effet d'optique ou la sortie est lustrée? On pourrait presque penser à une sortie Inox vu la brillance!

Non non c'est d'origine et c'est effectivement chromé

Toute la sortie est comme ça, la classe

[Invité §yoh083cA]

Il n'y a rien à dire ... Yoh, je t'adore !!!!!

Moi aussi ma maman adorée que j'ai

[Invité §Phi385Rd]

La clim auto, ça ça me rend dingue !! Ta 21 est rare Carole !

C'est vrai qu'il y a de quoi devenir dingue, la clim auto de ma 21 n'a commencé à fonctionner correctement que lorsque je me suis mis à la bricoler.

[Invité §yoh083cA]

C'est vrai qu'il y a de quoi devenir dingue, la clim auto de ma 21 n'a commencé à fonctionner correctement que lorsque je me suis mis à la bricoler.

C'est ça qui était bon avec les mamies titine

 

Maintenant tout fonctionne bien du premier coup et tu peux plus mettre tes doigts nul part ... C'est nul...

[Invité §CLI167ZR]

Wow, ca fait un moment qu'il n'y a pas eu de post. Je viens vous annoncer que je suis l'heureux propriétaire d'une 2eme R21, une TXE de 1990 (je mettrais des photos quand elle sera lustrée, etc...), ca fait une semaine, elle a quasiement 150000kms. Le 2L 120 chevaux est un regal a conduire, ca change de la GTS, meme si les 92ch me plaisaient aussi, mais la 30 de plus ca se sent. Voila voila, sur ce je vous dit a +

[Invité §car268Sd]

Bon pour alimenter ce topic, une bien mauvaise nouvelle, la nevada 7 places est désormais garée bien sagement à la campagne dans un pré...

A la recherche d'un moteur tournant!

370 000 km, pas plus, comme quoi, toujours se méfier lorsque la t° d'eau augmente!

Au passage, merci au conducteur pour cette belle contribution!

[Invité §CLI167ZR]

Salut, je vais mettre des photos de la TXE demain, et je vais certainement garder ma GTS, je n'arrive pas a la vendre, et en plus ca me coute de la vendre, donc comme je n'ai pas besoin de la vendre je la garde, elle n'a que 134000 kms pour 15ans, et toujours aussi propre que lorsque vous l'avez vue quand je venais de l'avoir. Mes parents s'en servent encore pendant presque une semaine (leur Safrane est chez Renault en carrosserie), je leur ait preté, et apres je la parke avec la Coccinelle a la place de ma Clio, et je m'en servirais comme voiture de secours. Voila A+

[Invité §CLI167ZR]

Bonsoir a tous, comme convenu, voici les photos de ma R21 TXE de 1990, au passage, elle totalise 152500 kms a ce jour, et je l'ai achetée 1300 euros le 17/09 avec 148000 kms. Place au photos maintenant :

 

Le tableau de bord, avec ordinateur de bord (c'est vraiment tres pratique et complet ca, precis et fiable aussi) :

 

Vue de 3/4 arriere (elle est magnifique avec ce coucher de soleil je trouve) :

 

Vue de 3/4 avant :

 

Le profil :

 

Le poste de conduite :

 

Les places arrieres :

 

Et pour finir, le moteur (2L, 8 soupapes, 120Ch, et 9CV), un vrai regal :

 

Voila ma nouvelle acquisition, je l'avais lustrée au Diams de GS27 (je vous recommande ce produit, il vaut bien les 35 euros qu'il est vendu, il fait des miracles, c'est le meilleur que j'ai eu), passé les renove plastiques sur les parties noires, et passé du nettoyant d'interieur. Je vous enverrais une photo de l'avant quand j'aurais monté mes antibrouillards d'origine. J'attends vos avis, comme pour ma GTS (que j'ai toujours). Sur ce A+ et longue vie a la R21!!!!!!

 

 

 

 

[Invité §jer568tR]

Bonsoir a tous, comme convenu, voici les photos de ma R21 TXE de 1990, au passage, elle totalise 152500 kms a ce jour, et je l'ai achetée 1300 euros le 17/09 avec 148000 kms. Place au photos maintenant :

 

Le tableau de bord, avec ordinateur de bord (c'est vraiment tres pratique et complet ca, precis et fiable aussi) :

 

Vue de 3/4 arriere (elle est magnifique avec ce coucher de soleil je trouve) :

 

Vue de 3/4 avant :

 

Le profil :

 

Le poste de conduite :

 

Les places arrieres :

 

Et pour finir, le moteur (2L, 8 soupapes, 120Ch, et 9CV), un vrai regal :

 

Voila ma nouvelle acquisition, je l'avais lustrée au Diams de GS27 (je vous recommande ce produit, il vaut bien les 35 euros qu'il est vendu, il fait des miracles, c'est le meilleur que j'ai eu), passé les renove plastiques sur les parties noires, et passé du nettoyant d'interieur. Je vous enverrais une photo de l'avant quand j'aurais monté mes antibrouillards d'origine. J'attends vos avis, comme pour ma GTS (que j'ai toujours). Sur ce A+ et longue vie a la R21!!!!!!

 

Elle a l'air toute nikel!

 

[Invité §CLI167ZR]

Oui merci, il n'y a rien a deplorer, elle a un CT 100% vierge, la seule observation etant un essuie glace en mauvais état, il a été remplacé. Sinon absolument rien, je pense que c'est quand meme plus qu'honorable pour une voiture de 15 ans qui affiche 150000 kms. Mais c'est une auto qui a visiblement été tres suivie avant, car meme le vase d'expasion est encore propre et le liquide de refriodissement est bien vert dedans (c'est dommage on le voit mal sur la photo).

[Invité §now225Ew]

C'est clair elle est très propre mais 4 voitures pour toi c'est pas un peu trop?! ( assu, entretien etc).

Moi ma GTS approche les 200 000km et toujours en forme

[Invité §CLI167ZR]

Je t'apporte une petite precision Now, la Clio et la R21 GTS ne roulent plus pour l'instant, enfin si mes parents se servent encore de ma GTS cette semaine car leur Safrane est au garage, apres elle va aller faire dodo, a la place de la Clio qui va reprendre du service pour ma soeur (elle me la rachete, je lui garde jusqu'a ce qu'elle ait le permis), et si je n'arrive pas a vendre la GTS, je la garde, et elle me servira comme voiture de secours, elle n'a que 134000 kms et peut encore en faire un paquet, je ne vais pas la mettre a la casse, de toute facon j'en aurais pas le courage et ce n'est pas ce que je veux. Et coté assurance, la Clio et la R21 GTS, sont a moi, mais au nom de mon pere, je n'ai que la R21 TXE et la COX a mon nom (les 2 font 9CV), donc je ne paie plus pour ces 2 voitures, par contre si je garde la 21 GTS, je referais la carte grise a mon nom, et je l'assurerais "parking", ca coute une misere et elle a une petite couverture comme ca, au cas ou.

[Invité §CLI167ZR]

Juste une precision, que j'allais oublier, les 4 voitures sont dans le meme etat genéral que celle que tu vois, donc parfait. Je suis quelqu'un de tres tatasse avec mes voitures.

[Invité §now225Ew]

Ben en gros t'as 3 voiture c'est quand même beaucoup pour 1 personne Sinon effectivement j'ai pu voir que tu prenais bien soin de tes voitures Et pour ma 21 gts ça se revend bien si tu mets pas un prix trop élevé

[Invité §CLI167ZR]

Je sais Now que ca beaucoup pour moi tout seul, mais je ne vais tout de meme pas la mettre a la casse si je ne la vends pas, ce serai pire que du gachis la, carrement un pecher. Et puis je me dis que j'aurais les moyens de l'assurer en plus des 2 autres, elle pourra soulager ma TXE (qui fait deja 170kms tous mes jours juste pour le travail), pour certains deplacements ou courses par exemple, c'est pour cette raison que je veux la garder, elle peut me rendre encore de nombreux services.

[Invité §car268Sd]

Vue de 3/4 avant :

Voila ma nouvelle acquisition, je l'avais lustrée au Diams de GS27 (je vous recommande ce produit, il vaut bien les 35 euros qu'il est vendu, il fait des miracles, c'est le meilleur que j'ai eu), passé les renove plastiques sur les parties noires, et passé du nettoyant d'interieur. Je vous enverrais une photo de l'avant quand j'aurais monté mes antibrouillards d'origine. J'attends vos avis, comme pour ma GTS (que j'ai toujours). Sur ce A+ et longue vie a la R21!!!!!!

Alors ces photos?

[Invité §Fou116Kc]

http://www.forum-auto.com/uploads/200601/fouduvolant63_1136407707_paint_2707.jpg

Bon, je sais pas trop encore comment ca marche vu que je suis inscrit que depuis hier, donc, si quelqu'un peut m'aiguiller un peu, enfin bref, j'essaie de faire passer cette photo de ma voiture(donc R21 phaseII hayon turboD)histoire d'avoir un peu votre avis sur cette caisse eet savoir quel age et combien de km environ vous pouvez lui donner,j'espère pouvoir discuter un peu plus tard de ma voiture et des vôtres avec vous. A+

[Invité §gar646ZI]

Renault 21

 

Viens sur le Topic "Renault21"!!

[Invité §CLI167ZR]

Salut a tous les R21teux!!!! voila, du nouveau en ce qui me concerne, je me separe de la GTS pour 800 euros, j'ai deja eu un coup de fil ce soir, ca ne fait meme pas une semaine que j'ai mis mon annonce. Et dans 15 jours je vais etre l'heureux propriétaire d'une R21 TXI avec la clim. Vous aurez des photos dès que je l'aurais. En parlant de photos, desquelles parles tu Carole?

[Invité §CLI167ZR]

A oui ca y est Carole je viens de relire, tu veux la voir avec ses antibrouillards, je vais meme t'en mettre avec le pare-chocs retiré, rien que pour toi.

Je fais un reportage complet, avec les commentaire au fur et a mesure.

On commence, le pare-chocs et les antibrouillards, l'ensemble trouvé complet sur le parc a la casse, avec la partie manquante du faisceau, les relais, et le bouton d'antibrouillards avant, et sur une 21 blanche, une vraie chance de cocu comme on dit, ca m'a evité de decouper celui d'origine :

 

Le pare chocs :

 

Les antibrouillards :

 

Maintenant la voiture avant le demontage :

 

Le demontage du pare-chocs (c'est trop simple la dessus, 3 vis de chaque coté, et le pare chocs vient tout seul, idem pour le remontage).

 

 

La j'en mets une pour vous montrer la partie précablée qu'ont toutes les 21, et le morceau a rajouter avec les antibrouillards :

Ce qui est entouré en rouge, c'est ce qu'ont toutes les 21, ca part depuis le tableau de bord , derrière les caches en platiques, la c'est celui du bas à droite, sous l'antibrouillard arrière en fait. Ce qui est entouré en bleu, c'est la partie a rajouter, vous le branchez a l'autre partie et ca marche!! Il faut juste ne pas oublier de rajouter les relais au nombre de 2, et le bouton au tableau de bord, vous verrez, meme le temoin au tableau de bord s'allume, et le bouton s'eclaire a l'allumage des phares, comme les autres.

 

Et la récompense, les antibrouillards qui fonctionnent du premier coup :

Voilà, c'est vraiment très simple a faire. Carole sur ta Turbo-D il doivent etre de serie etant donné qu'elle est plus recente que la mienne, qui elle les avait en option.

 

J'espere que vous aurez trouvé ca intéressant.

[Invité §CLI167ZR]

N'empeche, l'avantage de tout avoir comme j'ai eu la chance ici, c'est que ca fait du travail propre a tous les coups, et en respectant le montage d'origine, et avec des antibrouillards d'origine, ce que je voulais absolument, pas de bricolage. Et puis j'ai oublié de dire, lorsque le patron de la casse m'a vu debarquer avec ca au comptoir, il n'en est pas revenu, il pensait pas que ca pouvait encore trainer dans le parc quand je l'ai pris.

 

Bon sinon j'ai un avantage, ma future 21 TXI les a d'origine les antibrouillards, voici la seule photo d'elle que j'ai pour le moment :

 

la photo est petite, mais j'en ferais d'autres quand je l'aurais, peut etre a la fin de la semaine. J'ai trop hate, la première voiture que j'ai conduit a 16 ans en conduite accompagnée, elle m'a trop marqué, il fallait bien que j'ai la mienne un jour.

[Invité §Fou116Kc]

Bon pour alimenter ce topic, une bien mauvaise nouvelle, la nevada 7 places est désormais garée bien sagement à la campagne dans un pré...

A la recherche d'un moteur tournant!

370 000 km, pas plus, comme quoi, toujours se méfier lorsque la t° d'eau augmente!

Au passage, merci au conducteur pour cette belle contribution!

C'est quoi comme moteur que tu cherches(enfin si tu en cherches toujours un),j'en ai un 2.1Litres diesel(J8S)phase 1 de 307 000kms

[Invité §car268Sd]

C'est quoi comme moteur que tu cherches(enfin si tu en cherches toujours un),j'en ai un 2.1Litres diesel(J8S)phase 1 de 307 000kms

Merci de la proposition mais c'est la version turbo qu'il me faudrait...

Mais bon avec le temps qui passe, je me demande si nous allons la récuperer finalement...

[Invité §Fou116Kc]

Merci de la proposition mais c'est la version turbo qu'il me faudrait...

Mais bon avec le temps qui passe, je me demande si nous allons la récuperer finalement...

Tu vas peut-être trouver ça bizarre, mais je peux peut-être t'en trouver un turboD, celle de mon beau frère. Il s'est fait pousser il y a a peu près un mois, son moteur doit avoir à peu près le même kilométrage que le mien. à voir. Tiens moi au courant si tu veux,de mon côté, je vais me renseigner pour toi.