Velsatis bloqué a 180km/h

[Invité §naj182kQ]

J'ai entendu ca a la radio.

Un automobiliste qui roulait sur une route allant ou revenant de clermont ferrand voit sa voiture bloqué a 180km/h il ne pouvait ni freiné ni decellerer et ni accelerer...

Il appel les gendarme qui lui ouvre la voix, et ouvre els peage et 3km avant les peages la voiture refreine de nouveau...

Ca aurait put etre vraiment grave cette histoire...

Marque du vehicule :Renault

modele: j'ai pas entendu

Et alors il a été verbalisé ou pas pour excès de vitesse? (seul intérêt du topic... )

[Invité §pea373mx]

Moi je l'aurais verbalisé pour l'utilisation du téléphone au volant .

 

 

[Invité §djs551ns]

[Invité §maj805Yy]

Bizarre comme histoire, peut être qu'ils vont en parler aux infos ce soir ou de moins dans le journal le lendemain

[Invité §djs551ns]

Bizarre comme histoire, peut être qu'ils vont en parler aux infos ce soir ou de moins dans le journal le lendemain

J'espere

[Invité §maj805Yy]

J'espere

 

Ou sur internet faut faire une recherche.

 

[Invité §djs551ns]

Ou sur internet faut faire une recherche.

Je vais regarder apres

[potter]

Il pouvait pas débrayer

Bah oui, n'importe quoi !!!

 

Et si boite auto, passage en N !!! (je crois que c'est possible, mais je ne suis plus sûr)

 

boite auto... Vraiment louche cette histoire

Il n'aurait pas bloqué le régulateur ? (ou bien il se serait enclenché tout seul, mais c'est bizzare, il aurait pu freiner)

 

Tu sais, les boitoto françaises à 4 rapports, ça tire court...

Bah désolé mais avec mes 4 malheureux rapports sur une Mégane 2 à 180 j'ai encore de la puissance.

[Invité §zou108cf]

Bah oui, n'importe quoi !!!

 

Et si boite auto, passage en N !!! (je crois que c'est possible, mais je ne suis plus sûr)

 

 

Il n'aurait pas bloqué le régulateur ? (ou bien il se serait enclenché tout seul, mais c'est bizzare, il aurait pu freiner)

 

 

Bah désolé mais avec mes 4 malheureux rapports sur une Mégane 2 à 180 j'ai encore de la puissance.

 

Oui, c'est bel et bien possible et ce sans toucher au frein

 

[Invité §maj805Yy]

Je vais regarder apres

 

Oui j'ai rien trouvé moi en tout cas

 

[Invité §trs033Wv]

Oui j'ai rien trouvé moi en tout cas

 

Ca m'epates moi aussi, Je ne tirerais pas le frein a main comme un boeuf mais j'essayerais plusieurs truc, débrayer, couper le moteur, donner des coup de frein a man progressif, passage au point mort ou sur N et dans le pire des cas je frotte le rail (ca me ferais pas plaisir et je sais pas si j'oserais à 180).

[Invité §fil266Id]

Deja, une Vel Satis, ça monte pas à 180km/h!

 

 

[Breton]

Merci à l'électronique omniprésent

[Invité §trs033Wv]

Deja, une Vel Satis, ça monte pas à 180km/h!

 

J'allais le dire lol

[Invité §fil266Id]

J'allais le dire lol

 

 

En général, on dit "grilled"?!

 

[Invité §fil266Id]

Sinon, bravo, ça fait une sacré pub à Renault.

 

Je pense que le mec a deja porté plainte.

 

Très sérieusement, c'est quand même scandaleux!

Même pas une Lada fait un truc pareil...

Alors quand on dit que la Vel Satis est super bien équipé pour son prix par rapport aux allemandes, mais bon...

 

Honnêtement, quand vous entendez un truc pareil, ça vous donne envie d'acheter une Vel Satis?

[potter]

Alors quand on dit que la Vel Satis est super bien équipé pour son prix par rapport aux allemandes, mais bon...

Ce sont toujours les accessoires qui tombent en panne. C'est pour ça que les Allemandent ne tombent jamais en panne.

 

Sinon, comme le disait quelqu'un dans l'autre topic locké, tout ce qui a attrait à la sécurité est doublé voir triplé pour éviter ça. mais les freins...

 

A mon avis, le régulateur était enclenché, et l'electronique n'a pas "autorisé" à freiner;

 

Enfin je ne sais pas trop comment ça fonctionne.

[Invité §fil266Id]

Ce sont toujours les accessoires qui tombent en panne. C'est pour ça que les Allemandent ne tombent jamais en panne.

 

Sinon, comme le disait quelqu'un dans l'autre topic locké, tout ce qui a attrait à la sécurité est doublé voir triplé pour éviter ça. mais les freins...

 

A mon avis, le régulateur était enclenché, et l'electronique n'a pas "autorisé" à freiner;

 

Enfin je ne sais pas trop comment ça fonctionne.

 

Je sais pas, mais bon, sur la Vel Satis ( corrigez moi si je me trompe ), le freinage se fait par la pédale ( oui bien sur! ) et c'est par action mécanique direct avec assistance.

Donc à moins d'avoir une sacré fuite sur le liquide de frein, je ne vois pas pourquoi il ne pouvait pas freine, car même si l'accélérateur resté à fond, les freins ont toujours le dessus...

 

Très honnêtement, je ne vois pas comment c'est possible cette histoire... ( Malgré la "Renault" )

 

[Invité §auj352ct]

Sinon, bravo, ça fait une sacré pub à Renault.

 

Je pense que le mec a deja porté plainte.

 

Très sérieusement, c'est quand même scandaleux!

Même pas une Lada fait un truc pareil...

Alors quand on dit que la Vel Satis est super bien équipé pour son prix par rapport aux allemandes, mais bon...

 

Honnêtement, quand vous entendez un truc pareil, ça vous donne envie d'acheter une Vel Satis?

 

En même temps, la Lada, elle, ne monte pas à 180

[ced510xe]

 

Désolé mais je ne vois pas comme le gars ne pouvais plus freiner vu que même sur les voitures très haut de gamme, quand tu apuie sur la pedale de frien, ça deplace le liquide directement, sur toutes le voitures, un lien physique entre la pedale de frein et les friens en eux-même est obligatoire, tout comme entre le volant et les roues d'ailleurs...

 

Alors moi je pense plutot à un canular....

[Invité §fil266Id]

En même temps, la Lada, elle, ne monte pas à 180

 

 

On parie ? Une petite Lada 111, alors?

[Invité §trs033Wv]

Désolé mais je ne vois pas comme le gars ne pouvais plus freiner vu que même sur les voitures très haut de gamme, quand tu apuie sur la pedale de frien, ça deplace le liquide directement, sur toutes le voitures, un lien physique entre la pedale de frein et les friens en eux-même est obligatoire, tout comme entre le volant et les roues d'ailleurs...

 

Alors moi je pense plutot à un canular....

 

 

Tout à fait, avant de rejeter la faute de renault j'aimerais etre sur que ce ne soit pas un pépé qui ait coincé le régulateur sans comprendre puis pris de pannique.

[Invité §rom161Nc]

je viens d'entendre ca a la radio ,

 

c'est une vel satis V6 boite auto , et il ne pouvait pas descendre en dessous de 180 km:h , il a essayé de freiner mais le moteur forcait pour rester a 180 km:h , a force de freiner en vain , il aurait brulé ses plaquettes de frein

 

ce ne serait qu'a force d'appuyer sur le bouton on off comme un dingue , qu'il aurait stoppé la voiture , en cassant le moteur

 

ca donne pas envie d'acheter une vel satis

[Invité §gui325SN]

Il est arrivé que des gens ne puissent plus freiner parce qu'un objet avait roulé sous la pédale de frein (genre canette ou autre)

 

[Invité §auj352ct]

je viens d'entendre ca a la radio ,

 

c'est une vel satis V6 boite auto , et il ne pouvait pas descendre en dessous de 180 km:h , il a essayé de freiner mais le moteur forcait pour rester a 180 km:h , a force de freiner en vain , il aurait brulé ses plaquettes de frein

 

ce ne serait qu'a force d'appuyer sur le bouton on off comme un dingue , qu'il aurait stoppé la voiture , en cassant le moteur

 

ca donne pas envie d'acheter une vel satis

 

Wow. C'était un diesel ? Problème de combustion d'huile comme pour le Scénic ?

[ced510xe]

je viens d'entendre ca a la radio ,

 

c'est une vel satis V6 boite auto , et il ne pouvait pas descendre en dessous de 180 km:h , il a essayé de freiner mais le moteur forcait pour rester a 180 km:h , a force de freiner en vain , il aurait brulé ses plaquettes de frein

 

ce ne serait qu'a force d'appuyer sur le bouton on off comme un dingue , qu'il aurait stoppé la voiture , en cassant le moteur

 

ca donne pas envie d'acheter une vel satis

 

 

C'est sur, avec les gros frien, qu'il y a sur une telle voiture, je doute qu'ils soient incapables de descentre l'allure en dessous de 180 km/h .

 

De plus, ce serait un defaut de l'accelerateur electronique, il y a 99% de chance pour qu'il se mette en mode defaut, et puis sur une boite auto, il y a un levier de vitesse...

 

Enfin si vraiment c'est arrivé, il a franchement pas de chance le gars

[potter]

Wow. C'était un diesel ? Problème de combustion d'huile comme pour le Scénic ?

C'est marqué où que c'est un diesel ?

 

 

Sinon, possible.

 

Mais le v6 serait monté beaucoup plus haut !

 

Donc à mon avis régulateur, et pépé a rien compris.

[Invité §auj352ct]

C'est marqué où que c'est un diesel ?

 

 

Sinon, possible.

 

Mais le v6 serait monté beaucoup plus haut !

 

Donc à mon avis régulateur, et pépé a rien compris.

 

C'est marqué nulle part, j'ai mis un point d'interrogation

C'était une pure conjecture, si tu préfères.

[Invité §pti883Vi]

Il est arrivé que des gens ne puissent plus freiner parce qu'un objet avait roulé sous la pédale de frein (genre canette ou autre)

 

Il est probable que les 5 étoiles de l'euro n'cap ont glissé sous la pédale

[Invité §rom161Nc]

a la radio il n'ont pas dit si c'était un 3.0 dV6 ou un 3.5 V6 , il ont juste mentionné v6

[Eldrad]

Je sais pas, mais bon, sur la Vel Satis ( corrigez moi si je me trompe ), le freinage se fait par la pédale ( oui bien sur! ) et c'est par action mécanique direct avec assistance.

Donc à moins d'avoir une sacré fuite sur le liquide de frein, je ne vois pas pourquoi il ne pouvait pas freine, car même si l'accélérateur resté à fond, les freins ont toujours le dessus...

 

Très honnêtement, je ne vois pas comment c'est possible cette histoire... ( Malgré la "Renault" )

Si tu n'as plus d'assistance, tu peux y aller pour arreter la voiture alors que le moteur accélère !

 

En tous cas c'est louche comme histoire, mais c'est Renault comme tu le soulignes bien

Moi j'ai eu droit à l'inverse : une Clio qui n'accélérait plus, sympa aussi

[Invité §auj352ct]

 

Moi j'ai eu droit à l'inverse : une Clio qui n'accélérait plus, sympa aussi

 

Ca, c'est plus normal déjà

 

Bon, il faudra des éclaircissements sur l'incident... Le premier qui les trouve a gagné.

[ced510xe]

Si tu n'as plus d'assistance, tu peux y aller pour arreter la voiture alors que le moteur accélère !

 

En tous cas c'est louche comme histoire, mais c'est Renault comme tu le soulignes bien

Moi j'ai eu droit à l'inverse : une Clio qui n'accélérait plus, sympa aussi

 

Tant que le moteur toune tu as toutes les assistance à la conduite à moins qu'elle ne soient electrique et dans ce cas, tant que tu a le contact, tu as aussi tes assistances...

 

Si ton moteur cale en roulant, tant que tu ne debraye pas, tu aura les assistances de frein direction normales...

 

Si ton moteur est arreté, tu va pouvoir freiner normalement sur 1, 2 voir 3 pressiosn sur la pedales, après, il te faudra un bon molet

[Eldrad]

Ca, c'est plus normal déjà

 

Oui enfin, au début elle "prenait de la vitesse", quand meme (accélérer serait un grand mot...)

Ce n'est qu'apres 15000 km qu'elle a cessé de prendre de la vitesse, donc elle en était capable, avant

[Eldrad]

Tant que le moteur toune tu as toutes les assistance à la conduite à moins qu'elle ne soient electrique et dans ce cas, tant que tu a le contact, tu as aussi tes assistances...

 

Si ton moteur cale en roulant, tant que tu ne debraye pas, tu aura les assistances de frein direction normales...

 

Si ton moteur est arreté, tu va pouvoir freiner normalement sur 1, 2 voir 3 pressiosn sur la pedales, après, il te faudra un bon molet

Tu en es sur, pour le moteur qui cale en roulant ?

Ca m'est arrivé une ou 2 fois, et j'avais l'impression que le freinage n'etait plus très assisté...