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Essai d'une TT par un innocent...


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Bonsoir à tous! :coucou:

 

Depuis longtemps, je voulais essayer cette voiture. Il se trouve qu'un ami en a une mais en aucun cas ne voulait me la faire essayer...:bah:

 

La réputation jouerait-elle là-dedans? :voyons::lol:

 

Quelques mois plus tard...l'ami Jérôme m'a dit que je pouvais l'essayer car il la mettait en ventes et qu'il faisait essayer des acheteurs (Jackys) soit-disant potentiels pour la TT. :roll:

 

Premier petit tour dans Waterloo comme passager...juste le temps de faire un peu chauffer le moteur...

 

Première impression: :eek: ça change de ma corsa :lol:

 

Sérieusement, le confort de ce coupé est franchement tip top, l'esthétique super sympa. J'ai bien apprécié les sièges en cuir noir chauffants...vraiment...un délice :miam:

 

Je trouvais la suspension sautillante mais je pense que c'est dû au surbaissement de la voiture :oui:

 

Point de vue extérieur, rien à dire, personnellement, j'adore :love: surtout avec l'aileron peu commun :roi:

 

Après 15 minutes, je prend le volant...surpris par la boîte mécanique très précise. Au début, j'y vais doucement. Un peu étonné de largeur de l'engin quand même. Je lui demande si je peux monter sur l'autoroute, pour pousser un peu les vitesses. Je dois vous avouer un détail...Quand j'appuye à fond avec mon CDTI, je tiens le volant à une main pépère...Ici, c'était un coup de pied au cul, j'ai repris le volant à deux mains jusqu'à la fin. La voiture étant assez basse...elle colle vraiment la route, le sifflement et le coup de pied au cul du Turbo est un régal.

 

Voilà, je voulais vous faire part de mon premier essai d'une petite sportive qui pour la plupart semblent peut-être ridicule...mais je trouvais ça vraiment génial pour 18 ans :oui:

 

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dim_cdti_1103839484_dcp_0098.jpg.3f154a01e75abd9fa3226987d47523fe.jpg

 

J'aimerai tellement posséder une telle voiture...mais malheureusement...je peux pas permettre une essence :cry:

 

Amicalement,

 

Dim.

 

 

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C'est quelle version ? 150/180 ?

 

Je te comprends j'en ai essayé un il y a 10 jours et je vais finir par craquer :)

 

La version 180 ch :miam:

 

C'est juste moi qui roule avec un veau qui ait cette impression de coup de pied au cul ou c'est réellement le cas?

 

Je peux pas trop en parler sinon je vais craquer aussi, car je suis dans mes calculs en train de savoir si je peux me limiter à 1 500 km par mois...:lol:

 

Dim.

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C'est sur que çà fait plaisir a 18 ans de conduire une tel auto et pas n'inporte laquel, une Audi TT avec le temp tu trouvera de bonne occasion genre la TT en version 1.8T 150 ch, elle dois pas consommé des masse... celle qu'il a ton pote fait 180 ch ? non

 

Effectivement, déjà mon ami, me la laissait pour 14 000 € :bah:. C'est juste que je viens d'acheter ma Corsa C y'a à peine à un an et que je risque d'en perdre beaucoup :bah:

 

Mais je pense sincèrement, dans un an ou deux me prendre une TT même si mademoiselle n'en veut pas :p

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Je pense que rien qu'a regarder les perfomances ca pousse vraiment !

 

Oui, mais je trouve que ça ne vaut pas la peine d'opter pour le 225 ch car l'écart en performances n'est pas vraiment énorme vu les chiffres du moniteur automobile. Ceci dit, je n'ai pas encore eu la chance d'essayer la quattro 225 ch :lol:

 

On va me prendre pour un difficile :lol:

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Effectivement, déjà mon ami, me la laissait pour 14 000 € :bah:. C'est juste que je viens d'acheter ma Corsa C y'a à peine à un an et que je risque d'en perdre beaucoup :bah:

 

Mais je pense sincèrement, dans un an ou deux me prendre une TT même si mademoiselle n'en veut pas :p

 

Surtout que dans 2 ans, elle sera moins chere vu qu'il y aura la nouvelle.

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Oui, mais je trouve que ça ne vaut pas la peine d'opter pour le 225 ch car l'écart en performances n'est pas vraiment énorme vu les chiffres du moniteur automobile. Ceci dit, je n'ai pas encore eu la chance d'essayer la quattro 225 ch :lol:

 

On va me prendre pour un difficile :lol:

 

ya aussi la Quattro 180 et la 3.2l V6 250

:langue:

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Invité §706600hE

La version 180 ch :miam:

 

C'est juste moi qui roule avec un veau qui ait cette impression de coup de pied au cul ou c'est réellement le cas?

 

Je peux pas trop en parler sinon je vais craquer aussi, car je suis dans mes calculs en train de savoir si je peux me limiter à 1 500 km par mois...:lol:

 

Dim.

L'assurance l'ami. En plus tu es belge aussi si mes souvenirs sont bons, vous n'êtes pas gatés là bas, je me suis renseigné la semaine dernière pour moi et c'est correct, mais à 18 ans je pense que tu vas te faire mal avec la prime :)

 

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Invité §706600hE

J'ai testé une 3.2 V6 DSG dernièrement et c'est vrai que c'est quand même terrible :love:

La différence en perfs par rapport à un 225 n'est pas énorme, mais la boîte DSG transforme le TT en véritable jouet.

Sans parler du bruit du 6 cylindres vitres ouvertes.

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Invité §was125Wr

Oui, mais je trouve que ça ne vaut pas la peine d'opter pour le 225 ch car l'écart en performances n'est pas vraiment énorme vu les chiffres du moniteur automobile. Ceci dit, je n'ai pas encore eu la chance d'essayer la quattro 225 ch :lol:

 

On va me prendre pour un difficile :lol:

J'ai eu une 180, j'avais essayé la 225CH qui pousse quand même plus et ce malgré le Quattro, qui par ailleurs représente un super avantage en tenue de route.

Le problème avec l'Audi TT c'est qu'une fois qu'on y a goûté, c'est fichu on en redemande et il nous en faut une.

Une fois ma Fabia vendue, je me racheterai bien une autre TT! :lover:

En 1.8T 150 j'ai essayé uniquement le roadster, c'est largement suffisant pour l'utilisation, et en roadster pas besoin de puissance pour s'arracher les cheveux aux vents, cool et just cruisin'.

Pour celle de ton ami, l'aileron est vraiment pas mal, ça change bien de celui d'origine. Il a remplacé l'aileron ou est-ce un TT modèle 99 qui n'avait pas l'aileron d'origine?

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[citation]Le 23/12/2004 à 23:26, Wasabi a écrit :

J'ai eu une 180, j'avais essayé la 225CH qui pousse quand même plus et ce malgré le Quattro, qui par ailleurs représente un super avantage en tenue de route.

Le problème avec l'Audi TT c'est qu'une fois qu'on y a goûté, c'est fichu on en redemande et il nous en faut une.

 

C'est pour ça que j'en parle tout le temps :cry: bordel vous me donnez envie les gars grrrr :lol:

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Invité §706600hE

[citation]Le 23/12/2004 à 23:28, Dim CDTI a écrit :

J'ai eu une 180, j'avais essayé la 225CH qui pousse quand même plus et ce malgré le Quattro, qui par ailleurs représente un super avantage en tenue de route.

Le problème avec l'Audi TT c'est qu'une fois qu'on y a goûté, c'est fichu on en redemande et il nous en faut une.

 

C'est pour ça que j'en parle tout le temps :cry: bordel vous me donnez envie les gars grrrr :lol:

Celle là Dim :cyp:

Va chercher bonheur

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Invité §706600hE

Moi l'Audi TT, je l'aime comme çà.

 

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Clairement mais impossible à trouver en occaz, il n'y a eu qu'un seul modèle vendu en France durant une longue période et il a été classé épave récemment :L

 

Orange papaye, bien mieux que le noir il n'y a pas à dire :jap:

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Invité §706600hE

[citation]Le 23/12/2004 à 23:32, Dim CDTI a écrit :

Moi l'Audi TT, je l'aime comme çà.

 

Superbe mais je préfère l'aileron de la TT essayée :oui:

 

Je sais, je suis difficile :lol:

Là tu débloques Dim :bah:

Donc bientôt un nouveau nick ? Dim TT180 ?

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Invité §was125Wr

Moi l'Audi TT, je l'aime comme çà.

 

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Avec les jantes type RS4/S-Line, elle est terrible.

Un moment j'avais trouvé un super plan, j'avais failli prendre un TT le Mans d'occasion.

En gris avus et avec ces jantes, j'adore! :lover:

wasabi_1103841202_profil.jpg.f11a8823d45e0b37a760beeecd21c238.jpg

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