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Discussions libres (Général)

Topic officiel de la Corvette


Invité §Ped543Bz
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Invité §Ped543Bz

Ayant remarqué que aucun topic officiel n'a réellement été créé pour la Corvette (1953 à nos jours), c'est le moment d'y apposer vos sentiments, vos émotions, vos photos, vos passions, ...

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Invité §the323xm

Perso, j'ai jamais été très corvette, mais si je devais choisir la plus belle à mes yeux ce serais la toute nouvelle. Les plus ancien modèles et celui que tu montres en particulier font trop batmobile à mon goût.

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Invité §cor841Up

Ayant remarqué que aucun topic officiel n'a réellement été créé pour la Corvette (1953 à nos jours), c'est le moment d'y apposer vos sentiments, vos émotions, vos photos, vos passions, ...

 

Tu aurais du utiliser le moteur de recherche il en a ete effectivement traite a de nombreuses reprises.

si tu aimes va ici

 

sinon voila la plus rapide de tous les temps:

http://www.lingenfelter.com/images/CF427TT_eprint.pdf#search='fastest%20corvette%20lingenfelter'

 

 

 

 

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Ce topic peut se compléter en profitant de la présentation de la dernière génération, la Corvette C8 (c'est à Direct Auto qui va être content, diffusé sur... C8 :D ).

fb_img22.jpg

 

907bd659-2020-corvette-c8-stingray-48.jpg

 

299de1a9-2020-corvette-c8-stingray-43.jpg

 

Un design que je trouve devenu très banal, peu en lien avec l'histoire de l'auto. A se demander si GM n'a pas fait l'erreur du siècle de tout chambouler. Prenant le contrepied d'une bonne actuelle qui consiste à ne plus faire évoluer un modèle que très légèrement sur le plan de l'apparence, genre Porsche 911.

 

Une génération qui s'ajoute à l'histoire.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette

 

Dommage, ça aurait pu être pas mal en faisant évoluer la C7 vers un style rappelant les générations d'avant...

986957CORVETTE.jpg

Trouvé sur internet

 

Par contre, un moteur central dans une Corvette, ça n'est pas une innovation, on se souvient du concept CervIII dans les années 90, signe que Chevrolet planchait sur la question depuis un moment.

1990-CERV-III-Corvette-10.jpg

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En plus de son architecture, la C8 grandit (4,63 m contre 4,49 m), par contre, elle reste moins chère que ses concurrentes (sous la barre des 60 000 dollars). Reste à voir si ça sera suffisant pour prolonger son succès. Par contre, Chevrolet a stoppé l'exportation de la Camaro et la Corvette vers la France, il faudra revenir comme jadis aux négociants privés.

 

L'intérieur de la C8, lui aussi différent de ce qu'on a vu là.

8dc65dad-2020-corvette-c8-stingray-12.jpg

 

Le logo:

logo-chevrolet-corvette-c8.jpg

 

A voir si ce modèle restera dans l'histoire, comme la plupart des générations précédentes.

p1060210.jpg

Tour Auto

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Par contre, un moteur central dans une Corvette, ça n'est pas une innovation, on se souvient du concept CervIII dans les années 90, signe que Chevrolet planchait sur la question depuis un moment.

https://st.motortrend.com/uplo [...] tte-10.jpg

 

A propos des concept-cars portant le nom de Corvette, voila une petite liste:

https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/soixante-ans-de-corvette-a-travers-ses-concept-cars_2976

 

On voit que l'idée d'un moteur central arrière pour la Corvette était déjà d'actualité... dans les années 60, à l'image de ce concept XP-882.

fetch?id=36963&d=1558282197

 

Parmi les concepts Corvette à moteur central arrière, cette "Indy" du milieu des années 80.

chevrolet-corvette-indy-concept-by-david-kimble.jpg

 

Etrangement, je trouve son style plus conforme à l'esprit Corvette que la C8, malgré son architecture similaire...

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