A quelle fréquence changez-vous vos pneus avant ?

[Invité §pez266ho]

Chez nous aussi en France! Mais on en trouve toujours chez les proffessionels du pneu.

[Invité §voo125xZ]

Par contre pour la roue de secours ils sont assez balaises chez OPEL!

 

Ouais, j'ai trouvé ça particulièrement mesquin, surtout quand j'ai constaté que VW fournit une roue de secours avec jante alu (identique à la monte d'origine) sur la Polo Sport de ma femme !

 

[Invité §Sen414pG]

Je les termine en burn alors je ne saurais pas dire

[Invité §dai174rr]

Personne à vu mon petit truc à mon avis utile?

 

Galette pour moi

 

Edit: A propos, une petite question, les pressions pour mon auto sont 2,4 à l'avant et 2,0 à l'arrière, mais pourquoi 4,0 pour la galette?

[Invité §pez266ho]

Elle est plus petit donc si tu veux qu'elle ne s'écrase pas sous le poids de ta voiture il faut mettre plus d'air.

En fait tu as la même quantité d'air mais comme elle est plus petite et que l'on parle d'une pression ça donne une valeur plus importante.

[Invité §Dim263sr]

Premier à 24 000 km

[Invité §706600hE]

Ouais, j'ai trouvé ça particulièrement mesquin, surtout quand j'ai constaté que VW fournit une roue de secours avec jante alu (identique à la monte d'origine) sur la Polo Sport de ma femme !

Et tu penses quoi alors de mon cas où j'ai une magnifique galette de 125 par 18 pouces quand mes roues normales sont en 225/45/17

[Invité §fib242SX]

Je fais plus de 40 000km avec mes pneus, mais j'ai une 405 Break TD !

J'ai eu autrefois une 206 XS 1.6i (en 98) : je ne faisais même pas 20 000km avec un train de pneus ! (et ils étaient vachement plus chers)

Il faut avouer quand même que je roulais à peine plus fort à l'époque (pas à cause de la puissance de la voiture -ça se vaut- mais à cause de l'époque ...)

[Invité §pez266ho]

Sarko...

[Invité §ale773DW]

Je change mes pneus tous les 25000 kms environ. Avant : Michelin Energy 175/65-14 indice T, maintenant Pirelli P3000 dans la même taille.

D'ailleurs y'a pas photo entre les bibendum et les ritals : j'ai l'impression d'avoir changé de voiture : moins sous-vireuse, vitesse de passage en courbe plus élevée, meilleure adhérence sous la pluie ! que du bon !

 

Au fait, avant j'avais des Continental EcoContact 3 en 175/65-14T. ils ont fait 600kms, un fossé et plus jamais !

 

Prochaine monte : Michelin Exalto 185/60-14 indice H ou V.

[Invité §pez266ho]

En exalto tu va comprendre ce que veux dire qu'un pneu accroche!

[Invité §dai174rr]

Elle est plus petit donc si tu veux qu'elle ne s'écrase pas sous le poids de ta voiture il faut mettre plus d'air.

En fait tu as la même quantité d'air mais comme elle est plus petite et que l'on parle d'une pression ça donne une valeur plus importante.

 

Effectivement, c'est du 135 (MDR), ça doit être ça.

 

[Invité §ale773DW]

En exalto tu va comprendre ce que veux dire qu'un pneu accroche!

C'est le but !

Le pirelli est déjà pas mal, mais là.. j'attends avec impatience la mort de mes pneus actuels !

[Invité §dai174rr]

Depuis samedi, j'ai des Good Year Eagle NTC5 à l'avant, en remplacement des Eagle Touring d'origine, quelqu'un sait s'ils sont bien?

[Invité §voo125xZ]

Et tu penses quoi alors de mon cas où j'ai une magnifique galette de 125 par 18 pouces quand mes roues normales sont en 225/45/17

 

Ben, je pense qu'Audi est encore plus fort qu'Opel pour se payer la tête de ses clients :lol:

 

Nan, sérieusement je pense que les économies de ce genre sont extrêmement contrariantes à subir

 

Par contre, bravo VW, même si le coût de la 5ème jante alu est largement répercuté sur le prix total de la voiture ...

[Invité §RAO257dT]

Tout le monde.

J'ai fait une recherche : il y a pléthore de sujets pneus, mais a priori aucun sondage. Je voudrais savoir s'il y a réellement une usure prononcée des pneumatiques sur nos autos modernes, ou si c'est une question de choix de marque seulement.

 

Indiquez donc à quelle fréquence vous changez vos trains avant, le modèle de la voiture, et si en changeant de modèle de pneus vous avez réussi à gagner sur la longévité globale du train.

- de 10000 a l arriere

[Invité §ale773DW]

- de 10000 a l arriere

Sur quelle voiture ?????? propulsion, je suppose !

[Eldrad]

Je pense les faire tenir entre 25 et 30 000. Avec parcimonie, avec plus de 300 Nm de couple à faire passer sur du Pirelli PZero (205/45/16)...

Quel grip du reste

Tu me rassures un peu, je pensais que mes 23000 km avec les Pzero etaient anormals

[Invité §che063dK]

Tu me rassures un peu, je pensais que mes 23000 km avec les Pzero etaient anormals

T'es un Paylote toi |

[Eldrad]

T'es un Paylote toi |

Meuh non conduite normale

 

Pourtant, jamais un seul burn ou autre idioties, juste quelques petites attaques en virages (mon terrain de jeu favori avec 3 grands rond points )...

[Invité §dar403mr]

Premier changement de monte avant à 54000 km (pneus d'origines Dunlop SP Sport)

J'ai mis des Michelin Premacy. J'en suis à 85000. Euh RAS pour l'instant

[Invité §che063dK]

Meuh non conduite normale

 

Pourtant, jamais un seul burn ou autre idioties, juste quelques petites attaques en virages (mon terrain de jeu favori avec 3 grands rond points )...

[Invité §Thx066Xf]

Sur autoroute, les pneus s'usent plutôt uniformément sur toute la bande de roulement.

Sur les petites routes de montagne (par exemple, ou sur circuit...), les pneus s'usent plutôt sur les côtés extérieurs. [/quotemsg]

 

C'est pour ca que dire a un motard qu'il a les pneus carres, c'est une insulte supreme !!

 

[Invité §ale773DW]

Pas grave, mes pneus sont usés bien rond sur la bécane !

 

Ah oui : Dunlop Arrowmax en 110/80-18 (indice S) : déjà 15000 kms et même pas à mi-vie...

 

sur Derbi 50 senda R

[Eldrad]

ça use beaucoup l'autoroute?

Non, c'est pour ça que j'avais fait 23000 km, et maintenant que je bosse près de chez moi je fais meme pas 20000 km avec les memes pneus

 

 

Pour le 1er train, ça devait etre minimum 10000 km d'autoroute, maintenant sur les 20000 km d'apres, j'ai du en faire mmeme pas 3000 d'autoroute...

[Invité §RAO257dT]

Sur quelle voiture ?????? propulsion, je suppose !

afla GTV 2000 de 1978,propulsion

[cordelius]

Sur la Celica ils sont tous les 4 à 118 000 kms

[Invité §Ale876NU]

Oui, mais ça se rode normalement des pneu

 

Ouais et tu les rodes comment, à part sur route?

[Invité §ale773DW]

Embrayage

Accélérateur pour caler le régime à 4500 trs

Première

 

Rodage garanti

 

joke inside !

 

Plus sérieusement, pour roder, tu vas doucement au début (200 kms) et tu continues à te méfier jusqu'à environ 500 bornes

[Invité §pez266ho]

C'est vrai ça?

[Invité §ale773DW]

Plus sérieusement, pour roder, tu vas doucement au début (200 kms) et tu continues à te méfier jusqu'à environ 500 bornes

[/quotemsg]

 

ça, oui.

Le reste, c'était une blague

[Invité §pez266ho]

On vit dans l'ignorance!

[Invité §ale773DW]

Explication : pour que le pneu ne "sèche" pas pendant le transport, il est recouvert d'une péllicule de matière protectrice (façon parafine) qui lui permet de conserver ses qualités.

e problème est que cette parafine est très glissante, et si tu allumes avec une voiture en pneus neufs... c'est comme rouler fort sous la pluie (ou sur le verglas si tu as des pneus neufs et qu'il pleut)

[Invité §pez266ho]

Ok mais ça va pas abimé le pneu pour autant!

[Invité §ale773DW]

çà dépend... on va dire que ça n'abimera pas QUE le pneu (mais aussi la carroserie, les longerons, la mécanique, les passagers...)