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Subaru impreza 2l Gt turbo ou Honda Civic type-R ?


Invité §sni313Pl

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Invité §ale773DW

On dirait la MAAF comme assurance? Oui dans le cas de rapprochement de contrat (moto,habitation,véhicule), on peut souvent avoir des prix sympas. Mais là faut pas avoir d'antécédent sinon ca fausse la done ;).

 

Non, la MAAF, c'est au-dessus de 28 ans :colère:

Par contre, la Mutuelle des Motards le propose au-dessus de 2 ans de permis.

Au fait, un truc : La Sub en attaque consomme 25L/100, la CTR la moitié :D

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  • Réponses 135
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Invité §men274Ot

J'ai un ancien camarade de classe qui a mon âge (21 ans) qui roule en Evo VIII après avoir eu une WRX et crashé deux 206 S16... C'est possible....

Tiens je le connais celui la :D

Son pere à une petit lambo je crois :W

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Invité §ale773DW

Murcielago vert pomme ?

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Invité §men274Ot

Oui et sa mere une corvette

Son pere voulait repeindre sa lambo.Et avant il avait une F40 il me semble.

Son pere paye entre 15000 et 20000euros pour repeindre le devant de sa Lambo quand il y a trop d'impact de moustiques.

Son ancienne wrx était bleu avec des autocollants noir mat :W

Il a acheté son EVO VIII a chambé ;)

C'est ca ?? :lol:

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Invité §men274Ot

Son prénom commence par J :W et son numéro par 0607 :W

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Invité §ale773DW

Oui et sa mere une corvette

Son pere voulait repeindre sa lambo.Et avant il avait une F40 il me semble.

Son pere paye entre 15000 et 20000euros pour repeindre le devant de sa Lambo quand il y a trop d'impact de moustiques.

Son ancienne wrx était bleu avec des autocollants noir mat :W

Il a acheté son EVO VIII a chambé ;)

C'est ca ?? :lol:

Entre la Murcie et la F40, il a aussi eu une Diablo Roadster (avec le panneau AAC derrière, ça fait bizarre, d'ailleurs).

Au fait, t'as vu la mitsu après la prépa ? La dernière fois que je l'ai vu, elle avait la plaque scotché sur le capot en carbonne par du scotcht d'emballage :ptdr:

Mais il m'a emmené faire un tour dedans... P**** ça pousse !!!!!!!

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Invité §dud820ge

<a href='http://www.smileycentral.com/?partner=ZSzeb008_ZNfox000' target='_blank'><img src='http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_1_36.gif' border=0></a>

 

<a href='http://www.smileycentral.com/?partner=ZSzeb008_ZNfox000' target='_blank'><img src='http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_1_36.gif' border=0></a>

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Invité §Vee826zE
http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_1_36.gif:cyp:
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Invité §ale773DW

Merci..

 

http://smileys.smileycentral.com/cat/23/23_28_112.gif

 

L'entrainement pour les smileys, ce n'est pas ici...

Enfin, j'dis ça, j'dis rien, hein...

 

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Invité §gui751GR

Tsssss... Soit pas si méchant avec Renault !

Quand tu verras un 8 soupapes qui a sa zone rouge à 6000 en prendre régulièrement 7000 à 192 000 kms sans problèmes, hein...

 

:eek: Tu est bien le seul a n'avoir aucun probleme avec ... (peut etre que tu fais toi meme on entretien :roll)

 

Sinon c'est bien l'exception qui confirme la regle !!!

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Invité §sup100qL

J'adore les deux.

 

Seuls bémols :

 

Subaru trop parfaite, voir chiante, tenue de route trop exceptionnelle.

ITR : traction :cry:

 

Donc je prendrais autre chose :bah:

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Invité §TIB312Qf

J'ai un pote qui a une Civic TYPE-R : Moteur rageur , Tres bon chassis ( Joueur ^^ ) Bref pas décu ( Avant il a eu : 306 S 16 BV6 Cela ne consome pas + ) Bonne petite voiture.

 

Pour la Sub Je c pas mais le consomation est beaucoup + éleve sur ^^

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Invité §ale773DW

:eek: Tu est bien le seul a n'avoir aucun probleme avec ... (peut etre que tu fais toi meme on entretien :roll)

 

Sinon c'est bien l'exception qui confirme la regle !!!

 

Oh que non, tu peux aller voir là :

http://forum.aceboard.net/connexion.php?login=101419

 

Nombre de propriétaire de Renaults équipées de ce moteur n'ont pas de problème avec ! celle de ma mère vient de passer les 197000 kms, la mienne 192500... Rien à signaler ! (si, la rouille sur la super 5 qui fait qu'elle passe à la Clio RS).

Le moteur est indestructible, facile d'entretien, etc...

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Invité §sto466BO

salut.

 

moi aussi j'ai hésité entre la Sub GT et la Type R, et au final j'ai pris une Sub GT de 2000, et j'en suis trés trés satisfait.

- niveau perf la GT est bien devant(test effectué avec un pote qui a une typeR)

- niveau conso je suis a 12l en roulant normal et 15l quand j'appuis.

- alors pour l'assurance. j'avais 24ans quand je l'ai acheté. je paye 610€/an tous risque sans franchise.

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Invité §cha580df

Alors c'est un choix très différent à faire, une 4wd contre une traction?

Je ne vois pas pourquoi ton coeur balance pour ces deux véhicules!(à moins que tu sois riche, j'en doute pas, tant mieux)mais tout dépend de toi ,t'aimes quoi?la sensation à l'état pur du moteur poussif de HONDA ou du couple à fond, sonorité du boxer et pour la subaru...

Moi perso HONDA.

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Alors c'est un choix très différent à faire, une 4wd contre une traction?

Je ne vois pas pourquoi ton coeur balance pour ces deux véhicules!(à moins que tu sois riche, j'en doute pas, tant mieux)mais tout dépend de toi ,t'aimes quoi?la sensation à l'état pur du moteur poussif de HONDA ou du couple à fond, sonorité du boxer et pour la subaru...

Moi perso HONDA.

:hum:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:W :W :W

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Invité §jul775nW

Vous revez!

Une subaru gt fait du 11L/100km en conduite normale et du 15L/100km maxi en roulant bien sur la route!

Sur circuit a peine plus! Mais jamais 25L/100km

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Invité §JOJ268VL

Test les deux pour te permettre de faire le choix . Mais moi je prend le Sub :love:

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Pour la conso de la Sub, je relève ma conso sur ma WRX depuis que e l'ai, soit seulement 2500 bornes, donc un peu plus de 1000 de rôdage, mais sur 2500 bornes, j'ai consommé en moyenne 9.2L/100. La GT est réputée consommer plus que la WRX, mais au grand maxi 2L de plus, soit 11L en roulant cool et en se faisant plasir de temps à autres en accélérant un grand coup pour doubler, je ne trouve pas ça excessif vu le plaisir de conduite...

 

 

(Et juste pour info, ma conso mini est de 8.3L/100 sur un trajet autoroutier fait entre 120 et 140... :p )

 

 

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Invité §jul775nW

Moi j'ai une sub mais je te conseille plutot de prendre la type R pour rouler tout les jours!

Et une sub a l'interieur c'est une super 5!!!

La type R et plus recente et marche tres bien!!!

Et tu sais la difference entre les 2 au niveau perfs se voit pratiquement pas sur la route!!! Apres sur circuit faut tester!

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Moi j'ai une sub mais je te conseille plutot de prendre la type R pour rouler tout les jours!

Et une sub a l'interieur c'est une super 5!!!

La type R et plus recente et marche tres bien!!!

Et tu sais la difference entre les 2 au niveau perfs se voit pratiquement pas sur la route!!! Apres sur circuit faut tester!

Pour la GT peut être, mais ne généralise pas, la WRX a fait des progrès énorme sur ce point, et en toute honnêteté ma WRX 05 n'a pas grand chose à envier en terme de finition à l'A3 1.8T de mon père si ce n'est l'aspect un peu cheap de certain plastic, principalement ceus utilisé sur les contre portes... ;)

 

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Invité §jul775nW

Bien sur! il hesite entre la sub Gt et la CTR alors voila!

C'est sur que les modeles WRX sont tres bien maintenant

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Invité §jul775nW

Bien sur! il hesite entre la sub Gt et la CTR alors voila!

C'est sur que les modeles WRX sont tres bien maintenant

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Invité §shi311hf

Pour moi je prendrais la sub car en occaz l'offre est énorme. l'imprezza est pas mal car 9cv fiscaux et plus "débridée" que la WRX.

 

la CTR a son charme mais reste rare en occaz et les sensations sont pas pareil, pas de coup de pied au cul du turbal :lover:

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Invité §jul775nW

Je pense pas qu'on puisse parler de coup de pied au cul car une fois le turbo enclencher ça pousse progressivement. En gros ça tracte(4*4)

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Invité §jul775nW

C'est sur ça fait que 9 ch les modele 97 ou 98 mais faut pas regarder que ça !

Faut savoir l'utilisation qu'il en fait

Moi perso, j'adore les atmo qui prend les tours... Le turbal de la sub a 6500tr ya plus rien mais c'est agreable de rappuyer en 3 a 50km/h et de sentir le turbal et les 4 roues motrices vous tracter et etre coller dans son siege(tout et relatif!)

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Invité §shi311hf

C'est sur ça fait que 9 ch les modele 97 ou 98 mais faut pas regarder que ça !

Faut savoir l'utilisation qu'il en fait

Moi perso, j'adore les atmo qui prend les tours... Le turbal de la sub a 6500tr ya plus rien mais c'est agreable de rappuyer en 3 a 50km/h et de sentir le turbal et les 4 roues motrices vous tracter et etre coller dans son siege(tout et relatif!)

C'est comme comparer en moto un bi qui tracte méchamment et un 4'pat...

une sub gentiment boostée à 265cv ça le fait déjà et ayant testée une ITR et une imprezza je prefere la seconde pour son efficacité redoutable quelle que soit les conditions et le terrain. apres la sub niveau conso et entretien sera quand même bien plus honéreuse :L

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Invité §jul775nW

:bien:

Pareil! c'est beau le cul d'une Gt avec un aileron evo!

Ca a pas la meme gueule qu'un minivan sportif! :lol:

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