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Essais particuliers / presse

Mon Alfa Romeo 156 SW a 1 an, Bilan et Photos


Giuletta

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Aller, je me lance ! A mon tour de vous présenter mon auto : Une Alfa Romeo 156 SportWagon 1,9 JTD 140Cv en Finition Selective. Elle est en circulation depuis le 2 juillet 2004 et totalise 31000Kms au compteur.

Par avance, je m'excuse de la pietre qualité des photos.

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Voici la belle... :)

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Quelle ligne, n'est-ce pas ! ;)

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Depuis que je l'ai, elle est rentrée 2 fois au garage. A 3000Kms pour une vidange offerte par la concession et à 20000 Kms pour la révision préconisée par Alfa (243€ TTC tout de même, Gloups !)

 

Un petit tour à l'intérieur :

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Avec les compteurs ronds, caractéristique de la marque

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Parlons un peu mécanique maintenant :

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Bon ok, il manque 2 cylindres, 8 soupapes, et 6 collecteurs d'admission chromés et pas mal de chevaux, ce n'est certe pas très joli, mais ça a le mérite de rester propre...

Qu'en dire, si ce n'est que c'est un disel moderne un peu creux à bas régime (en dessous de 1750 trs/mn) et qui s'exprime pleinement entre 2000 et 4000 trs/mn. Un bon moteur, pas paresseux et qui fait du bon boulot.

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En ce qui concerne le comportement routier, elle est très saine et très prévenante.

Sur route sinueuse, en conduite sportive (oulà ! le grand mot !), elle a tendance à s'écraser sur l'avant et à écarter la trajectoire, c'est plutôt sécurisant.

Sur Autoroute elle excelle, pour moi c'est très bien !

c'est un rail !

En ville : catastrophe, avec son rayon de braquage démesuré, elle ne sait pas manoeuvrer, merci radar de recul et rétroviseurs électriques.

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La finition Selective est la mieux équipées de la gamme (Intérieur cuir, Clim. Bi Zone, Ordinateur, régulateur de vitesse, vitres electrique AV/AR, rétroviseur électrique etc...)

Pour ma part j'ai pris le radar de recul et les jantes de 17" au lieu des 16" de série, elles sont montées sur des Goodyear Eagle F1 (au joli dessin) en 215-45-17.

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Invité §chr683xt

Rien, si ce n'est un seuil de portière ar droit qui s'est déboité et j'ai galéré pour le remettre. A part ça, je n'ai encore rien vu... Pourvu que ça dure.

Ben au bout d'un ans c'est normal que il y a ai pas de probléme mais je demande ! :D

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Invité §Mcf848qj

tres belle voiture

 

J'ai depuis hier quasiment la meme sauf que c'est une 1.9 JTD 150 cv en finition selective pack sport et jante 16" 5 trous en gris vesuvio

 

que du bonheur pour moi aussi

 

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Ce que j'aime moins :

- Le rayon de braquage

- L'absence de porte golbelet (C'est con, mais quand tu fais plus de 30000 bornes/an, à un moment donné, tu en as besoin).

- Le manque de rangement (la bôite à gants est petite)

- Quelques détails de finition (tout ce qui ne se voit pas au premier coup d'oeil, la finition laisse à désirer, sous le tableau de bord notamment)

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Invité §chr683xt

Tu t'en rends compte rapidement, et puis il y a plusieurs point de fixation, ça ne tient pas par un seul boulon...

Ouai mais meme il pourait controlé en usine ......

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Invité §Lex887Rf

Une question me taraude l'esprit.

 

Pourquoi avoir choisi un mazout si c'est pour rouler 31000km/ans?

 

 

Surtout sur une telle voiture ca fait mal de ce priver du caractere des essences alfa :oui:

 

 

 

 

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Invité §nul801Sk

Une question me taraude l'esprit.

 

Pourquoi avoir choisi un mazout si c'est pour rouler 31000km/ans?

 

 

Surtout sur une telle voiture ca fait mal de ce priver du caractere des essences alfa :oui:

31'000km, c'est largement suffisant pour justifier une diesel... Et si on compte sur la revente, 5km/ans suffisent déjà...

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Une question me taraude l'esprit.

 

Pourquoi avoir choisi un mazout si c'est pour rouler 31000km/ans?

 

 

Surtout sur une telle voiture ca fait mal de ce priver du caractere des essences alfa :oui:

A partir de combien de Kms, estimes-tu qu'il faille prendre un diesel ???

31000Kms c'est déjà pas mal, je trouve...

 

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